張聰捷
首先我們瞭解一下節氣門是幹什麼的？
節氣門就是控制發動機進氣量的閥門，控制它的機構就在你的右腳下——油門。油門踩得越深節氣門開度就越大，發動機進氣量越多，油氣燃燒越充分，動力越強。
為什麼要定期清洗節氣門呢？
節氣門是當今發動機系統最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關係的。電噴發動機在運行過程中，氣缸內燃燒產生的廢氣，會有一小部分通過進氣門、進氣管道在節氣門體處生成積炭。另外，空氣經過空氣濾清器（特別是使用時間較長的空氣濾清器）後，會有雜質殘留在節氣門中。這些汙物積累下來，時間長了就會在節氣門體處形成汙垢，造成節氣門開關阻力增大，發動機怠速不穩等故障，所以要定期清洗節氣門。電子節氣門的種類有電液式、線性電磁鐵式、步進電機式和直流伺服電機式四種，不過電液式和步進電機式由於控制精度不高，線性電磁式則由於所需電功耗較大，都很少在汽車上應用，直流伺服電機式則很好的克服了以上兩種情況，從而在汽車上應用較為廣泛。此外節氣門也需要定期進行更換，時間長短主要取決於空氣濾清器的質量、機油質量、車輛行駛路況等因素。
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如果是經常看一些用車知識的朋友，我們想應該都知道節氣門是需要清洗的，清洗的主要目的是把節氣門上的積碳給洗掉，提高發動機的進氣量，可以恢復動力。那麼這個清洗節氣門的時間週期、為什麼要清洗呢？我們來研究一下。
什麼是節氣門？
如下圖所示，節氣門是安裝在空氣濾清器後方的位置，當空氣經過空氣濾芯過濾後通過節氣門與汽油混合。這個節氣門的打開控制是由油門踏板的力度控制的，當油門踩得多，那節氣門打開的角度就大，怠速的時候是由怠速電機進行控制，一般打開的角度是9°左右。
我們所說的節氣門是指一個整體總成，其中包括節氣門閥門，節氣門轉軸，用於測量開度的節氣門位置傳感器和怠速電機等。具體組成如下圖所示。
為什麼要清洗節氣門？
當車輛行駛一段里程後，細心的車主會發現，在節氣門閥門位置會有一些類似於黑炭物資的東西，用手一摸發現是黑色的，那就是積碳。當節氣門附著有積碳後會變髒，那麼節氣門打開的角度就會變大隨後發動機電腦會對節氣門進行相應的調整，比如新車的節氣門調整值是1.00，但是調整的最大值是1.15，如果超過這個數據的話，那麼發動機就會出現怠速不穩，而且需要踩油門才可以起動發動機。所以建議車主每隔一段時間清洗節氣門，大概是2-3萬公里左右。
清洗節氣門的注意事項
其實清洗節氣門的方法很簡單，主要是把節氣門拆下來清洗就可以了，注意不要使用化油器清洗劑清洗，一定要使用專用的節流閥清洗劑（價格60元左右），如果不踩下來清洗的話，會洗不乾淨節氣門的背部，清洗效果不佳；最後清洗完後要注意匹配節氣門，不匹配的話會造成怠速忽高忽低的，也可以試下斷開蓄電池負極接線柱的方法來複位。
總結：節氣門需要定期清洗的原因是清洗節氣門上的積碳，恢復發動機動力；建議是2-3萬公里注意清洗一次節氣門，再清洗完之後要注意節氣門的匹配。希望以上的知識能夠對大家有所幫助，歡迎關注！
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得從3個層面去回答這個問題：
1.什麼是節氣門？
節氣門是一種能控制進氣量的閥門，它設置在發動機的進氣管內，通過腳踩油門踏板，可以相應調節節氣門的開啟·閉合程度，進而控制進入氣缸的空氣量(即氧氣)，控制汽油燃燒反應的摩爾量，從而控制發動機的輸出。節氣門相當於發動機的“咽喉”。
