菠萝不吃肉

俗话说得好：“兵马未动，粮草先行。”在中国古代，每当要举行大规模的战役，首先需要保证的自然是士兵的后勤供应，一旦后勤供应跟不上，那么无需敌军动手，自己的士兵就会先行溃败。那么大家可能就会感到好奇了：这些士兵和军民平时也是要吃饭的，为什么只有在打仗的时候才会消耗大量的粮草呢？

这就要从两个方面说起了。首先，中国古代边防军队自古就有“屯田”的传统，无论是西汉的汉武帝、汉宣帝还是三国时期的曹操，他们为了保障军队的粮食供应，规定士兵们平时不打仗的时候也不能闲着，要在边疆开垦荒地，种植粮食实现自给自足，这样一来，平时不打仗的时候士兵就和普通的农民没有什么两样，因此平时士兵们的口粮自然轮不到国家来供给。

但是到了打仗时期就不一样了，这些士兵就得扔下手中的锄头保家卫国，这个时候不仅大量的农田要被撂荒，并且国家所要消耗的粮草也会急剧增加，因此如果没有足够的粮草的话，中国古代王朝向来是不敢轻易和其他国家或者少数民族开战的。

其次，中国古代由于交通运输落后，因此运输军粮的成本也很高。举个非常简单的例子，如果朝廷要从江南的富庶之地押送一车粮草到北京，那么国家就必须实现准备两车粮食，其中一车要作为押粮的士兵的军粮，到了最后朝廷可能会发现，本来要运输的粮食可能还抵不上路上押粮的士兵所吃掉的粮食。

根据汉武帝时期的记载，为了给卫青和霍去病输送军粮，汉武帝募集了14万民间战马和10万士兵专门用于输送军粮，而军粮在路上的损耗也是很大的，一般情况下来说，能够有20%的军粮能够运送到军队驻地就已经很不错了，而对于古代山路更加难走的蜀中一代，粮食的损耗更是超乎想象，据《史记》记载，当时西汉为蜀中一代输送粮食，消耗100石粮食最终也只能送到1石，也就是说只有1%的运输效率。

因此综上所述，在中国古代，一场战争所消耗掉的粮食可能是难以估量的，并且这些粮食大部分还不是被驻军士兵所消耗掉，大部分都是被运输粮食的士兵给吃掉的，因此“三军未动，粮草先行”确实是阻碍古代战争的一个不可逾越的难关，直到近现代交通运输业的发达，在运输途中所消耗的粮食成本才被大幅度地压缩了。

完颜翠花

历来打仗打的就是银子，打的就是粮草。不过打仗的军人总是存在，即使不打仗他们也要吃饭，为什么只有打仗才会消耗粮草呢？

第一个原因是因为古代士兵不打仗的时候还会种田，减少粮饷支出又增加了粮食来源。

中国大多数王朝采用的是征兵制，即寓兵于农，士兵的主要身份是自耕农。他们按一定期限给国家服兵役，有的甚至还自带衣粮，好处是免除自身徭役，服役期之外就是普通百姓，日常所需口粮自然不需要朝廷来操心。两汉的征兵制、唐前期的府兵制就类似于这种情况。如果没有作战任务，军队在一个地方长期屯驻，则需要开荒种地、自给自足，即所谓军屯制度。明朝的卫所制也类似于这种情况，正如朱元璋所说：“吾养兵百万，不费百姓一粒米。”

第二个重要的原因是古代战争战线长远，粮食运输消耗量大，增加了粮食的支出。

古代运送粮食的非常不方面，汉武帝时期的漠北大战，汉武前线的军卫青和霍去病各率领五万，而汉武帝还征集私负从马凡十四万匹 ，步兵数十万，负责转运辎重，保障后勤供应。后勤的人员比前方的人员都多，根据记载当时能有五分之一的军粮到前线已经很厉害。《史记》记载，汉军在西南粮食运输损失的情况是“汉通西南夷道，作者数万人，千里负担馈粮，率十余钟致一石。也就是说只有1%的粮食能到前线。

