用戶65969511
現在的剎車系統分有兩種，一種是盤剎，另一種是鼓剎，兩種剎車系統，導致的結果完全不一樣，“汽車概況”幫助大家詳細解釋一下。
對於盤剎來講，手剎和腳剎是單獨分開的兩種系統，具有不同的摩擦片。現在大多數車輛基本都是盤剎系統，如果手剎沒有鬆開就鬆開，磨損的只是手剎剎車片。手剎的主要作用是駐車，腳剎的主要作用就是車輛加速減速，腳剎的剎車力量是大於手剎的，這是毫無疑問的。如果盤剎車輛帶沒有鬆開手剎行駛，手剎剎車片磨損嚴重，會損害車輛駐車時制動力，自動擋車還好，畢竟是P檔停車，但如果是手動擋，很容易導致駐車溜車現象發生。
對於鼓剎系統來講，手剎和腳剎使用的摩擦片是同一個摩擦片。如果手剎沒鬆開就開車，很容易導致汽車摩擦片磨損量過大，影響腳剎使用效果，甚至不可以有效制動，進而造成剎車失靈，導致剎車事故。
一般情況下，如果我們的手剎沒有松就開車，這種情況車輛會出現報警，叮叮叮響聲不絕於耳，另外如果時間過長，一股焦糊味道撲鼻而來，駕駛者會明顯感覺到異樣。不過短時間沒有鬆手剎就開車，這個也是沒有問題的，剎車片雖然有磨損，但是磨損量偏小，還可以正常湊合使用。不過手剎線會逐漸邊長，手剎力度減弱，溜車現象時有發生。
鬆手剎然後開車是老司機必備技能，一定要養成良好的開車習慣，車輛 才能開的時間長一些！“汽車概況”作為一個專業的汽車平臺，只回答專業的汽車問題，歡迎大家關注！
汽車概況
手剎屬於輔助制動系統，主要藉助人力，一般在停車的時候，為了防止車輛自行溜車而設立的。
手剎沒有鬆開就開車，這個現象是新手經常出現的問題。
如果手剎拉的比較緊，掛擋後車子是走不動的。這也就提醒你手剎沒有鬆開。
但手剎拉的不是很緊或者手剎沒有松到底，這時候開動車子，是會正常行駛的。記得我剛拿出駕照沒多久就開車，有一次就是手剎沒有松到底，開了一路，當時在路上一點感覺都沒有，就算有什麼不正常的，自己也不是很懂。到了單位才發現，怎麼車裡有一股糊焦味，我還以為是我鼻子的問題還找了同事來看，同事一看就知道手剎沒松到底，還好路途不是很遠。
帶著手剎開車，帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬，手剎拉線拉長。這會導致剎車性能下降，有時車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴重情況下，會出現車尾冒煙的現象。
A00-微微
很多新手在開傳統機械手剎汽車的時候，可能就出現忘記鬆手剎的情況，尤其是現在汽車的隔音越來越好，在怠速的情況下一些發動機的聲音聽不清楚，更容易出現這種情況。
汽車開車忘記鬆手剎一般問題不是特別的大，主要的影響還是對剎車片和剎車盤的磨損，以及機械手剎剎車線的剛性造成一些影響，這些都是易損件，會縮短他們的壽命。對了這樣行駛距離長了肯定油耗會上升。
其實如果是經驗豐富的開車司機，手剎沒有放到低，一開車就能開出來的，因為汽車的動力又明顯的影響，而且儀表盤會有剎車的標誌，有的汽車不鬆開剎車會有“滴滴滴”類似的警報聲，反正能從很多地方來看出來不同。
總的來說偶爾的一次不會對汽車造成多大的影響，如果是新手有過的，吸取一次教訓就好了，你經歷過這種情況嗎？
66號車坊
開車的時候我們會犯一些錯誤，其中最常見的還是忘記鬆手剎，那麼忘記鬆手剎開車會怎麼樣呢？會對車子造成什麼影響嗎？
如果你開得是手動擋的車，會發現如果開車忘記鬆手剎的話車輛就會熄火，這其實挺好的，會提醒你手剎沒有松，重新起步來吧，即使是現在使用了電子手剎的手動擋車也是如此，這也算手動擋的一個福利。
如果是自動擋，那就比較麻煩了，如果長時間行駛你會發現，車輛速度起不來，甚至會有一股燒焦的味道，那就應該是你的剎車片出問題了，這時可能已經給車輛帶來了不小的損害，因此開車上路首先要確定一下自己的手剎是不是拉起來了。
判斷的方法很簡單，在儀表盤上就能看到，如果起步時發現儀表盤中間有個被紅圈圈起來的P字母或者是個驚歎號的話，那就說明你的手剎沒有鬆掉，鬆掉就好了，看多簡單的事兒，浪費不了幾秒鐘。另外現在一些車上也有手剎警報，如果不鬆手剎會像不繫安全帶一樣的報警，大家可以看看是不是手剎燈在閃，基本上也能規避這個問題。
另外像現在一些電子手剎我們車主應該發現，拉起之後其實就是腳剎剎住了，基本上和傳統的機械手剎不一樣了，這樣的好處是哪怕忘記鬆手剎，起步之後也會自動松剎車，相對來說就更方便一點了。