2.為什麼節氣門“很髒”？
這是個相當複雜的問題。大致來說，分為以下幾點：
具體來說(重點)：
①對於氣道噴射發動機(區別於直噴發動機)的汽車來說，汽油被噴入到進氣管中，形成空氣-汽油混合氣，然後被帶入氣缸。也就是說，霧狀的汽油是要經過一小段進氣歧管的，其間，可能有部分汽油滯留在節氣門上。如果是在高速高負荷下(即空氣流量大，很容易把燃油吹走)，這種情況下不會有大的問題。然而，如果是在低速低負荷的情況下，很容易發生進氣不足的現象。長期低速行駛的話，對於氣道噴射的發動機來說，會導致燃燒節油效果不好的同時，也會使節氣門、進排氣門看起來“很髒”，影響其使用性能。
②燃燒時高溫高壓氣體可能進入曲軸箱。這種情況下，為了防止廢氣汙染機油，高溫曲軸會排出一部分蒸汽。由於分離效應，有部分油盤混入進氣歧管，開始下一個循環。高溫的廢氣接觸低溫的進氣歧管，可能會凝結在進氣歧管上，部分凝結在節氣門上。長此以往，形成“汙垢”。
③在冬季冷啟動時，系統根據溫度情況，會自動調大噴油量，這樣有助於低溫時的發動機啟動與正常燃燒。然而，與此同時，較濃的燃油氣體，也更容易附著在節氣門等進氣管部件上。長時間下去，很容易形成“汙垢”。
④發動機進氣管的入口處都設有空氣濾清器，其目的就是淨化空氣，過濾進氣中的雜質。如果長時間處於大氣汙染嚴重的城市(比如保定，某京)、或長時間更換空氣濾清器，可能造成濾芯失效，進氣中混入雜質，與混合氣相結合，凝結在節氣門上，形成“汙垢”。
3.節氣門“汙垢”的危害？
當節氣門汙垢較多時，會堵塞部分進氣空間，造成進氣量控制失準，阻礙發動機的正常工作，導致空轉不穩、加速無力等現象。嚴重時，甚至會導致節氣門不能閉合，存在嚴重的交通隱患。此外，在溫度惡劣的冬季，也可能會出現冷啟動困難的問題。
定期清潔節氣門的優勢：
①能有效清潔節氣門汙垢，保持進氣系統與燃油系統的清潔。
②可以使油氣混合比(即空燃比)恢復正常狀態，改善燃燒，降低油耗，提高燃燒穩定性，增加驅動力。
③能抑制積碳引起的爆震，改善氣門密封性，恢復缸壓。
節氣門清潔，要嚴格按照汽車使用手冊來進行，做到定期保養，定期維護，定期清潔。良好的習慣，是對“愛車”最大的尊敬！
數字化汽車界
一、要定期清洗節氣門的原因
節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關係的。電噴發動機在運行過程中，氣缸內燃燒產生的廢氣，會有一小部分通過進氣門、進氣管道在節氣門體處生成積炭。另外，空氣經過空氣濾清器（特別是使用時間較長的空氣濾清器）後，會有雜質殘留在節氣門中。這些汙物積累下來，時間長了就會在節氣門體處形成汙垢，造成節氣門開關阻力增大，發動機怠速不穩等故障，所以要定期清洗節氣門。
二、清洗節氣門的方法：
1、用一字起子鬆開空濾與節氣門體的金屬卡子的緊固螺釘，使空濾頂蓋與節氣門體分離。
2、保持節氣門處於關閉狀態，將化油器清洗劑噴到門周圍，再用紙巾和小塑料籤小心擦拭乾淨。
3、用手來回掰動節氣門扇形操作盤，看看節氣門是否擦乾淨，是否能開閉自如。再把空濾與節氣門體接上，要接到位保證密封，旋緊金屬卡子的螺釘。
三、清洗節氣門的注意事項：
自動擋車不要拔掉節氣門位置傳感器插頭，它在節氣門體上，否則，需要使用儀器，對油門踏板位置重新初始化；注意不要把化油器清洗劑噴到節氣門體的空濾密封橡膠圈上，它會腐蝕橡膠圈，影響密封性。
車車喜好者
一般來說，汽車行駛2-3萬公里清洗一次節氣門就可以，當然，你也可以根據汽車的症狀來判斷，如果發現愛車油耗增大、提速無力等情況時，就需要檢查一下節氣門是否需要清洗了。
