用户61700391530

这是一个有问题的问题！

无论是谁买二手车，原因都只有一个，图的就是便宜！

二手车适合什么人群？

价格便宜，这是二手车最大的“卖点”。你只需要用相同购买新车的钱，就可以买到高一两个档次的二手车。

1）普通大众：普通大众购买二手车，还是比较明智的选择，因为这样可以降低购车成本。

2）新手：新手刚拿驾照，驾驶技术比较“菜”，买辆二手车练练手，刮了碰了也不心疼。

3）汽车发烧友：汽车发烧友常常喜欢体验新鲜的驾驶感觉，买二手车玩玩也无妨。

购买二手车的优势是什么？

1）经济实惠，省钱省心。一般情况下，二手车都不是时下车市最新的车型，属于“落伍”一两年的车型。因此，如果你经济条件不怎么好，买车也只是为了代步，那么买辆二手车还是挺正确的选择。为什么呢？因为同一品牌同一车型的二手车，晚买一两年，至少可以省下万把块钱。

2）折价率低，保值率高。一般情况下，任何一辆已经销售出的汽车，无论车主怎么爱惜，它的价值都是不断下降。第一年后，至少贬值20%；第二年后，至少贬值35%；第三年后，最多也就值新车一半的价了。越是高档车，折价率越大。

3）刮点碰下，都不心疼。一般情况下，购买二手车的人，驾车时就算发生刮碰，车主也心疼不到哪去。

4）零件好配，省心省时。一般情况下，二手车都是一两年前的车型，车主不会再为买不到汽车配件而焦头烂额了，因为这时针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟了。

出售二手车的途径有什么？

1）二手车交易市场。

2）熟人、朋友介绍。

3）置换二手车。

4）二手车网站。

5）拍卖车辆。

选购二手车前要注意什么问题？

在购买二手车前，一定要问清楚以下十个问题，以防上当受骗。

1）哪年的车？

2）能否提供过户手续？

3）保险是否过期？

4）是否出过事故？

5）车架是否做过修整？

6）车面是否原漆？

7）排放是否达标？

8）百公里油耗多少？

9）最低什么价位？

10）能否试车？

选购二手车要注意什么？

随着我国近年来二手车市场的日渐成熟，买辆二手车练手艺成为很多新手的选择。但是，国内二手车市场也仍然存在或多或少的问题，比如伪造车辆信息、虚假价格、以次充好等，这让不少消费者在交易过程中吃亏上当。

1）交易市场，最好规范。选购二手车时，最好到规范的二手车市场去看看，选择有信誉的经销商，不要贪图便宜买了来路不明的盗抢车辆。

2）全面考虑，综合性能。买二手车时，不要只关注某一方面，也不要只面对一款车，要考虑综合性能比较。二手车与新车的最大不同在于其个性化，尤其是供应车辆不一定根据购买方的意愿，比如车辆的型号、颜色、配置、价格等。因此，选购二手车时，要按照价格空间和功能需求来圈定车辆，而不能仅仅就面对一款车，否则很容易造成价格偏差、购买价格偏高等。

3）虚假报价，切勿当真。二手车的价格有很多“水分”，商家卖车时一般报价偏高，砍价余地较大。因此，消费者不要听信路边和网络上的虚假报价，以最终成交价格为基准，找正规商家洽谈交易。

4）要有耐心，不要心急。不少消费者买车都操之过急，往往抱着“过了这个村就没这个店”的心态。要明白，在某些时段、某些情况下，当天的库存车辆并不是令人很满意，也许等待一周后无论是价格还是车况都会更好。因此，选择二手车时要有耐心，不要抱有“今天想要今天就要买到”的心理。

5）擦亮眼睛，验明正身。好的二手车根本就不怕别人检验。检验时，要先看行车执照、原始发票或旧车过户票，再查看车辆的发动机号和车架号是否与执照相符，车辆附加费证是否真实有效等。个人卖车须持有效身份证或户口簿，单位卖车须持有介绍信。

6）安排试车，清早为宜。试车时避免去卖方提议的指定地点，而应尽可能自己选择地点。试车时间尽量安排在大清早，并从停车场直接取车，因为旧车的毛病往往在隔了一夜后，在车辆完全冷却时较容易被发现。试车的路程最少要1～2公里，或者试车时间超过半小时才可以。试车时，最好带上一些有丰富汽车驾驶经验的人一起去。

