小爹俊姑娘
近几年来，在国内最受欢迎的车型莫过于SUV了，拥有着大空间以及出色的通过能力的SUV也是有着比轿车更大的市场，当然对于一些车企来说自身的SUV车型起步较晚，但为了提早地占领市场也是一味的追求推出新品的速度，但是真正的一台好车可能需要更长的时间来研发。有些SUV车型推出之后不单是一些小毛病频发，更是在一些标准上难以达到一般水准，虽说在价格方面优势比较大，但其实还是很不省心的。如果想要入手一台质量过硬的SUV，那么下面这几款绝对是最好的选择 。
第一款是福特锐界，售价为22.98万到42.98万，现在全系有2.5万的优惠，整体还是相当不错的。福特现在在国内的影响力有些下降，这也导致了锐界这台车型的销量一直不佳，如果想要选择一台有着纯粹美式肌肉感的SUV，那么锐界绝对能给你想要的。这台中型SUV整体的外观设计其实也能够代表美系车的一种风格，整个粗犷的前脸设计也是充满了福特家族的经典元素。大尺寸的六边形格栅内部采用平直的饰条装点，两侧的灯组设计也比较简约，下方的网格状格栅也是增添了这台车的运动感。整台车也没有太多花哨的东西，唯有硬朗的车身造型和花瓣轮毂彰显出这台车的气质。
整体的内饰风格和我们常见的德系和日系有着比较大的不同，虽说做工和用料是相当可以的，但是在精致感以及人性化上还是有一定的差距，不过整体粗犷的风格更适合美系车。虽说这台车的油耗较高，但毕竟质量是相当可靠的，在车身构造上完全没有偷工减料这一说，开着也是有着满满的安全感。
第二：别克—昂科威
别克是美国通用旗下品牌，定位在凯迪拉克和雪佛兰之间，走的是较为高端的路线。所以你会发现，昂科威在做工用料和行驶品质都相当上乘，特别是内饰堪称奢华，配置也没的说，福特车一向很厚道。另外，昂科威油耗也低，1.5T+7双离百公里油耗8.71L，2.0T+6AT百公里10.88L，别忘了它可是一辆中型SUV；保值率高也是昂科威的优势，三年保值率58.78%，在中型SUV中算非常高了。
第三，丰田汉兰达
丰田汉兰达现在已经成为了SUV的标杆车型，不仅30万级别的SUV要向汉兰达这款车型看齐，另外很多豪华SUV，丰田汉兰达依靠霸气的外观，可靠的品质得到了消费者的认可，一直是中型SUV标杆车型，占据市场霸主地位，丰田汉兰达值得拥有。
第四途观L
作为2017新款的途观L自然有着自己的出众之处。在动力方面，2017新款途观L搭载了大众集团最新的EA888系列1.8T和2.0T这两款发动机。其中1.8T发动机最大功率132kW,最大扭矩300N·m；2.0T发动机最大功率162kW，最大扭矩350N·m。而变速箱则采用7速湿式双离合，相比于干式双离合，这让换挡平顺性和可靠性都有所提升。而在内饰方面途观L更是延续了大众汽车一直以来的优秀传统，布局简单规整，中控台轮廓紧凑，占用车相内部空间很少。途观L也凭借丰富的配置、宽大的车身尺寸以及强劲的动力成为了中型SUV的标杆产品。
雨涵美食
性价比评分排行榜TOP10
排名/车型\t指导价\t性价比评分/样本量
1 英菲尼迪QX60新能源
48.88-61.80万元\t
4.71分
128人参与
2 英菲尼迪QX50
33.98-48.98万元\t
4.65分
161人参与
3 讴歌CDX
22.98-30.98万元\t
4.62分
258人参与
4 帕杰罗（进口）
34.98-39.98万元\t
4.48分
282人参与
5 QX30
23.28-36.38万元\t
4.48分
79人参与
6 汉兰达
23.98-33.08万元\t
4.33分
3521人参与
7 普拉多
46.48-63.68万元\t
4.29分
1095人参与
8 冠道
22.00-32.98万元\t
4.27分
523人参与
9 傲虎
27.08-31.08万元\t
4.16分
