孤酒0
你的问题是库存车，有的厂家的车要求不一样，有的厂家三个月就算库存车，有的厂家半年算库存车，要是大厂的车他们都做维护的，我就说说上汽大众厂家的要求是，车入库两周内必须把电瓶负极拆掉，防止电瓶亏电，电瓶电压不得低于12.50V，轮胎气压要保持在仓储气压值3.1—3.5bar，检查车身是否有侵蚀性物质，每周洗车一次，并记录，如果是室内仓库一个月洗车一次，每个月车速在5—20码的速度行驶5公里，大厂家的车库存车还是可以买的，就是买了以后必须换机油，以上是个人意见仅供参考，谢谢，
车装帮老于
对于生产日期较长时间的车，主要有两种情况：
一是积压在工厂车库或4S店卖不出去的新车；
二是展示用车或存在一些缺陷短期卖不出去的车。
第一种情况主要出现是产量大、非畅销车型，这种车供大于求，导致大量成品车积压在4S店或商贸手中，难以卖出去成为库存车。这种车一般不会有什么猫腻，为清理库存反而商家会降价销售，例如去年底的国五库存车、英朗3缸车等，都是很不错的选择，看好时机可以放心入手。
第二种情况一般出现在畅销车型，这种车供不应求，几乎是未到店已经被人预定了。这种车很少出现库存，如果遇到有3个月或半年以上的车，极有可能是撤下来的展车、或有缺陷的次品车。例如畅销的汉兰达、朗逸等车型，遇到这种情况切不可轻易下手。
为管控产销平衡，降低风险，现在有部分主机厂已实行按订单排产的策略，例如特斯拉、蔚来、小鹏，当然还有丰田，这些企业基本不会出现第一种情况的库存车，如有生产日期较久远的，谨慎购买！
老弡
新车出厂到提车超过六个月就属于库存车，进口新车的话从出厂到提车超过一年属于库存车。
库存车和新车车况对比：
“车不是开坏的，而是放坏的”。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。
因为没有专业的知识和检测设备，这也让消费者无法对库存车的车况进行全面的了解，最后也只能相信经销商的“一面之词”。当然，如果经销商能按照正确的方式对待库存车，如周期性地启动车辆；定期的清洁库存车；定期给电瓶充电；时常移动车辆。那么即使库存一年以上的车辆，车况也不会差。不过实际极少数4S店会按照上面说的对库存车进行适当养护，特别是一些销售情况不好的品牌更是对库存车“大撒把”，甚至小鸟在库存车的车轮里“定居”的。
个人认为，如果不在意这些想买稍微便宜点的，只要检查好车子没有问题还是可以买的。当然也不排除是问题车，提车了客户退回来的，有瑕疵的。
尼古拉斯小z
当然可以要，从现在开始算起的话也不过半年时间，不要老听信老化一说，车辆哪有那么娇贵，平行进口车，哪个不是漂洋过海几个月，再有现在农村很多地方，车也就是春节前后开几天，平时就是一动不动的放着，也没见谁坏啊，主要是价格便宜，后期卖二手相对的贬值率也低，但有一点需要注意，找你说的那个月份，应该是国五排放，需要注意当地的落户政策是否允许。
迈克尔-舒马赫
先说结论:看优惠力度，力度大可以要。库存半年的车没有问题。
库存半年左右的车，就是新车。
只不过有时候我们想自己图个心理安慰罢了，总希望买个新鲜出炉的。半年左右都算新鲜。
买不买主要考虑两方面
第一:国标排放
四五月份很多省份还可以给国五标准的车上牌，如果此次此刻你所在地区还可以上牌而你又不在乎的话，可以入手。
第二:优惠力度
库存半年有可能会多一点点的优惠，如果自己认可完全可以出手。
重点:第一次的机油更换要适当提前，当然你买的时候也可以要求送一次保养，一般都会给。
回答完毕。
青年司机赵Sir
你好，朋友，我没在4s店工作过的话，我会跟你一样，有担心。但是做过之后，我发现这个担心咱们变换一下想法，就是把他当做二手车来看，二手车都有人买，说明时间不是担心的主要根源，主要是他们给到的优惠打动不打动我们而已，打个比方，正常车价15万，这个时间久点给你多优惠万儿八千它不香吗？我负责任得告诉你，真香[灵光一闪]
亮有一讠十
首先，八个月的库存车，在时间上看并不是很长，大家可以想一下，很多高端进口车出厂以后，航运半个月到国内，再经过海关和层层运输分销，到店里就需要大几个月，消费者不是也没有什么顾虑，照样买吗？这说明如果时间不是长得离谱，车是放不坏的。那么，长时间的库存对车有什么影响呢？其实，最为主要的就是电瓶，如果没有断开就会影响它的寿命，然后就是轮胎，放置时间太久了，橡胶可能就会老化。此外，如果车是在户外放置的，经过长期暴晒后，对车漆会有损伤。其实，除了这些之外，和新车没有太大的区别，所以八个月的库存车是完全可以购买的，不要有太大的顾虑。不过，有一点是大家需要注意的，那就是国内的汽车竞争市场太过于激烈，年年都是小改款，车子放了八个月，很可能新款就出来了，细节和配置会有区别，这样你就需要提前了解好情况。
魔幻车神
首先、在目前中国法律上没有库存车这种定义，时常听到的库存车是汽车行业的概念！
其次、能不能要主要取决于你喜欢不喜欢同时车子有没有质量问题！机械的东西大多考运气，毕竟小老百姓说有多专业那是假的，只要没有质量问题，喜欢，而且价格合适，完全可以要！
再次、觉得库存车不好，无非就几个方面的担忧，1是质保期，但是质保期是从开发票之日起，所以这个不用担心，2是担心用起出毛病，这又回到面了，基本上能在市场上卖的，质量都不会太差，最起码能达到国家标准，3是保值率，作为家用车保值率不是考虑的重点，消耗品到手就贬值，而且家用车基本不会短时间换掉，保值率更多的是二手车商考虑的事情。
最后、库存时间久一点，可以多要保养，或者说多一些杀价的筹码，毕竟放到车商手里不变现他也亏！所以可以要的。
轾砦
首先你要确定这辆车是不是运损车？或者是有其他的因素导致的库存！如果单单是库存车，可以要，但前提是让他们把电瓶和机油给你重新换过，而且价格还要有适当的优惠！
2014不愿回眸
只要不是运损或有问题的车辆是可以购买的
