先鋒阿慶
觀察最近幾年汽車圈的變化，你會發現起初我們喜歡的W12、V8等大排量車型越來越少，取而代之的是3缸、4缸發動機。同時48V輕混、油電混動、插電混動、純電以及增程式等車型，成為目前主流的大趨勢。這一切都是為了降低排放，減少燃油車對環境的汙染。
另一方面，目前寶馬540Li高達61.39萬元的售價已經非常接近寶馬7系，性價比不是很高。花同樣的錢，享受到更高一個級別的車型，無論在駕駛、空間還是檔次感等多個方面都會有所提升。用汽車圈的一句話概括就是“寧為鳳尾，不為雞頭”。
據寶馬官方統計，目前寶馬5系的銷售主力軍還是530Li車型，高低功率調校的B48 2.0T渦輪增壓發動機足以滿足大部分消費者對動力的需求，更何況現款寶馬5系已經越來越舒適，相信大部分人也不會真的拿它去“劈彎”。
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