779人参与
10 雷克萨斯NX
29.80-49.30万元\t
4.00分
550人参与
目前市面上30-50万日系SUV可选车型有10款，而针对这10款30-50万日系SUV的性价比口碑评分数据排行来看，前五名分别是英菲尼迪QX60新能源、英菲尼迪QX50、讴歌CDX、帕杰罗（进口）、QX30，其中英菲尼迪QX60新能源凭借4.71分力压所有对手，成为了30-50万日系SUV性价比口碑王。第二名英菲尼迪QX50、第三名讴歌CDX在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑性价比因素的30-50万日系SUV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，汉兰达、普拉多、冠道、傲虎和雷克萨斯NX分列30-50万日系SUV性价比口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
新手懂车
十年前我第一次买车，也不懂好坏，也不懂日系德系，也不懂四驱两驱，途观没上市就预订了一万订金，上市加价三万我一气之下到旁边店买了一辆森林人，回去人说日本车，那时中日还亲善呢，糊里糊涂就弄回去了，一共花了三十万（保险九千），后来抗日了人划我车，我也防不了，随你便，这车开到现在没毛病，除必须换的东西，估计还能开十年，全时四驱下大雪时比别的车好，路上很多打滑，相碰我照开，鬼子人坏车好，一乐！
用户5372326882679
你今年40岁，想买一辆伴你终老的车……
你这个问题想简单了，就你的年龄和车的使用寿命而言，我估计目前还没有一辆车能伴你终老，原因如下：
一、你今年40岁，正是年富力强的时候，跟终老还有几十年，就算你开车只开到70岁，还有30年开车的光景，何况有的人可能会开到80、90岁，只要那个时候精神状态还好，还有开车的欲望，就算不跑长途，动一动车在周边跑一跑还是可以的……
二、现在的车能不能开30年、40年？不少人都会怀疑吧？即使30年、40年后还能开，但因年头太久，部件的老化，开出去能放心吗？开到路上会不会经常爬窝？三天两头的爬窝，加上自己年迈体弱，不是更窝火、窝心？如果用一台经常爬窝的车来伴你终老，还不如换一辆不爬窝的车来陪你终老，那不是更省力省心？
三、不少人对车都换得频繁，有的3、5年一换，有的6、7年、7、8年一换，很少有人超过10年不换车的。我买第一辆车时比你大了10岁，当时也想这辈子有那一辆车就够了，至少也得多开些年头吧，结果坚持了9年半，因车况的原因实在坚持不下去了，换了第2辆车，第2辆车开了5年半，又换了第3辆自动档车。15年间换了3辆车，就这第3辆也不能保证就能让它伴我终老，说不定几年后还能开车又有了换车的欲望了，哈哈，这也难说哈……[耶]
四、过去对小车报废有强制性规定，好像是15年强制报废。现在据说只要审验合格就能继续开，但根据年限审车时间很频繁，新车6年免审，6年后一年一审，15年以后每半年一审。频繁的审车也会给你带来烦恼，一旦审不合格了，一辆车伴你终老的梦想也就破灭了……
五、你现在想着买一辆车伴终老，等你真的有了车后，你的想法可能会随着时间的推移而改变，说不定你会换第2辆、第3辆，甚至换第4辆也都说不准……[大笑]
终上所述，买一辆车伴终老的想法有些单纯了，建议你还是根据你的经济情况，先买一辆自己喜欢的车开几年再来想这车是一直开下去，还是换换的事比较实际些……
谢谢！
王戈影像
07款本田crv2.4，2008-2019已经11年了，开了11万公里，每年定期做保养，现在什么问题都没有，就换了一个空调压缩机和风扇电机，一共不到5000元，个人感觉很皮实动力强劲，平时也没有小毛病，准备继续再开几年，就是也在烦15年后要半年一检车的问题。
