作為寶駿品牌推出的首款車型，估計很多人現在已經把寶駿630遺忘了。雖然寶駿630曾經創造過短暫的輝煌，但是讓寶駿品牌真正出道的是寶駿730以及寶駿510這幾款車型，也正是因為MPV和SUV是目前寶駿的中流砥柱，也會讓人下意識裡忘記了寶駿也曾造過轎車的。而如今已經取得穩固市場地位的寶駿也開始回頭來拾起轎車業務了，不過這一次寶駿造的不是傳統的三廂轎車，而是一輛四門轎跑車，旗下R平臺下的全新轎車新寶駿RC-6將。這款車一直關注了很久了，2019成都車展開幕新車亮相過，售價區間為8.48萬-12.38萬。
外觀方面：新車前臉採用全新大尺寸盾形進氣格柵設計，中網採用點陣式設計，看起來新車更加的時尚，運動年輕化十足，在搭配上全新的鑽石LOGO車標，讓前臉辨識度更加的提高了很多。新車大燈組造型狹長、犀利，下方保險槓兩側誇張的C字形進氣口，讓新車看上去十分年輕、動感。
車身方面：腰線從大燈外側一直延伸到後尾燈，車頂線條延伸到車尾位置，形成了溜背式車身造型，頗具轎跑風格，非常符合年輕人審美觀，側裙位置採用了全黑色的塑料包圍，離地間隙達到了198mm。新車尺寸長寬高分別為：4925mm、1880mm、1580mm，軸距為2800mm，新車尺寸完全達到了中型車的水平，空間完全沒問題。
車尾方面：尾部設計非常簡潔，給人的一種乾淨利落，線條飽滿圓潤，扁平的尾燈組合全新的LOGO，最大的亮點就是上翹的鴨尾翼，也為新車增添了幾分運動感。
內飾方面：新車內飾設計非常吸引人，中控部分採用環抱設計，上方採用外凸設計，銀色裝飾和黑色烤漆凸顯檔次感，也是目前最流行的設計，很好地兼顧了運動感與質感。
配置方面：HUAWEI HiCar智慧互聯解決方案，從而實現硬件互助等功能，例如手機與車機無感連接、車內一鍵遠程控制家居、車內攝像頭疲勞檢測、視頻通話、手勢交互、手機應用生態共享、日程卡片等。新車將根據配置不同提供主動進氣格柵、天窗、倒車影像、全景影像、前組合燈(集成日間行車燈）、後組合燈等。
動力方面：搭載將1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為147馬力，峰值扭矩為250牛·米，匹配6MT和CVT變速箱。同時還滿足國六排放標準，油耗為6.7/手動和7.3/CVT，同級別中具有較高的水平。
小編點評：寶駿RC-6外觀車沒得說，相當時尚，非常符合時下的審美要求，尺寸達到了中型車的水準，有足夠的乘坐空間和後備箱空間。手機車聯網系統對駕駛體驗的提升，無疑讓新寶駿RC-6成為了一款比較全能的車型。
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