8哥小鸟飞呀飞
这个价位的车，安全、性能、配置、面子等都具备了。只是车型设计定位的区别。最好的办法，一一去4S试驾多开开多坐坐，选择自己最心仪的。别花这么多钱买了别人喜欢的车。
顶风归来
一句话你多大，四十以下帕拉梅拉，四十以上六十以下740，六十以上A8，本人三十岁以前没什么钱一开始是夏利，然后是五菱之光，再然后五菱宏光，过三十岁那年给自己一个生日礼物宝马三系，虽然不是什么大不了的车，但是也够自己兴奋好一阵的，一六年，一七年的时候买了一辆电动车，不过挺后悔的！！
男人喜欢钱钱厚厚
看到你的问题 我想起多年前的梦想如今已经实现一半了 多年前的梦想是努力赚钱有一天可以衣锦还乡 买一辆R8和一个墨镜回乡里鬼白鬼白 经过多年努力打拼如今梦想已经实现一半了 墨镜已经买过了 就差一辆R8了
河南卡客车轮胎之家
我是大魔王，我来回答
奥迪A8、宝马740、保时捷Panamera，三款车虽然价位上在同一个区间，但是风格确实大相径庭，我个人觉得定位区别还是有些大的，很好选。
首先说说奥迪A8，这个车现在几乎在市面上都看不到了，反正我所在的城市里是很少能看到A8L，奥迪在高端车市场份额里面近几年一直是下滑的趋势，A8我觉得是除了以前的辉腾以外最为低调的豪车了，以前的A8几乎跟A6长的一模一样，这让很多它的主力消费群体生意人都不喜欢它，因为坐着它彰显不出自己的实力和身份。虽然A8有很不错的核心竞争力如：W12发动机，全铝车身，空气悬挂等等，但无奈长了个A6脸，但从外观和气场上跟奔驰S和宝马7系就差的远了。所以我觉得A8的失败不是产品本身的问题，是奥迪根本没有搞清楚这个级别客户消费群体的真正需求是什么。
其次说说保时捷Panamera，真的是好车，操控、豪华性、性能、科技各方面都没啥说的，我之前开过朋友的Panamera一段时间，给我印象最深刻的就是底盘的质感，完全不像是传统意义上的大型豪车的驾驶感受。而且底盘有很多黑科技可以让你选装，如后轮转向，主动防侧倾等等。它就是一款非传统意义上的大型豪华车，骨子里还是跑车的基因，跟其他这个级别的车不一样，我个人觉得它还是更倾向于开而不是坐，它坐起来肯定没有奔驰S和宝马7系舒服，更何况它还是四座的。所以说你还是喜欢自己开车，而且喜欢别具一格的豪华感受，我建议选择保时捷Panamera。但它同时也是你看的这几款车里最贵的，稍微一选装怎么着也得130多万了。
最后说说宝马7系，这个级别中的老牌劲旅，现在的7系也是刚刚小改款过的，双肾“鼻孔”也是越做越大了，这代7系目标人群很明确，就是青年的成功人士群体，曾经做过一个调研，这代7系的客户群体平均年龄是在35岁左右，这一点上我觉得很成功，完美的跟奔驰S级错开了用户群体，奔驰S级是中老年富豪的最爱，宝马7系则是中青年的D级车首选，既能是运动健将也能是商务大咖的感觉。如果你对730还是四缸有点嫌弃的话，那740往上我个人觉得是挑不出毛病了，各方面都很完美了，别说什么比豪华比不过奔驰S级，根本就是定位不同好吗？你想想《我的前半生》里男一号贺涵开的宝马旗舰M760Li画面是不是很和谐也很符合男主的身份，你再想想换个奔驰S让他开，那画面能看吗？脑子里是不是想着：这是谁的司机啊？后排的老板呢？
我建议你就在
我建议你就在保时捷Panamera和宝马740中选拔，喜欢开车开的多家用多选保时捷Panamera，带点商务，后排使用率高就选宝马740
出现吧大魔王
相信这个级别的车，预算不是太关键了
A8是实干家，干活的车，
宝马是暴发户，显摆的车，
保时捷是享受派，泡妞的车
1、你的性格张扬还是内敛？内向的人每天让你抛头露面不好吧？如果外向，让你蹲着做技术不行吧？
张扬程度：保时捷＞宝马＞A8
2、你干什么工作的？需要一个怎样性格的你来体现你工作干得好？
3、做事靠说，靠吹，选保时捷：如果你做的工作服务周期短、或快消品行～：虚拟产品～互联网～金融～咨询公司～组织策划，优选保时捷、钱不够才考虑买宝马
你如果开奶茶店要招商什么的，保时捷无疑，要忽悠得住人嘛，车得往好的买、挑选贵的买，为了镇得住场面，甚至你会买二手的
4、如果你的工作需要：性格稳重，做事靠谱，的形象，又不能太张扬的话，首选A8，比如我：
A.已经32岁了，娃儿6岁，老婆年轻漂亮，不需要泡妞把妹了～
B.虽然性格外向，但做实木全屋定制行业，客户需要一个稳重、靠谱、踏实的小伙子来服务他，买保时捷、宝马去客户家量尺，客户会觉得我很年轻不靠谱，或者感觉我做生意很黑啊，宰骗他啊什么的。
C.买A8的话，客户乍一看，以为是A6，挺稳重的，也有一定实力，几十万的活交给你做也放心了。
交流下去或者细看，啊？A8啊，可以啊小伙子，果然是靠谱的农村小伙，有实力了也会去显摆、张扬。没看错你，没选错厂家。
车是消耗品，我一年3.5万公里，小8一年得十多万开支吧，如果算折旧的话吓人的。
