百步追風
看了題主的條件，兩萬左右的預算，希望配置ABS或者CBS，雙油門線，並且在春風250NK，本田CB190R，無極300RR，DR160S裡面選擇。
有點亂哈！那麼驃騎府來給你來個安全優先等級排序，按照安全等級，ABS＞CBS＞雙油門線，那麼按照這個順序，首先會排除DR160S，這款車沒有配置ABS，只有CBS，而其他三款車都配置了ABS。ABS顯然比CBS的安全性高，這麼說應該沒問題吧？話說其實這兩種配置成本都相差很大。
再說雙油門線配置吧，說實話，驃騎府還是第一次看到有人把這個作為選車的條件。理論上雙油門線確實在安全性上高於單油門線，但是也僅僅只是理論上如此，實際上你得把車操到什麼程度才會斷掉一根油門線？或者說運氣差到極點正好遇到油門線卡住的情況，這個時候雙油門線的優勢才能體現出來。而且實際上加裝雙油門線也不是一個很複雜的活兒，有一定動手能力的話，就能自己加裝雙油門線。
所以如果按照你的條件，春風250NK就應該被淘汰，因為他也沒有配備雙油門線。
然而你卻似乎忘記了，春風的250NK配置的是雙通道ABS和西戶的制動卡鉗，並且輪胎式正新品牌的半熱熔輪胎，這些東西能夠提供更高的安全性能，如果因為只是沒有配置雙油門線，是不是算錯殺？
再說本田的CB190R，如圖。
這款車配置的是前輪ABS，單通道，因此在安全性上不能與春風250NK的雙通道ABS相比，人家可是前後輪獨立的ABS系統。而且本田的CB190R也不是半熱熔輪胎。
不過雙油門線確實是有，如圖。
如果因為春風250NK是單油門線而放棄，轉而選擇雙油門線的本田CB190R，我猜春風250NK一定後悔得要死——特麼幾十塊錢的東西楞是把我花了幾千塊錢成本的安全配置給比下去了，死不瞑目的感覺有木有？
最後看看無極的300RR。
題主確定說的是這款無極300RR，而不是配置了ABS的無極300R？
如果是說無極300RR，那麼暫時還沒有推出配置ABS的版本，輪胎也是誠遠的品牌，以耐磨為主要取向，抓地很一般，雖然配置了前雙碟制動系統，但是再強的制動能力也要通過良好的輪胎抓地力來實現，因此這款車也不用考慮。
如果說的是無極300R ABS版街車，如圖。
雖然也是單油門線，也沒有CBS，但是人家配置的是博世品牌的雙通道ABS。
前制動系統為雙碟制動，ABS齒圈清晰可見。
但是輪胎依然是抓地一般的誠遠普通真空輪胎，看到有些網商楞說是誠遠的半熱熔輪胎，驃騎府笑了。
所以這幾款車裡面，還是春風的250NK在安全配置上最捨得下本錢，雙通道ABS，半熱熔輪胎，西戶的制動系統，整體實力要明顯高出一籌，雖然只是單油門線，瑕不掩瑜。其次是無極300R，再就是本田CB190R，DR160S則根本不能入選，他不是屬於這個級別的車型。
好了，這道題花了驃騎府不少精力和時間，希望你能滿意。
驃騎府
其實還有個升仕250也可以，前後abs，無鑰匙啟動，顏值馬馬虎虎，就是油耗稍微偏高一點
冰風147784446
首先選新車還是二手車，如果你之前有過摩托車駕駛經驗，可考慮二手250排量，如果沒有駕駛經驗，先用小排量過度一下比較穩妥，過度期應該在一年以上，駕駛摩托車安全是最重要的，要想死的快就買一腳踹絕不是聳人聽聞的話。
