唧唧又唧唧
先來說說性價比最高的路虎發現神行。這車產品力不差，一些硬件也沒有縮水，越野性能出色，綜合實力蠻強的選手。外觀霸氣，第一眼看上去就很成功，內飾設計就有些土，做工用料也不行，細節處理毛糙。空間不算大，座椅舒適度也很一般，主要是坐墊比較短，第三排就很差了，基本等同於緊湊型SUV第三排的水平，不適宜長途乘坐。機械素質不差，動力不錯，就是變速箱低速換擋不太平順，高速可以接受，行駛質感不錯，懸架很Q彈，隔音也不錯。越野性能出色，硬件配置比對手強，底盤也不低，接近角比較大。城市裡行駛，偶爾輕越野，鍾愛路虎外觀，買這車不錯
最大的黑馬—凱迪拉克XT5XT5其實已經沒有以前凱迪拉克那種味道了，不過我還是更喜歡現在的XT5外觀見仁見智，反正我覺得還ok。內飾不錯，很高檔，細節也比一般的美系車要好。空間並不算很大，但乘坐舒適性以及空間感都是一級棒的。開起來並不笨重，低速還帶有一些輕盈，換擋平順性也好，就是加速成績沒有馬力數據那麼亮眼，不過也不差。底盤甚至有些歐化，操控感比上一代好不少，厚重感比老款稍微差一點。結合價格，這車真的很棒了。
東方韻味—雷克薩斯RX雷克薩斯一直是我很喜歡的一個品牌，我覺得很有feel，有一種很特別的氣場……據說，這車加價5萬（廣州市場）外觀內飾見仁見智，不得不說，雷克薩斯做工都是一流的，用料很好，細節處理很棒，美中不足的是儲物空間一般。多媒體一般般，尤其是旋鈕操作，體驗感比寶馬的要差。空間挺大的，不過後排坐墊比較低矮，對大腿承託性不足；後備箱空間一般，地臺挺高的，不大滿意……動力並不輕快，就算有了渦輪，爆發力並不強，好在變速箱銜接比較順滑，開起來還是一如既往的輕鬆。很ok。濾震並沒有那麼不堪，對比X3還是差些，但對比GLC還是更勝一籌，有些爛路處理的比GLC要更好。隔音不算很好，發動機噪音略大，其他的都不錯。另外說一點，2.0T的油耗並不低，高速很難降到10個油以下。還有，雷克薩斯的後期算一個很大的優勢。
沃爾沃XC60這車的設計風格很喜歡，有種很文雅，很穩重的氣質。車是好車，價格就……設計就見仁見智，我簡單說說，首先做工和細節很棒，高配內飾和低配簡直氣質都不一樣，僅僅是紋理搭配，銀色飾板在低配顯得很普通，高配的漂流木顯得很豪華和溫馨。而且高配中控臺用料很講究，用的是皮質的，低配就很一般了……高配車型帶有寶華音響（低配可以選），音質很好，人聲部分特別棒。中控屏不大好用，有些些反光，影像畸變大……空間不算大，夠用，座椅很貼身，前排舒適度OK，但後排坐墊略短一些，略硬，舒適度一般般。不得不提，儲物空間比較多，用起來也很順手。動力輸出很輕快，方向盤力道很輕，女生很適合開。油耗也比較低。隔音中等，不算好。底盤偏硬，稍微有點不舒服，操控也不錯，風格還是偏向歐洲車。
全面革新—英菲尼迪QX50老款的QX50長得很叛逆，V6和FR的組合更是與眾不同，不過隨著年齡增長，實用性一般，再加上品牌不太強，終究被市場遺忘……而如今新的QX50變得主流很多了，實惠的價格，不錯的實用性，很棒的動力會不會被市場從新接受？設計見仁見智。內飾設計很棒，顏色搭配很亮眼，聖托里尼套件那個簡直太美……不過那兩塊屏不大好用，連日產的屏幕都比他快，反應速度根本不是2018的產品。ps：儀表盤也很醜，和日產區別不大。好在中控那不是全觸控，實用的功能還設計成實體按鍵……空間不錯，座椅也很舒適，尾箱空間比較大，實用性不錯。動力不錯，新的發動機也是滿滿的黑科技。不過CVT的加入沒有像參數那般的爆發力，平順性增加了許多。不過該給油時還是很迅猛很有底氣的。底盤很Q彈，舒適性不錯，對於路面的吸收過濾的比較徹底。操控性意料之外的好，很棒的一套底盤，轉向手感不錯，低速輕盈高速沉穩，變化還挺明顯的，還可以調節轉向力度。結合價格，這車真的很不錯了，前提是你不太在意品牌……再補充一句，這車取消了免費保養了……準車主想罵街的心都有了……