车也是一张名片，也是王思聪说的衣服，如何选车，是看要你要用它怎么包装自己：
A8:不卑不亢，一个永远说不出它什么的车，人随车性，你就买它
740:经济实力已经不允许再高调了，就买它，别提操控坐感了，这个级别的车，区别是有，你是感受不出来的
帕纳梅拉:不用看人脸色，也不用与人深交，无论交际还是生意，留下一个第一印象就可以的，首选
小伙开了会炸锅，富二代的帽子扣下无疑，小姐姐最爱的不就是富二代，舍得花钱嘛！别说行政加长版，你穿西服衬衫的，不好意思开保时捷吧？
保时捷大叔开的话，会娘炮的，一把年纪了还开女人开的车，想炮妞可以，人们就是会说不知道那儿能不能行啊！
当然了，一天到晚见生人，做生意短频快的，谁都可以开保时捷，毕竟是定位最高的
老王教你看家具
帕纳梅拉，好车，此品牌强过宝马，但不适宜长途旅行，座椅会腰疼，音响品质不选配太烂了，新款宝马740，舒适度不次于奔驰s，奥迪a8，性价比了得！该有的配置全都有！电动窗帘、交流电插孔一些你想象不到的配置！年轻就帕纳梅拉，腰疼不是事，颜值与撩妹的神器，商务还是a8
好，操控也不次于宝马！740宝马，30出头就是它了！奋斗路上的代名词！
风口经济的翅膀
奥迪A8、宝马740、保时捷
Panamera，三款车虽然价位上在同一个区间，但是风格确实大相径庭，我个人觉得定位区别还是有些大的，很好选。首先说说奥迪A8，这个车现在几乎在市面上都看不到了，反正我所在的城市里是很少能看到A8L，奥迪在高端车市场份额里面近几年一直是下滑的趋势，A8我觉得是除了以前的辉腾以外最为低调的豪车了，以前的A8几乎跟A6长的一模一样，这让很多它的主力消费群体生意人都不喜欢它，因为坐着它彰显不出自己的实力和身份。虽然A8有很不错的核心竞争力如：W12发动机，全铝车身，空气悬挂等等，但无奈长了个A6脸，但从外观和气场上跟奔驰S和
宝马7系就差的远了。所以我觉得A8的失败不是产品本身的问题，是奥迪根本没有搞清楚这个级别客户消费群体的真正需求是什么。
其次说说保时捷Panamera，真的是好车，操控、豪华性、性能、科技各方面都没啥说的，我之前开过朋友的Panamera一段时间，给我印象最深刻的就是底盘的质感，完全不像是传统意义上的大型豪车的驾驶感受。而且底盘有很多黑科技可以让你选装，如后轮转向，主动防侧倾等等。它就是一款非传统意义上的大型豪华车，骨子里还是跑车的基因，跟其他这个级别的车不一样，我个人觉得它还是更倾向于开而不是坐，它坐起来肯定没有奔驰S和宝马7系舒服，更何况它还是四座的。所以说你还是喜欢自己开车，而且喜欢别具一格的豪华感受，我建议选择保时捷Panamera。但它同时也是你看的这几款车里最贵的，稍微一选装怎么着也得130多万了。
最后说说宝马7系，这个级别中的老牌劲旅，现在的7系也是刚刚小改款过的，双肾“鼻孔”也是越做越大了，这代7系目标人群很明确，就是青年的成功人士群体，曾经做过一个调研，这代7系的客户群体平均年龄是在35岁左右，这一点上我觉得很成功，完美的跟奔驰S级错开了用户群体，奔驰S级是中老年富豪的最爱，宝马7系则是中青年的D级车首选，既能是运动健将也能是商务大咖的感觉。如果你对730还是四缸有点嫌弃的话，那740往上我个人觉得是挑不出毛病了，各方面都很完美了，别说什么比豪华比不过奔驰S级，根本就是定位不同好吗？你想想《我的前半生》里男一号贺涵开的宝马旗舰M760Li画面是不是很和谐也很符合男主的身份，你再想想换个奔驰S让他开，那画面能看吗？脑子里是不是想着：这是谁的司机啊？后排的老板呢？
我建议你就在保时捷Panamera和宝马740中选拔，喜欢开车开的多家用多选保时捷Panamera，带点商务，后排使用率高就选宝马740
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评论里有多少网友是真正开过这三台车，进行客观评价的？有多少网友是根据自己的喜好在这评论的？买得起这个级别车的人考虑保值吗？谈保值的朋友还是去研究你的帕萨特或者雅阁去吧。谁豪华，谁超豪华，网友评定的吗？想换车，自己去试驾。然后综合判断就可以了。问别人有啥用？网友说A8不好，740一般，你问问开保时捷的敢不敢小看740或者A8的车主？有钱人只会互相捧场，说对方的车好，只有穷鬼才会用嘴在这比拼，而且拼的你死我活的。哈哈！
好人pingan666
这么说吧。 A8 740 与帕拉梅拉已不是一个级别车了。帕拉梅拉应该对表S400 760吧。
帕拉梅拉性能完爆其它两款车。更年轻化的设计。内饰无可挑剔。回头率也很高。生活稍微懂的修饰的男人都会喜欢这款车。车的稳定性也很好。开了六年只换过前减震汽包。 基本没任何毛病。PDK变速箱加机械增压提速很快。地盘也扎实。开这车上高速。不知不觉就上180
诺布诺布弟
都是花瓶摆设，都不如捷达皮实耐用！