战争打的就是银子，现在的战争更加可怕，一架歼-20造价7亿人民币，军舰上面的近防炮一分钟打出的子弹价值几千万，一艘航空母舰几百亿，一旦战争爆发，这些都是要经济作为基础。

虽然打仗耗费钱粮，影响经济，但是犯我中华者，虽远必诛。

帝国烽火

其实并不是非战时不消耗粮草，而是战时的粮草消耗速度太快了。

司马迁曾经说过：“粮草不够多，就切记不能和敌方打持久战。”

以乾隆在位时期攻打缅甸为例，1万满兵、3万汉兵和各类马匹10万计算，10个月的粮食需要42万石，清朝时期1石等于10斗，1斗等于12斤。

意思就是说，这4万的士兵和10万的马匹在10个月内会消耗粮食25200吨。

由此可见战争对粮草的需求量有多大，而且这还只是计算士兵的消耗量，实际上运输粮草的后勤部队本身也会消耗大量的物资。

辎重队自身消耗

由于交通和科技的限制，导致古代行军打仗需要强大的后勤队伍来提供粮草、衣物和军械等各种物资，所以出征的队伍中非战斗人员的比例是很高的，一般可以达到五分之三。

史书上常常提及的十万大军，真正有战斗能力也就四万左右。占比如此之高的辎重队自身也消耗着物资，这才容易导致粮草不足。

非战争时期军队可以实现自给自足

古代有一种特殊的农业生产方式叫屯田，由官府负责组织经营，安排士兵和屯民耕作官田，采取大面积耕作的方式和利用先进生产工具。

可以集中人力和物力生产大量的粮食，足够满足非战时的军队粮食需求。唐朝时期，藩镇使为抵御北方游牧民族的侵袭起到很大的功劳，节度使的军队就是通过屯田实现自给自足。

但到了后期，节度使的权力也一步步扩大，逐渐形成割据一方的局面。

减少粮草运输过程的消耗

为了减轻粮草，就必须尽量减少部队中后勤人员的比例，为此古人想了很多办法。

例如秦始皇专门修建“秦直道”通往甘肃，宋朝时期在北方修建了运河用于运输、明朝朱元璋在北伐时，为了缩短运粮路程，直接在松亭关大宁会州修了粮仓。这些方式都是为了降低粮草在运输过程中损耗。

游牧民族的特殊补给方式

蒙古帝国曾经在成吉思汗的带领下驰骋亚欧大陆，其中后勤补给方式有很特殊，他们将牛肉切细后晒干，装进羊胃袋里，行军途中通过肉干和水就可以解决吃饭问题。

此外，游牧民族还会携带马和羊等牲畜，这便是移动的粮仓，不必依靠庞大的后勤补给队伍，大大减少粮草的消耗。

兵力的消耗和补充

战争一旦打响，除了快速的物资消耗，士兵也会出现大量伤亡，兵力的消耗需要补充，所以需要远远不断提供新的兵员，就需要增加征兵量。

农民中年轻的劳动力就会被抽走，这会严重破坏农业生产，这无疑是釜底抽薪，所以非到不得已的时候，将军都不会选择打持久战，一般都会选择速战速决。

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古代打仗，尤其是打秦赵长平之战那样的阵地战、持久战，后勤粮草供应往往会成为决定最后胜负的关键，动辄十万、几十万的士兵每天消耗的粮草，可不是个小数目。

受古时候农业生产力限制，日常鸡蛋、猪肉等富含蛋白质与脂肪的副食品供应较为缺乏，士兵们基本是就着咸菜汤吃白饭。这样的吃法一个青壮年每天可以干掉2斤米，1万士兵每天就是2万斤米，10万呢？20万斤！

如此巨大数目的日消耗量，对国家的粮食供应能力可是巨大的挑战！而且，这里算的仅仅只是人吃的粮食，还没加上军中马匹嚼的呢。汉武帝为打败匈奴，不惜好马喂精粮，军马吃的可都是黄灿灿的粟米，马吃的可比人多，又增添一笔不小的粮食供应。

