空白格
你好，我就是卖天能电池的，你的问题我觉得可以分为三部分：1、给你推荐好电池；2、充电快；3、使用时间长。下面我一一给你作答。
首先你想买车纠结于电池，现在的电动车电池说白了就那个样儿，想要好的很的不存在，只有相对来说比较好的。现在电池技术已经非常成熟，差距基本不大，差别只是制作工艺上的有点差距。一般一线、二线的牌子电池差距不是很大，那些三四线的牌子就不怎么行了，我这可不是空穴来风，我在门店一年也要换个千把组电池，杂牌子一般一年多两年就废了，而超威天能的一般两年多占多数，超过三年的也不少。所以给你推荐天能超威的电池，毕竟一线牌子质量可靠，售后有保证。
其次充电快的电池，去年我们这里有个牌子推出一款快速充电电池，当时很震撼，换的人也非常多，但是很快就销声匿迹了，当时宣传的是为外卖小哥量身制作的。市场是检验产品的好坏的唯一标准，好的东西自然人们积极去购买，而且好评如潮、经久不衰。就像超威、天能的普品电池，虽说备受争议，但是却经久不衰，这也从侧面说明电池质量还是相对比较稳定的。所以说你说的充电快至少在电动车铅酸电池这块还不成熟，建议慎重购买。
再者就是你所说的使用寿命长的问题，现在我每天换下来的旧电池很多都是两年半左右的寿命，新车电池一般都是三年三年多的寿命。也不是网上说的一年多两年，那个确实也有，但是两年半左右的居多，当然这个还和你的车况和骑行习惯有关系。另外现在市面上按厂家三包政策，三包时间最长的是两年，那电池再不经用最少也能用个两年半吧？所以有时间不能只看网上的，还要结合自己的自身情况。
最后建议你买电动车的时间要看清楚电池时间，越近越好三包越沾光，还有就是电池要用常用款不要买特款的，比如48/15、48/21、64/20*3的。
这些都是自己的经验之谈，希望能帮助大家。另外也请大家不要吝啬自己的一个赞，给个鼓励。
虎稚稚
对于电动车电池的寿命，很多人都会很纠结。一组电动车电池到底能用多长时间呢？为什么有些人的电瓶能用2-3年，而有些人的电瓶却用不到一年就报废了？电动车电池的寿命到底有多长呢？
目前市面上的电动车电池一般有两种：铅酸电池和锂电池。铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定，一般的话应该是完全充放300次左右，寿命大概是一年半左右，如果骑行路程短的话，可以使用3年左右；而锂电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右，寿命在3-5年。
锂动力电池从结构上可分为卷绕和叠片两种，目前，大部分动力电池的电芯都采用的是卷绕工艺，因为它可以大规模生产，速度快，但长时间使用后容易发生扭曲，两侧圆弧处断裂造成内部短路。叠片工艺能够充分利用到四角空间，能量密度更高，但不易规模化生产。不过目前叠片工艺已经实现突破，有可能会超越卷绕工艺效率，成为大家选择的一个方向。
既然电池的使用年限在2-3年左右，但为什么大部分人使用一年多、甚至半年之后就会报废呢？这是因为很多人在使用电动车过程中不注重电池的保养，比如过度放电、急刹车、载重过多、新旧电池串联使用、快充、过度充电等，这些都会影响电池的使用寿命，导致其使用年限缩短。因此，除了选择一款好的电池，平时也要注意保养。
一叶知秋
买电动车只要选好自己喜欢的款式，生活需求能够相适合的电动车，安装电池现在市面上用的最多也就是天能、超威、海宝、南都、欧派卡伯尔、京球等等吧。
不要纠缠电池充的快，用的长久，基本上这些电池的使用寿命都是两年左右，有些人说是能够使用3~5年，那就是2016年以前安装的电池才能使用这么长时间，从2016年以后的电池，基本上都在两年左右。作为我在维修行业已经快10年的历程，对电池的安装更换和维修，就相当了解。
1、多年中电池的使用情况，电池的品牌名称
我专业维修电动车已有9年多的时间，多年来我更换的电池主要品牌都是超威和天能，占的比例是最多。也是常年在坚持使用，尤其在2016年以前的这些年中，超威和天能电池的品质和性能那是没得说。
尤其从20 14年开始知名度就排列在全国前一二名，在宣传攻略下全国老百姓都知道，超威和天能电池对电动车安装上使用的是最多，品质也比较可靠。
这些攻略宣传把其它一些品牌都已经覆盖下去。其实那些年代，比如像京球、好年华，海豹这等品牌电池的使用情况，同样比较优良。品质和性能也比较稳定，只不过是它们的知名度没有超威和天能响亮，销售量也排名前列。
当然做为修理店铺更换电池肯定要选择名气大，销量广，老百姓比较认可的电池为自己更换使用的品牌。
2、电池使用寿命的缩短和返修率的增加
从2016年开始，不管哪个品牌的电池使用寿命都缩短到两年左右，能使用到两年半以上的都是寥寥无几。
这几年不管是大品牌，超威、天能，海宝，京球，欧派、南都，卡佰尔使用寿命基本都是一致的。这两年，很多车主在使用中这些电池都有反馈意见。各品牌的电池表显的使用状况和性能各有特色，在每个地方使用的情况都不同。
综合以上情况可以看出，在全国多数城市都在使用这些电池为主，还有上百种品牌的电池在其它城市使用的表现效果，可能也有优良之处，特色各不相同。这就有你和大家根据自己的城市使用电池的情况来判断分析，选择使用表现优良品牌的电池比较好。
