大众朗逸买1.4T多还是1.5的多?有何区别?

厚德载物72163327


朗逸绝对还是买1.5L的较多,毕竟这个级别买车的消费者都涂个家用。

至于区别是什么呢?就是关乎到动力水平和维修保养以及二手车保值率的问题,1.5+6AT的版本,动力也就是够用,但维修保养成本低,并且自吸发动机要比同年限的涡轮增压发动机更保值,而1.4T+7DCT的组合呢更在意的是动力,150匹 250N·m的动力装到这么一台小车上也足够充沛了,但你要为之付出的就是,加95号汽油和更高的维修保养费用,所以怎么选还是看个人的需求。



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朗逸,买1.5L的多,而且买中低配的多。

首先,1.5L与1.4T动力上有直接的区别,1.5L马力113匹1.4T有150匹马力,开着的感觉,肯定是1.4T的好,但是话又说回来了,1.4T匹配的7速双离合器变速箱,据部分车主反应低速蠕行的时候有顿挫,离合片容易起热,有一定的故障率。

1.5L匹配的爱信的6AT要更稳定些,日后的维修保养也相对要低一些,如果要选择的话就推荐你1.5L中配,中配的配置也都是很常用的配置,买低配的后期加装还要拆车,开久了会有异响,不如买个原汁原味的中配用着舒心。你可以去我的作品看一下宝来的那篇文章,宝来和朗逸本是同兄弟。

如果对动力又要求,还是看看其他品牌的车型,比如思域,马3,卡罗拉(雷凌)混动虽然动力不强,但是初段响应很好,这些车型你都可以去试驾试驾。希望可以帮到你





汽车咨询员


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大众朗逸定位于一款紧凑级轿车产品,这款车在国内绝对神一般的存在,常年稳居汽车销量榜首位,没有哪一台车可以撼动它的位置。2019年12月份单月销量就干到了6.26万台,比很多车型一年的销量都多,确实碉堡。在这6.26万台中有4.3万台是1.5自吸版本,另外1.9万台是1.4t版本,其余版本寥寥无几。因此可以看出买朗逸的消费者大部分还是会选择1.5版本。



价格方面,2019款朗逸1.5自动舒适版,官方指导价13.99万,优惠幅度在2.1万左右,终端裸车成交价11.89万左右,全部落地再加购置税10552,车船税360,强险950,商业险5243,上牌500,共合计13.65万左右。2019款朗逸1.4t舒适,裸车报价在14.69万,优惠2.1万左右,全部落地14.19万左右。配置方面,1.5自动舒适要比1.4t舒适多出了主动刹车,前后头部气囊,全车安全带未系提醒等。价格上1.5自动舒适比1.4t舒适便宜了5000多。





1.4t朗逸和1.5自吸朗逸最大的区别就是动力总成,1.4t发动机参数为110千瓦,250牛米,变速箱配7速双离合,零百成绩8.3秒。1.5自吸发动机参数为83千瓦,145牛米,变速箱配6速手自一体,零百成绩14秒左右。论动力性能的话1.4t绝对秒杀1.5自吸。但1.5的优势在于稳定性更好,自吸加at变速箱都是久经考验,相对更加耐用,而且它可以加92号汽油,1.4t双离合比at还是差点意思,涡轮增压发动机故障率也更高,而且要吃95号汽油。

朗逸的定位就是一台普通家庭用车,对于家用而言动力其实并不是那么重要,消费者更关心的是它买不耐用,省不省油,价格有没有优势等。1.5朗逸恰好在这几个方面都更让人满意,所以它也就卖的更好一些。当然如果你是一个对动力有追求的人,那还是1.4t会更合适。

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大众朗逸是一款国内知名度非常高的车型,在国内市场销售多年,销量和口碑都非常不错,受到了许多消费者的广泛认可,经过了全新换代后,外观和内饰都有了明显提升,目前1-11月累计销量46.1万多台,11月单月销量5.2万多台,表现非常不错。



大众朗逸搭载了有1.5L和1.2T、1.4T几款发动机,而其中1.5L自动舒适版关注度最高,基本占据了大众朗逸60%以上的销量。1.5L发动机最大功率113马力,最大扭矩145牛米,匹配6挡手自一体变速箱,百公里加速时间14秒。1.4T发动机最大功率150马力,最大扭矩250牛米,匹配7速双离合变速箱,百公里加速时间8.3秒。虽然1.5L动力没有1.4T那么好,但是其匹配的6AT变速箱稳定性更好,日常家用耐用度以及后期维修保养成本也会更低一些,经济性更好。

总体来说日常家用代步1.5L车型大部分情况下是够用的,日常换挡平顺性比双离合更好,如果对动力不是有很大的需求,那么1.5L也是够用的,如果要购买1.4T车型朗逸的性价比不是很高,很多人会选择大众宝来1.4T,性价比会更高,有买朗逸1.4T的预算,也可以上大众速腾的了,所以朗逸主销车型还是1.5L版。


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第一,当然有区别!

