小爹俊姑娘
朋友你好看到你提出的問題，我個人認為汽車屬於機械產品，壞了就修那麼基本任何車型都可以滿足你的條件，當然這是從能陪你到老的角度考慮，我更多的對你話題理解出的意思可能是你對可靠性和使用過程當中的故障率的需求，因為你在問題裡沒有提到價格選擇區間，下面我們隨便聊幾款車型。
豪華品牌那肯定是奔馳寶馬車型，我不知道你的購車和養車預算是多少，如果你經濟方面非常穩定，奔馳寶馬是首選，這兩個品牌體現的是豪華，是面，如果家裡錢不厚，那就別在這裡浪費時間，請遠離，因為這種東西屬於別人白給都保養不起的車型，至於保養有多貴，奧迪換個前支臂都很貴，所以我們也別打聽，我也不想敘述，打字很累。
再往下說，就都屬於中低檔的品牌，我們也不浪費過多的時間，我們直接從可靠性入手看看什麼車系能夠入選，德系，目前基本屬於2.0T渦輪機匹配DSG雙離合的時代，新車用幾年問題不大，超過五年故障率穩增，請不愛聽的朋友略過。美系，目前來看相比德系車型故障率還要稍低，但是不太能說明情況，畢竟德系銷量比美系大太多。法系咱們不聊，市場保有率太低，以後換什麼都費勁。剩下的就是日系了，日系當中首當其衝的就是豐田本田，其次日產和三菱，豐田和本田一直被譽為日系雙田，但當下雙田當中的本田正值低谷期，全球排名第一的發動機和車載電氣系統都有一些不可思議的問題正在發生，當然也不是本田不行，本田現在正在嘗試一些新的動力匹配，我們消費者儘量不要去充當小白鼠的角色。剩下的就可想而知了，豐田、日產、三菱、斯巴魯，這幾款車都有自己出色的方面，都能以穩定著稱，尤其是豐田的霸道和三菱的帕傑羅，但是穩定的背面又是一些消費者經常詬病的老舊發動機，但是我不這樣認為，人性的弱點就是什麼都想要，但是這種美好的事情總是不發生。
日產和斯巴魯已經用CVT變速箱取代了以前耐用的AT變速箱，豐田和三菱的低端車型也大多采取了CVT變速箱的配置。價格從低到高我說幾款具體車型吧，首推豐田的榮放，最新款馬上上市，價位稍高一點的霸道和帕傑羅，老機器、老變速箱、老外觀，但質量可靠性、後期費用極低，你有開過這幾款車的朋友，你可以問問，問問他們這種車是不是故障率低到連燈泡都沒更換過，我的小區有個六十歲，特有型的老先生，開一輛霸道十二年了，如今還在開，每天車子啟動時起動機的清脆聲伴隨發動機渾厚的咆哮聲，太帥了。
也就說到這吧，以上的觀點純屬個人觀點，不愛聽的可以評論我，但是我堅定的認為，單純考慮可靠性就數日系，我說這話會有很多朋友反駁我的意見，尤其是一些對日系有牴觸情緒的朋友。
車光熠然
性價比評分排行榜TOP10
排名/車型\t指導價\t性價比評分/樣本量
1 英菲尼迪QX60新能源
48.88-61.80萬元\t
4.71分
128人參與
2 英菲尼迪QX50
33.98-48.98萬元\t
4.65分
161人參與
3 謳歌CDX
22.98-30.98萬元\t
4.62分
258人參與
4 帕傑羅（進口）
34.98-39.98萬元\t
4.48分
282人參與
5 QX30
23.28-36.38萬元\t
4.48分
79人參與
6 漢蘭達
23.98-33.08萬元\t
4.33分
3521人參與
7 普拉多
46.48-63.68萬元\t
4.29分
1095人參與
8 冠道
22.00-32.98萬元\t
4.27分
523人參與
9 傲虎
27.08-31.08萬元\t
4.16分
779人參與
10 雷克薩斯NX
29.80-49.30萬元\t
4.00分
550人參與