7）行驶里程，一定留意。选车时，一定要注意行驶里程表，看该车的里程是否超出厂家的保修范围。虽然单从里程表上很难判定其真实的行驶里程，但它却是非常重要的。由于目前国内对于里程表的检查和鉴定不完善，容易出现人为的调整情况，因此里程表作为依据有一定的不确定性。除非旧车经纪公司在签订合同时明确注明里程表的真实性有保障，否则主要还是参考车辆的状况。

8）交付订金，不要着急。一般来说，只要不是特别特殊的车辆，旧机动车交易市场不会遇到没有车的情况。消费者在不了解全面的情况下，在没有完全确定的时候，不要着急交订金。因为，按照有关规定，消费者如果不在合约期间提车付款，订金不退还。一般订金在车辆售价的1%～5%之间。

9）签署合同，要求正规。很多消费者认为汽车维修工会更加懂车，但是在实际交易过程中，即使是最好的评估师也有看走眼的情况，并且常规情况下普遍存在10%的失误率，这也就是很多情况下多个评估师共同作业的必要性。即使消费者找专家帮忙，但是为了确保真的出了问题能够解决，还是要按照正规程序签署合同。

10）办理手续，小心隐患。一般消费者觉得二手车交易过程比较繁琐，往往找代理公司办理。但是，由于在办理过程中需要用户签订一些文件和提供一些证明，如果全权代理，在此过程中有很多细节用户缺乏了解，容易出现纠纷和后续的问题。因此，代办虽然方便，但是在填写转移登记表格、签订合同等重要的文件时，还是需要消费者自己看清和确认签字。

写手庞永华的陕南生活

这个问题，我也很适合回答！从2011年说起，那时候觉得有车是一件很了不起的事，和有车的人聊天，都紧张。后来一个机缘巧合学修车了，我2011年开始学的，学了一年机修，后面学了几年在钣金喷漆，也如愿以尝的成为了一名钣金油漆老师傅。在修理厂，保险公司定损点，上汽通用，一汽大众4S店工作过，参加厂家培训，也参赛大工匠比赛，当然后来没有进入前三，也不知道自己第几名！

在2015年3月进入4S店售后工作，我也是一名修车的中工师傅，刚好23岁，当时我在上汽通用别克4S店工作，钣喷中心的车间，这里有别克，雪佛兰，荣威，名爵的车进行维修，在这期间学到的很多，车维修不过来，每天加班到11点，工资有5.6千元，当时我只是做了2.3年的中工，在武汉这个工资还算可以，身边的师傅也就拿6.7千。做了几个月，身边的师傅一个一个的都在谈买车的事情，记得当时有一个钣金师傅买的别克凯越自动最低配，裸车7万，还是内部价！后面有个油漆师傅也买了，凯越……还有的买了宝骏730，身边都在买车的时候，我也难免心动了，但是钱不够啊，手里只有一万多，又想买车……怎么办呢。那就看二手车的吧，就这样我的人生第一次接触了二手车！

接下来看开始了我二手车之旅，在各大网站上看车，各种看，先来个排序，价格最低的！当然我是在一些正规的二手车网站看的，比如当时正火的某某车，找了一个武汉最便宜的车，价格合适，车况也可以，那就是比亚迪F0，后来就约了个时间去看车，车在汉口，我人在光谷，坐了一个多小时的公交车，当时网站的带看销售还没来，我先到了。

后面，销售人员来了，卖家也来，在某个小区里，我就看车了，当时就会看汽车漆面怎么样，整个车，前杠，和后杠做漆，油漆做得真不咋样，还好其他位置都是原厂漆，但是都有划痕！当时像个老鸟一样看了，不知道的还以为我很专业，就进驾驶室了，点火，看了看，听了听，感觉还好，不过内饰真脏，顶蓬被车主的烟熏的变色了，还有烫伤，由此可见这车车主是个烟鬼……