全新奧迪Q5L這車其實並不新鮮，好像換代沒給我很大驚喜，不過發佈兩年了，產品力的確可以。外觀內飾設計上已經沒什麼新鮮感了，用的並不是奧迪最新的內飾設計。用料做工無可挑剔。空間很大，頭頂的天窗也非常的大，延伸到後腦勺再往後一點，座椅舒適性比老款稍微好一些，但後排座椅還是稍稍短了一點點。儲物空間還算ok，夠用而且也挺順手的。由於4s沒有試駕車，所以動態體驗以後再補上。在這裡給大家道個歉。
寶馬新X3終於國產了，25i車型價格不錯，配置還挺高，28i動力更足，價格也和樓上的Q5L次低配差不多，30i貴了……外觀內飾設計也不算新鮮，做工用料也不算好，當然比上一代進步大很多了。空間雖然沒加長，但比Q5L也就小一點而已，座椅和G時代的寶馬一樣，比較柔軟厚實。動力方面，25i只能是夠用，不算很澎湃，但配上看家的8AT，反應速度上加了不少分，平順性也不錯。懸掛很像新5系，很彈，稍微偏軟了點。方向沒那麼重，但指向性依舊精準，還保留了一些路感。講真，我很喜歡X3的駕駛。
奔馳GLC這車外觀內飾設計非常成功，有種自帶的高級感，很豪華……用料也不錯，一整塊大木板順著下來，很有質感。不過做工就呵呵了，基本上是同級別的倒數前幾個。空間還行，座椅又硬又短，尤其後排，真的……舒適性一般般。開起來，動力不錯，9AT也比較平順，急加速的相應也還可以。轉向我很喜歡，很細膩，很跟手，整個車開起來比較靈動，不是發賊那種。隔音濾震就不大行了，發動機噪音並不算小，路噪也不算很好，底盤有點點硬，而且輪胎比較薄，整體略散，底盤真心不如一個高爾夫……（個人感覺GLC是8臺裡面綜合性能最差的）
至於怎麼選就看您對那一方面更有需求咯
鑫嘮車
30~40萬元已經可以買到豪華品牌的SUV了，今天我在這給你推薦一款豪華品牌比較有個性的中型SUV，雷克薩斯的NX。
雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，
全車都是進口，從來沒有過國產化，還是北美十大最值得信任的品牌之一。
雷克薩斯NX的長為4640mm寬為1845mm高為1645mm，軸距為2660mm。官方指導售價為31.80~56.90萬元。
內飾中控座椅做工都是日系的頂級做工，標配8英寸中控彩色大屏。 
中控屏下面的石英鐘滿滿的逼格！豪華感十足。
在變速箱上NX200車型採用CVT無級變速；NX300車型採用6擋手自一體變速箱；NX300H採用E-CVT無級變速箱。 
在動力上，NX200車型搭載2.0L，150匹馬力發動機，最大功率110KW,最大扭矩為189N·M；NX300車型搭載2.0T，238匹馬力發動機，最大功率175KW，最大扭矩為350N·M；NX300H車型是款油電混動車型，搭載2.5L，155匹馬力發動機，最大功率114KW，最大扭矩為210N·M和最大功率為105KW，最大扭矩為270N·M的前置電動機。
雷克薩斯標誌性的紡錘型進氣格柵和L型犀利的LED日間行車燈。 小夢總結：雷克薩斯NX是一款進口車型，不想好多豪華品牌的汽車合資國產後就會減配什麼的，NX的品質比較有保障，小毛病也少，後期保養維修等也比較少，NX是一款比較個性的豪華中型SUV，是一臺名副其實的好車（小夢在這不是日粉，也不是水軍，好車是不分國界）。
61紅鯉魚與綠鯉魚與驢
30到40萬之間的SUV應該不少，而且可以買到的大多數也是豪華品牌，下面我來分享兩款SUV,價格合適，又不失身份。
第一款：奧迪Q3。售價為27.18萬-35.98萬元
外觀採用奧迪最新家族式設計，大尺寸多邊形中網與Q8如出一轍，很能提升氣勢。兩側大燈造型略帶殺氣，再加上頗具戰鬥力的前包圍，打造出一個犀利的前臉。
車身側面緊湊敦實，兩段式腰線很有個性，也把車身側面塑造得肌肉感十足。新車相比上一代，在車身尺寸上也有著全面升級，長寬高分別為4495/1848/1616mm，軸距為2680mm。尾部圓潤簡約，尾燈造型以及內部構造與前燈產生很好地呼應，亮起後有著不錯的視覺效果。
