踩盤新報告
科技在進步，汽車基本5年就有一個“換代”。10萬預算我建議買新車！現在合資車價格一直在降（空間也越做越大），國產車也今非昔比。更重要的6年免檢讓你省心不少。銳志是好，但後期的保養和配件貴，要是那裡壞了要維修那費用會你們就不會說銳志好了。首先是豐田的銳志，這款車現在已經停產，2.5的自然吸氣發動機加上v6的發動機被大家稱為大後超，在買二手車的時候一定要看一下汽車的改裝程度怎麼樣，素車不是特別容易找到。九萬的預算，二手車應該買銳志還是馬自達六？看完不會買錯！
銳志車後來基本成了中產階級的標配車型，優雅的車身，可靠的動力，實惠的價格！銳志不是一款全球車，對於企業來講，升級換代優先考慮的是全球車，銳志雖然是後驅，但雷克薩斯也是後驅啊，豐田一定會厚此薄彼，導致銳志多年來幾乎沒什麼更新換代，而消費者對汽車的認知以及消費態度一直是在提升，沒落沒落，就這樣沒落了！像現在的人大多數講究的是實用，有錢的又看不上，當初我就是本來想買，然後價錢也是沒的少，想著油耗也大，然後就沒考慮了，畢竟20內裡面可以選擇的車不少了，油耗也不高，也畢竟實用些。其實銳志和日本版的Mark X屬於比較孤單的豐田品牌旗下車型，因為只有日本和中國市場才有這款車，其餘國家和地區只有同平臺的雷克薩斯IS車系存在。單純論開的話，馬六在這個價位裡面還是可以！缺點隔音差特別跑高速，內飾簡陋會有異響，還有就是千萬別以為它是日系車就省油，馬六賣點就是操控，但是你要發揮出它的操控這個油耗就有點感人了！按現在油價基本就是一元公里！如果買來上下班通勤不建議買馬六，兩田會更好！如果喜歡操控個人覺得還是兩廂福克斯會好點，十幾年前的彎道之王放到現在也就是一般水準。
馬自達缺點，首先就是隔音相對較差，特別是在高速上，原廠剎車個人了覺得偏軟，油耗很不日系，屬於中上水平！這麼多年來，銳志作為豐田最有誠意的作品卻一直處在小眾的範疇，後期一度賣到了十幾萬，卻依然無法喚起銷量，這樣的成本高、利潤低的車子若不能走量，豐田只能是虧本。所以綜上來看，個人還是建議入手馬自達六。
後美車生活
買09思鉑睿typs，真的，姥姥銳除了是後驅其他一無是處，馬六要買就07的2.3，當年賣太少，現在車況好的太難找太少了，後期款馬六別買，千萬不要！因為一汽的良心讓狗吃了！買09思鉑睿槓槓的！！真的真的！要不然就買2.5睿翼至尊版，就這兩個挑，掏心窩子推薦
追夢car
在二手車市場，豐田的銳志和馬自達六都是比較適合的，二手車銷量和保值率方面也都是不錯，那麼哪一輛車更適合一點呢？
首先是豐田的銳志，這款車現在已經停產，2.5的自然吸氣發動機加上v6的發動機被大家稱為大後超，也就是大排量後驅的超跑，但是這款車被吐槽很多的，也就是它的油耗，油耗方面可以說是比較高，而且這個汽車改裝比較頻繁，在賣二手車的時候一定要看一下汽車的改裝程度怎麼樣，素車不是特別容易找到。
銳志還有一個比較大的問題，就是後排空間比較小，尤其是中間的傳動軸，導致後排中間的乘客幾乎不能坐，沒有任何的舒適感而言。所以說銳志這款車的優點和缺點都是非常明顯，這裡建議大家在買07年以前的銳志，普遍的存在燒機油的情況，大家一定要注意一下。
馬自達這個品牌被稱為東瀛寶馬，尤其是馬自達六，號稱彎道小王子也是特別熱銷的一款二手車，馬自達六這款車的油耗方面比銳志要少很多，馬自達這個品牌由於自己的產品線佈局不是特別的廣，導致通常銷售的一些情況，所以說老的馬六以及馬自達的睿翼和阿特茲都在同堂的銷售很長一段時間。
07年左右的馬自達六是值得購買的一款車型，配置豐富而且性價比比較高，如果追求動力和純粹的彎道小王子的感覺，建議選擇2.3的車型。
上面這兩款車都是二手車比較值得購買的車型，但是一定要考慮好當地的限遷政策和排放標準。另外質量再好的二手車9再年限久了之後也會出現這樣那樣的問題，所以說新手不建議買年限特別久的二手車。
66號車坊
剛買了11年底2.0紅色馬六 花了六萬七值嗎
龍城太原理工男鞋子