后面能不能试车，卖家说可以，就让卖家开出去试车，找个空旷的位置，我就开始试车了，当时不是很会开，虽然修车的，平时都在厂区里面开，上路还是第一次，装得像个老鸟一样，心里紧张的很，试完车，回到老位置，接下来就是谈价格，这车当时卖家要卖1万元，我还价8000，死活不卖，网站销售一脸跟他没什么关系的样子，自己又谈，心里还是想买的，网站有个2500的服务费，当时最低服务费是2500 ，现在好像涨价了，车子不贵，服务费挺贵的，后面左磨右磨，9000卖给我了，从汉口开到光谷，一路走走停停，总是熄火，脚抬离合器，抬得腿发抖，开了2.3个小时，本来是一个小时的车程，自己第一次正式上路，就这样了，后面第几天就去过户了，买这个比亚迪F0，2010年上牌，最低配的，一共花费11500元！

买回后，就把这个车当宝了，先是自己买材料保养，自己做全车漆，拉花，贴膜，内饰版，改色贴膜，铺地板胶，买座谈，换顶棚棉，改灯……都是自己买材料，自己弄的，还有不懂就问熟人的，七七八八整得差不多了，也用了一个月的时间了！

后面因为资金原因，3个月后，也就是11月我又想卖了，就挂某网站上1.4万，当时均价1.6万，当晚接到很多电话，晚上有个买家从汉口开，把我这样开了，大概3.4十岁的男的，看了看车，试了试，一看他就是新手，没来过的！试车也没问题，就跟我还价，我说我的车是全网价格最低，车况保养最好的，当时只知道说这……也不会说其他的！我自己心里有底我这个车肯定好卖，当时也是年底！我把车成色弄得可以，保养很好，咬住了，没放价，让他自己回去考虑一下，想好了，给我回复，他就回去了，当晚11点多，告诉我他要了，第二天就去过户了，后面还有很多人咨询我这车，第二天过户，我没有出过户费，他自己又舍不得花钱找兔子代办，他就自己办理了，从一大早办到下午4.点多，东问西问，跌跌撞撞总算弄完了，整完非常疲惫，建议大家以后这是找兔子，别人一上午可以搞定，不用自己东跑西跑，赚了百八十的，我们不是靠这吃饭，没有必要非要学会他.这次学会了，你几年后也不一定记得……

第一次二手车购车经历就这样，也算没赚也没亏……5年的比亚迪F0，没有把我丢路上，超出了我的预期，不过机械方向盘，真重，一般人还真打不动，我们做粗活的人，都感觉手累！

第一次买二手车后，可能尝到了小的甜头，就导致了，后来我从事二手车这行业的一个小小的动力，总觉得自己看车准，有眼光……😄！见笑了各位，从事5年修车的车，现在从事二手车评估，十几岁出门，学习成绩不好，文笔不好，请大家见谅，十几岁进厂，听老人说天干饿不死手艺人，后面就学修车了，几年后自己成为了一名师傅，总觉得差点什么，总觉得这不是自己想要的，前面买二手车的经历，一直在内心悸动，自己喜欢车，喜欢玩二手车，看见二手车销量渐涨，二手车网站广告，铺天盖地，一轮一轮融资，投资人都看好的，所以自己也就确幸了自己的眼光，只要车况好，做口碑，还是可以做的，为什么美国的二手车市场这么火爆，因为别人车况把关的好，口碑做起来了，我就这样转型二手车了，希望接下来，用我所学到的专业，能帮到和以前的我一样的朋友，想买二手车的小白朋友，也希望中国的二手车市场，车况越来越透明,有时候真的看见了客户为了便宜几千元，去买事故车，上当了，别人一台车赚几万，我们正儿八斤卖车一车赚小几千，整不好还亏！说多了都是泪，希望以后的国人，愿意为好的车况买单，愿意为上一任车主爱惜车子买单！

武汉小胡说车

首先这是一个伪命题，并不是所有的老司机都建议买二手车， 毕竟还是有很多消费者心里有顾忌，不过二手车在国内越来越受欢迎已经是一个不争的事实。为什么大家慢慢的开始接受二手车了？我们从几个方面解析。首先就是二手车省去了一个车辆购置税，车辆购置税在不减免的时候，是发票价的10%左右，按照车辆的类型以及售价由小幅度波动，但是不会有很大的初入，基本上10万元的轿车就要缴纳1万元的购置税，而二手车因为缴纳过购置税的原因，这一笔钱可以直接省略，当然豪车的话节省的更多，少则三五万，多则数十万的购置税。

