灬小丶宇灬

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從題主的描述和需求可以看出題主是追求純粹的摩托車駕駛樂趣的，肯定不為代步，不為摩旅，不為通勤，那麼一點是為了有範，為了拉風了~

20萬的預算買復古，集拉風有範與一體的，非美式巡航莫屬了，如哈雷，印第安，勝利等，但也有例外，如下面這款低調奢華，號稱摩托車中的“輝騰”

本田 CB1100 EX 19.8萬 （普通系列16.8萬）

這也是一種復古，不懂的人甚至會覺得像摩的~ 哈哈，將扮豬吃虎演繹到極致。這款搭載風冷+油冷4衝程 DOHC、16氣門加直列四氣缸的本田大排量摩托，在啟動的一瞬間四缸發動機的排氣聲太美妙了，發動機的最大功率為66kW（90Ps），最大扭矩為91Nm。 那種極致的絲滑柔順的感覺是其他任何復古車不能比擬的！ 提速如德芙般絲滑，毫無頓挫感，聲浪美到耳朵能懷孕！

還是一本正經的推薦點美式巡航吧~

勝利GUNNER“槍手” 17.99萬

這款復古氣息濃厚的美式巡航與哈雷的純正美式設計一樣，勝利也採用風冷V形雙缸形式的發動機，只不過它們全系的發動機排量都是106立方英寸，也就是1731毫升。而哈雷常規車型中（CVO高性能改裝系列除外）最大排量的發動機是103立方英寸，即1690毫升。 勝利相比於哈雷有更細膩細緻的設計感，哈雷則更加粗獷，同樣在配置上與哈雷一樣採用靜音免維護的皮帶傳動，V2雙缸，極簡設計。

另一種風範~歐式復古，當屬寶馬拳擊手發動機莫屬了~

寶馬BMW R NINET PURE 14.86萬

寶馬著名的水平對置雙缸發動機，風油冷散熱方式。排量1170CC，額定功率為81KW/7750轉，最大扭矩116NM/6000轉。拳擊手發動機，乾式離合器，軸傳動，純粹的歐式寶馬拿鐵復古風格。 貝克漢姆的愛車~ 倍兒有面，倍兒有範！

哈雷 street bob 街霸 19.28萬

哈雷1200 forty eight 系列 14-15萬

此外還有川崎Z900RS，杜卡迪攀爬者各種風格的復古，仍你挑~

攜款在手，不怕好車溜走~ 20萬的預算隨隨便便都能買個逼格十足的復古車！就看你的個人喜好了~

阿牛單車

雖然幾個大的摩托品牌都有復古摩托，但按你二十萬的預算基本可以排除川崎(Z900RS,W800)和雅馬哈(XSR700～900)或者排在第二陣營。凱旋的在國內太小眾就不說了。重點說說本田的CB1100和寶馬的R nineT 排量都差不多 ，普通版本的價格也差不多，也都是風/油冷，本田的散熱要比寶馬大，天熱騎有點烤腿。本田的普通版減震偏硬，RS版減震好點，但價格又偏貴了。但是本田四缸那綿密的哨音聽了耳朵會懷孕，動力輸出也更柔和，怠速區域很寬廣，新手都可駕馭。在品牌逼格方面：雖然本田是摩托車界的老大，質量也過硬點但在普通人心目中，還是寶馬的品牌逼格要高點！歡迎後面的車友來補充～

覓秘騎跡

想都不用想寶馬拿鐵啊

騎著寶馬喝拿鐵

寶馬的拿鐵估計合適，1200CC.目前售價在15萬左右。是2013年底正式發佈的一款復古車型，名稱和理念源於20世紀50年代的英倫機車文化。它的車身省去了幾乎所有包圍件，裸露的內部構造，呈現出原始工業質感。圓燈搭配造型洗練的油箱，再到窄薄的坐墊，視線所到之處盡顯簡約，外觀與時下流行的酷炫、運動風格完全相反，處處體現著復古情懷。

光玩車

買哈雷吧，哈雷很多都是拖車的多，騎車的少

小排的天

別復古摩托車了，還是先看好你的電瓶車吧！你怕是連輛qq都沒有吧！轎車或越野車後面拖摩托在中國是違法的，你估計電影裡看來的吧！提這些不著邊際的問題前，能先認認真真把駕照考了嗎？

專業掃盲

哈雷吧，殿堂級，復古風的發源地，一直被模仿。

韋芩通訊器材經營部

印第安偵察兵，沒有第二個選擇。

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