汽車觀察家
手剎其實挺容易忘記的，尤其一些新手，我當初考完駕照後就沒怎麼碰過車了，再開車的時候就忘記放手剎了。
其實手剎沒松就開車，行車電腦會報警的，手剎燈也會亮起。
要是沒注意到這個燈，直接開車走了，其實能明顯感覺到汽車無力，因為手剎在制動，所以汽車會很無力，而對於電子手剎的，可能就直接無法開動車子了。
帶著手剎跑，最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬，手剎拉線拉長。這會導致剎車性能下降，有時車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴重情況下，會出現車尾冒煙的現象。車速慢的還好，車速一快對剎車件的損耗也就大了，輪胎也會有損壞，還會令後輪抱死，因摩擦而冒煙，使剎車性能大大下降。更嚴重點還可能導致剎車分泵咬死，剎車油洩漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。在行駛中出現了嚴重的焦糊味和車尾冒煙的情況，車主應立刻減速，剎車，放下手剎。
不過以上情況均屬於長時間長距離開車不放手剎，要是開了一會兒想起來把手剎鬆了是不會這麼嚴重的，所以要注意儀表盤上的燈，萬一亮了也能及時改正。
買車吧優選二手車
這個問題一般發生在新手身上。老司機一般不會出現這情況的。為什麼這樣說呢？
手剎的作用主要是停車後避免溜車。一般情況下，手剎的效果是停在30度坡上，不掛檔，拉手剎後，車輛不溜坡。另外，拉手剎，不掛檔時2檔起步困難。
看到上面解釋就清楚了。掛手剎後，儀表盤會有顯示。如果沒觀察儀表盤，那起步有困難的。但的確有人忘了怎麼辦？這就看下面情況。
手剎有電子手
剎和拉線式機械手剎兩種。一般電子手剎在加油2秒左右鬆開，所以電子手剎不存在這種情況。往往這種情況發生是機械式手剎。
有的車手剎效果不太好，或者拉手剎沒拉到上限（3一5響），那麼此時，一檔起步雖說困難，但新手還真的不好感覺到。
一旦帶著手剎行駛。車輛一直後輪帶剎。會造成剎車片和盤磨損加快，高溫。嚴重的情況會導致輪胎著火。高溫後會使剎車片和盤失效後而剎車失靈。
特別是解除手剎後，高溫導致剎車片和盤變硬，會在踩剎車時發出吱吱吱的響聲。更嚴重的會使分泵皮碗高溫變形漏油，剎車片散架等等。
而且還會有加速不暢，油耗增加等一系列的後果。
別小看此事，短時間沒什麼事，要是一直拉手剎行駛，危害還真不小的。
上車觀察儀表盤，每個駕照人起步前應該做的。
汽車機械事故鑑定
對於開車的人來說，停車拉手剎是一個好習慣，這個一定要表揚的，相信只要是在駕校裡學習過的駕駛人都知道，停車要拉手剎的，這裡不管是電子手剎還是機械手剎，停車拉手剎是最簡單的要求，可是在大家拿了駕駛證上路之後，很多情況就不一樣了，特別是在城市道理擁堵的情況下，走走停停，這時很多人可能會不想去拉手剎，因為時間有時太短了，有的等紅燈都沒有打起手剎。這當然不好。只因時間短的情況下，我們使用了腳剎來代替。那麼回到問題上來。手剎沒有鬆開開車的結果。
先說造成為個的原因，其實是沒有養成好的開車習慣造成的，因為拉起手剎的情況減少，也就會有這種忘記鬆開手剎開車的情況。那麼會有什麼結果？
結果之一就是行車電腦先會報警，手剎燈是亮起的。就是下面這個燈。
這個燈所有的汽車都是一樣的，當這個燈亮起，說明手剎是在起著作用的，如果這時開車，特別是機械手剎的，汽車會有報警聲。汽車當然還是可以開動的，因為手剎我們不會提的太死，剎的也不會太牢，當然有些手剎和腳剎一起的，會讓汽車無法開動，報警響起。對於電子手剎也是一樣的，汽車會報警。
而最直接的後果就是汽車能開起，而是無力，因為手剎在制動，所以汽車會很無力，而對於電子手剎的，可能就直接無法開動車子了。
最好的就是養成習慣，一開安全，二來也不會造成不良後果。希望可以幫到大家，因為也不專業，所以說的不好的，請見諒了。
百樂魚
沒鬆手剎肯定是很多人上車就愛犯的毛病。在現在人們日益高漲的安全防護知識的作用下，檢查安全帶已經是很多人上車必做的檢查，而手剎恐怕就不是那麼容易令人想起了。
那如果不鬆手剎會有什麼後果？往下看。
先看手剎的作用，其實就是輔助制動器，幫助車主在一些不便剎車的時候駐車。手剎有兩種形式，一種是普通機械手剎，一種是電子手剎。所謂的機械手剎和電子手剎區分的方式就是手剎啟動的方式是手動還是電子的方式。
