盛京車管
如果生產廠家的產品都符合國家要求，那一點問題都沒有，現在中國道路那麼好，印度的汽車不如我們出租車都可以20年報廢，我們的私家車一年最多也就一兩萬公里吧
icar2
取消年檢肯定是利大於弊，1)減少了司機不必要的付出。2)年檢黃牛消失。3)交警機關的工作效率提升。4)杜絕了車檢腐敗的土壤。弊：1)大事故車維修後安全沒有保障。2)損失了有些部門的利益。所以解決辦法：1)違規車輛交警通知，自己不按時處理上失信名單，如果屢次失信，適當延長失信時間。2)較大的事故車維修後必須嚴格車檢，檢查部門要承擔相應的責任。至於尾氣排放檢測可以說沒有必要，大家想一想根據物質不滅定律，我們知道燃燒汽油生成什麼。氣油不純排放就對環境有影響，你在發動機上加上什麼樣的過濾器難道排放物就能消失。就像有病的人，你戴上多厚的口罩就能不向空氣中排放細菌和病毒。只是排放的急與緩，不論急或緩它都排放在空氣中。準確的辦法應該檢查加油站的汽油質量。檢查發動機是否正常工作（汽油在發動機內能否充分燃燒）。發動機燒機油，或燃燒不充分有點常識的人一望便知通知它限期解決就完了。
佈道188
如果真的取消車輛年檢，是利大還是弊大？
取消年檢到底是利大還是弊大，大家先不要下結論，先看看以下對比：
一、年檢的利
1、對車況的一種監督
雖然現在有很多人有駕駛證，但是車子的各種大小問題基本上一竅不通，就連基本的換輪胎也有很多人不會，更不要說一些涉及到安全方面的。舉個例子：記得有一年去年檢，我前面有一輛車子在年檢的時候發現方向球頭不好，需要更換，車主不以為然，到處找人講情，那個檢查的工作人員就是不放行，後來車主也乖乖的去換了。其實這個問題是非常危險的，有可能導致方向失靈，要是不年檢，我相信很多人不會去換的，因為根本就不知道這個有多危險。
2、年檢對保險的一種監督
現在車輛年檢都是要強制保險單車管所留存的，也是對車輛保險的一種監督，你要是沒有保險，就沒有辦法年檢。要是取消年檢，我想會有很多人不會去保險，不是說不去，因為都會忘記，哪怕保險公司會催單，萬一有事故發生，肯定會後悔莫及。
3、年檢對電子違章的監督
雖然這個爭議比較大，其實對那些規規矩矩開車的到沒有什麼影響，你不遵守交通法規，那肯定是要付出代價的。要是對違法多少次都不管的話，不在年檢的時候去管理，我想在3、4年以後被路面警察檢查到，要是違法有幾十條，我想你的駕駛證的分也是不夠扣的吧！
二、年檢的弊
1、檢測站的檢測不公正
其實這個問題是取消年檢的根本原因，許多檢測站對全部車輛的檢測都有人情浮動，舉個例子：尾氣不過關，找熟人就過關，要麼去掛鉤修理廠回來就過關，你要是沒有關係，那尾氣就能氣死你。所以說檢測站這個企業讓老百姓已經失去了公信力。所以說規範檢測站的檢測制度，有關部門要怎樣更好的監督檢測站這種目前的狀況。真正做到一視同仁公平公正，我想大家都會理解支持的。
2、年檢比較麻煩
現在車子比較多，有時候去年檢從早上排隊到下午，由於車子的各種小毛病不過檢，特別是大家都比較頭疼的尾氣，常常為了年檢搞個好幾天，修理廠檢測站跑來跑去的。有時候事情忙起來萬一超過年檢期，路面檢查或者出了事故又是麻煩事。
3、年檢的費用
其實要是車況這些都挺好的，年檢的費用也不算高，我們這邊好像150元錢左右，要是車況不好，又有違法記錄，正碰到保險到期，那當時一算，是一筆錢。哈哈，這個鍋肯定都是年檢要背的。
相對以前，現在的年檢也逐漸人性化，小型汽車新車6年每2年年檢一次，有些車輛也不用上檢測線。沒有規矩不成方圓，所以我認為年檢還是有必要的，要是不年檢，我想滿街跑的車有很多沒有保險的。也希望國家對年檢這一塊更有人性化一點，方便一點，少一些費用，相信總會越來越好的。
鮮蹤林
車檢應該取消，現在的車檢太亂了，就這個尾氣就很麻煩，中國產的車，燒的是國家的汽油，尾氣不達標怨誰；另外，車是個人的，他自己不重視安全那是他自己的事，不需要強制進行檢測，再說檢測真的有多大用處也說不清楚，我覺得沒有用。
海闊天空44281479
驗車把油門採到5000轉，誰開車開到5千轉，他們就是拆車！支持取消每年驗車！
天賜福緣1
我認為年檢還是可以有，只是應該簡化，只對車輛的各種手續、燈光、車身顏色、車輛有無改裝、車架和發動機號是否正常這些進行檢驗就行了，對車輛的技術檢測就完全沒有必要存在了，首先要搞清楚你檢測的標準是什麼？因為車輛的型號不同數據就不同，你用的是什麼數據？新車和舊車的數據你又怎麼來確定，用新車的數據來檢測舊車肯定是不對的！任何機器新舊都是有差別的，包括電子產品，這個制度只會給大家增加不必要的負擔，使得大家怨聲載道，有一百害無一益，對車輛的技術檢測是一個非常複雜的技術活，你檢驗合格了你就應該對這個檢驗週期或者是一定的時間內負有一定的法律責任，你不能只收錢不負責，如果是隻收錢不負責只會使檢測方不負責任地亂來，如果亂來還不如不檢，以免給社會造成負面影響，所以對車輛的技術檢測完全應該取消，自己的車子狀況怎麼樣自己是最清楚的，誰也不會拿自己的安全來開玩笑。
還有就是尾氣檢測的問題，我始終想不通這個尾氣問題與車主有什麼關係？車和油都不是車主造的，為什麼要把板子打在車主身上？車主只是花錢買了個車來用，為什麼要去替別人來挨板子？你檢測的標準又是什麼？也不向社會說明，是各種型號的車都用一個標準？還是怎麼回事？這個標準應該由誰來定，這個標準應該怎樣定才科學、才合理？更關鍵的是你的檢測設備是否準確，技術監督部門是否應該對你們的檢測設備進行執法，就象管理加油站的加油機那樣進行管理？
所以對車輛的技術檢驗制度應該廢除！
落葉松25
主要是找黃牛不過也過，年檢形同虛設。年檢也就是增加車主負擔。
皓天139515346261
基本只要花錢，找車蟲都能過，形同虛設
用戶4620692227087
失業好多人，車主省麻煩省錢。自己的車自己會檢查保養的。取締得人心！
用戶1354574279064
單車要不要年審
