飛飛
目前是在三線城市異地工作，租的房子距離單位走路僅需15分鐘。前一段每天在上下班路上的時間5-6個小時。
幾個月前在鄭州工作，家在開封。每天兩個城市跑。每天早上5點多起床，6點多出門。有時會拼車、有時坐輕軌、有時坐高鐵、有時自己開車。不過不喜歡開車鄭州太堵，更多時間是拼車，因為上車就可以睡覺。坐車1個多小時，然後到鄭州東區坐地鐵1號線，然後再倒2號線，大概耗時40分鐘，再步行15分鐘到公司。下午下班還是一樣的流程，下午6點下班，一般到家都要9點左右。
那一段每天跑的真的感覺挺累的，坐上車一會就能睡著。每天都在路上奔波，感覺沒有一點時間，可以留給自己。
科比遇上艾弗森
我在廈門，一個二三線城市。
之前裸辭的時候去過深圳玩，那時候是工作日，我和朋友早上7點左右出發，地鐵站已經很多人了，而且每個人都路都很快。玩到晚上11點多了，去搭地鐵，還是一樣人多。
而且很多人搭的地鐵，還需要轉車。而且時間也長!
深圳之外，北京的朋友更是叫苦連天。
公司在2環，自己住在5環，要是有很多錢，誰想住那麼遠。每天很早出發，每天很晚回來！
花在路上加上排隊的時間，超過4個小時！有次好像是下雨，排隊上地鐵都不知道搞了多久，那天的工資被扣了1半，遲到太久了！
說回我吧，在小城市廈門。廈門的確是小啊，但是人多啊～福建的大部分的人都往廈門跑，廈門的私家車也很多，所以其實路上真的還蠻堵車的。
我現在每天上下班花在路上的，基本也是3個多小時～擠公交啦！而且還要換車。
早上6點多就起來了，7點多出門，8點半上班。期間要換車，經常是擠不上去！
晚上說是6點下班，呵呵～一般快7點才走。一般要到快8點菜到家，吃完飯8點多了～心累的一天又過去一大半了！無奈
由於自己很傻，大學的生活沒有去學車，現在還在學車，而且就算會開車了，有車了，每天上下班的世間也是要很久，還要煩惱停車的問題。
我是因為我要回家，不然如果其實住在附近的話，就其實感覺會好很多，但是租房吃飯也是一筆開銷啊～
都是沒錢惹的禍～
為了多賺點錢，改變現狀，下班後還要看看能不能賺點錢，一整天都。。。
很多時候想要休息一下，可是...你懂的～
今日話題——你每天早上幾點起床去上班？要花多久的時間？
PPT精選
在上下班路上的時間這點我有著慘痛的經歷。
我第一個工作在超一線城市——深圳，上班地址距離我的出租屋非常遠，具體有多遠距離，坐公交要一個半小時，坐地鐵也要一個小時，關鍵是深圳地鐵是超級擠人，我無法忍受屁股摩擦著屁股的感覺，所以我選擇了坐公交，公交上雖然也是擁擠，但比地鐵好一點，下班後又坐一個半小時的公交，還要做晚飯吃，真的是非常悲劇！
你問在一線城市的上班族悲劇嗎？我想反問一下不是一線城市的上班族難道就不悲劇嗎？
二線城市經濟不比一線城市發達，人均工資會比較低，生活節奏會比較慢，壓力相對較小一點點，二線城市大部分人工資是比較低的，所以我認為二線城市的上班族比一線的上班族要悲劇得多了，工資的高低對幸福指數是有著絕對的影響的。但是工資低，也並不代表就很悲劇，我一個朋友在武漢結婚兩年，工作普通，家庭年收入10萬，過得也是有滋有味，過著幸福的小日子，那感覺也是相當不錯的。
一線城市大多數上班族工資是比較高的，他們的幸福指數更高，雖然他們會經常加班，在某些人看來他們就很悲劇，在我看來，他們在為未來的生活努力著，拼搏著，奮鬥著，有著更多的機會用暫時的悲劇創造不悲劇的未來！
無論在哪座城市，真正悲劇的是，沒有夢想的人，被生活拋棄的人，抱怨生活的人，思想麻木的人，做白日夢的人們！
我現在在武漢工作，上班地址距住址有24公里，開車40-50分鐘，準備在武漢安家，為了不悲劇的未來，我們共同努力，建設美好未來！
小青00354
首先很高興能回到這個問題！
我生活工作在5線城市吧，上下班的交通工具有很多的，比起大城市來講還是沒那麼大的麻煩。