目前市面上30-50萬日系SUV可選車型有10款，而針對這10款30-50萬日系SUV的性價比口碑評分數據排行來看，前五名分別是英菲尼迪QX60新能源、英菲尼迪QX50、謳歌CDX、帕傑羅（進口）、QX30，其中英菲尼迪QX60新能源憑藉4.71分力壓所有對手，成為了30-50萬日系SUV性價比口碑王。第二名英菲尼迪QX50、第三名謳歌CDX在油耗方面的表現也是非常搶眼，對於重點考慮性價比因素的30-50萬日系SUV選車用戶不妨把這兩款車型納入備選清單中。除了上述5款車型之外，漢蘭達、普拉多、冠道、傲虎和雷克薩斯NX分列30-50萬日系SUV性價比口碑前十位。接下來一起看看具體的用戶評價吧。
新手懂車
十年前我第一次買車，也不懂好壞，也不懂日系德系，也不懂四驅兩驅，途觀沒上市就預訂了一萬訂金，上市加價三萬我一氣之下到旁邊店買了一輛森林人，回去人說日本車，那時中日還親善呢，糊里糊塗就弄回去了，一共花了三十萬（保險九千），後來抗日了人劃我車，我也防不了，隨你便，這車開到現在沒毛病，除必須換的東西，估計還能開十年，全時四驅下大雪時比別的車好，路上很多打滑，相碰我照開，鬼子人壞車好，一樂！
用戶5372326882679
你今年40歲，想買一輛伴你終老的車……
你這個問題想簡單了，就你的年齡和車的使用壽命而言，我估計目前還沒有一輛車能伴你終老，原因如下：
一、你今年40歲，正是年富力強的時候，跟終老還有幾十年，就算你開車只開到70歲，還有30年開車的光景，何況有的人可能會開到80、90歲，只要那個時候精神狀態還好，還有開車的慾望，就算不跑長途，動一動車在周邊跑一跑還是可以的……
二、現在的車能不能開30年、40年？不少人都會懷疑吧？即使30年、40年後還能開，但因年頭太久，部件的老化，開出去能放心嗎？開到路上會不會經常爬窩？三天兩頭的爬窩，加上自己年邁體弱，不是更窩火、窩心？如果用一臺經常爬窩的車來伴你終老，還不如換一輛不爬窩的車來陪你終老，那不是更省力省心？
三、不少人對車都換得頻繁，有的3、5年一換，有的6、7年、7、8年一換，很少有人超過10年不換車的。我買第一輛車時比你大了10歲，當時也想這輩子有那一輛車就夠了，至少也得多開些年頭吧，結果堅持了9年半，因車況的原因實在堅持不下去了，換了第2輛車，第2輛車開了5年半，又換了第3輛自動檔車。15年間換了3輛車，就這第3輛也不能保證就能讓它伴我終老，說不定幾年後還能開車又有了換車的慾望了，哈哈，這也難說哈……[耶]
四、過去對小車報廢有強制性規定，好像是15年強制報廢。現在據說只要審驗合格就能繼續開，但根據年限審車時間很頻繁，新車6年免審，6年後一年一審，15年以後每半年一審。頻繁的審車也會給你帶來煩惱，一旦審不合格了，一輛車伴你終老的夢想也就破滅了……
五、你現在想著買一輛車伴終老，等你真的有了車後，你的想法可能會隨著時間的推移而改變，說不定你會換第2輛、第3輛，甚至換第4輛也都說不準……[大笑]
終上所述，買一輛車伴終老的想法有些單純了，建議你還是根據你的經濟情況，先買一輛自己喜歡的車開幾年再來想這車是一直開下去，還是換換的事比較實際些……
謝謝！
王戈影像
07款本田crv2.4，2008-2019已經11年了，開了11萬公里，每年定期做保養，現在什麼問題都沒有，就換了一個空調壓縮機和風扇電機，一共不到5000元，個人感覺很皮實動力強勁，平時也沒有小毛病，準備繼續再開幾年，就是也在煩15年後要半年一檢車的問題。
饞嘴kitty
有錢愛買啥買啥或者多來幾輛就是了，沒錢就按照錢選車即可！
