为什么人到中年成为油腻男后,越来越多的人喜欢普拉多和兰德酷路泽这样的车,而非奔驰宝马?

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一般二十多岁年轻的买不起霸道或者酷路泽,他不是不买奔驰宝马,他买不起。

等到经济条件允许了也就到了三四十岁了,就像我两年前三十一岁的时候买的霸道2700,今年买的酷路泽,买它们的原因就是不挑油 不挑路 皮实不爱坏。


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我先介绍下自己吧,我在天津港保税区经营一家平行进口车销售公司,普拉多和兰德酷路泽一直是我们的主力销售车型。我的客户也大多都是买途乐、霸道、陆巡的,我来说下我的感受吧。

从我的角度看,买霸道、陆巡的人确实都是三四十的中年油腻男,他们之前的车大多都是奔驰宝马雷克萨斯等轿车,而我问他们为啥要换越野车,答案大部分都是“被城市束缚太久了,想偶尔出去撒撒野”,还有一部分是“我之前的车老托底,想换个SUV。”

我说两个实际例子,都是喜欢硬派越野,但是没有买的!

1、需要撑牌面,社交圈子不稳定

前两天一个朋友,来买X5,我强烈给他推荐途乐和霸道,可是他就是不要,我问他为什么这么排斥硬派越野,下面是它的回答:

“我在一个八线开外的小县城做工程,现在的车是一辆宝马5系,去工地的时候底盘总被蹭,就想换辆SUV,也有考虑过霸道、途乐,但是你要知道,在我们这种小县城,你开个霸道和酷路泽出去很没面子的,他们都以为是个二十来万的越野。宝马就不一样了,奔驰宝马已经深入人心,开出去有牌面”

这个客户是喜欢霸道的,而他不得不选择宝马X5,他还需要出去谈生意,他的地位还不稳定,相信等他再努力几年,在县城闯出点名气,不再需要车来衬托他的身份的时候,他一定会选择硬派越野。

2、因为抵制日货而抵制丰田

前两天我发小来买了辆X5,他喜欢霸道我是知道的,因为他一辆车开不了两三年就会卖,而霸道,买回来啥价,开个两三年还能卖那个价格。但是他为啥选择了X5?

我发小从小就是个坏孩子,但是,他特别听他爸爸妈妈的话!他妈说“你买啥车都行,就是不能买日本车!”发小不想让老人堵心,就买了X5。


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我开过4年修理厂,形形色色的车主见过无数,不差钱的也有工薪阶层的更多,20出头的年轻人或是我父辈的年纪。总的感觉确实是存在这么样一个趋势,男人到了一定岁数后更喜欢买硬派越野(注意是硬派越野而不是城市SUV)。闲暇时我也和很多车主聊过天,对于他们的购车观念有了一定的了解,今天就来说说背后的原因。


从浅显的标榜变成内敛的奢华

男人一般买车分三个阶段,第一个阶段是在事业打拼期,也就是大学毕业到35岁前。这个阶段,很多男人在事业上基本上是不要命的状态。买车的作用是为了提升自己的出行效率,扩大自己的出行半径。因此,一般会选择经济实用的车型,而且不太讲究什么牌子,说得过去就行,比如福克斯、科鲁兹、朗逸、思域等等。


第二个阶段为事业发展期,一般是从35岁到50岁之间。这个阶段部分男人在事业上已经站稳脚跟,并且向更高的事业平台努力,而努力的途径往往不再是通过不要命的工作,而是扩大自己的影响力,努力融入更高层次的圈子。这个时候车子的意义不仅仅是一辆代步工具,而是身份的象征。豪华品牌是不二选择,比如奔宝奥德系三大宝,又或者雷克萨斯、英菲尼迪、等等。这些豪华品牌有个共性那就是品牌附加值高,但是车辆本身的性价比低。不过对于这个阶段的男人来说,品牌附加值恰恰是他们最需要的。


第三个阶段为事业稳定期,一般是50岁往上,这个时候男人已经打下一片属于自己的江山,在事业上追求的是一个稳字。他们不想高调,不需要再用品牌附加值来标榜自己,消费观也更加内敛,希望把钱花在真正能让自己而不是让旁人能感受到的地方。普拉多、兰德酷路泽这样车虽然品牌只是丰田,而不是豪华品牌,但是车价并不便宜,换句话说它的价值几乎全部是体现在车辆本身,这就完全契合了中年男人的消费需求。


