瀟灑玩表K
因為帝舵在早期，其實就是靠著“抄襲”勞力士打開得銷路。帝舵本身的定位就是親民版的勞力士。最開始的錶款外觀風格走得都是勞的路線。然而，帝舵現在的錶款已經大有改觀了。以下是我們對Tudor Heritage Black Bay Steel＆Date Ref一篇簡單的評測，你可以參考一下。
Heritage Black Bay的最大特色之一就是彩色表圈和啞光黑色錶盤之間的對比。隨著帝舵啟承系列更多款式的推出，我們轉向更多的單色外觀（雙關語）。不過，這就是Steel版本：單色和技術版本。告別“彩色”版本的戲劇性復古風格，這款鋼製黑色海灣採用冷酷的工具風格，在不同層面上演奏。基本上，它只是一個擋板插件的開關，因為陽極氧化鋁環，扁平和印刷數字和軌道，由鋼，拉絲和雕刻版本取代。不僅外觀不同，而且手腕上的比例也不同。與現在相比，錶盤感覺更加開闊，更具現實感，與這款燈和金屬表圈/錶殼組合形成鮮明對比。
這也給了都鐸遺產黑灣鋼鐵和日期參考。79730，儘管使用了與之前完全相同的外殼（直徑41mm），手腕上的感覺不那麼緊湊。手錶費用稍微多一點，比以前更開放，也沒有笨重。當佩戴在鋼製錶鏈上時，表現出現在傳統的鉚接風格，手錶感覺更加現代和技術。它很明亮，但沒有光澤（幾乎所有的平面都是刷面），易讀性與其他系列一樣好。而這種輕微的（紙上）但非常重要的視覺更新（在手腕上）與日期的添加感覺非常一致，這也是一種現代功能。
雖然都鐸遺產黑灣受到“硬核”收藏家的稱讚，因為它的 裸色，無日期展示，但錶盤上缺少量化對於一些終端客戶來說肯定是有問題的（更多 普通人不會夢見手錶）晚）。我們經常聽到有關在錶盤上出現日期的投訴，這有時是有意義的（無論是設計的平衡還是歷史相關性），但請允許我兩條評論：首先，許多年輕人都鐸Submariner，包括參考。1995年79190（我看到這個黑灣鋼鐵的靈感）有一個日期窗口。然後，並非所有（實際上很多）這家新Black Bay Steel的潛在買家都是長期收藏家。因此，約會可能是一個重要因素。此外，整合是經典的，窗口為3，白色圓盤與9處的白色指數相呼應。
最後，我不得不說，作為第一代BB的擁有者，首先對我產生了一種奇怪的感覺，但作為一名手錶記者，我必須同意組合日期/鋼的相關性表圈，為腕錶帶來更現代，更技術的外觀，始終呈現復古潮流。
其餘的，都鐸遺產黑灣鋼鐵參考。79730仍然是我們現在稱讚5年的手錶：良好的比例（41毫米錶殼），錶殼和錶鏈的完美表現，包裝裡的額外布料錶帶（這裡是卡其綠色，非常好看），超大號錶冠，無保護，足夠的200米防水，涼爽的標誌性元素（紅色文字，紅色三角形，凸耳上的拋光斜面，雪花指針，圓頂啞光表盤，圓頂藍寶石水晶），以及內部MT5612機芯的現代感（與Pelagos共享），具有舒適的70h動力儲備，硅平衡彈簧（a-magnetic）和COSC認證。
鄒三山的玩表秘術
帝舵跟勞力士同屬於勞力士集團的，帝舵從創立之初就是為了打造親民的“勞力士”，所以很多人都說帝舵是勞力士的小弟，或是勞力士的副牌。
帝舵的價位從來都不與勞力士起衝突的，但從這兩年看來，帝舵的高端腕錶隱隱約約要趕上勞力士的入門款，不過帝舵的主要競爭對手還是浪琴、豪雅、名士、NOMOS等豪華品牌。
帝舵和勞力士價位差別這麼大，很大一部分是源於帝舵採用改良過得ETA機芯，從機芯的質量和穩定性上看，要比勞力士差上少許，不過換成勞力士自制機芯，相比價格就等同於勞力士了吧。
畢竟ETA機芯屬於和勞力士存在競爭關係的斯沃琪集團（包括歐米茄、浪琴、天梭、美度），勞力士聯合別的機構開發了一個叫硅遊絲的東西，將其使用在帝舵的自主機芯MT5621。