小结：其实说白了一句话，二手车能被消费者接受，最重要的原因还是二手车便宜，无论是买车，还是卖车，都要比新车更加的便宜，而且二手车转手也快，入手也快，今天买的二手车。明天就能拿出去撒欢。这样的优势，是新车所不能比的。

汽车扒一扒

问题本身没毛病，不是说老司机都选了二手车，而是懂车的老司机明白二手车的各种好，但前提是你是老司机（懂车的人特别是懂二手车）

在我看来，买二手车是不错的选择，因为汽车是消耗品，贬值快几乎是所有车的“通病”，而二手车的价格很合适，购入时能有不错的价格，当再次出手时相比新车的贬值空间也小的多。所以，能够买到车况不错的二手车，绝对是划算的买卖，特别是一些豪车，价格的优势特别明显。

话又说回来，大部分人不是老司机，再者，就算是老司机也不能做到完全识别有问题的二手车。目前最大的问题是国内的二手车市场非常混乱，缺乏诚信和原则，这使得很多选择二手车的人吃了亏。

阿川说车

车子作为一个交通工具还是非常方便的，那么楼主讲老司机都建议去购买二手车，其实说的还是比较绝对的，并不是说老司机都建议你去买二手车，其实第1台车买一台新车家用也是非常不错的，不过相对来说，如果你买的第1台车所用的时间比较短，如果说你的资金预算又有限的话，买二手车还是比较划算的。

对于我们买过新车的人都知道，新车到手之后，基本上开个三年到5年都要更换，有些人车子买了是10万块钱，开个三五年之后还想换一台10万块钱的车子，这样的人还是有的。

那么如果说你的预算有限，而又想买一台大空间的车型，那么考虑二手车是比较合适的，一台二手车，如果车龄在3~5年之内，并且里程数也不多，车况良好的情况下，买来家用也是非常不错的，这是二手车的一个优势之一。

和新车相比，二手车还有一个很大的优势，那就是折旧率比较低，比如说一台车型的价格你买的是8万元，那么开了一年之后，可能第2年还能再卖个7万多元，这样的性价比是比新车要好很多的，并且买二手车的时候还不需要交税，直接过户就可以了，过户费也是比较便宜的。

所以说，买新车也不错，买二手车主要就是因为性价比比较高，那么如果你是刚刚踏入社会，并且资金预算又比较紧张，考虑一台二手车家用不错，然后等你工作稳定之后，有了闲钱之后，可以考虑再换车。

孟子说车

身边有几个做二手车的朋友，他们自己开的就是二手车，包括皇冠、凯美瑞等，并且他们总是建议身边的朋友选择二手车。他们之所以建议身边的朋友选择二手车，不是为了他们的一己之欲，而是二手车有太多的优点了，并且他们也有能力去购买二手车。

每每提到二手车，可能很多朋友会直摇头，因为大家经常听说有朋友买二手车被坑的事件儿，例如买到了泡水车、事故车等，给车主带来了经济损失，造成用车的担忧等。因此在很多人的印象中二手没有好车，二手车水太深。不可否认，二手车确实不是人人都能做得，也不是所有人都有鉴别二手车的能力。因此很多朋友对二手车的态度是敬而远之。

国人还是比较要面子的，大多数朋友购车还是会优先考虑新车的。除了新车质量更有保障之外，新车也会让人觉得有面子。如果您对别人说买的是二手车，那么可能有人会笑话您，有时候只是嘴上不说而已，很朋友认为没钱才会考虑二手车的。

为什么我身边的做二手车的老司机会建议大家选择二手车呢？

这还是从二手车的优点说起，二手车最大的优点是性价比高。买新车需要缴纳购置税，二手车的话就会剩下这一次钱，有时候二手车还带着保险呢。新车贬值特别厉害也是令人肉疼的，而二手车相对"保值"一些。

老司机建议购买二手车的另一个重要原因是他们有鉴别二手车的能力，几乎是不会被坑的，并且做二手车的朋友交涉能力比较强，很会讨价还价，可以低价拿车的。二手车并非都是老旧的破车，还是有很多精品汽车可以捡漏的。有些朋友着急用钱或者频繁换车，这样的车子车况非常好，但是价格又不贵，还是非常值得入手的。