五六修车
因为中国人的无知，把寿命长的铅酸电池类型禁止生产了，说它会污染环境。所以现在的铅酸电池只能生产寿命短的电池，我怀疑是不是外国人这样指导中国做的，目的是搞死中国的电池产业。
蓄电池充电切莫贪快，快充损害电池！要想在现有的垃圾级电池的基础上，延长使用寿命，只有用智能充电器，可惜现在的市场上没有，估计将来也不会有，原因是中国正在利用新国标消灭中国的电动车产业。
学生求识
电池是电动车的能量来源，是电动车的核心部件，而一组电池的价格几乎可以占到电动车的4分之一，所以大家在选择电池的时候就尤为谨慎。而大家选择电池的时候关注最多的点就是电池是否耐用。
目前国内使用最大的电池还是铅酸电池为主，不过随着新国标的实施，锂电池也迎来了发展的春天，国内电池最好的品牌就是天能电池和超威电池了，这两家品牌占据了整个电池市场80%以上的份额，可以说街上跑的电池大部分都是这两个品牌的。如果让我推荐好的电池，那肯定就推荐天能电池或超威电池，毕竟大家都在用，说明其质量和服务都是一流的，不然也不可能得到这么多消费者的支持。
而针对电动车电池充电时间的长短虽然目前也有新的技术，但是这些快充技术并没有得到普及，这个充电技术整个充电过程分为3个阶段，在高效充电区采用大电流脉冲充电，在高压区采用脉冲+间歇充电，最后进入补电阶段，严格按照马斯曲线来逐步降低充电电流，极大地缩短了充电时间，充电效率提高3-4倍，同时对电池无损害。但这技术还需要时间的验证。
最后说一下电池使用寿命长短的问题，电池的使用寿命长短跟电池质量有关之外车主的使用习惯也很重要，养成良好的使用习惯才能保证电池使用寿命更长。
新能源快讯
选电池，，要平靓正选铅酸电池，有钱多点上锂电推选用铁锂安全第一
电动车电池不是终身使用的，电动车电池的寿命一般有2-3年，同时间购买的同类电动车，不同人使用它的电池使用时间也是不同的，主要是看如何保养电池，如果你按照正规的做法你的电池寿命会超过2年
就如天能，力伴，旭派超威等，电池，在正常温度25℃的情况下，循环次数在360次，如果纠正上面的错误做法，正规维护的话，铅酸电池的循环寿命可以延长至650次以上是没有问题的
1.第一次使用电动车前必须充电满12个小时以外，平时一般电量比较充裕时充2-3小时就可以了，如果电量较少也就6-7个小时。
2.电动车的主要部件是电池，成本最高的也是电池，而目前损坏最快的还是电池。目前，电动车电池大部分是铅酸电池。充电时间过长会加大电池的水损失，加快板栅腐蚀，活性物质软化，增加电池变形几率，最终造成对电池的致命伤害。
3.如果使用得当，普通电池使用2年左右问题不大，反之，使用寿命大大减短，使用半年时间就不得不调换新电池的情况。而现在电动车电池价格高达五百左右，少的也要三百左右。
如果电池涨肚，变形，断极，等，一经发现就要换了，厂家一般有15月的质保，维修店一般保12个，6+6，即前6个月换新，后6个月维护。平时使用应多注意一下充电时间，充8到11个小时必须断电，拔插头。。。。这样做了用二年是可以的
说下快充，二年前南都电池厂都推行过快充，红极一时，但是质量不稳定，售后服务多，经销商苦啊，后来就没后来了，某宝天天有吹一小时充满但是这种充电器，对电池伤害是十分严重的，搞不好爆炸，一但涨鼓你电池质保就难了，但但，近半年雅迪石墨烯电池不怕冷快充，一小时充满80%
爱玛石墨烯电池蓄势而生充电1小时骑行120里疯了还电池革命神，，，这一切的一切将说明快充不远了真的可以大面积实用，不久就会像手机快充一样。。。
电三专修
我的 电动三轮车，铁鹰电池已经用了三年，现在正准备换一组新的，朋友推荐我用超威。
老刘162218405
去年元月1号换了48，20的天能电池，前几个月很好，能跑50公里左右，半年过后只能跑不到25公里，基本上几天骑一次，太拉圾了。
手机用户62682185138
推荐：更换动力锂电池
醉眼笑红尘4
电摩续航300公里锂电神器了解下？超能动力模块锂电外形和单只12/20/32安铅酸一样，分体串并联组合任意电压和容量，不改电池仓替换铅酸，跑外卖比油摩年省1万油费，寿命是铅酸5倍比铅酸更省钱。
电动车续航看2点：
1、“电池能装下多少电”= 电压 X 安时
例如铅酸或锂电48伏20安(48v20ah)都=0.96度电。冬天0度时铅酸只能装5成电量，锂电装7-8成影响小。装同样电量锂电只有铅酸重量的1/4，体积的1/2。超能动力是多串数高电压方案，同容量情况下电压高极速快、电量多跑的远。
2、“耗电速度”和车重、车速、胎宽、路况、电机效率等多种因素有关。一般48v20ah电池在电摩款车上可以跑40-45公里。图是温州车友原车72v32ah铅酸换9只超能动力24v32.5ah模块锂电组72v97.5ah跑300公里，武汉和西安车友同配置也都跑300公里。
模块锂电 逐只放入分体组合不改电池仓，续航两倍爬坡加速好很多，换车重新组合适配新电压容量不浪费，寿命是铅酸5倍平均每年比铅酸还省钱。2年包换，回收旧模块返环保补贴。搜超能动力 官店和官网咨询续航300公里极速100公里电动车配置。