內飾也是奧迪家族式設計風格，與全新A6L和A8L等車型有著極高的相似度，只是空調控制區域由液晶屏改為了傳統按鍵加旋鈕式，雖然少了些科技感，但勝在好用。
動力方面，搭載1.4T以及低/高功率調校的2.0T發動機，最大功率分別為150/186/220馬力，最大扭矩分別為250/320/350牛·米，均匹配七擋雙離合變速箱。
第二款：寶馬X1 售價為27.88萬-39.98萬元
外觀：前臉換裝了更大的“鼻孔”以及下方進氣口中，更有視覺衝擊力，兩側前大燈線條也很凌厲，營造出氣勢十足的車頭。側面整體輪廓與老款車型完全一致，只是換裝了新的輪轂，動感更勝一籌。
車身尺寸方面，長寬高分別為4565/1821/1620mm，軸距為2780mm。車尾最大的變化在於尾燈組燈腔造型的調整，加上燻黑處理，顯得更加時尚精緻。下方雙邊雙出的真排氣管，有著更好的視覺效果。
內飾：大體上保留了之前的設計，相比全新一代風格略顯老氣，不過全新樣式的電子擋杆還是帶來了些許不同
動力：搭載一臺1.5T發動機和一臺2.0T發動機，最大功率分別為140馬力和192馬力，最大扭矩分別為220牛·米和280牛·米。其中1.5T和2.0T兩驅車型匹配七擋雙離合變速箱，而2.0T四驅車型匹配八擋手自一體變速箱。
總的來說，相比老款，Q3變得更大了，也更帥氣了，內飾保持了奧迪一貫的科技風，動力選擇也是最豐富的。X1外觀變化很成功，內飾驚喜不足，動力比較豐富，所以大家只要按需選擇就好了，不用糾結。
壹豪車酷
朋友，很高興為你回答這個問題。喜歡關注我，曉瑞GS。
針對於近40萬的SUV來說，個人認為最重要的就是氣場。外觀要絕對霸氣，讓人一看就覺得這車價格不菲。
這個價格區間首推大眾途昂，可以選到380TSI,四驅豪華版。而且全時四驅，屬於中大型SUV，氣場絕對OK！外觀，空間，配置就是這款車的優點所在。和其他車子停在一起，絕對氣場十足，哪怕七八十萬的車子，也絲毫不遜色。油耗大概在百公里11到12個左右。畢竟大車，這油耗還是可以接受的。
普通品牌的大眾說完還要說一下40萬，氣場十足的霸道了。豐田漢蘭達。這個價位完全可以買到頂配，2.0T 手自一體 四驅 至尊版 7座的SUV，220馬力，350牛米，6檔手自一體，不過他是適時四驅。
當然還有jeep的大指揮官，撼路者，等一些普通品牌的中大型SUV。
說完了普通品牌，接下來讓我說說豪華品牌在這個級別可以買到什麼SUV呢？肯定有人第一想到的就是奧迪的Q5，還有最近上市的Q5L，如果我沒記錯的話Q5取消了最為經典的四驅系統，加上外觀沒有以前那麼大氣，導致銷量大跌。或許還有人要說奔馳，不好意思奔馳在這個價位有點尷尬，你只能買到GLA的高配車型，但是GLA外觀特別小氣，根本就不符合男人的氣場，GLC或許還好一些，但是GLC你40萬或許買不到。所以這裡我要說的是凱迪拉克的XT5，一款十分經典的車。
2018款 28E 四驅技術型，是混動版本。不過也是適時四驅。動力表現完全OK，靜音做的也是相當到位，畢竟它屬於豪華品牌，所以內飾質感相當到位。油耗麼，百公里大概在10個左右。
當然這個價位其他的豪華品牌還有很多，雷克薩斯NX，沃爾沃XC60，林肯MKC等等。
作為一名汽車愛好者。對於每一個汽車問題，我都會給出一份我最滿意的答卷。如有疑問可私信我或者下方評論，我會在第一時間回覆你。謝謝
曉瑞吱車
1. 沃爾沃XC60 （級別：中型SUV）
指導價：36.99-47.99萬 經銷商報價：32.99-43.99萬
車身尺寸：4688/1902/1658MM 軸距：2865MM
發動機：2.0T 190馬力 2.0T 254馬力
變速箱：8擋手自一體
整車質保：3年不限公里
用戶平均油耗：11.6L
油耗綜合口碑：外觀漂亮，安全配置豐富，乘坐空間夠用，轉向精準手感很輕，車內靜音效果很好。
2. 凱迪拉克XT5 （級別：中型SUV）
指導價：35.99-53.99萬 經銷商報價：29.99-47.99萬
