徒步62451
我認為CRV性價比高，原因如下：
1，CRV動力更強 1.5T 有193匹馬力，日產奇駿2.0L只有154匹馬力，2.5L的奇駿也只有186匹馬力，所以毫無疑問，CRV動力碾壓2.0奇駿。
2，CRV剛剛換代不久，新車型，新設計。而這代奇駿是2014年換代的，車型設計已經老了。
3，內飾設計。我認為奇駿的內飾真的很掉價，多少年沒變，和CRV的相比，真的差距比較大。
4，奇駿二手車保值率不如CRV。
5，日產品牌價值不如本田。
豆包的買車計劃
奇駿作為合資緊湊型SUV的一員老將，2019款奇駿在升級之後增加了“智行+”車聯繫統，可以實現語音控制、導航、車輛定位、遠程監測、車輛狀態查詢、車載Wi-Fi熱點等應用。2019款奇駿取消了2.0L手動時尚版和CVT智享版，驅動方面和以前保持一致，2.0L只有兩驅，2.5L全部為四驅車型。
奇駿繼承了日產一貫的居家範，這種氣質是由內而外的，不會給到特別誇張的驚豔感，也不會因此感到厭倦。中控臺不急不緩的曲面線條，隨處可見的軟質材料包裹，都讓這臺車與家用緊密地聯繫在一起。
2.0L時尚版是2019款的最低配車型，配備了ESC，主動安全方面是合格的。沒有倒車影像，只有後駐車雷達。舒適版比時尚版貴了8000元，但配置多得不少，除了真皮座椅、真皮方向盤、全景天窗等舒適性配置外，增加了諸如車道偏離預警、併線輔助等一系列很實用的主動安全配置，多了這8000元是非常值得。2.0L 舒適版，5座19.68萬元，7座20.48萬元。
CR-V則顯得更加陽剛，周身上下的肌肉線條營造出很強烈的擔當感，CR-V延續著本田最新的家族設計風格，科技感是形容它最恰當的形容詞。CR-V 240TURBO搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為142kW（193PS）/5600rpm，最大扭矩為243N·m/2000-5000rpm，與之匹配的是一臺CVT無級變速箱。CR-V會更傾向於行駛的平順性，喪失了少許運動性能。
引以為傲的HONDA SENSING及混動科技，只會出現在更高售價的車型上。舒適版主被動安全配置上有EBD、EBA、TCS、ESP，在安全配置方面我們還是可以放心的。並且配備有定速續航、上坡輔助和自動駐車，方向盤還配備了可變轉向比。顧名思義，就是根據汽車速度和轉向角度來調整轉向器傳動比，當汽車開始處於停車狀態，汽車速度較低或者轉向角度較大時，提供小的轉向器傳動比;而當汽車高速行駛或者轉向角度較小時，提供大的轉向器傳動比，從而提高汽車轉向的穩定性。
從性價比和價格上來講，都是CR-V會會更加有優勢，更加會推薦CR-V。
汽車網評
2.0L奇駿舒適版車內質感以及配置更好一點，而1.5T版本的CRV舒適版配置一般，僅僅在駕駛感上更舒服一些。
從車型售價上看2.0L奇駿舒適版指導價是19.93萬元，裸車價可來到17萬出頭；1.5T版本CRV舒適版指導價是17.98萬元，裸車價能來到16.80萬左右，總體來看，奇駿的終端優惠更大，而且2.0L奇駿舒適版車型的指導價更貴，因為車子價格更貴，所以它的配置也更好。
例如2.0L奇駿舒適版相比1.5T版本CRV舒適版在配置上多了併線輔助、車道偏離預警系統、360全景影像、倒車車側預警系統、無鑰匙啟動和進入、真皮方向盤、真皮座椅、外後視鏡電動摺疊、自動空調等配置。
此外，奇駿配備了胎壓顯示，而CRV配備的是胎壓警報。
動力上，2.0L奇駿舒適版弱於1.5T版本CRV舒適版，原因是CRV舒適版搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大扭矩243N·m。
而2.0L奇駿舒適版雖然搭載的是排量更大的2.0L發動機，但因為是自吸發動機，無法壓榨動力，其最大扭矩僅204N·m，自吸發動機只有來到2.5L排量，其動力才能勉強與小排量渦輪增壓發動機相抗衡。
空間上，2.0L奇駿舒適版的車身軸距為2706mm，而1.5T版本CRV舒適版的車身軸距是2660mm，小於奇駿。
綜合來看，2.0L奇駿舒適版在配置以及車內質感上更好一些，像真皮方向盤、真皮座椅的配置，能夠給到人更好的觸摸感和乘坐舒適感。其次就是車內空間也不錯。但在動力上不如CRV，車型價格上，CRV也更便宜一點。
