萊奧919
F14的性能如果按照1976年來說，那真是世界數一數二，但是現在是2019年，F14再說自己性能好，怕是天理難容了。另外，伊朗不替換，並不是因為F14性能好，而是買不到飛機，也生產不出來好飛機。
看一下伊朗空軍建設，只能用“寒酸”二字來形容。伊朗空軍現在裝備的是F4鬼怪、F5虎、F14雄貓這些，當然，還有叛逃的米格29、早年間出售給伊朗的殲7。這些飛機無一例外，年紀起碼40歲以上，甚至五六十歲的都有。
F14號稱最強三代機，但世界過去多少年了？上月伊朗公佈了一下，自己手頭還有24架F14。這24架在戰鬥機裡面都算高齡了，43歲了，這些年，伊朗維修都成問題。一旦開戰，這24架F14能不能飛都很難說。這些都是當年為了對付蘇聯，美國賣給他的，甚至美國當時還有F16準備賣給伊朗，基本就是啥先進，賣給伊朗啥。當時有8架F16已經組裝好了，伊朗爆發個伊斯蘭革命，這些無主飛機就賣給以色列了。
伊斯蘭革命之後，伊朗飛機再沒購買更新過更好的，即便後來的殲7、米格29，都不如F14。伊朗這個國家，手裡的F4都是寶貝，原因就是，沒人賣他飛機。現在他手裡的F14，歲數大，非常舊，而且已經落後了。伊朗是急需更換飛機的。但是，就是不賣伊朗，即便是俄羅斯。
伊朗手裡，一堆老掉牙的飛機，他是不應該有啥飛機都會買啊，只要比他的新，比他的先進一點，就算是二手的殲10，他是不都得買了？伊朗曾經求購過蘇27、蘇30，但是俄羅斯壓根就不賣。認為伊朗是俄羅斯盟友的可以歇著了，蘇27都不賣伊朗，還談盟友？為啥不賣，還不是因為美國麼，俄羅斯又不會為了伊朗去站在美國對立面。
也有人說是伊朗沒錢買，但是，伊朗會差這幾架飛機錢麼？當年咱們相中蘇27、蘇30，都是上百架的買，甚至還買下生產線。當時經濟多困難啊，都要這麼下血本去買飛機，足見飛機的重要性了。那麼，伊朗同樣面臨這種情況，唯一不同的就是，沒人賣。
伊朗曾經自己鼓搗出來一個F313隱身戰鬥機，號稱四代機。看了下外型，我真覺得這飛機還不如F14，簡直就是莫名其妙。伊朗在飛機上的研製能力和理念不敢恭維，就衝他還在F5上做文章。
伊朗空軍面臨的就是硬件老化，想買還買不到，只能硬著頭皮去用老掉牙的F14這些飛機。伊朗沒有盟友，沒有朋友，但凡有一個朋友，也不至於現在還用F14。
軍武文齋
雄貓配利爪，F-14引以為豪的AWG-9雷達和AIM-54導彈相結合，再加上完全屬於高科技產品的可變後掠翼技術。在上世紀70年代成就了“雄貓”無敵的象徵，同時經過湯姆克魯斯《壯志凌雲》的精彩演繹，貓黨一族遍佈天下。
1974年，伊朗大手筆以20億美元購買了80架F-14“雄貓”戰鬥機以及284枚“不死鳥”遠程空空導彈。在伊斯蘭革命後遭到美國實施武器禁運之前，實際交付79架F-14戰鬥機。時至今日，已經在伊朗服役了40多年的雄貓早就老了，能完整出動的飛機也不過2-30架。不是伊朗不想換更好的，在國際武器禁運面前，沒人會賣。
伊朗空軍目前的主力機型由少量早期型號F-14戰鬥機、米格-29戰鬥機，以及大量F-4、F-5、殲-7和自產研製的閃電、雷電等構成。雖然伊朗對外公開了F-313隱形戰鬥機，不過大家也就當能飛的模型看就好，實際主力還是幾十年前的少量三代機加大量二代機。
以伊朗目前的研製能力，可以自主研發二代半水平的戰鬥機，典型案例就是閃電、雷電、科薩戰鬥機。基本就是基於F-5的自主改進型，伊朗聲稱能達到美製F-18水平，但是適當降個半代差不多。
在美國為首的西方各國全面封鎖下，伊朗短期內想要獲得先進戰鬥機的根率很低，只能儘量維持F-14和米格-29的正常運轉，同時自主創新研製出接近三代水平的戰鬥機。雄貓估計是伊朗是要超期服役了，至於要超多久誰都沒數。
河東三叔
1、F14確實不錯，但伊朗自己造不出更好的。
伊朗的F14在兩伊戰爭中戰功赫赫，迄今仍舊是該國最先進的戰鬥機。其遠程攔截能力在海灣地區依然不容低估，特別是在小型地區性軍事衝突中。F14和S300一起構成了伊朗空防體系的核心。
F14已經飛了40年了，對於一個沒有全套航空工業基礎的國家而言已經很不容易了，而且還是在被封鎖的情況下。對伊朗而言，實在是沒能力自己研製出對AN/AWG-9雷達、TF30發動機、AIM-54空空導彈的替代品來。對於F5E這種比F14要差出兩三個檔次的輕型戰鬥機，伊朗在上面改來改去都還沒折騰明白，足以說明伊朗的航空技術積累離它的要求還差得很遠。