MT5621機芯是帝舵首次獲得瑞士官方天文臺（COSC）認證的，機芯還配備雙向自動上鍊擺陀，這樣做主要是為了讓動力儲備可以達到相對比較長的70小時。
雖說帝舵的成功因素是源於勞力士，無論是製表設備、技術，還是從品牌營銷，都跟勞力士脫不了干係。帝舵的“一把手”也曾發言撇清與勞力士的關係，成為一個強大的獨立品牌，不過從目前來看，還是比較難的。
在帝舵眾多腕錶系列中，最受歡迎的應該要數Heritage Black Bay碧灣計時系列，雖說在外觀上跟勞力士潛航者相似，但各色青銅款Black Bay腕錶、全黑的帝舵Black Bay腕錶都非常有特色。
最讓人印象深刻的還是“小紅花”“小銅花”，在新款的帝舵Black Bay系列潛水錶，已經沒有了小花的LOGO，取而代之的是盾牌LOGO，但也有部分人對小花LOGO念念不忘。
總而言之，帝舵雖然樣子很像勞力士，但價格比較便宜，大多數人可以接受，性價比也極為不錯的，也是一個值得一選的腕錶品牌。
時尚微視角
說起帝舵這個品牌總是離不開勞力士，對於帝舵圈子裡還是很有爭議的，幾乎所有人都認為帝舵是靠著拼爹才上位的。當然，這似乎也沒有什麼問題。
當年勞力士的創始人漢斯先生髮現，勞力士的價格並不是所有人都可以接受的。所以為了滿足更多的人，為了讓他們都可以享用到勞力士一樣的品質，所以這傢伙又創立了另一個品牌——帝舵，我們今天的主角。
有趣的是很多人都以為帝舵這個品牌是漢斯先生本人創立的，其實不然，帝舵是漢斯先生買來的。早在1926年一“The Tudor”這個商標就已經被一家名為“Veuve de philippe Huther”的製表公司註冊，而Tudor這個名字與英國的都鐸王朝有著千絲萬縷的聯繫。
帝舵第一批腕錶於1932年銷往澳洲市場，當時腕錶所用的logo就是“TUDOR”的字樣，其中T字母的橫線比較長。只不過後來因可能是因為生意不好，1936年The Tudor便轉讓給漢斯·威爾斯多夫。
但是不管怎麼說帝舵長期以來一直扮演著勞力士小弟的角色，作為一對親兄弟，帝舵和勞力士有很多相似的地方。
比如這張圖片，如果不看logo你能分的清哪個是勞力士，哪個是帝舵嗎？估計看到這裡不少人都會發問了，帝舵和勞力士一樣的質量，一樣的外觀，賣的比勞力士便宜那麼多，這還怎麼讓勞力士混？
勞力士這麼個大牌子，火了這麼些年也不是僅憑外觀這些簡簡單單的東西走紅的，真正的實力該保留的還是保留了。再說了，勞力士他爹也不傻，不會為了一個比勞力士便宜的牌子而毀了勞力士。家裡的王位還是要留給勞力士繼承的！
兩個相似度極高的牌子，勞力士還是那個用高級自產機芯的勞力士，帝舵卻是用的別家的ETA機芯。這裡的差別對待直接導致了價格的差異，這也讓帝舵和勞力士的爹達到了一開始創建帝舵的目的:以更低的價格讓更多的人享用到勞力士一樣質量的腕錶！
雖然帝舵發展的過程中離不開勞力士的幫助，但帝舵能夠走到今天的地步也是有自身實力的。2012年帝舵推出碧灣系列以後，宣佈逐漸走出勞力士陰影。
隨後又推出了自家機芯MTxxx系列，憑藉好品質贏得了不小的口碑。不僅如此帝舵近幾年還勾搭上了百年靈，在2017年的時候推出一款碧灣系列計時碼，搭載的MT5813機芯其實就是百年靈B01機芯改造而來的。
所以帝舵從ETA逐步發展到自產機芯，這足以展現出自立自強的實力。因為帝舵始終明白:靠誰都不如靠自己，機芯還是得自己造！
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