海量的粮食，完全由内地产粮区运往前线边区，再强的国力也吃不消啊！于是，从汉朝初年开始，朝廷就出台各种优惠政策，鼓励商人、平民等民间力量参与去往边境的运粮活动。

但即便如此，边境粮食依然吃紧，为啥？因为远距离运输的成本实在太高，效率又实在太低。

古代有句话，叫“千里不运粮”。后勤辎重部队里的人和马，来来回回在路上的日子，也要吃粮食吧。运个几十上百里地还好说，运去100斤粮食，除去沿途押解人马吃喝，也还能剩下个七八成，可要是走上千把里，估计粮食运到军营的时候也就没留下多少了。

因此在大多数时期，古代军队的吃饭问题，基本还是要靠自己解决，怎么解决呢？别着急，咱中国人到哪里都能想办法种地。

早在汉末三国时期，诸葛亮为出祁山讨伐魏国，就组织过士兵和无地流民，在汉中地区开垦土地种田打粮食。那时候的士兵，没有现代这么高的职业化水平，平常不打仗的日子，就挽起裤腿下田种地。

这样的粮食生产模式，叫“屯田”，有些类似于今天的“新疆生产建设兵团”。由军队士兵种地的叫“军屯”，换成无地流民或迁移百姓又叫“民屯”，说起来相同的意思就是这块地已经被我们占下种地、盖房子了，是我们的地盘。

既能防守边疆，又不需要从内地费心费力运粮食过去，这样的军队实在是是太好了！

南北朝、隋唐时期的政府，大多实行闲时为农、战时为兵的“府兵制”，不仅节省了粮食，甚至就连作战马匹也由士兵自行准备。比如，花木兰去往军营报到前，就四处张罗“ 东市买骏马,西市买鞍鞯;南室买辔头,北市买长鞭 ”。

朱元璋更是对这种自给自足型军队喜欢得不得了，因而在全国各地以卫和所为单位设置“军户”，并且配备相应的土地、水塘、山林等生产资源，基本做到了明朝版的南泥湾开荒。

小时候饿过肚皮的朱元璋看到这幅情景，乐呵呵地说：“我养兵百万，却不用消耗民间一粒粮食。”

然而，明朝的这套制度运行到后面逐渐面临解体，以军户为主体组成的军队越来越缺乏战斗力。这也难怪，你朱元璋就能保证军户家的孩子代代都是打仗的材料？要是连儿子都生不出，生的都是女孩呢？

于是，以当兵领工资的职业化军队成为了主流，如此一来国家又得花钱给粮食养着几十、上百万的军队，以及这几十、上百万军队背后上千万数量级的军属，财政负担也就响应地日益加重。

国家豢养职业化军队，一旦打起仗来，兵马开赴边疆，那么后勤辎重运输就又回到了老问题上，运输成本太高、运输效率太低。

参与军需运输的民夫、牛马脱离农业，就不再向外生产、输出粮食了，转而反过来要国家拿出粮食来供应他们。这一来一去国家三年的存粮，可能也就只能支撑战时一年的消耗，所以打战耗费粮草，就是这么来的。

剧透历史

民以食为天，是人都要吃饭的，无论是古代还是现代，在古代一般来说，和平时期只要没有严重的自然灾害，一般是不会缺粮的，但在战争时期，只要一打仗，似乎就会缺粮草，这是为何？难道古代不打仗人就不吃饭吗？

中国古代的军队分为义务兵和职业兵，在一个数千年来以农业为基本的封建社会中，所谓的义务兵其实也就是普通的农民服兵役，有仗打时就组织起来打仗，没仗打时就回家种田，该干嘛干嘛。

义务兵在中国古代占了绝大多数，而且义务兵的存在的时间相当长，直到现在，仍有义务兵，比如武装警察部队。

所谓的职业兵，就是以当兵打仗为职业，除了当兵打仗和参与军事训练，其他的事啥也不干，比如战国时期魏国的魏武卒、秦国的秦锐士，还包括汉朝的北军五校，以及唐宋时期的国家常备军，这些都属于职业兵，以当兵为职业。