40年了，伊朗仍舊搞不出第三代戰鬥機所需要的脈衝多普勒火控雷達、中等推力渦扇發動機、電傳飛控系統、中距空空導彈。說明能否獨立掌握上述技術仍舊是評判一個航空強國的基本條件之一。
2、也沒人賣它更好的。
雖然最近幾年裡不斷傳出蘇30要嫁入伊朗的消息，但一次次都是“只聽樓梯響，不見人下來”。雖然有強大的政治限制原因，但另一方面，還是伊朗的航空底子薄，俄羅斯可以待價而沽。所以伊朗蘇30這碗冷飯可以一而再，再而三地被人炒。中國不趟這渾水的原因也是不想惹太多事，再說伊朗本身也比較挑剔，那這樁好買賣就基本是俄羅斯的了。而伊朗若不到山窮水盡的地步，可能也未必會放得下身段去迎娶蘇30，所以這臺拉扯了多年的戲還有可能繼續唱下去。
作為旁觀者，只希望伊朗的航空工業能夠早日取得突破，至少在輕型戰鬥機領域。雖然對於伊朗這樣一箇中等規模的發展中國家來說非常困難。
asiavikin
大家好，我是小葉。現在的伊朗不是因為F-14先進而不更換戰機，而是想要更換，世界上也沒有國家敢賣給他。因為伊朗在研製核武器，根據1968年的《不擴散核武器條約》伊朗這是嚴重違反國家法的。針對伊朗研製核武器世界上沒有哪一個主流國家在明面上會支持的，所以即使像一直在背後支持伊朗的俄羅斯也不會明著賣給伊朗武器。
伊朗一直在試圖提升濃縮鈾的濃度，最近其濃度已經達到20%
伊朗不僅在研製核武器，還在研製彈道導彈
F-14戰鬥機是一款三代機，我們都知道現在中美俄三國五代機都已經出來很久了，這款戰機是美國為了滿足美國航母艦隊在防空方面面對的蘇聯轟炸機和彈道導彈的威脅，由格魯門公司研製的一型雙座雙發的超音速多用途戰鬥機。而且這款戰機早在2006年就已經從美軍中退役，所以一點都算不上先進，伊朗也是自美軍F-14退役後，世界上最後一個還裝備這款戰機的國家。在冷戰時代，這款戰機的主要目標就是為了對付蘇聯的遠程轟炸機，而且在美軍中主要部署在航空母艦上，它的作戰半徑在800KM左右，最大起飛重量達到了33724千克，在武器方面，F-14的外部掛架可以掛6枚“不死鳥”遠距空對空導彈加2枚“響尾蛇”導彈或者6枚AIM-7E/F導彈和4枚“響尾蛇”空對空導彈，此外，F-14在對地攻擊時可掛14顆MK82炸彈或者掛其它武器。這些性能在上世紀七八十年代還是很先進的，但是，在作為艦載機上，其與F-18“超級大黃蜂”在性能上有十分大的差距，在陸地上與沙特等國現役的F-15型號或者以色列最先進的F-35沒有可比性。
F-14戰機
大家可能會好奇，伊朗和美國現在這種劍拔弩張的關係，為什麼伊朗會擁有美國的飛機。實際上在冷戰期間，美國和伊朗之間的關係可是十分的“親密”的，可以說伊朗是美國在西亞對付蘇聯的橋頭堡，當時美國不僅賣給伊朗自己最先進的戰鬥機，還給了伊朗很多當時非常先進的武器，涵蓋了海陸空三軍，可以說美國那時對伊朗是有求必應。然而，當伊朗國內爆發宗教革命以後，美伊兩國的關係開始變得一落千丈。
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小葉談軍事
F-14戰機性能究竟多好，伊朗到現在為何還不替換？
說實在的，F-14確實是一款非常優秀的戰機，即使現在來說也是非常先進的一款戰鬥機，其主要用於艦隊，防禦、劫機、攻擊、偵查等任務，是上世紀美國用於打擊蘇聯航母艦隊而研發的一款戰機，其對地打擊能力比較弱，F-14至今只裝備了兩個國家，那就是美國和伊朗。
F-14戰鬥機，目前仍是伊朗的主力戰鬥機，由於受到美國的制裁，伊朗自己只能對一些零部件進行仿製或者翻新，繼續維持F-14戰機的壽命，使其能繼續在伊朗空軍執行任務。伊朗是個航空工業比較落後的國家，目前沒有能力研發先進戰機的能力，所以只能繼續使用F-14。
F-14戰機伊朗已經使用了接近50年了，作為一款老爺機，伊朗確實想要購買一批新式戰機，但是由於伊朗研發核武器問題，一直受到美國和歐洲國家制裁，所以至今無處購買，伊朗曾經尋求購買俄羅斯的蘇式戰機，但是由於俄羅斯怕美歐的制裁，俄羅斯拒絕了伊朗的請求。
F-14戰機性能雖好，但畢竟是一款服役40多年的一款老爺機了，伊朗雖然進行更新，裝備了自己國產的導彈，但是畢竟發動機還是過於老舊，隱身能力有不好，所以目前伊朗尋求購買新式戰機，以更換現在的F-14。所以不是F-14戰機性能有多好，而是伊朗現狀是無機可換。
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一個連總線都沒有的老古董，被吹成神了
我黑百合賊準
沒辦法。經濟封鎖。自己造戰鬥機。很難。