我個人推薦選擇2.0L舒適版奇駿，它車內質感不錯，人用著也舒服，其次就是動力勉強夠家用，空間油耗也還可以，實用性配置也豐富。
凡哥說車
兩款車優惠後價格相差的基本不多，論性價比我認為奇駿要高一些，奇駿較CRV多了360全景影像，這個對於行車需要通過一些狹窄路段的時候還是挺有用的。另外奇駿的胎壓監測系統是可以顯示每個輪胎的胎壓，而CRV只有胎壓報警功能，沒辦法提示是哪個輪胎的胎壓有問題。奇駿有無鑰匙進入和一鍵式啟動，省去了找鑰匙的麻煩，大大的提高了用車的方便性。中控液晶屏奇駿為9英寸，與之相比CRV的5英寸顯示屏就顯得有些寒酸了。座椅上奇駿為皮質座椅，CRV是織物座椅。這些是配置差異，再來說說車本身，CRV的發動機功率確實大，最高可達193馬力，據說需要到達2000轉時渦輪才會介入，試問家庭城市用車能到達2000的時候也不多吧！渦輪不介入那就是一臺1.5排量的車，這動力估計就差多了。還有就是渦輪增壓發動機保養費用要高，謠傳本田為了避免出現機油增多的現象，每次保養都需要添加一種保護劑，這東西可不是免費給的。以上為我個人建議，說的對與不對的僅供參考。
四哥拋物線
樓主如果已經鎖定這兩款車型，相信已經對這兩款車的價格以及配置都做了很詳細的比較，拋開外觀因素，因為每個人的審美不同很難講哪個外觀更好看。這裡只想提醒樓主，如果樓主是在北方的話，還是要考慮CRV1.5T的機油門事件，但機油門事件只是機油增多，並不會導致發動機損壞。如果樓主在南方的話，大概率不會出現機油增多的情況。但奇駿的變速箱問題儘管也不是大概率問題，但這個故障是不分南北的，冷熱地方都有變速箱故障投訴，變速箱故障影響只會比機油增多嚴重，如果萬一中籤了還是很麻煩的。從使用角度來講，一臺車核心部件的穩定性是非常重要的，建議樓主多從這方面考慮應如何選擇。
十月七日晚
兩款車都不建議購買，首先說到奇駿2.0舒適版，加速無力，CVT變速箱冬季據說有冷保護，且近期普遍反映變速箱頓挫無力吐槽較多。再說下1.5TCRV，前段時間大面積投訴維權機油增多問題，直到現在廠家也沒有徹底解決機油增多問題。如果想入手CRV，建議加點預算，入手2.0混動，加速平順、省油。希望可以幫到你。
微笑美好生活
我是奇駿車主，所以我推薦CRV。因為我討厭冷保護，討厭，討厭。
-郭姺珄
CRV沒開過說不上，奇駿最不好的是CVT，不是那麼耐操，當然CRV也是，選CRV就選混動的，奇駿要選就選2.5的，如果是2.0的奇駿或者1.5CRV，是我我都不選，再看看其它車型吧
荒漠古風
奇駿2.0車主，推薦奇駿，我買車時也糾結過crv和奇駿，對比下來選的奇駿，整體來說比較滿意。crv空間比奇駿小，中控佈局不入眼，外觀沒有奇駿大氣，而且後期保養自吸比渦輪增壓省事不少。
超級會員登錄中
按照配置來說肯定是奇駿性價比更高點，這個價位裡奇駿的配置更加豐富，性能來說2.0L自吸發動機也要比CRV的1.5T渦輪增壓發動機更穩定一些。
但是本田的1.5T發動機動力輸出更足，奇駿的2.0L發動機動力輸出有些弱，2.0L的奇駿可能車內滿載會顯得動力輸出乏力，肉感很明顯。
所以這倆車選擇就得看你自己實際情況和需求，如果喜歡追求更高性價比，對動力輸出沒太大要求，平時上下班一個人代步開偶爾自駕遊的話，建議買奇駿就足夠了；如果對動力輸出和操控性比較有要求的話，那麼建議CRV。
其實在這兩款車之外還推薦考慮一款新車，那就是福特銳際。
看外形就能看出來福特銳際有些新銳界的影子，福特銳際是12月份福特新推出的一款車型，乘用空間比翼虎大點，比銳界小點，和CRV以及奇駿相比，它們三款車型乘用空間差不多大。
但是銳際的性價比比它倆更高，銳際全系標配四驅車型。買SUV最好是買四驅車型，而銳際售價也並不高，現在新車上市入門車型裸車價在19萬左右，比你說的奇駿和CRV這兩款車型稍微貴了一萬多，但是如果你想入手銳際的話建議等兩三個月，目前終端市場由於新車上市沒有太大優惠，但是以福特車的優惠力度，大概兩三個月以後銳際入門車型差不多也能優惠到十七八萬左右。
畢竟入門車型的銳際就是四驅車型，而且配置相當豐富，比你說的CRV和奇駿這兩款車型配置豐富多了，性價比比較高。