在年代越久远的古代，义务兵越多，义务兵与职业兵的最大区别在于：不打仗时，义务兵的粮食不需要国家提供，由个人自行提供，反正也是农民，自给自足，只有义务兵打仗时，粮食才统一由国家提供，而职业兵无论是不是打仗，粮食都是由国家提供的，因为他们以当兵为职业，除了当兵没有其他谋生手段。

再加上古代打仗时，大多数都是义务兵，比如战国七雄打了几百年，基本上都是各国的农民，也就是义务兵在打仗，国家要这些义务兵打仗，就得提供粮食给他们吃，而不打仗的时候，国家不需要提供庞大的粮食，所以一打仗就会缺粮，这是打仗缺粮的一个重要原因。

国家提供粮食和个人自行筹备粮食那是完全不同的概念，原本是人人吃饭的，但国家一下子提供这么多的粮食靠的还是粮食的生产量和从民间征税而来的粮食，这个数量是非常大的，一旦筹备不到足够的粮食，就会缺粮，另外就算从民间征粮，百姓也是要留一部分粮食作为口粮的，不可能全部交上去。

这里的意思就是说，原本粮食是平均下来每天都要吃的，有的可能等到收粮后才有，但一下子要在战争时期拿出这么多的粮食，是有困难的，就会缺粮，所以战争一般都发生在收了粮食之后的时间里，如果战争打到其他时期，就会缺粮，没粮食了就自动结束战争了。

举一个例子，就拿战国时期的秦国来说，就算战国时期的秦国有2000万人口，如果发动一支5万人的军队打仗，以单个士兵一人一天吃2斤米来算，5万人一天的口粮是10万斤，如果要打一个月的仗，那就需要粮食300万斤，如果要打一年的仗，就需要粮食4800万斤。

以秦国当时的主要耕地面积关中平原与成都平原加起来算，估计有1.1万平方公里，合计1650万亩耕地，按战国时期每亩的平均产粮量230斤/亩计算，秦国一年能生产粮食约379500万斤，秦国有2000万人口，不管打不打仗都要吃饭吧，就算每人一天吃2斤，秦国一年生产的粮食摊到每个人身上只有190斤左右，算下来平均每个人只能维持95天，也就是三个月时间左右。

以上是秦国不打仗时的粮食消耗量和换算到人口上的产量，这还不算天灾时的损失和运输时的损失，要知道战国时期可是经常打仗，5万人的军队出战那都是小战争了，秦国动不动就是几十万人出战，那粮食压力就会更大。

比如长平之战，秦国投入了至少50万的兵力，赵国也投入45万军队，这么多人在前线打仗，一天消耗的粮食产量都是一个天文数字，50万人打仗一天的粮食消耗就是100万斤，长平之战打了一年有余，光是粮食就消耗了36500万斤，这还只是前线消耗的粮食，后方的留守人员同样要吃饭。

第二个影响缺粮的因素就是运输。古代打仗不可能都在城池里打仗，还有大量的野外作战和长途跋涉到别国作战，如果打仗的路途遥远，就面临粮食的运输问题，古代的交通极不发达，有时候有粮食，也不能及时运输到战场上，也会造成缺粮。

比如诸葛亮的北伐之战，是从益州运粮到汉中，再从汉中运到前线，这中间要经过非常难走的蜀道，翻越八百里的秦川险地，大部分地区都没有路，而是完全靠人力肩扛挑着走，运输难度可想而知，诸葛亮数次在前线作战都因为缺粮而撤退，很多时候是因为粮食运输不过来，而不是没粮食。

