提起东北王张作霖的名字，可谓童孺皆知。他崛起于草莽之间，凭借着自身野心与能力，成为北洋政府的奉系首领。然而，随着1928年4月清晨一声巨响，张作霖所乘坐的火车爆炸，张作霖死于非命。这就是震惊中外的皇姑屯事件。
皇姑屯事件的起因是因为张作霖得到了日本人。原来张作霖早期，为了事业着想，选择了“依靠”日本人。后来，日本侵略者露出了图霸中国的凶残面孔，而已经荣升中华民国陆海军大元帅的张作霖“醒悟”过来，开始“脱离”日本，拒不配合日本的行动，这让张作霖成了日本的政敌。
1928年6月2日，张作霖准备大北平返回沈阳。张作霖原本打算乘坐汽车从古北口出关的，但因为道路崎岖不平，加上怕有日本人在此路段上埋伏，于是改乘火车。
为此，他下令由亲信张作相和吴俊升担保由北京至榆关这一段路程的安全，并在沿途设下吉黑两省军队严密布防。但就在返回的前几天，奉天的宪兵司令齐恩铭就察觉到日本守备队在皇姑屯车站附近的老道口和三洞桥四周，日夜放哨阻止行人通行，有秘密行动，齐恩铭于是把上电告张作霖，叮嘱其“注意安全”。
张作霖为了安全着想，将回奉天的日程一拖再拖，原本电告6月1日出北京的，结果却改到了2日启程，但这 天，张作霖只让五姨太等人登车回程。而他选择了3日启程。
凌晨1时15分，张作霖专列正式开动。随行人员有前国务总理靳云鹏、国务总理潘复、参谋总长于国翰、教育总长刘哲等一大批高级官员，场面好不气派。
专车总计20节，而张作霖所乘坐的是第10节，这一节车厢过去是慈禧太后专用的花车，后面经过改造以后，外部呈现蓝色，所以也称为“蓝钢车”。车厢里设备先进，豪华舒适。
3日下午4时，专车抵达山海关，张作霖等人刚吃完晚餐，时任黑龙江督军吴俊升就上车了，他是特地从奉天赶来的，陪同张作霖一起回家。两人毕竟是拜把兄弟，上车之后，相谈甚欢，此后还与常荫槐等人玩起了麻将。
当日晚11时的时候，专车抵达锦州。等到车抵达新民站的时候，天际已经破晓，几人也从麻将桌上散去休息了。透过车窗可以看到，铁路两旁均有哨兵负责警戒，十步便有一哨。这样的防卫措施可谓是滴水不漏。
4日清晨，专车抵达皇姑屯车站，皇姑屯车站200米处是老道口，随后是三洞桥，这一地理位置十分重要，因为这是日本人所经营的南满铁路和京奉铁路的交叉点，上边设立有日本人的岗楼，老道口是在日本人的警戒线之内的。当时张作霖乘坐的那节车厢只有张作霖本人、吴俊升和温守善。
正当这节花车穿过老道口交叉点时，轰隆一声巨响，烟尘滚滚，砂石纷飞，正好把这节车厢炸碎。张作霖被炸出3丈远。
当人们把浑身是血的张作霖抬进大帅府时，54岁和他已奄奄一息，于当日上午9时去世，他临死前说的最后一句话是：“快叫小六子快回奉天！ ”
张作霖所指的“小六子”就是儿子张学良。张作霖的意思，就是让张学良赶紧回来继承他的大业。果然张学良回来后，成功稳住了局势，避免了日本趁乱做出更大的暴动来。
那么，疑问来了，虽然整个事件是日本人干的，但炸死张作霖的真正元凶又是谁呢？
他是日本关东军的高级参谋，他是一名特工，他的名字叫做河本大作，他在皇姑屯事件中亲手炸死了张作霖。
40年后，河本大作透露：日本侵略者为了除掉张作霖，制定了“三步走”的完整计划。计划的第一步便是用炸药炸毁列车，如果没有炸死他，他们的“敢死队”便会直接奔赴张作霖所在的车厢，实行刺杀任务。
如果这两步的计划全部失败的话，张作霖的火车在到达终点之前的一个小站台上已经埋伏好了一支日本军队。这支日本军队负责托底，一旦前面两环失败，那么这支日本军队便会强攻列车。
而炸死张作霖的真凶河本大作在战争年代福大命大，竟然活到了71岁，在公审前才病死。
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