戶外野釣愛好者
這些人不是不上班而是利用一切空隙時間去鍛鍊去遊玩，不像有的人天天無所事事不是睡覺就是玩手機吃喝，我很贊同這些經常鍛鍊的人，最不喜歡那些經常吃喝玩樂大白天睡覺很無聊的人，我大部分的同學都是這樣，退休了在家待了半年至一年就待不下去了，又去找活幹，他們說在家沒意思很無聊，但我不是這樣，我退休後活的很充實很快樂，希望退了休的朋友多多喜歡幾項愛好，多多鍛鍊好身體，夠吃夠用就行了，都大拼了一輩子了，還去不辭辛苦在外打更當保安，何苦呢，感覺你們這一生活的真累真辛苦真窩囊，（很多都是老婆逼著去工作的），這個年齡了要放飛自我，天南海北去玩玩去看看，別留下遺憾，
xsj快樂
我來說一說我吧。
我是一名國際海員，從小喜歡摩托，汽車🚗。但是小時候家裡很窮，別說摩托汽車，就是一輛二八大扛初中才買一輛。到中專畢業，到了快2000年了，好多人家都有摩托車了，汽車還不多。我多羨慕啊，當時農村結婚👰🏻肯定陪嫁一輛摩托。那時我就想快快娶媳婦，可家裡窮啊。去對象家，騎個破自行車好丟人。直到2004年初結婚，終於老婆陪嫁一輛五羊100彎梁摩托。雖說不合我心意，當時想買跨騎125。可是媳婦嫌125太大，只買100排量彎梁，誰讓是老婆陪嫁呢。不過至少開始騎摩托了，那時很喜歡。不過十幾年前一部分農村人安全意識不太強，包括我經常不戴頭盔。後來也撞過一個自行車，摔得我不輕，眼眉掉了一半，滿臉血。可就是這樣，我一直騎著摩托，我喜歡。
2009年買了第一輛汽車，2018年換了哈弗H9。我在2019年終於按奈不住小心臟，買了心愛的豪爵鈴木海神藍DL250A,跑了六千公里挺不錯。有時候自己出去瞎溜達，有時和摩友一起跑山，爽。
由於我職業特殊性，休假半年左右很有時間玩摩托和汽車。等上船工作，又很想念摩托汽車，只能忍痛割愛暫時離開。生活需要錢，上船掙錢啊。
總之，我太喜歡摩托汽車了。
我愛哈弗船舶輪機管理
玩十幾萬，幾十萬摩托車的都是有錢人。我認識一群摩友，先不說摩托車，光裝備就不少錢。頭盔都是3000以上的，騎行服次一點的2000+，好點的1萬多，而且不止一套，有冬天的，夏天的。手套1000多，鞋1000多2000都是很一般的。還有他們的對講設備，從500多的到5000多的都有。還有攝像設備，記錄儀等等。真心不是一般人能玩起的。
菸斗17638306
怎麼說呢，看人一定要有無限種可能。我一朋友開了20-30家店，每個店都有負責人。出去摩旅的時候交代了沒有重要事情不要打擾他。每天早上一起床吃早餐的時候就是20-30萬的款打進來。你在他面前問他“你怎麼不上班”就會被人笑話的。。
就好比如我們買了幾萬塊的摩托車，普通人會說“不如買個小車還能遮風擋雨”，他覺得你傻不懂買四輪，你也覺得他傻思想層面不夠高。。
街道滑翔
我是重慶人，我們重慶不禁摩，對於這一點，相信很多地方的朋友都比較羨慕，去年10.20號報名增駕D，22號去考試，當天下午考完過一會兒就拿證了，很多外地朋友來我們重慶考摩托駕照的，因為可以當天拿證，26號就去提車了，開始加入騎士，其實從小就喜歡摩托車的，以前各種原因沒有去考證買車。我們騎摩托車的人都愛自由，重慶交通還是比較堵的，摩托車就方便多了，而且我們這裡是山城，地勢高低落差比較大，騎摩托車很多時候要方便許多，我們重慶的冬天不是很冷，像現在每天晚上群裡都有摩友約出去騷油，去江邊吹風、吃瓜子、去九街或者黃桷坪喝奶茶，大家一起聊聊生活、工作、摩托車這些，很多人都不認識的，大家因為一個共同愛好走到一起，可以結交很多朋友，偶爾約一起跑個小長途，有空了也會約出去騎車旅遊，在路上遇見騎士都會伸出大拇指👍打招呼，感覺也是一種溫暖。我們大家都有各自的工作和生活，我們也不會有看不起誰的車，因為騎士不分高低貴賤，大家都可以一起耍，有錢就玩好點的車，沒錢就玩排量小點的車，挺好的。
重慶騎士小腦斧
我的是去年十二月底買的豪爵150踏板車，現十個月吧，總里程已一萬九千多公里了。當然我是退休老頭了，靠微薄的退休金生活。什麼都缺，就是不缺時間，於是參加了老騎協隊，差不多就與騎友一塊長途遛彎彎，樂趣無窮啊。
王建忠旅行者
幾萬幾十萬都一樣，個人愛好或者日常方便。我騎一萬多的，貴的買不起，但是喜歡摩托。幾萬幾十萬的未必是騎車的，我一萬多的車，兩年三萬多公里，有的幾十萬的車五年都不一定能騎一萬公里。這就看個人用途和想法了。在北京來說，摩托車首先停車方面就很大優勢，不用來來回回找停車位。也不怕貼條。
師子游走京津冀
我就是一個非常愛好摩旅的老頭，從1985接觸第一臺嘉陵50開始一直到現在的飛翎400-2D太子摩托車，一共換了八臺各種型號不同的摩托車，現在雖說快70的人了，但是每天不騎出去溜一圈心裡就難受身上不舒服，出去跑個幾十公里甚至百十公里回來特別的舒服，現在身體倍棒吃嘛嘛香，我的車自重加配置現在有220公斤左右，原地倒車老頭子我一下就能把車扶起來。
逍遙客5791
這個怎麼說呢?騎幾萬元錢摩托車的不一定是有錢人，但肯定是愛好者，我周圍也有這樣的摩友，錢不是很多，但對摩托車的愛好沒的說，我們也常一起小短途，他2013年就買了天劍王250，現今六年了，最近也常嘮叨想換CB500x，但苦於手頭緊。這樣的摩托車發燒友還是有的。但是騎幾十萬摩托的摩友，那肯定是有錢+愛好了，並且有穩定的經濟來源，不然那是真玩不起。至於說時間的空閒，這個情況就多了，有周末或節假休息騎行的，也有長途撥涉旅行的，長途撥涉需要較多的時間，每個人具體情況不同，所以也沒個準確說法。騎摩托車旅行是很多愛好者的願望，有付出行動的，也有摩托車及經濟條件達到了，但沒過多的時間進行長途遠行的，什麼情況都存在，所以這個問題在自己，不需要糾結別人怎樣怎樣，自己努力吧!朝著自己正確的方向前行，就算青春年少，中年不能進行摩旅，退休以後也可以完成夢想。國內五六十歲的摩旅者也存在一些，對吧!身體是革命的本錢，保持良好的狀態，等條件成熟，你也能騎著愛車放飛自我，體驗自由了!
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人生苦短，能力範圍去擁有，莫虛度。81年生人，在一家外資公司服務了10餘年，迄今創業5年，並非如評論裡含著金鑰匙出生或者做著暴利項目，也是平凡人群裡的一位。熱愛大自然，喜愛騎行，熱衷自虐模式的穿越探險。喜歡摩托車，與品牌無關，與熱愛生命息息相關。
