Zhu知行
自孩子在北京定居后，这几年每年都要来回跑几趟，从青岛到北京，600多公里。
16年第一次驾车上高速时，心里有点紧张，毕竞第一次跑高速。大约跑了百公里左右，心情开始明朗起来，感觉比在市区路上好跑多了。特别是路上车不多时，跑到120都不觉得快，但一超速导航马上提示，也就不会太快了。
第一次跑这么远的路，感觉时间过得特别慢，便根据总里程，分了几个段落，两个小时到服务区活动一下，加上中午吃饭，一共跑了七个小时，下午四点到家。
后来跑了几趟，路熟了，也就试不出远和累了。一般中途加次油，中午吃顿饭，略一休息就上路。
体会：
一，无论天冷天热，车内温度要适当。我的体会是，以身体微汗状态最佳，此时身体的各项机能可始终保持最好状态。
二，做到心无旁骛，使精神进入一种“定式”，和“人、车合一”的状态。此时，整个车辆就像似自己身体的一部分，会根据车速，车距，以及前后左右的车流、路况，综合判断，自然而然地“趋利避害”，保持车驾始终的最佳行驶状态。
三，及时补充加油。现在一般的燃油车，油表警示到红线了，再跑二、三十公里没问题的。但在高速路行驶，最好剩余三格油就要考虑加油了，防止出现特殊情况，国庆节前自京返青，离河北收费站30多公里时开始堵车，断断续续堵了三个多小时！油表指针眼看从三格到两格，从两格到一格，看看前面车堵得长龙，还是望不到头，心里那个燥！没办法，只好不断地熄火、重启，尽是减少油耗。好在车油在出现红格之前，车流畅通了，赶到第一个服务区，将油补满。
即便不遇长时间堵车，还有服务加油区维修停业情况，所以上高速后，加油方面一定要留有余地，及时补充。
以上几点跑长途的体会，和题友们交流一下。
城中村2018
一个人连续开车500公里以上是一种怎样的体验？
连续开500公里不算啥啊，如果是春运期间，你回家过年，太正常不过了！
但一定要注意安全，500-1000公里都不算多，如果不注意，100公里也多了。
我有一次连续开了2000公里，从深圳到成都！
中途因为听信被人说的，不走高速，可以少走300公里，被害惨了，结果绕来绕去，还多走了几百公里。
在湖南和贵州的边缘迷路了！走到县道湖南一个叫从江的地方，问路，还是很热情的告诉我，叫我不要走小路，因为不好走，在修路，路况很差，他们说，最好掉头走高速·····调头回去40多公里，到了贵州一个叫洛香的镇，迷路了，找不到高速，因为这个高速刚刚开通······
幸好问到一个货车司机，才走出迷宫。
那个地方我一辈子都记得住，叫做洛香对的地方，2011年底高速刚刚开通，凯立德导航上没有这段新修建的高速！
当然，那一年是2011年的冬天，距离现在的实时导航，已经不可能存在这样的事情了。
那一年教训是极为深刻的，我走了两天，在省道还是县道迷路，不记得了，走了几十公里还要倒回来，耽误了几小时。
终于在洛香互通问路，问到一个货车司机，他说，这段高速刚刚开通，幸好你问到我，我跟我他的车上了高速，开始向成都狂奔。
2011年，这条高速还是新建的，刚开通，一路没车，但不时有人和牲畜在高速上，吓死人了，但一路的监控都被动了手脚，你懂得，一路狂奔。
在一个隧道里，没有路灯，烟幕缭绕，一个大客车在隧道里突然向我的行车道变道，吓得我下意识大方向，差点失控，吓得我魂飞魄散，我发现自己已经是强弩之末了，在遂宁出口下了高速，住了一晚，这时候离成都120公里，我很想一口气开到目的地，但我在服务区休息了10分钟，感觉自己还是不能找个控制个车了，有点晕眩，而且已经是晚上8点多了。
睡了一晚，第二天一早，吃了一个早餐，顺利到了成都。不得不吐槽一下，在遂宁因为修路，不知道怎么导航到了一个单行道，罚了150，到成都了，还被导航导向了火车铁轨，差点退不出来，吓死个人。哈哈，这是我最难忘的一次2000公里的一个人旅行了。从此，再也不敢一个人开这么远了，当然，这也是公务了，在成都呆了一年多，此是后话了。。
几点感想：
1、一定要走高速，不要听别人说过道，省道，县道路近；
2、不要一个人长时间开车，一年休息到位，1000公里是一个极限了，不要强行不休息开车，而且晚上最好不要开，因为视线不好，特别是下雨，下雪的天气；
3、路上一堆的远光狗（在你后面开大灯），走应急车道，龟速行驶；超速，乱扔垃圾，开斗气车；
4、这次回来两个人开车，很轻松的到家，全程高速，虽然有点塞车，但感觉不急不躁
5、检查和保养好车，不要出问题；
6、高速的饭食还是需要提高；
7、高速ETC人工收费感觉便宜一点，ETC更贵，我度走了一段，感觉是这样；打死你安全第一，贵点也忍了，有什么办法呢！！
祝大家春节愉快！！
深知精准营销创始人CEO 蒋军
提供互联网精准营销策划，品牌超级IP构建，场景化产品策划，互联网商业模式设计，社群营销运营，资源导入及项目落地，急功急利做品牌，快速实现销售转化裂变。
蒋军
2015年，临近春节，因为不想在外地过年，急于回家，就第一次一个人开车从徐州回西安。
