玩物得志,試駕沃爾沃全新XC40 T4

優雅鑑賞家的“青春期”。

玩物得志,試駕沃爾沃全新XC40 T4

“2018歐洲年度車”、“2018女子世界年度車獎”、“2019中國年度設計車”等一系列榮譽頭銜,意味著這輛儘管數字標號和尺寸最小的全新XC40,來頭並不小。作為沃爾沃進軍豪華緊湊型SUV市場的首款產品,北歐工程師除了為全新XC40賦予家族DNA以外,還特別針對這一細分市場的潛在用戶,加入了全新XC40獨有的個性化基調。

玩物得志,試駕沃爾沃全新XC40 T4

玩物得志,試駕沃爾沃全新XC40 T4

同時,以安全性著稱的沃爾沃,為全新XC40的主動安全配置武裝到了牙齒,其搭載了沃爾沃City Safety城市安全系統,同時具備路面偏離預防和保護系統。City Safety城市安全系統的避免或減輕與其他車輛的碰撞系統,當City Safety城市安全系統檢測到前方有處於慢行或是靜止的同向車輛(汽車、摩托、卡車、公交)時,將向駕駛員發出警告,如果兩車速度差在60公里/小時以上,且駕駛員沒有采取剎車或轉向操作,系統就會採取緊急制動來避免碰撞。

如果速度差較高, City Safety城市安全系統可協助減輕碰撞。當車速在30公里/小時以上時,駕駛員可隨時通過剎車和/或轉向接管車輛控制權。

交叉路口車輛智能避讓功能,如果駕駛員轉向時對向有來車,而駕駛員沒有剎車,則City Safety城市安全系統將採取制動措施。

玩物得志,試駕沃爾沃全新XC40 T4

此外,在XC60等更高級別車型所搭載的Pilot Assist領航輔助系統,也沒有在全新XC40車型中缺席。運用車內的輔助攝像頭以及雷達共同作用下,在全速段自適應巡航基礎上,全新XC40可實現跟車及車道保持,並在道路標識清晰的情況下,自主判斷跟車時機,有效緩解駕駛員在行駛過程中的疲勞。

玩物得志,試駕沃爾沃全新XC40 T4

在動力總成上,沃爾沃全新XC40使用了2.0T Drive-E T4發動機,其中最大馬力為190匹,最大扭矩達到了300牛.米,與之匹配的依舊是愛信的8AT變速箱,實際動力表現上,這臺Drive-E T4發動機在全新XC40上的動力響應出色,尤其是在在中低速段動力充沛,油門踏板反應迅速。值得一提的是,強調個性運動的全新XC40,在底盤的調校上讓人眼前一亮,在激烈駕駛時能夠保持良好的支撐,在平穩駕駛時,對顛簸路面的濾震效果出色。此外,沃爾沃全新XC40還提供了多種駕駛模式,除了基本的Eco(經濟)、Comfort(舒適)、Dynamic(運動)三種種模式外,還提供了Individual(個性化模式)。

在日益激烈的豪華品牌競爭中,入門豪華SUV的火藥味愈濃,但與家族產品有明顯個性化不同的全新XC40,在保持安全、舒適的家族DNA同時,融入了車型本身定位的個性化需要。



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