当然，这种受制于地形导致运输不便而缺粮食的情况虽然不是普遍的，但也是存在的。

第三个影响缺粮的因素就是损耗。粮食也是有损耗的，各种损耗，有天灾人祸的损耗，也有运输损耗，也有战争损耗。

军队出兵是要打仗的，可是打仗不能只在家门打仗吧？发生战争的战场可能在千里之外，军队要机动到那里。

这一路上，军队要吃饭，到了战场之后，军队要吃饭，如果长期驻扎在战场，军队也一样要吃饭。

士兵们的确可以带上几天的干粮，可是古代士兵不是钢铁侠，负重是有限的，一个士兵能带上十天的干粮就是极限了。直到抗美援朝，志愿军的士兵每人也只能带七天的干粮。

那么士兵的粮食吃完，就要有人运。

古代没有铁路，没有大卡车，无论粮食有多少，运输的方式都是人拉肩扛，牛牵马拽。

（木牛流马的便捷，只存在于古人的想象之中）

人的有效负重是很低的，走远路更是如此。有道是远道无轻载，一个人能带个三五十公斤的东西已经是极限了。

牛马虽然力量大一点，但是耐力不好（牛马的耐力不如人，负重更是如此），所以速度会很慢，古代的辎重队伍，一天能走五十里路已经是奇迹了，一天只能走二三十里很正常。

这里还有一个问题，比如一支辎重队，每天走三十里，战场在三百里外，政府要补给三百里以外的军队，会发生什么？

三百里的路程，这支队伍要走十天，但是时间不是问题，问题是在这十天里，这支辎重队里的人和马，也是要吃饭的。

人不是机器，相信我，他们在吃光自己所运输的粮食之前，是绝对不会饿死的。

所以古代政府要供给三百里外的部队要准备什么呢？

要准备辎重队十天的粮食＋前线士兵的粮食。

对吗？

肯定不对啊，因为辎重队不会留在那里，你要给他们回来的粮食啊！

所以，政府需要准备的是：辎重队二十天的粮食＋给军队的粮食。

随着战线的拉长，你会发现大部分的粮食不是给了军队，而是给了运输粮食的辎重队。战线越长，消耗在路上的粮食越多。

在秦始皇时期，有人做过统计，秦朝要供给长城前线的士兵，从中原地区运出三十石粮食，才能有一石送到长城下，那二十九石呢？全在路上被吃掉了。

而汉武帝征西域的时候则更可怕，由于道路艰难，路途遥远。从长安出发的军粮，居然只有两百分之一到达敦煌前线，浪费比例极其惊人。

所以，古代军队打仗，有条件的话尽量选择就地取粮（抢老百姓或者抢敌人），或者挖运河运粮（船运的效率高很多）。你可以发现，古代的大规模战争，比如长平之战，淝水之战等，基本都符合以下两个条件之一：1.补给线非常短。2.有水运。

淝水之战时，前秦军队有长江和淮河作为运输通道，通过水运运输粮食。而长平之战的战场离秦、赵两国的本土和农业区都非常近，补给线只有一二百里，这才让长平之战双方各自拥有几十万军队。

而只要战场稍远，没有水运，古代的战争规模就会断崖式下跌，比如萨尔浒之战。明朝作为一个人口上亿的封建大帝国，居然只能出动十二万人进攻后金，这已经是明朝的极限了，可见古代打仗的补给有多么艰难。

小约翰

因为古代的农业生产力水平太低。

虽然士兵在不打仗的时候同样需要吃饭，但在不打仗的时候他们也可以进行农业生产。

假设一个国家有10个人，这10个人中有2个老人和3个小孩，那么平时就要靠5个青壮年来供应10个人所需的粮食，平均1个人供养1个脱产者。

由于生产力低，这5个人生产的粮食通常也就只够10个人糊口，如果遇到天灾，很可能还要挨饿。

这时候突然打仗了，两个年轻人被征召入伍。于是变成了靠3个人来供养7个脱产者，每个人供养的脱产者数量翻了一倍还不止。

（数据并不准确，仅为便于理解）

到了现代，随着生产力水平的大飞跃，一个现代化国家战争时可动员的军队数量已经远远超过古代。

例如二战时的德国，由于生产力水平高，所以动员的总兵力达到1700万人，占全国总人口的21.5%；而日本的经济实力相比德国就逊色很多，最终只动员了970万人，占全国总人口的12.8%。