1.首先我可以選擇坐公司廠車，不用自己出錢，每天早上7點12分到固定候車點等廠車，大概坐30分鐘到公司，下午5點下班，等到5點20廠車發車到市區，5點45可以到家，這是首選^O^
2.起床起晚啦，或者雨天，都是自己開車去公司，開車大概20分鐘，很便利的！
3.坐同事車，有時候同事開車，就會一起拼車回來，當然，我開車的時候也會帶上他們！
4.如有特殊情況還可以坐城際公交，有一趟可以直接到我們公司門口，不過公交時間不確定，時間不確定的話還是不嘗試坐的，真有這情況就會原則打的去公司！
5.天氣好的話還可以騎車去上班，20公里騎電瓶車30分鐘也能到，嘿嘿！
所以啊在小城市上班的交通還是很便利的，在家附近上班還能照顧到家裡，工資待遇也有6k＋！還是可以的！
如果大家跟我有同感的話，請關注下我哦，謝謝大家！
九江小城青年小鵬哥
座標三線小城市，畢業以後有過兩份工作。
第一份工作是在縣城的銀行上班，從家到縣城銀行，大概有15公里的路，那會兒剛上班，也沒有汽車，就選擇用電驢上下班。晚上在家將點充滿。早上出發去單位大概需要半個小時，晚上回家又是半個小時，差不多電量也夠用。路上戴個耳機聽聽歌，雖然有一定的風險，但是這樣也不無聊一點。
後面去了市區工作，路程增加到了25公里也沒法使用電驢了，電量不夠用，加上小城市的公共交通也沒有那麼發達，就改用汽車上班。來回一趟50多公里，大概需要花費一個半小時，其實這個通勤時間已經是比較長了，一個月下來油費也要1000，但是也沒有考慮在單位附近租個房子住，主要還是因為家裡住著舒服。早前還有順風車的時候，可以順帶一些人上下班，路上可以聊聊天，還可以補貼油費。順風車停運以後，路上這麼長時間，就下一些自己比較感興趣的音頻內容，聽聽。
相比我的情況，我覺得在大城市的上班族還是比較幸福的。一線城市大都是有地鐵的城市，通勤比較快捷的，成本也比較低，相比於月薪3000，還要固定支出1000油費的我來說好多了。也可以利用這些碎片化時間，刷刷手機，看看新聞，甚至學習一下也是可以的。除了可能比較擁擠外，並不覺得有其它悲劇的地方。
當然，無論是一線城市的上班族，還是像我這樣待在小城市，自己解決通勤問題的上班族，都是普普通通討生活的人，其中的箇中滋味，自己清楚就好。
老陳的閒聊
我上班的城市在寧波，現如今是新一線城市。由於我的單位性質，我的上班時間是早上4點半中午12點下班，這樣的上班模式已經持續七八年了，已經習慣了這種生活方式。雖然我趕不上上班高峰期，但是由於單位跟我家相聚二十多公里，每天開車都要半個多小時。
也許是為了跟一線城市相對應寧波的消費算是出了名的，房價蹭蹭的往上漲，生活在寧波的我感覺壓力特別的大，房貸車貸一大塊壓力，家裡開銷也是一大塊，有時候真的是壓的透不過氣來，悲劇啊！
壯遊記美食狂
通勤時間過長，基本上沒有好處，我們稍微推導一下就知道了：
通勤時間如果很長，首先會導致你的一日三餐會很不穩定。出門太早，你早餐吃是不吃？吃吧沒有那麼早開門的早餐店，不吃呢又對身體不好。
到了晚上你又花很長時間回家，晚飯時間也被推遲了，很晚吃晚飯對胃也不好。
其次，通勤時間太長，浪費時間浪費生命。我以前有段時間通勤也要很久，那時候沒有自己的車，是坐公交通勤，看了網上的大V說：通勤時間可以利用啊，比如你可以聽書，背單詞，再不濟聽歌也行啊。
我試過了，首先我有比較嚴重的暈車症，在行駛平穩的動車上看一會兒手機都犯惡心，更不要說搖搖晃晃的公交車了；
聽書也很難操作，車廂是公共場所，本就嘈雜人多，空氣汙濁，空有一顆好學的心，多弄兩天誰都會煩躁，何談消化書裡的內容呢？
聽歌就更無所謂了，還不如補個覺來的實在。
後來買了車，開車上班，因為要專心開車，更是啥都做不了，最多聽聽車內的廣播，百無聊賴地等紅燈，早晚高峰再給你一堵……真的挺浪費時間的。