社交圈从利益导向变为兴趣导向

车是一个人的标签,也是一个社交工具。年轻的时候我们身边总是非常的热闹,有约不玩的饭局喝不完的酒。但是随着年龄的增长,对朋友的筛选就显得越来越重要。关系“铁不铁”不再是我们追求的重点,志趣相投和三观契合才是更重要的一件事。

中年男人的社交圈开始从利益导向变成了兴趣导向,或者更严谨地说,是他们更相信兴趣相投的人在一起才能产生更大的利益。他们的社交不再浮躁,不再是看一下你的车标就给对方定性,而是通过点点滴滴的共同记忆来挑选自己的朋友或生意伙伴。因此,兴趣才是最关键的,而有很大一部分事业有成的中年人的兴趣就是户外和越野,自然也就开起来了普拉多和兰德酷路泽。


越活越“仙”了

不知道小伙伴们还记得窦唯吗?窦唯年轻时潇洒帅气,是中国摇滚的一颗前途无量的新星。然而看看现在的窦唯,完全活在自己的世界里,玩一些相当超前概念的音乐,几乎不被人理解。有人说他是落魄了,我完全不这么认为,我觉得他这才是活出了自我,通俗地讲就是越活越“仙”了。

所谓的“仙”就是不在意外界的眼光,转而向自己的内心寻求力量,他们知道自己想要什么。大多数男人年龄大了之后虽然没有办法“仙”得向窦唯这么彻底,但是一定越来越追寻自己的内心。大多数男人都有过两个梦想,一是当兵,二是越野,这是基因里带来的东西,抹杀不掉的。已经变“仙”的男人,放在他面前两台车,一台奔驰E,一台丰田普拉多,他一定选择后者。


总而言之,男人对车的追求是变化的,这与心态的变化是密不可分的。年轻时追求外在,年纪越大越追求内涵和功能。选择硬派越野是一种本性的回归,而男人拼搏的岁月难道不就该是追求着这份本心吗?虽然当今的生活压力很大,3,40岁的人大多处在上有老下有小这个尴尬的时间点,但是要时刻明白自己最终想要的生活。熬垮了身体,熬破了梦想都不是我们想要看到的事情。要相信总有一天,可以开着自己心爱的硬派越野,和三两个好友一起穿越极限的挑战。


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马头人车库


曾经混过一个深圳的财经和科技富豪圈子,都是4-50岁的中年富豪,喜欢去浪骑聚会。路过停车场的时候纳闷怎么停的都是陆巡,而不是奔驰宾利什么的。后来知道,他们的观念是,你得有时间、体力、胆量玩帆船、登山、学开飞机,才是入了道,财力只是基本。如果只是有钱,但身体和精神境界都废了,是不入流的。你开几辆大G来,并不稀罕,如果有新人开辆陆巡,嗯志同道合聊得开。所以那些准富豪们,都纷纷买新的陆巡,为自己贴上标签,冈仁波齐转一次山,准备入圈。所以中年男喜欢买陆巡,是因为陆巡多了一个符号,我除了有钱,还有时间且有精神追求,自然比开卡宴奔驰,但还流连在餐桌夜总会应酬的上不止一个台阶了。


gzchina


2019年6月16日在天津港买了一台5700酷路泽VXR顶配,带底升、带雷测、带KDSS、该有的功能全都有,开上马路牙子没感觉出来,上高速打开雷测自巡航会自动保持跟车距离,自动刹车加油门,感觉简直就是一台无人操控全自动驾驶的酷路泽陆地巡洋舰啊!俺购买的黑棕裸车价格是118万,之后汉化了中控导航14000元,因为是顶配车型,其他方面就没有改装了,也没有买3年10万公里质保,这车开个20年发动机也不用修的,所以就不买质保了。购置税10万左右,保险费20000元左右,上牌费800元,天津开回家和去天津飞机票再加其他费用俩个人共计18000元左右吧!这样全部下来上好牌可以上路价格是133万2千8百元左右。这车开起来真过瘾,跑高速舒适稳当,开山路如履平地,开市区收放自如,高速用92号百公里油耗14升左右,市区用92号百公里油耗18升左右。山就是山河还是那河,高速水路全靠酷路泽,换车就得换台酷路泽。