9萬元可以買年份年輕的銳志當然也是好車2.5v6發動機後驅可玩性很好，馬自達6的外觀放在現在依舊能看，既然你要買馬自達6要體驗馬自達6的真正精髓！要買就要買07款08年以後產的車況好的2.3掀背轎跑，它的底盤調校和普通的不一樣，這車只賣了一年多，後面的都簡配了，要後面帶雨刮器，全車零件基本進口。可惜09年就停產了。也是馬6最強的一款了，不燒機油，變速箱不抖，瓦罐開起來也不能和它比。國4排放，帶boss音響，大燈帶牙齒，Dsc牽引力控制系統，這車只能駕駛員開的爽，後排座的人就不爽了。比後面的睿翼2.5轎跑還可能加速快點，手動模式0到100加速8.7秒，開上山路就是你家。高速也不差。可惜現在國4排放的很難找。開不起寶馬，就開馬自達，而且也用不了9萬，車況好的在5到6萬元看地方，我等屌絲的福音，銳志2.5可玩性也爽，v62.5發動機後驅然後爽歪歪。
MrW113262297
銳志的話，9萬元左右應該可以買到08-09款的車型，後驅，V6發動機和20萬左右的價格是當年許多追求駕駛樂趣的熱血青年首選，車是好車，但是再好也是快10年車齡了，如果自己不太會打理車的話，買了之後後續的修車問題可能會讓你很頭疼，畢竟作為很多年輕人的dream car，面對這麼一款優秀的車，在新車階段難免會來回霍霍，小10年過去後很有可能車況不太理想，所以如果買的話一定要看清車況。
老馬6作為當年的彎道之王，當時也算是B級車的代表車型，但是在日系車型保守政策下，10年沒有大變化。13款的馬自達6是改款前的最後一代馬6，等到14年，它的地位就被阿特茲取代了，當然老馬6真正停產是在2015款。作為一款風靡中國的經典車型，時至今日依然有無數人為之著迷。底盤非常穩健，高速過彎雖有傾斜，但絕不至於驚慌，外觀雖然10年沒變但是依然沒有過時，而且馬6轉向精準，路感清晰，具備強大的操控性。現在13款的馬6基本上10萬內也可搞定，性價比非常高。
優信車生活
我的是14年
蔗娃
建議新車
陌路未殉飄涼
首先，題主你選擇這兩款車都是好車！！！通過題主這兩個選擇也不難看出題主是一個對操控、動力有一定追求的人
但是呢，有個問題一定要說明一下，馬6這款車不推薦08款以後的車型！！！
為什麼呢？大家可以去網上找一下配置表對比一下，08款以後的車型在降價的同時進行了大幅簡配，後期車型的配置簡直“慘不忍睹”，而之所以選擇年份更近的車型無非考慮車況更好，三大件的工況更好，但是馬6的三大件可以說是非常耐用的，而且維修保養成本極低，只要車況正常沒發生過大事故大故障只要稍加整備就可以煥然一新。
說完了馬6的年份問題，再來說說哦題主選擇這兩款車各自的優缺點供題主參考
先說銳志，銳志這款車可以說是不少老司機的鐘愛了，2.5L V6加上後驅的組合讓人流連忘返，也被網友成為“大後超”（大排量後驅超跑），雖然有些調侃之意，但更多的是一種愛稱，V6+後驅這樣的組合自然收到很多玩車一族的喜愛，但是這也給二手交易造成了一些困擾，銳志的改裝率非常高，而如果是重度改裝後車況自然無法保證，所以購買時一定要仔細鑑別車況。
再來說說馬6，馬6的經典程度絲毫不輸於銳志，雖然是一款前驅車，但是馬自達的底盤調教功力展現的淋漓盡致，也正是馬6這款車為馬自達贏得了“東瀛寶馬”的稱號，而轎跑版和Wagon版也豐富了購車的選擇，07左右的車款不但配置更加豐富，價格也更實惠，性價比更高，如果喜歡“瓦罐”那麼圖中這臺國4的Wagon當然不可錯過
希望我的回答能幫到題主，也祝題主早日買到自己心儀的車子
人人車
兩個車我都開過以前有過老銳志 不管怎麼說肯定是馬6 油耗差距能在接近一半 如果阿特茲市區9個油 銳志打底得14以上 有真車的朋友都知道吧。其二老款銳志過10萬公里大部分燒機油，之前我的3000公里得加，你可以百度一下銳志燒機油或者去銳志論壇看看到底有多少燒機油的10萬公里以後，皇冠也燒，經典凱美瑞2.4也燒不過幾率不大。銳志空間比阿特茲小，銳志跟皇冠差距太大了天壤之別除了發動機變速箱底盤其他都沒法比，銳志方向盤比一般車大，過彎傾斜大。你那價格真要買豐田還是買經典2.4凱美瑞吧，不管舒適空間靜音都比銳志強太多，動力兩車前期差不多銳志百公里加速8.9，凱美瑞2.4 也是8.4還是8.幾。 馬自達阿特茲出名了的平順跟cvt差不多 千萬別買睿翼 馬自達現在是日本在中國唯一還沒有質量毛病的品牌了 而且還厚實車比較重 缺點噪音大空間小。真心不介意你買銳志那油耗感人能頂兩個阿特茲或者邁騰。怎麼說銳志也燒機油帕薩特也燒還不如帕薩特8個油足足的而且提速比銳志強太多了，最好自己去試駕下。反正買豐田建議你買凱美瑞2.4 要麼帕薩特 馬自達買阿特茲太貴了不值得，阿特茲目前太保值了買了不划算。建議年後買車現在買二手太貴