第三，通勤時間太長，等於變相加班。因為只要你踏出家門往公司走的那一刻開始，你就已經在上班了——在上班的路上。
如果通勤時間太長，就等於說，你上班這部分路途所花費的時間，也要加入你的工作時間，在拿同樣薪資的情況下，你的時薪又進一步被稀釋了……
而且，又不能以此為理由要求加班費或者加薪！好憋屈啊！
第四，通勤時間越長，供自己支配的時間就越短。很多人說只要不是上班時間，就都是自己支配的時間，所以通勤久一點也沒什麼。
持這種觀點的人，請參考上面說的第二點……你在車裡，啥也不能幹，支配啥了啊！無非就是補個覺，打發打發時間，這時間根本就是浪費了的！毫無意義！
我司今年六月份來了一位美工妹子，她家離我們公司開車要兩個半小時，每天通勤往返要5個小時！
每個月工作22天，那麼在通勤上就要花110個小時！
天哪，一百多個小時幹啥不好？那可是四天多的時間啊。
一個月4天，一年就是48天，一個半月啊！
有這時間，我一定不會拿來浪費在通勤上！
時間就是這樣的：
你身處其中的時候感受不到它的存在，但是隻要稍微站在高一點的角度，就能體會到它是多麼的寶貴，就能體會到自己已經浪費了多少時間！
所以啊，牆裂建議各位小夥伴們，如果條件允許，儘量在你工作的地方附近租房子。
假如你是有房一族，那麼儘量在你家附近找工作，至少，你的公司要跟你家在一個區。
通勤控制在一個小時之內，我覺得還是相對合理的！
吉姆妮成長日記
記得剛實習的時候，在當地找了個工作。
因為學校在相對偏遠的郊區，公司在市中心，沒有錢租房只能每天下班搭公交回學校住。
記得當時的生活作息是早上六點鐘起床，收拾整理六點半能上車。如果運氣好不堵車，大概是七點半到八點能到，堵車就要八點半以後到公司。在樓下隨便買點包子豆漿。
下午呢也是六點鐘下班，但是等車擠車基本上得到八點才能坐上去。晚高峰肯定會堵車，基本上回去都要十點鐘左右。記得很清楚的是，每次下班都是在公交車最後排座位中間的階梯那裡睡著的，有好幾次都是睡到終點站被司機叫醒，然後再走三個站回學校。
感受最深的就是，在路上遠比上班累得多，下班能擠上車就是當天最大的幸運。那時候還不知道什麼叫理想，每天想的最多的就是怎麼在那個城市有個幾平米的小屋，屋裡擺張床，可以不用每天擠公交就是最大的幸福了。
現在想來是挺悲劇的，每天都很累，而且還累的莫名其妙，累的毫無價值。
奕大白
我每天花在上下班路上的時間自駕車為2小時，搭車為4小時，一線城市上班族真心覺得悲催！
之前搭車上班的時候，每天早上5：30起床，6：30出門，先坐公交車再搭公司通勤車，8點才能到到公司！下班更麻煩，公司門口由於沒有公交車，所以先打的士到公交站，再倒3趟公交車才能到家，基本要在路上花費2.5個小時，每天那個等車倒車的心情簡直沒辦法形容，現在想想能堅持下來那是真愛這份工作呀！
後來覺得每天這樣太浪費時間，所以決定自駕車上下班，稍微好些，現在每天早上6點起床，7點出門，路上順利不堵車的情況下8點能到公司！
再說說我朋友在上海工作，她每天上下班花在路上的時間長達6小時之久，也是佩服！真是應了那句話做什麼都不容易！
變美的日子
我不在一線城市，我在四線，工資很少，只能到臨市工作，臨市是省會，好歹也算二線半，收入高點。通勤的話，如果早八晚五的時間上班，就要五點起床，六點出門，下班17點，到家得19點。因為早晚高峰堵車，一天往返得四個小時。
早上沒辦法再早了，晚上錯過晚高峰能一個小時到家，可是那就意味著我要義務加班2個小時。19點下班，20點到家。早上五點起床，20點進家門，再陪孩子玩，他22點睡。然後才是我自己的時間，我要抓緊時間洗漱做面膜洗衣服，23點睡，因為第二天五點又要起床。唉，雖然不在一線城市，可是我也挺累的是不？