说实话，刚决定那会豪情万丈，觉得这是一个挑战，还是特牛逼的那种，但是等开车上了路，忐忑也随之而来。
犯的第一个错就是下错了高速站，然后就是刚出站又掉头上高速，拿卡的时候还专门问了一下工作人员，确定方向对了以后，心里才有些踏实了。
下午快三点上的高速，天没黑之前还不觉得啥，天黑了以后就觉得一个人确实孤单的很，连个说话的都没有，电台有时候碰上没信号就只剩下噪音了，就只能听那些听了好几遍的音乐。
天黑以后，心里就有些松动了，也有点着急，路上车也越来越少。没办法，最后就是按公里数，过一个或者两个服务区歇一下，用冷水洗一下脸再继续。
凌晨两点左右的时候，眼皮沉的实在是快要睁不开，一看最近的服务区就是三门峡了，就开到三门峡服务区，把车门都锁了，车子熄火，裹上外套，放平座椅就睡着了。
最后是被车外几个男的的说话声吓醒了，醒来去卫生间洗了一把脸，整理了一下就继续上路。
从三门峡到西安，中间没停，一口气开了回来。
到西安的时候，连我自己都惊讶，我竟然一个人开车回来的，我都佩服我自己了。
不过说实话，这一路的风景也是别样体会。有时候开好长时间，前不见车后不见车，心里就有些着急了，偶尔有车超过去，看着前边黄色的灯光，竟然心安不少。
不过，看着天一点一点亮起来，看着凌晨没有车的道路，看着天亮时候安静的城市，真的，那种感受也只有你自己能懂。
锦公子
500公里有什么体验？十年前我19岁从西安到广州番禺区全程1980公里开了22小时，全程没睡.当时因为赶时间给领导开车，这算体验吗？16年开始自己做生意，因为主要客户都在在新疆，每年去三到四次.为了方便基本都是开车去.每次来回20天左右基本7000公里.这算体验吗？
带你去旅行LV
最远的两次，一次是从满洲里到济宁，自己连续开了25个小时，休息了差不多4个小时。那次开车开的都人都麻木了……到家下了车就觉得整个人都麻木了！后来一次是从三亚到济宁，路程两边都差不多，2600多公里吧。从三亚回来那次学聪明了，一天就跑八百多公里，还不觉得累……最好是三四个小时去服务区下来溜达一圈休息一会…没必要赶的太紧了…不然开的人脑子蒙蒙的，太危险…
人定胜天195542685
去年过年回家上海到四川1750公里左右，一个人从上海开到重庆境内大约1450公里左右，精神特别好，中途加油上厕所继续前行，不知道为何居然没感到累，后面到重庆境内了，突然感到想睡觉，停下来休息一个小时直接开到家。08年去北京开订货会一个人开车1300公里基本上是一气呵成直接到了，对于我们回家太远的来说小于一千公里我们都感觉特别近，有的同事离家七八百公里，我们特别羡慕都会说离家近多好啊，开车不到十个小时就到了😂😂😂
石牛说说
本人驾龄4年，开车一般都是不高于限速老实开车。不过高速开2个小时就会有点疲劳感，就是会突然变得注意力不集中，所以高速上都是1-2个小时在服务区上个厕所，洗把脸。
19年春节过后大雪停后天气突然放晴，路上积雪已融化。11点我一个人从开封出发去连云港，没吃午饭，车上带点零食水果。路上1-2个小时去一下服务区，中午打个盹、晚上九点打个盹。路上有几个路段堵车，又遭遇追尾，事故处理耽误2-3个小时，春节高速免费最后一天0点前下高速再上高速，遭遇堵车。徐州至连云港段车辆才少下来。
结果到达连云港东已是凌晨2点，前后在高速上15个小时。这也是我在高速上行车耗时最长的记录。
开车中途，尤其晚上11-12点以后，瞌睡明显，就大声唱歌或者用手掐大腿。也就这段时间最难受。最终还是一路坚持过来了。
当自强666
最远的一次自驾是从天津到青海环线，估计8000多公里吧，全程我自己开。最远的一天内自驾是从西安开回天津，早上5点多出发，晚上不到7点到家，开到河南有点晕了，车速也降到100，因为当天有事，没办法只好接着开，但真的还是不要一个人开时间长，很容易出事故的，祝春节回家的各位车友平安喜乐
vickyhyz
上午十点开到晚上12点。一共1400公里。其中我媳妇开了300公里。剩下的1100都是我开的。前几百公里都没啥事。最后那500公里开的头晕脑涨，又加上最后已经到了晚上，头脑经常出现断片的情况。经常开开车，突然发现完全想不起来刚刚看到了什么，路况什么样不记得了，前后车什么样也不记得了。以后再也不敢为了省下住宿费而这么疲劳驾驶了。
小猥琐人_
作为老家聊城，现居青岛的人，基本每年都要会开车500公里往返，媳妇家威海的，基本是春节前从青岛到聊城，初四五从聊城到威海[捂脸]，主要原因一家三口带着东西多一点，开车方便，另外聊城至今还没通动车高铁，唉。一个人开500公里，其实还好吧，个人感觉不要赶得太急，尤其是节假日，车本来就多。累了中间就找个服务区休息一会，老婆孩子也能下车放松一下，不用多5-6分钟足够了。中间去两次服务区足够缓解疲劳了，春节了，祝愿所有开车回家的朋友，安全第一。