車身尺寸：4812/1903/1680MM 軸距：2857MM
發動機：2.0T 250馬力 2.0T 269馬力
變速箱：8擋手自一體
整車質保：3年不限公里
用戶平均油耗：11.1L
用戶綜合口碑：外觀霸氣，乘坐空間不錯，車型配置比較厚道，車內靜音效果很好，後備箱空間很大，油耗滿意。
3. 奧迪Q5 （級別：中型SUV）
指導價：39.64-51.92萬 經銷商報價：30.52-51.92萬
車身尺寸：4629/1898/1655MM 軸距：2807MM
發動機：2.0T 230馬力 變速箱：8擋手自一體
整車質保：3年或10萬公里
用戶平均油耗：11.1L
用戶綜合口碑：外觀經典，乘坐空間夠用，車內靜音效果不錯，轉向手感很輕，四驅系統出眾，後備箱空間大。
總結：3款車型都不錯，看個人喜歡，歡迎關注留言交流！
國產好樣的
30萬到40萬左右的SUV推薦：
奔馳GLA
級 別：緊湊型SUV 發 動 機：1.6T 2.0T 變 速 箱：雙離合
指導價：26.98-39.58萬
漢蘭達
級 別：中型SUV 發 動 機：2.0T 3.5L 變 速 箱：手自一體
指導價：23.98-42.28萬
途觀L
級 別：中型SUV 發 動 機：1.4T 2.0T 變 速 箱：雙離合
指導價：22.38-35.98萬
途昂
級 別：中大型SUV 發 動 機：2.0T 2.5T 變 速 箱：雙離合
指導價：30.89-51.89萬
雷克薩斯UX
級 別：緊湊型SUV 發 動 機：2.0L 變 速 箱：無級 無級
指導價：26.80-37.10萬
寶馬X1
級 別：緊湊型SUV 發 動 機：1.5T 2.0T 變 速 箱：手自一體
指導價：28.38-43.90萬
銳界
級 別：中型SUV 發 動 機：2.0T 2.7T 變 速 箱：手自一體
指導價：22.98-42.98萬
專車工坊
我是車無定論，歡迎加關注一起聊車！
30-40萬的購車預算，如果選一輛SUV車型的話，個人推薦以下三款車型，可以滿足不同的使用需求！分別是大眾途昂、沃爾沃XC60以及進口版三菱帕傑羅。
大眾途昂
大眾途昂應該是這個價位裡真正意義上的真7座中大型SUV了， 對於那些有7座剛需的消費者，大眾途昂絕對是這個價位的不二之選。雖然很多人看不上大眾途昂，覺得這就是一個如有外殼的傻大粗，但是罪域有空間需求的家用車而言，這款車絕對值得入手。這款車的指導價是30.89-51.89萬元，市場優惠在3、4萬元。其中中配的四驅版本落地價格在35-40萬之間，性價比不俗。
沃爾沃XC60
對於那些沒有7座需求的消費者，只希望用30-40萬的預算購買一輛精品SUV，那麼最好的選擇就是豪華品牌的中型SUV。只不過位於一線的BBA車型，像奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L售價都相對偏高，一般落地都要將近45萬。而二線豪華品牌的沃爾沃XC60優惠後的落地價格正好在40萬以內。雖然品牌力相比較BBA稍弱一點，但是整體實力並不落下風。更何況沃爾沃一貫的注重環保和安全性，也是其一大優勢。
三菱帕傑羅
除了一般的家用之外，有些人希望花三四十萬可以買一輛能夠真正越野的車。不過這個價位通常的越野神車JEEP牧馬人、豐田普拉多都拿不下來。這時候就可以選擇一隻跟普拉多實力相當的三菱帕傑羅。近些年帕傑羅的名頭在市場上有點萎靡，但是想當初可以跟普拉多分庭抗禮的硬角色。目前國產帕傑羅已經停產，不過進口的帕傑羅實力更強，裝載的是一款3.0L V6發動機，這才有硬派越野車的樣子。目前這款車指導價是34.98-42.98萬元，市場優惠在5萬左右，基本上落地價格正好在30-40萬之間。
車無定論
