旅行會讓人越走越上癮，大概能體驗到各種未看過未經歷過的，是上癮的2大主要因素。深冬12月底，小編從瀋陽去阿爾山旅行，發現有輛直達車晚上出發早上睡一覺就到了，於是決定不乘飛機而是坐這輛火車去。發現還能買到軟臥，咬咬牙，貴就貴點，這次果斷買了張軟臥想體驗一下它有啥高級的。
所乘火車的軟臥車廂，過道鋪著紅地毯，和硬臥過道沒啥區別，只能一個人通過，2個人要側身。這是一輛由瀋陽開往阿爾山的火車，車號為K7565，全程11小時23分鐘，硬臥200元，軟臥比硬臥貴了112元，票價為312元。
手機上買票，自動分配的座位是下鋪。軟臥與硬臥的區別，硬臥是上下三層一個單元門有6個床位，而軟臥是上下兩層，有4個床2床相對，床鋪比硬臥略寬些。此外還有個區別，就是硬臥包廂內沒門，而軟臥有。大家晚上睡覺或想安靜時，可以把單元門關上，還能鎖住不讓外人進來。
軟包廂床一旁，有開關，有充電的，其它公共設施與硬座與硬臥都是通用的。圖為軟臥一旁的洗漱間，水量很小，勉強早上能刷個牙洗個臉。
早年沒有動車高鐵時出遠門，沒少坐火車，但為了省錢都是買的硬臥。原來對軟臥充滿幻想，以為一定比硬臥乾淨寬敞舒適很多，但買了軟臥後發現，想多了，除了床寬了點，少了點，其它設施和硬臥基本差不多。看到這家車上還有WIFI，發現只是擺設根本連不上。
這輛火車晚上21:10從瀋陽始發，第二天早上8:33分抵達阿爾山，全程在黑夜裡穿行。從東北到最冷地之一的阿爾山，此時，隔著玻璃也能看到外面一路的茫茫大雪。這輛火車為老式綠皮車，只聽一路車軌碾壓冰雪的的聲音，半夜安靜時有點瘮的慌。先是看到車門被凍的霜雪，後來發現車廂的玻璃上滿是窗花。
火車到10點後會熄燈，大家陸續上床躺著睡覺，然後把車廂門關好。軟臥車廂一間4個床鋪，中途陸續有人上車有人下車，每個人都穿成了球，帶的東西也是大包小包不少。
車一路吱吱嘎嘎穿越風雪，離快到站還有3個小時左右，發現所在包廂內只剩下我們一男一女了，而且還是對面床躺著。本想告訴那個剛離開的第三個人別關門，發現她順手把門關嚴實了。第一次和一個陌生男人關在一個包廂房裡對面睡，好尷尬，還有點害怕，矇住頭嚇得不敢出聲，再也睡不著。這時想，軟臥為何要帶門呢？又不是一家人住。
天微微亮時，經過一夜爬冰臥雪，這輛從瀋陽開往阿爾山的直達火車，準時停靠在阿爾山火車站。走出車門，一股冷空氣襲來，此時顯示-23℃，地面積有厚厚白雪。關於軟臥，你覺得是帶門好還是不帶門更合適？你有乘坐火車臥鋪的經歷嗎？
分享到:
