66的娃娃
如果价格接近的话，当然是探险者更值得，第一，探险者起步2.3T比涂昂2.0T高低功率都要强。第二，探险者在是美国高速警察巡逻车，车身更扎实，操控更好。第三，福特的涡轮增压发动机没怎么烧机油，可靠性更高。
阿华222904466
很高兴回答你的问题。
2019年初，福特全新一代探险者在美国上市，外观内饰都有了比较大的变化，而动力系统的变化是，新增加了一款3.0T的发动机，具有370匹马力，扭矩515N.m，采用的是10速手自一体变速箱。我们以现款的探险者的价格来看，作为纯进口车，其价格价位在41.28--60.68万；当然这价位里面还包含了3.5T版本的价格。
虽然新增了一款3.0t发动机，但其价格仍然会在40万以上的区间，相比途昂30万--50万的价格，整体上价格差距在十万以上。而即将国产的探险者，整体价格上会有所调低，甚至我认为，国产后的探险者，可能会出2.0T发动机的低版本，价格会下探到更低，直接进入30万以内的起售价，在中大型SUV里面直接面对竞争。如果以目前国内很火的大众途昂相比，探险者又有哪些方面优缺点呢？
我们知道新一代探险者，是福特CD6后驱平台上打造出来的一款新产品；足够宽大的空间尺寸，多套强有力的动力系统搭配，更加精致豪华大气的内饰，可以说具有了美系SUV车所有该有的优点。国产后的探险者，凭借着更低的售价，相信实力会更出众，更有竞争力。
而以大众的途昂相比，探险者在品牌影响力，口碑知名度，成本价格控制上，都没有有优势。同时，目前福特品牌在国内的表现，也的确不能令人满意，旗下车型都没有表现出该有的实力，失去了与一线合资品牌竞争的资本。可以说，目前福特在新技术运用，新车型产品推出的速度，感觉总落后于对手一步，以至于处处挨打，从目前的市场表现及销量就可看出。
所以即将国产的探险者，作为福特国产车型里的旗舰SUV，可以说是代表了福特的最高技术，对福特来说，也尤为重要，不容有失，就看探险者能否带领福特家族重返辉煌。
综上所述，大众途昂与福特探险者，各有自己的优势所在，途昂在品牌影响力，口碑，成本价格，性价比上有优势；探险者在动力配置，底盘，四驱系统上更有优势。因此，如果你追求性价比，大众途昂不错；如果你追求的是动力，底盘，四驱，探险者更好。以上看法仅为个人观点，大家一起交流分享学习，谢谢!
车海v无涯
国内市场中途昂与福特探险者是门当户对，但福特探险者最大劣势在于进口，无法下探的起售价导致其竞争力完全被价格门槛淹没。
因为途昂和探险者都是以美国市场的消费需求为主导研发的车型，大是必要前提，所以它们都有着5米的长度，探险者除了轴距比途昂短了120mm外，几乎所有尺寸都占优势，宽度甚至达到2005mm。或许是设计元素的差异，途昂的外形反而更显霸气，行走中的坦克或许就是它们这种体格。也因为巨大的尺寸，探险者的车重超过2吨，所以入门级的2.3T也有着比途昂更强有力的输出，得益于第三代EA888燃油经济性和可靠性的提升，加之更为轻的自重，动力并没有明显劣势，而且还有着更低的油耗表现。
因为进口，探险者的安全配置没有缩水，膝部气囊作为全系标配，考虑到较大的车体前后驻车雷达、倒车影像、陡坡缓降都是标配，途昂的配置同样不低，其同样做到电动后备箱、无匙进入等标配，同时它为了更安静的行车环境还配备了夹层隔音玻璃，相比之下只是比探险者少了提升舒适度体验的全景天窗和后视镜折叠。
如果选择为进口买单，在途昂基础上要贵出12万，两者在不等额的优惠下，探险者还是被进口拉低了性价比，要知道探险者的价格不仅可以买到高功率版本的380TSI，而且V6的顶级动力才43.89万起售，配置级和动力体验并非探险者2.3T可比。
更重要的是，探险者的内饰设计用料并不能拉开“国产”的差距，或许是体量太小，即便国产化也无法回本的事实才让探险者只能维持进口销售。（亚夫）
DearAuto
这个选择并不难——如果求稳求牌子，那就选途昂；如果求新求动力，那就选全新一代探险者。
首先就是牌子的对比。
途昂是上汽大众，这个牌子多年来都是金字招牌，大众在国内也有品牌信仰，同时从车的外形设计来说，也是遵循了大众的一贯原则——稳重大气，没有什么花里胡哨的东西。
全新一代探险者则来自美系匹配福特。坦率地说这几年福特在中国的日子并不是很好过，之前的断轴门以及一系列事件，连累的让翼虎这么好的一款车，几乎都活不下去了。而且福特在中国还普遍存在产品更新换代慢的劣势。但是探险者是新车，有全新设计的霸气外观。但是在品牌这个层面，福特依然低于大众。
第二就是动力了。
全新一代探险者在海外的动力是2.3T和3.5T，后者可以排除了，排量税会让人抓狂。途昂就比较聪明了，既有2.0T的入门级，还有2.5T的高阶版本，形成了一个有效的动力组合，感觉这个要比全新一代探险者的打法更加灵活实用，当然现在探险者还没有完全落地国产，但在动力上很难占到便宜了。
最后就是价格。
途昂的价格是30.89万起，如果探险者能够把价格打到28万元一线，相信将会获得一定的错位竞争优势，如果定一个30万一线的价格跟途昂差不多，那就比较难了。
朱博士白话发动机
福特就是属于外貌协会的，蒙迪欧，锐界，探险者都是设计外环非常不错的，但是探险者越改款还不如以前的老款霸气呢！
诺缃惜唸鉨
经济家用只能选途昂，探险者的油耗不是买这个价位汽车的人可以负担的起的，探险者甚至都不适合在大城市开。不过如果经常出城野外去玩什么的那就是探险者了。简单地说途昂是在城里开的家用车，探险者是个拿来玩不记成本的车
WINNER747
大众途䀚比较沉稳，而且配置中规中矩，标准大众，新款探险者配置相对更主流一点，外观方面，各有千秋，但是长安国产，担忧啊
一個窮困潦倒的農民工
在看了美国探险者高速警车视频之后，你再决定选哪一款。
银河星瀑
讲性价比就买个途昂喽，反正都是城市suv，省十几万在兜里花着不香吗
大伙的亲身父亲
没途昂什么事情了……