根據你的描述，途昂530V6豪華版基本符合你的要求，該款車型的廠家指導價為43.89萬元，本地優惠6萬元，實際價格為37.89萬元，車身的長寬高分別為5039*1989*1773mm，軸距為2980mm，通過以上數據可以看出空間寬大的程度在大中型SUV中也算是佼佼者了，也正符合你的預期，動力方面，途昂530搭乘了2.5T發動機，最大功率為299馬力，最大扭矩為500牛米，採用了7擋雙離合變速箱，從發動機數據看，動力超強，500牛米的大扭矩，大大提高了脫困能力，不過對於高強度越野，途昂還是不能完全勝任，多片離合器式差速器，顯然讓途昂的越野能力大打折扣，不過如果不是越野愛好者，一生中又能遇到幾次真正意義上的極度越野，所以途昂無論在價格上、空間上、動力上都能符合你的要求，購買途昂應該是你不錯的選擇。
生活點點觀
既然你首先要考慮空間，那麼定位中大型SUV的產品，在空間上肯定能夠滿足你想要的大空間和寬敞後排了，在這個價位當中，推薦你看看途昂，正好2020款途昂也在9月初上市了，現在入手正好合適，動力上因為提供了國五和國六的選擇，所以像你優先考慮國六也沒有問題。
途昂雖然沒有途觀L看起來那麼大眾，但是畢竟價位相對高一些，不過對於你而言正好符合，它的軸距將近3米，所以車內不僅後排足夠寬敞，後備廂空間最大可以拓展到2415L，這個水平對於普通SUV來說幾乎是不能想象到的水平。
而你對於顏值方面也比較看重，身為德系品牌的上汽大眾在設計上就沒有輸過，否則旗下車型在國內也不會這麼暢銷，途昂的設計風格還與大多數城市SUV不太一樣，它並沒有那麼重視所謂的精緻風格，而且整體造型都在突出硬派一詞，前臉橫向延伸比較明顯，側面腰線設計也比較平直大膽，這些與其定位有很大關係，畢竟車身尺寸擺在那裡，這種硬派風格最容易發揮出這個車身尺寸的優勢，給人一種值得信賴的感覺。
而這次上市的2020款，對於外觀設計好像沒有多大的改變，因為升級重點在於配置方面，其實途昂本身配置水平就還不錯，畢竟已經到了這個價位和級別，就不會存在比較明顯的短板，不過這次配置升級之後，給人感覺更加跟得上潮流，屬於年輕朋友也會喜歡的內飾配置，比如全液晶儀表屬於全系標配，尺寸達到10.2英寸，屬於一塊相當大且顯示效果高清的儀表盤，查看數據毫無難度，比傳統的儀表盤要高級不少，給人感覺購車費用花得值了。更何況這塊儀表盤顯示的效果也分為不同種類，駕駛者直接通過方向盤上的快捷鍵可以調取出不同的視圖效果，查看當下自己想要知道的一些行車信息。
通常看到這麼大尺寸的全液晶儀表，基本上就可以想到一個功能，就是與中控屏實現互聯，途昂確實配備了這項功能，中控屏在這項功能之外，提供的科技操作也比較豐富，語音識別、導航系統這種不必多說，手機映射也可以實現車機與手機的互動顯示，也是當下一種主流的科技操作，所以看到這個配置升級的結果，個人感覺年輕朋友真的很難說出拒絕了。
而在動力方面，雖然途昂配置較高的版本可以選擇V6發動機，但是看到你的預算擺在這裡，還是要選擇2.0T發動機，不過可以選擇高功率版本，220匹的最大馬力也不是等閒之輩，至少應付同級別的BBA都不是問題。所以推薦你考慮途昂也是綜合考慮的結果，符合你的預算和全部要求，它就是最合適的。
汽車路邊社
這個價位的車子，既然都能拿得出這些錢，我覺得沒必要上國產的了，但是你說的實在是範圍太廣了，那我給您推薦這幾款：
首先我看見有人給你推薦奧迪Q5的，奧迪如果是老Q5，值得一買，缺點是空間小，內飾老，中控屏幕甚至不是觸屏，但是新款Q5L，差很多了！
凱迪拉克XT5，外形大氣，內飾用料很足，動力猛，而且並不像以前的美系車那樣費油。但是小毛病太多，自動啟停還不能關閉。
沃爾沃XC60，這個我贊成購買，一個靠安全打天下的品牌，拆車視頻裡評分最高的中型suv，缺點就是後期維護保養費貴了點……
斯巴魯傲虎，我也贊成買，說實話，內行人才會買斯巴魯！不是說日系皮薄，斯巴魯可以算得上是機械怪了，玩的是操縱，只是現在取消了20T這款發動機，動力有點肉，不過日常生活足夠了。
主要還是看你打算怎麼用你買的這輛車了，英菲尼迪Q50，雷克薩斯NX，都在你說的這個區間，不一一介紹了，我在這裡主推沃爾沃和斯巴魯！