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首先需要讲一下,跟普拉多陆地巡洋舰同级别,同价位的奔驰宝马等车型几乎没有非承载式硬派越野车 然后是分类讲解问题

一:随着年龄的变化,对于爱车的选择的变化,首先,20多岁到40多岁人群,大部分都是事业上升期,在国内做生意,大部分还是要讲究“排面的”,而奔驰,宝马这类车,在国内多年的口碑培养下,早就在人们心中巩固了豪车地位“排面不言而喻”。

二:车型颜值,无论奔驰,还是宝马,几大品牌之间为了竞争市场都在不断的,绞尽脑汁的更新自己的外观,内饰,把奢华质感尽力的凸显出来,换代也是快的犹如手机一样,作为年轻的人群,追求一切事物的美好大部分始于颜值。

三:就要说说普拉多,陆地巡洋舰等硬派越野了,缺点:更新换代慢,整体感觉做工没有那么细致。优点:功能性超强,可靠性,稳定性无与伦比。而人到中年,已经放掉了许多轻浮放荡,而追求的更多的是可靠,稳定,以及一场说走就走的旅行,而硬派越野就是无论旅行到哪里都能安全带着主人回家的利器。

仅代表个人观点,望采纳!


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为什么人到中年成为油腻男后,越来越多的人喜欢普拉多和陆巡这样的车型,而并不是在选择奔驰宝马或者是保时捷卡宴这样的豪华车了么?

我觉得这里首先我们还是要明确一个概念,我相信有很多的读者对于豪华车的定义是根据价格来的,价格超过了30万以上,那我觉得这款车的就是豪华车,如果价格是10多万元的车型就不是,其实并不是这样的,10多万元的宝马,奔驰和奥迪车型,照样也是豪华车型,而像售价几十万的丰田普拉多或者是日产投了这样的车型,我想很多的人也不认可它是豪华车,就是价格比较贵。



但是我们需要知道的一点是买得起几十万元丰田霸道或者是陆巡这样车子的消费者,很大一部分家里都是不缺钱的,也就是说不单单是这一款车,家里奔驰宝马保时捷照样是有的。


财务自由之后,就可以追求自己想要的了

笔者身边有一个亲戚,这几年做沙子的生意财富爆涨了很多,还记得是前两年的时候见了一辆进口的路虎揽胜,直接是全款,然后在去年的时候用全款接了一辆宝马5系,我这个经济生活的也是5线开外的小县城,但是他告诉我有时候出去谈生意,对于宝马汽车的认可度是很高,所以最后不得已又选择了一台宝马。


所以对于很多目前在做生意,20多岁或者是30多岁的年轻人来说,事业刚刚起步,买一台丰田霸道或者是路径这样的车子,彰显不出自己本身的实力,而且BBA的车型本来就有面子,但是当自己的事业稳定或者财富实现自由之后,那么自己想买什么样的车子都可以了。

出去撒野,真需要硬派越野

玩越野其实是很费钱的,阿拉善跑一次或者是川藏线再旅游一次,就真的需要一台真正的越野车了,40多岁的中年人,其实奋斗了那么长时间之后,也想回归自己的初心,做一些自己喜欢的事情,这些硬派越野车不仅外观看起来很粗犷,而且是真的有实力,说到底的话,可能就是因为情怀。