这也是为什么古人说“兵马未动粮草先行”的原因，一旦打起仗来，吃粮的人数不变，但是生产粮食的人数却大大减少了。

剑起红休

不打仗也要吃饭，但打起仗来，粮食必定会更加紧张。

我们先做一道简单的数学题。假如一个王国拥有一百万人口，其中三十万是壮劳力，三十万是妇女，四十万是老幼。在作战的时候，五万壮劳力被征召为士兵，被派到前线拼刺刀去了。十五万壮劳力服了徭役，负责给士兵运输粮食。

这一下子，壮劳力锐减二十万，但需要吃饭的人仍然是一百万。老弱妇孺成了后方生产的主力。古代的生产力极为低下，如果劳动力出现了这样的减员，粮食产量必定会出现极大的损失。从这个层面来看，粮食的生产量减少，意味着粮食的净增量减少，也相当于粮食的消耗量增加了。

问题不仅仅限于此，在古代，并没有汽车之类的高效运输工具，多半需要骡马、人力车等，甚至靠人用肩膀来扛，在这样的情况下，运输粮食往往要经过漫长的时间，才能抵达到前线，而如果现在中国西北、巴蜀这样的地方，道路极为难走，想要运输粮食就变得更加麻烦了。

在运输粮食的途中，负责运输粮食的人肯定也是要吃饭的，否则他们如果中途饿死了，粮食就要搁浅到半路上了。运输粮食的骡马也要消耗草料，除此之外，他们可能还会遇到一些极端的天气，这会导致粮食在途中发霉变质，可能又会损耗一部分粮食。再加上迷路、盗匪等极端情况，又会导致粮食出现进一步的损耗。

上世纪90年代，大车司机在运输农产品的时候，都有一个考核指标，叫做自然损耗率。连使用机械的汽车时代，都会出现损耗，而使用人力和畜力的时代，这种情况只会更重，而不会更轻。

为了缓解这种现象，古代执政者也曾经想出过各式各样的方法，比如说秦朝为了北征匈奴，便修建出了工艺精湛的秦直道，这使得运粮的道路变得直而平坦。这种相对好一些的道路，可以降低粮食的损耗。

有些执政者则从工艺上入手，从而缓解运粮的困难，譬如诸葛亮便研发出了木牛流马，实际上，这就是灵活的人力车。不得不说，比起用肩膀来扛，这种带有轮子的人力车确实方便了很多。

综上所述，军人在农民的时候每天固然也要吃饭，但这种粮食的意外损耗情况，会减少很多，当战争发生的时候，因为运输中的消耗，以及壮劳力的减损，会导致粮草出现非常紧张的情况。这便是战争对粮食消耗所带来的影响。

渭水徐公

题主用古代战争把军队战前粮草同战中粮草消耗比对提问题，看来生活中是个观察细致，精打细算人士。无论古今战争，战前战中的粮草消耗(今天称后勤供给)数量都不会是一样的。战前军队驻地生活稳定，粮草供给需求也相对稳定。

古代由于受交通运输设备限制，受气候环境等影响，粮草会发生霉变，遗落等会大大减少，所以要充裕准备。

后勤补给供应线遭遇破坏，粮草遭到伏击抢夺等会使战中粮草消耗大于战前。

战中所在地本国百姓遇到的灾害，军队救济也会消耗军队粮草。

因战争需要增加兵员也会更大消耗粮草。

对战争结束没有预期时间更需要储备大量粮草。

战役失败被对方掠走的粮草需要再战补充。

对于战争造成的粮草生产力下降，不仅限于军队作战，而是稳持国家机器良好运转，必须大量征集粮草作储备。

综上可以看到战中粮草消耗远远大于战前军队稳定时期。除过军队作战正常需求，我们感到粮草消耗巨增是多用于国家储备上了，而不是被军队吃掉了。

關鍵字: 后勤 士兵 打仗