四川省交通宣传中心提供
好消息来了，
成昆铁路扩能改造工程
有了重大进展！
12月28日，记者从四川省发改委获悉，成昆铁路扩能改造工程米易至攀枝花段已基本建成，攀枝花南站至省界已完成验收和安全评估工作，提前具备开通条件，12月28日将开通线路、电力、信号、车辆等相关设备，昆明局集团已向国铁集团申请12月30日开通攀枝花南站至昆明客运业务。
成昆铁路扩能改造工程是国家“八纵八横”铁路网中京昆通道的重要组成部分，建设标准为Ⅰ级双线，全线里程约860公里，其中我省境内段约610公里，项目采取分段施工的方式建设。
资料图 成昆复线线路走向 （制图 杨仕成）请以实际开通为准
那么，
攀枝花到成都多久能通呢？
12月27日，西昌市召开新闻发布会，西昌市交通运输局党委副书记、副局长李代尧就西昌市2019年“交通枢纽年”的工作情况进行了介绍，并透露成昆复线力争于2022年全线通车。
从成都坐火车到西昌、攀枝花
经常一票难求，
而且一坐就是10多个小时，
整得人疲惫不堪。
成昆复线建成后，
这一现状将得到改变。
四川境内情况：
成都至峨眉段已建成通车。
峨眉至米易段正抓紧建设，预计2022年建成通车。
米易至攀枝花段主体工程已建成，计划2020年上半年开通运营。
速度最快
成都飙拢攀枝花只需要3个半小时
成昆复线建成通车后，需要往返成都和攀西地区的旅客出行将更加顺畅方便。
从成都坐火车走成昆复线，穿过眉山、夹江、峨眉、越西，约2个半小时就能抵达西昌，再继续往西南走，约1个小时后可抵达攀枝花。
随后，火车从四川进入云南境内，再经过3个半小时的旅程，就将到达四季如春的昆明。成都到昆明的路程将由原来的18个小时左右
大大缩短到7个小时左右。风光最美
穿过平原上高原一路的风景看不够
“从成都出发，坐上成昆铁路的火车，一路向南，一幅美丽的画卷正在徐徐打开……”这样的美妙语句，常常出现在背包客的日记中。
事实上，成昆铁路作为我国西南的大通道，除了具有重大的战略意义和经济意义之外，对于众多游客来说，列车穿越于各种幻变的景色之间，给人带来的视觉享受值得期待。
成昆复线建成通车后，好耍的成都人往南旅行会更加方便舒适。哪天想去攀西地区享受一下阳光，早上出发，中午就能到。如果再坐上3个半小时火车，去昆明欣赏壮观的石林，或者到滇池喂喂红嘴鸥，想想也很巴适。
事实上，美景远远不止这些。从成都到峨眉，列车运行在成都平原，春天里车窗外的油菜花会令你心旷神怡；列车到达峨眉，如果天气好，在峨眉站甚至可以望到峨眉山金顶。随后，列车来到四川盆地边缘，俯瞰大渡河，你会被滔滔河水震撼；再继续出发，来到冬天依然艳阳高照、温暖如春的攀西地区，你可以享受一番阳光浴。再之后，列车跨越云贵高原进入云南境内，抵达昆明，你将开始享受春城的惬意……
本次提前开通的
攀枝花南站至昆明
将结束攀枝花不通动车的历史，
极大方便沿线人员出行！
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