总结:所以说,当你40多岁的时候,如果是地位非常稳固,也已经实现了财务自由,那么你很有可能也会再去选择一台硬派的越野。


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因为繁华过后,心容易向往纯粹简单点,而越野恰好能满足。


曾经,关于“油腻中年男”的二十条标准,深深地扎了很多中年大叔的心。尤其第八条,咋看咋不对劲儿,你们自己感受一下下……

车上喷“国家地理”,“越野e族”、“小国旗”咋了?看来大家一定是对油腻有什么误解。说这条标准的人,一定和越野之间隔了100个保温杯。


当然,这种调侃越野人应该不会太计较。因为越野大叔们,最终会让你明白……

01这群“油腻”大叔爱倒腾车

车是他们的小伙伴。出了故障,修一修。想升级了,改一改。不怕脏,不怕累。如果说这样是“油腻”,那还真是!可不就经常车油满手,汗流浃背嘛。


车是他们的好搭档。陷进泥潭沙子里了,弄的脏兮兮也不嫌弃,还是费劲心思拉它出来,成就感爆棚。回去再洗一洗保养下,弄的简直不要太精细。


车是他们的俏情人。没事就爱腻在一起,一起去看山河湖海,日月星辰。浪漫的可一点不像油腻的中年人。


02这群“油腻”大叔爱去越野

你能想到的美景,人家都开着越野车去过了。如果说这样的生活很油腻,那无人区,沙漠,戈壁等的景色们,可不答应。

03这群“油腻”大叔爱交兄弟

“开车去西藏,路上遇到车上帖e族标的,都会多看一眼。”很多人有这样的感触,因为那是一种亲切感。


在远方,他们因为有着同样的爱好变得亲近。一个小车标里蕴含的满满情感,你说这很油腻吗?

就是这样一群把生活过得有声有色,为人豪爽大方的越野大叔,还要被说油腻。现在的网络世界,真的很难懂。


当然,这群大叔也不太在意这些,是冲沙不好玩?还是穿越不够累?没那闲工夫。活到一定程度,只在意自己内心,喜欢就好。对,爱越野,买越野车,也是因为喜欢!


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首先很荣幸能够为大家解答这个问题,让我们一起走进这个问题,现在我们一起探讨一下。

下面我为大家分享,我个人对这个问题的看法与意见,希望我的回答能给大家带来帮助,也希望大家能够喜欢我的分享。

从我的角度看,买霸道、陆巡的人确实都是三四十的中年油腻男,他们之前的车大多都是奔驰宝马雷克萨斯等轿车,而我问他们为啥要换越野车,答案大部分都是“被城市束缚太久了,想偶尔出去撒撒野”

1、需要撑牌面,社交圈子不稳定

前两天一个朋友,来买X5,我强烈给他推荐途乐和霸道,可是他就是不要,我问他为什么这么排斥硬派越野,下面是它的回答:

“我在一个八线开外的小县城做工程,现在的车是一辆宝马5系,去工地的时候底盘总被蹭,就想换辆SUV,也有考虑过霸道、途乐,但是你要知道,在我们这种小县城,你开个霸道和酷路泽出去很没面子的,他们都以为是个二十来万的越野。宝马就不一样了,奔驰宝马已经深入人心,开出去有牌面”

这个客户是喜欢霸道的,而他不得不选择宝马X5,他还需要出去谈生意,他的地位还不稳定,相信等他再努力几年,在县城闯出点名气,不再需要车来衬托他的身份的时候,他一定会选择硬派越野。

以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议,我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享,大家如果有更好的关于这个问题的解答,还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里,祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活,健康生活每一天,家和万事兴,年年发大财,生意兴隆,谢谢!



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为什么人到中年之后会越来越多的去喜欢普拉多或者是兰德酷路泽这样的车子,而不是奔驰宝马。

这种情况确实是存在,很多的中年人会喜欢陆地巡洋舰或者是丰田普拉多这样的硬派越野车。实际上丰田陆地巡洋舰或者是丰田普拉多于50岁左右的中年人还是比较匹配的。

首先陆地巡洋舰或者是丰田普拉多都是非常具有包容性的车子,它拥有非常非常稳定可靠的质量,非常非常值得信任,在非常极端的条件下,他也可以正常的运行,在危险的情况下,他可以从任何地方把你带回来。丰田普拉多或者是陆地巡洋舰,就像我们的父亲一样,能够很好的包容我们,能够为我们提供非常不错的条件,确实是非常值得信赖的车子。


对于中年人来说,没有了年轻的锋芒,但是也不甘心也时间消磨。所以会用一台汽车来寻找一下年轻的感觉,开着普拉多或者是陆地巡洋舰,去偏远的地区挑战自己,给平静的生活留下更多的精彩。恰恰是这样的,很多朋友开着丰田陆地巡洋舰或者是普拉多去自驾游去探险,让生活变得更加丰富多彩。

当然丰田陆地巡洋舰或者是普拉多的价格,也不是所有中年人都能够消费得起的,能够买这种车子的消费者大多数都是经济比较独立的,不需要为生活那么的去奔波劳苦。因为比较的富足,所以也对财富有了别样的理解,也不需要通过奔驰或者是宝马来彰显自己的身份了。

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