要說SUV我有輛2018款四驅精英5座歐藍德沒咋開，一年七個月才跑了兩萬多公里，因為手裡不止一輛車因此覺得它還行，滿足我買它時的需求用途，開始看帕傑羅市裡邊試駕媳婦兒坐著感覺暈，去看漢蘭達奔著買呢，結果銷售很牛逼愛搭不理直接去了隔壁三菱定了歐藍德。樓主看上了這款可以考慮，看不上選更好更牛逼的更好！[呲牙]
學習雷鋒好榜樣兒
我已剛過45歲。這個問題分享一下我的感受：
本人駕齡18年，自駕旅程60萬公里。2001年10月1日拿駕照，國慶大假後，十月八日買的第一臺車，二手的大切諾基，花費大洋4萬塊！用了2年，當時還不是電噴車，化油器的，美系機械性強。本來買的就是二手，車齡老了。2年來，修了N次，以至於後來，只要有毛病，停車後手拿鉗子自己修了。練手車把我修車水平提高了不少，導致了現在，基本上車輛有問題了，一聽一看就明白了。
經濟好轉了點，又換了輛獵豹黑金剛，因本人喜歡去野外撒外。五一大假的時侯，帶家人去江布拉克遊玩。偶遇大雨，路面溼滑。遇一徒坡，連續三次沒有上去。後邊一臺三菱帕傑羅，輕鬆秒過，一激動，大假後第一天上班。5月8號去買了人生第二臺車（國產帕傑羅）。5月9號去二手車市場喊了一聲，一萬大洋誰要這車。1分種把大切賣了。
要說黑金剛還真是給力，從未大修過，5年20萬公里，正常的保養，基本未進修理廠。只是有的費油。後來一兄弟幹工地，看上了直接開走了，有點捨不得！
後來，老婆的駕照拿上來了，開車有癮了。乾脆買了一臺起亞福潤迪和金盃閣瑞斯！既能兼顧家用也可顧及商務。小車老婆用，大車我開。互不干擾，兩口子相安無事3年。車癮一過，老婆不想開了，咋辦，多了一臺？處理吹！
兩臺車一起處理了，15萬現金成交！
處理的前陣時間，試駕了幾款車，有起亞霸銳，美國Jeep，大眾途銳，豐田酷路澤和普拉多。
車處理了第二天去買了現在的座駕，普拉多！
截止目前，6年時間，行程23萬公里。零事故。除了每年的定期檢查保養，每次不超過8O0元。從未大修過。因出野外多，有輕微漆面刮痕，其他除電瓶，機油，空濾，火花塞，剎車片，助力油，雨刷等易損件換過外。其他部件可以說連顆螺絲釘都未換過。我感覺真的可以做到百萬公里無大修。
別的車我已沒有開過，從自身體驗，推薦普拉多，以供參考。先可以試駕一下，推薦你買27，40歲了不需要40的。
林導新疆
我去年換了一輛雷克薩斯混動NX300h，對於我來說差不多可以是陪我開到老的最後一輛車，如果開15年，到那時候我就已經82歲了。但是你還是太年輕了，現在還不用考慮開到老這個的問題。我們的鄰居老哥是76歲換的車，有一天早晨我問他您忙啥呢？他說一會兒開車和老伴兒去西安玩一玩，那年他78歲。[大笑][大笑][大笑]
Zyxhh
不要想的這麼遠，一般五座新車6年內年檢免上線，六年後就有點麻煩一年一檢，15年後半年一檢。車開夠15年已經很破舊了，切年檢週期那麼短，還不麻煩的。再者15年後車又有了很大的進步，你的車也過時了，排放標準也不一定達到新要求了。所以建議不要買太好的車，一般價位的省油乃開就可以，10萬內的suv可選的車很多，國產的就很好，配置高，開15年沒有問題，長城，長安，吉利，奇瑞都可以。15年後，再再換一臺，一直開新車，也不多花錢。再說40歲了，還有幾個15年，三輛車陪你45年，總可以了吧，供你參考，謝謝！
天歌8418461084371
兄弟不知道你打算活到多大，這句話我問的有點不尊重人，但是是實話，在我們國家你買到質量再好的車也開不到你想的那樣子，即使車子不壞你每年去年檢就把你車子給年檢壞了，還有現在的所謂環保，你現在買個國六過幾年升級到國10你還能開上路嗎？所以準確的告訴你在國內沒有車子是開到真正報廢的，都是強制讓你報廢，所以很抱歉你的想法只能是你的想法，很難實現。