馋嘴kitty
有钱爱买啥买啥或者多来几辆就是了，没钱就按照钱选车即可！
要说SUV我有辆2018款四驱精英5座欧蓝德没咋开，一年七个月才跑了两万多公里，因为手里不止一辆车因此觉得它还行，满足我买它时的需求用途，开始看帕杰罗市里边试驾媳妇儿坐着感觉晕，去看汉兰达奔着买呢，结果销售很牛逼爱搭不理直接去了隔壁三菱定了欧蓝德。楼主看上了这款可以考虑，看不上选更好更牛逼的更好！[呲牙]
学习雷锋好榜样儿
我已刚过45岁。这个问题分享一下我的感受：
本人驾龄18年，自驾旅程60万公里。2001年10月1日拿驾照，国庆大假后，十月八日买的第一台车，二手的大切诺基，花费大洋4万块！用了2年，当时还不是电喷车，化油器的，美系机械性强。本来买的就是二手，车龄老了。2年来，修了N次，以至于后来，只要有毛病，停车后手拿钳子自己修了。练手车把我修车水平提高了不少，导致了现在，基本上车辆有问题了，一听一看就明白了。
经济好转了点，又换了辆猎豹黑金刚，因本人喜欢去野外撒外。五一大假的时侯，带家人去江布拉克游玩。偶遇大雨，路面湿滑。遇一徒坡，连续三次没有上去。后边一台三菱帕杰罗，轻松秒过，一激动，大假后第一天上班。5月8号去买了人生第二台车（国产帕杰罗）。5月9号去二手车市场喊了一声，一万大洋谁要这车。1分种把大切卖了。
要说黑金刚还真是给力，从未大修过，5年20万公里，正常的保养，基本未进修理厂。只是有的费油。后来一兄弟干工地，看上了直接开走了，有点舍不得！
后来，老婆的驾照拿上来了，开车有瘾了。干脆买了一台起亚福润迪和金杯阁瑞斯！既能兼顾家用也可顾及商务。小车老婆用，大车我开。互不干扰，两口子相安无事3年。车瘾一过，老婆不想开了，咋办，多了一台？处理吹！
两台车一起处理了，15万现金成交！
处理的前阵时间，试驾了几款车，有起亚霸锐，美国Jeep，大众途锐，丰田酷路泽和普拉多。
车处理了第二天去买了现在的座驾，普拉多！
截止目前，6年时间，行程23万公里。零事故。除了每年的定期检查保养，每次不超过8O0元。从未大修过。因出野外多，有轻微漆面刮痕，其他除电瓶，机油，空滤，火花塞，刹车片，助力油，雨刷等易损件换过外。其他部件可以说连颗螺丝钉都未换过。我感觉真的可以做到百万公里无大修。
别的车我已没有开过，从自身体验，推荐普拉多，以供参考。先可以试驾一下，推荐你买27，40岁了不需要40的。
林导新疆
我去年换了一辆雷克萨斯混动NX300h，对于我来说差不多可以是陪我开到老的最后一辆车，如果开15年，到那时候我就已经82岁了。但是你还是太年轻了，现在还不用考虑开到老这个的问题。我们的邻居老哥是76岁换的车，有一天早晨我问他您忙啥呢？他说一会儿开车和老伴儿去西安玩一玩，那年他78岁。[大笑][大笑][大笑]
Zyxhh
不要想的这么远，一般五座新车6年内年检免上线，六年后就有点麻烦一年一检，15年后半年一检。车开够15年已经很破旧了，切年检周期那么短，还不麻烦的。再者15年后车又有了很大的进步，你的车也过时了，排放标准也不一定达到新要求了。所以建议不要买太好的车，一般价位的省油乃开就可以，10万内的suv可选的车很多，国产的就很好，配置高，开15年没有问题，长城，长安，吉利，奇瑞都可以。15年后，再再换一台，一直开新车，也不多花钱。再说40岁了，还有几个15年，三辆车陪你45年，总可以了吧，供你参考，谢谢！
天歌8418461084371
兄弟不知道你打算活到多大，这句话我问的有点不尊重人，但是是实话，在我们国家你买到质量再好的车也开不到你想的那样子，即使车子不坏你每年去年检就把你车子给年检坏了，还有现在的所谓环保，你现在买个国六过几年升级到国10你还能开上路吗？所以准确的告诉你在国内没有车子是开到真正报废的，都是强制让你报废，所以很抱歉你的想法只能是你的想法，很难实现。