最后，个人觉得二手车确实是可以购买的，但是不可掉以轻心。购买二手车，一定要慎重。

小强说说车

如今旧车买卖的市集越来越大，越来越多的人更情愿买二手车，如今大部分二手车曾经不像一些人想象的那样充溢很多安全隐患，除了便宜，二手车比起新车还是具有很多优势。

还是这个老故事：李总和刘总要买车，他们现在身上各有100万。李总选择100万间接全款提了一台叫花子版740，三年后，由于买卖不顺，变卖爱车，终极车价以50万成交，三年的时间间接蒸发了50万；刘总选择二手车，花50万买了台160万的奢华版卡宴，剩下来的50万去做买卖，去投资，3年后用50又赚了50万，开百万豪车3年，卖了30万，蒸发20，终极100万变成了130万，车还白开了3年……

第一。便宜 毋容置疑，我为什么选择二手车？由于便宜呗。掏心窝子说，谁不想省钱？起首我必须一定的讲，价钱低是我选择买二手车的一个十分紧张的要素，坦坦荡荡无需隐蔽。10万买宝马.20万买保时捷.30万买路虎。

第二。不用交各种税！买一辆新车，您需求交纳哪些费用呢？置办新车，除底本裸车价外，您还需求交纳“税”、“费”。我们先来说“税”。 此处“税”包括：置办税、车船使用税、进口车综合税。置办税＝购车款/(1加17%)*置办税率(10%)。新车必须交纳，没磋商！ 若您所购车价为10万元，置办车辆排量在1.6升及以上，那么您的置办税计算公式为：10万/1.17*10%≈8547，8547元则是您置办该车应交纳的置办税。按常理来说，汽车置办税将随着车价的进步而进步。

第三。折旧率低 。不管什么车，只需在车管所登记，它的价值每一年都在降低，普通一年后贬值20%，两年后贬值35%，三年后贬值50%，而且越是高档车折价率越大，有的乃至高达1万元，但是二手车就自负于别人在给本人折价率买单。是不是心坎美滋滋。

第四。怕剐蹭么？不存在的。不像买的新车，好似本人的心肝宝贝。略微有个剐蹭肉疼的不行，开都舍不得开‘捧在手心怕掉了，含在嘴里怕化了’。特殊是关于新手而言，刚拿驾照，没有车感.路感。不熟习交通规则，一上路不免磕磕碰碰。因而买一台二手车对新手来说也是个很好的选择。

欣若说车

“老司机都建议买二手车”，我觉得这种说法是片面的。

不可否认的是，二手车具有以下优势：①便宜：由于是二手车，所以比新车裸车价位低，同时也省去了车辆车辆购置税（一般车辆购置税达到了发票价值的10%，很多二手准车主不愿为这部分钱买单），所以显得更适合我们吃瓜群众；②高配：由于二手车价格便宜，以别克车为例（10万元钱），如果买新车的话，只可以买到新英朗，而买二手车，却可以买到君威、君越；③保值：大家都知道，车子是有折旧率的，而前三年车子的折旧率最高，基本上是一年15%左右的折旧率。但是也要因车而异，不过三年过后，折旧就少多了。因为二手车有以上优势，所以说“老司机都建议买二手车”。

那小编为什么说这种说法是“片面的”呢！①二手车购车价格难捉摸，风险比较大。二手车往往没有清晰的价格参考标准，尤其是不懂行情的二手准车主在二手车市中就是“一摸黑”。花很多的钱买一辆质量很差的车的情况也经常发生。同时，汽车的磨损程度、行驶里程、是否发生过事故等影响车价的因素，具有很大的不确定性，也无从比较。②二手车毛病多，花钱也多。低价买进的二手车，源源不断的维修费和保养费可是个无底洞，要是买辆烂车，日后各种费用就够让你喝一壶了。