普通的機械手剎就是咱們常見的，在馬鞍臺或者主駕腳坑的位置。
像上圖展示的就是普通的機械手剎。機械手剎是通過拉線控制，或連接到後梁或直接分開兩根，之後通過兩根拉線分別拉動集成在左後和右後輪轂（此輪轂不是大家改裝的輪轂）當中的手剎制動片。
通過這個圖應該能很清晰地看出來，普通機械手剎從啟動形式到作用形式都是純機械的，即使你在開車的過程當中不鬆開，一開始，造成最多最大的影響就是會讓你感覺動力變差，手剎片費的更多更快，當然，一定要及時鬆開，否則就有可能造成手剎失效，嚴重的就會出現更多的後果。
電子手剎
電子手剎區別於機械手剎的方式，就是啟動過程是電子的方式，你在車內只需撥動一個小小的開關，就可以讓手剎起作用。至於樣式，每個品牌都有自己的設定，就不一一例舉了，不過會用固定的標識，如下圖。
電子手剎起作用的形式本質上和機械手剎沒有什麼區別，都是通過固定在後梁總控制器分別控制兩個後輪。不過電子手剎的總控制器是一個電機，用電力來驅動兩根拉線，從而實現輔助制動的功能。
事實上電子手剎之間還是有一定區別的。早先的時候，電子手剎車輛的兩個後輪同樣是有手剎制動片，但隨著技術的興起，同時也是為了節省原材料製作成本等原因，有的車輛把手剎的輔助制動功能集成在後輪制動器上，也就是我們常說的後剎車卡鉗上，從而取消了手剎制動片。如果使這樣的車輛在行駛時不鬆開手剎，浪費的就是剎車片。
設計製造汽車的工程師都非常聰明，他們當然能夠想到，會有人經常性的忘記鬆開手剎，所以就製作出了手剎未松提醒功能（僅限於在電子手剎的車），駕駛人聽到提醒的時候，就會自然而然的鬆開手剎（我個人認為很大的程度是因為那個聲音很煩人）。
當然，技術一直在進步，現在有的品牌已經做到自主識別車輛狀態並且檢驗手剎是否鬆開，然後根據實際狀態進行下一步是否鬆開手剎的操作。
按照現在的制動形式來看，似乎手剎的方式還可以選擇分成轂式和盤式手剎，像不像曾經的剎車形式？所以，怎麼叫隨你，但是一定記住知識點。
綜上所述，不鬆開手剎就行駛，初期帶來的不利影響就是會造成車輛的部件不正常的磨損浪費。當然，若果執意不鬆手剎行駛就有可能造成更嚴重的後果。
最浮於表面的看法，會比較浪費，影響配件壽命
由於手剎長時間磨損，影響輔助制動功能的效果。
如果是轂式手剎形式，長時間未鬆開手剎行駛很可能導致手剎失效，甚至造成危險。如果車內無人溜車出現事故，保險公司都不賠。
淘車二手車官方
點擊藍色【 】立即下載
←(點擊跳轉下載)
填我邀請碼【CSKH5K2L】（注意：長按複製邀請碼）
你我各得32元【可以立即提現】
今日頭條極速版推新送現金紅包啦！！！看文章完成閱讀任務有錢,更有連續三天閱讀每天得3塊，總共累計再得9塊，邀請的親人看文章最高獲得邀請獎勵金32元現金紅包，每天自己閱讀也能賺錢。不要看我賺這麼多，你也可以通過推薦好友下載賺這麼多，趕快去下載看看吧！！！紅包可立即提現，我已經賺了33434.04元。
現金紅包新活動，錯過就沒了！拿起你的富貴小手幫我點一下，你我都能拿錢！！！
點擊藍色【 】立即下載
（點擊跳轉下載）
\n
{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 360, "file_sign": "ad446612baf00138f32a93dee1cc396e\
江郎財進y
汽車手剎處於制動時候，車是跑不快的，即使踩油門也跑不起來，會對車輛做成比較直觀、明顯的損傷，其具體表現：
第一，造成剎車片磨損。車速越快，剎車片損耗越大，輪胎也會有一定損壞。嚴重時會出現焦糊味和車尾冒煙。
第二，加大油耗。帶手剎行駛，加大發動機耗能。
第三，帶手剎行駛，長時間這樣，導致以後停車的時候手剎效果不好。
手剎沒放開會對汽車造成的影響是車子有損傷，偶爾開幾公里，沒有什麼事，長時間這樣，會損壞後剎車片加速其磨損，以後停車時手剎效果會下降，手剎要拉得很高才會有明顯的剎車效果，尤其是在坡上停車時要十分注意，最好是手剎配合檔位（一般是掛上一檔）防止車子遛坡以避免不必要的損傷。
這種情況出現很正常，尤其是新手很容易忘記，不過手剎沒放下時起動車子時會覺得有一股阻力，當起步後開始走起來，這種阻力會很小了，應該感覺得出有一種微微的闖動打顫，這時可以檢查一下。（Bee）
