李志慨
奥迪A8、宝马7系、奔驰S级，三款车分别代表了科技、运动以及豪华，其中A8全新换代没多久，7系也刚完成中期改款，唯独奔驰S级年龄最大，据目前曝光的一些信息来看，S级换代也不远了，不过奔驰S级所营造的豪华感在如今依然不落伍。
这个级别其实每个车之间的差距已经微乎其微，所列三款都是搭载的3.0TV6发动机，所不同的是A8L入门马力稍低（50TFSI版本），不过它额外搭载了48V轻混系统，配备全时四驱系统，而740Li以及S350L，则是前置后驱。
起售价上，A8要比两位对手便宜了近10万，不过A8有两种动力版本四款车型选择，740Li三款（每款又分运动版和豪华版），S350L两款。空间表现、内饰设计、配置等等，在这个级别都不相上下。
这次中期改款的7系，显得犀利、张扬，奔驰S级内敛稳重，至于A8L则显得最低调。三款车型怎么选择，一看主要的用车场景，二是自己的喜好吧，自己开的比较多点，建议740Li，自己开的少，还是S350L，想低调选A8L，不过建议等等再入手，优惠更大。
车市风向
其实对于多数消费者来说，一个品牌的旗舰车型，到了奥迪A8，宝马7系和奔驰S级这个级别，根本就不存在谁更好的问题。
我个人一直觉得，越是高端的产品，消费者主观对于一款产品的喜好，往往会大于车辆本身。以往奥迪A8给人的感觉都是非常沉稳大气的，这一代产品要更加偏向科技感，外形的设计要更加的夸张，如果要说不足，这样的中控设计反而少了一点行政级别轿车的豪华感，其实我个人觉得这个设计语言用在侧重运动的产品上面会更合适。动力响应很积极，方向盘的指向性和底盘的行驶质感都不错，虽然往运动靠拢，但骨子里还是非常稳重舒适的类型。
宝马740LI在中期改款之后，更大尺寸的前进气格栅看上去气场进一步的增强，虽然有人吐槽，但不的不错这个改款对于这款车的气场提升还是很大的，宝马7系给人的感觉一直都是可以舒服的亲自驾驶的行政级别轿车，现款的740LI也不例外，这个车给人的感觉就是开起来不累，在提升舒适性的同时，也保留了宝马一贯的驾驶感受，不过这个车的底盘有点低，而且胎噪控制的一般。
奔驰S级在整个豪华车的大型车市场一直都是标杆一样的存在，因为S级拥有这个级别的车型该有的气场，舒适性和豪华感，其实这才知这个级别的车型最重要的地方，特别是看到下一代S级的曝光图，我瞬间就觉得现款S级还是漂亮的很，外形的气场和内饰的精致感都体现的非常好，S350用的这个3.0T的发动机动力非常不错，如果用的需求是更集中在商务的条件下，其实奔驰S级相比A8和7系都要更加的合适一点。
总之这三款车，我个人觉得根本就不存在谁更好的问题，而诸如7系和S级胎噪大，A8和S级存在中控台异响这样的问题，也只是概率事件，不过要论气场的话，S级一直都是这个级别当仁不让的大哥，宝马7系的行驶质感和操控自己开也不错，A8一个很大的卖点就是全系四驱，这在北方地区还是非常实用的。这个级别的产品，凭喜好选择就没有任何问题。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
淡墨车事
智者说智创始人
谢谢您的提问，小编专注于给各位分享各种职场经验，职业理财投资顾问，跪求大家关注和点赞，下面说说我的看法吧
以上三款车均数进口大型豪华品牌，也就是常说德系三剑客的旗舰车型，口碑，认知度，保有量都有保证。
首先，如果是从性价比看的话，A8应该首选，毕竟优惠最大。
如果不考虑价格的话，个人觉得是奔驰宝马都可以，五五开。
先说奔驰吧，豪华，尊贵，上档次，舒适，安全，集各种光环为一身，自然成功商界人士首选。体现身份，地位。
再说宝马吧，新改款7系，优惠不大的，虽然中期小改款，但新外观特别霸气，有一种大劳(本来劳斯莱斯就是他们家的)的感觉，大佬的首选，精英翘楚的专属。
以上就是小编的观点，如果各位看官有不一样的意见或者建议，欢迎在评论区留言补充，谢谢大家！
智者说智创始人
这三款车我都试驾过，个人喜欢740，但是740不是四驱，奔驰直接不考虑！A8价格便宜，四驱是王道！
峰行天下139071742
A8技术不差，就是不豪华，后座椅垫短的出奇。德国人有时候有点死脑筋。740轮胎不容易鼓包的话各方面还是均衡的，奔驰就是商务+忽悠悠的舒适。
浮云游子75687462
A8基本上没有机会和另外两个竞争了，不是说车不好，拿的出手的技术在中国都被阉割了，新A8和上一代比都没任何优势，不要说有48轻混
一个最精彩的评论如下
必须大哥s，没有任何理由，气场完全不一样。
天边de房盖
肯定s350
帅得一米
这个帖子写的 标题 明显是在怼奔驰嘛[捂脸]
user2586030606269
很简单，家用兼顾安全选A8（托森四驱在关键时刻不是盖的），商务选S350，讲究操控就740。