二手车交易中有句话叫“内行买便宜，外行靠运气”。说的是懂行的二手准车主能从二手车中挑选到车况好又便宜的汽车。同时也提醒不懂汽车的人，在挑选二手车一定要谨慎！

车市老爷子

老司机买二手车。俗话说:人老奸马老滑。老司机买车，最不想花冤枉钱。新车到手就折旧，这是每个老司机所不能忍受的。

看新车折旧率，一般新车第一年折旧15%至25%，第二年13%，第三年10%，第四年8%，五年以后5%每年。一般5年后基本就新车一半价格，还是非常实惠的。

就是说一部20万的车（比如一部奥迪A3），新车上牌买保险落地后万23万。一年后就值18万，两年后值15万，三年13万。以此类推。

老司机会看车，懂挑车，那当然买二手可靠的了。

在美国二手车的销售率是新车的两倍，主要是美国二手车管理规范，通过保险单可以清晰查到这辆车的历史问题，买着放心。

在国内还做不到这点，车贩子收了车之后，肯定要包装的，这其中包括隐瞒历史，重新翻新。无问题车做的跟准新车一样，问题车做的跟无事故车一样。所以，中国很多人明知道汽车是消费品，到手就贬值，即使这样也要买新车的主要原因。

要买性价比高的二手车就是要“淘”了。有几点要注意:

1.最好买知根知底的二手车，比如亲戚或朋友的。哪怕时间长点都没关系。

2.不要相信二手车网站的测评，也不要相信二手车行的推荐。他们为了盈利急于促成销量，往往夸大车的质量，小毛病说成没毛病，大毛病说成小毛病。

3.一定要自己带有经验的修车师傅去验车，一般一次就300元左右，这个钱一定不能省。

4.如果知根知底的车最好买3年以内的，性价比最高。这就是部准新车，放心车，当新车来用。我有个朋友是部雪铁龙C5，3年只开了2.5要公里，他想换车，那我就候住了，因为，9万多就能入手，质量非常有保障，这就是性价比高。

5.如果是陌生的车，最好买5至8年的二手车，因为只有30%至50%的价格。即使买时看走眼了，损失也不太大。我有个朋友当年买过一部富豪s80花了10万多，结果看走眼汽车有大毛病没看出来，涉及安全，只好6万元匆匆甩掉，没一个月亏了4万元，就是这个道理。

下面给老司机推荐一部奥迪A4L，这部是2010年7月购买，2..0自吸发动机，表显里程6.5万公里。

这部车翼子板、大灯更换，前盖有爆漆，前格栅有破损，车身少许划痕，内饰干净，空调较冷，未发现重大事故，现时启动正常，发动机工况正常，波箱换挡平顺，仪器开关请买家看车为准。

老马提醒购买者，自己带师傅验车，信谁不如信自己，这是买二手车的真谛。

二手车有风险，购买需谨慎。

老马阅东西

我不是二手车从业者，只是买了人生第一台车就是二手车而且还是一个万把块钱的老车。我简单介绍一下我买车的经历吧。

首先资金不够，本人因为创业失败负载累累，回到道家算是重新开始。刚开始是摩托车代步，后面没过几个月便有汽车代步的需求。主要是需要拉一点小货，并且回家来回有近二百公里路程，汽车相对方便。

至于买二车比买新车那个更划算。

算一笔账。

新车，五万左右代步吧。可选方面国产还是很多比较不错的。全款下来加上税和保险，差不多也要六万多了吧。要是贷款在我们成都这个地方工资不高，收入不稳定，个人不建议。因为生活压力无形就增大了。

二手车，如果是准备几万选择的话，市面上大部分二手车还是可以选择的，范围会扩大。可选性比较强。

那种人更适合二手车？

第一、钱不够，如我这样的人。又迫切的需要汽车这样的交通工具。

第二、钱不多，但是出于创业初期，需要有一辆看上去品牌还不错能装面的人。在洽谈业务的时候方便。

第三、玩车。本身换车频率比较高，喜欢感受不同的车系的驾驶体验，二手车无疑就是一个很好的选择。入手一辆不错的二手车，简单改装，开一段时间再出手，保值率还算可以。

二手车和新车的选择主要看个人吧。新车入手也就成了二手车。

如果身边有朋友在做二手车，且关系不错，能够帮你保证车况还算可以，可以适当照顾生意，他少赚一点，你放心一点。

总结一下，二手车还算相当不错的选择。毕竟是代步工具，不是祖宗，不需要为它背负太多的压力和情感在里面。正常维护保养，正常修理打理，它也不会把你丢在荒郊野外。

關鍵字: 普通 生活 汽车