最直观表现在动力上,1.4T最大功率110kw,最大扭矩250牛米。而1.5L最大功率仅仅有83kw,最大扭矩差异更是明显,最大扭矩仅仅为145牛米。两者相差105牛米,可谓非常之大。另外,在变速箱的搭配上,1.4T采用了7挡双离合,换挡速度更快,效率更高,油耗更省。当然指的同样的动力,双离合更省。因此,虽然1.4T从理论上和1.5L相比会更费油,因为动力更强,但由于采用了双离合以后,工信部油耗比1.5L 6AT车型仅仅少0.1升。1.5L采用了6AT,在使用上更放心,顿挫也会少些。毕竟,就变速箱的结构方面,都是各有利弊的。



第二,对于低配车主又没有区别

朋友买桑塔纳,我问他同样价格为何不买国产?空间又好,配置又高?朋友回答:………其实,对于许多买合资车型的原因不是为自己,而是为别人买的,也就是买给别人看的。对于这一大类(这种理念的车主为数不少)车主,1.5L就够了,毕竟,路人从外观是一下子就分辨出是高配和低配的,也不关心是低配和高配。因此,花更少的钱,买同样的一款车!何乐而不为?从一些大数据看,朗逸1.5L自动挡舒适版的关注度高达98%,从数据也直观的看出1.5L是最好卖的车型。



第三,从大数据看,1.4T的车型最低配关注度仅仅为41%,越高配关注度越低。因此可以得出一个结论,众多买朗逸的大多数都是为了大众这个招牌来的!而不去为了享受德国的汽车生产工艺。


第四,因此,这里对那些买最低配手动挡的车主,还是去考虑考虑国产车型吧!就手动挡和1.5L自吸的配置,国产车型做的不会比合资车型差上多少!而产品的差异绝对没有两者售价的差异多!


汽车G值联盟


大众朗逸目前优惠力度很强,综合优惠在4万左右,1.2t车型低配8.99万左右,1.5L低配7.5万左右,1.4t低配10万左右,整体性价比非常突出,在同级别车型中很有竞争力

朗逸是标准的大众神车,定位为紧凑型家轿,多年来口碑和销量都是佼佼者,朗逸一共配备了三款动力系统,1.4t涡轮增压发动机配备7速双离合,1.2t涡轮增压发动机配备7速双离合,1.5L自然吸气发动机配备5挡手动和6AT,这几款都是走量车型,每一款动力水平不同,价格水平不同,1.4t车型动力最充沛,1.2t次之,1.5L是标准的家用动力水平,车型的外观底盘都保持一致,主要区别在于动力表现


大众朗逸采用了家族式设计,整体外观非常时尚大气,并且有一定的商务感,整体座舱简单大气,全新车型配置非常丰富,做工用料表现一般,硬性材质使用比较多,整体的空间表现还不错,完全符合家用车型标准
大众朗逸整体定位为紧凑型家轿,但是尺寸和综合表现已经达到中型车入门水平,产品力非常强,外观大气时尚,动力充沛,可靠性和稳定性很突出

总结:大众朗逸是标杆性车型,地位和影响力都很强,品牌力很突出,性价比非常不错,还是很值得选择的


色彩车圈


朗逸的定位一直是十万元级家庭轿车,这就是虽然它升级为MQB平台,但却并未像同门兄弟那样采用双选择后悬形式,一律使用扭力梁式非独立悬挂,一是为了节约成本,二是对于家用的消费人群,对空间、售价、配置的诉求远远大于车辆操控性。

所以大众为其升级的全新1.5升发动机也是着重于燃油经济性和排放,而且它的起售价更低,1.5+6AT低配指导价12.49万元,而同样是低配的1.4T+7速双离合也要14.69万元指导价起。别以为便宜就能走量,从销量上看1.5的确总量占优,但几千辆的优势并不能占据绝对的主导地位。

这是因为1.5和1.4T的价差中可不仅仅是动力系的差异,还有基础配置的不同,例如1.4T的车型低配也配备前排侧气囊、天窗、多功能方向盘、雾灯、支持Carplay的6.5英寸车机等,1.5版本想要得到相近的配置级则不得不在低配的基础上增加1.5万元。转换一下也就是动力系的价差只在7000元,而能换来动力响应更好、绝对动力输出更好的1.4涡轮增压,并且油耗表现并没有差异,只不过1.4T要求使用95号细粮罢了,使用成本还是略微高一些。

如果认准了朗逸,为了不后悔还是选择1.4T吧!否则在满载时的工况下,1.5的动力表现会让人着急的。(亚夫)


DearAuto


2019款朗逸1.4t舒适版。2月23日购买,800多公里后,升挡降挡时变速箱有齿轮碰撞声,变速箱咔嚓咔嚓异响严重,到4s店检查后,采集数据流后反馈给厂家,然后进行基础设定,设定之后问题没有得到解决。也听了升挡降挡变速箱咔嚓咔嚓异响,再一次采集数据流,之后给的回复是正常升挡降挡声音。难道这是双离合共性问题,还是只有19款朗逸1.4t有这样问题。现在更加明显,热车之后,低速行驶也出现咔嚓咔嚓异响,升到2挡之后,加油之后再松油,也出现咔嚓咔嚓异响,升到3挡也是同样问题,没有升挡也没有降挡,怎么就出现咔嚓异响,厂家尽然说是正常升降挡声音,没有升挡降挡都出现咔嚓异响怎么解释。从2挡升3挡,3挡升4挡,出现咔嚓异响,同样4321降挡更严重,咔嚓咔嚓异响。尽然说是正常,花十几万买车尽然是这样效果,可以说比开手动挡都严重,哐啷哐啷。一起来见证,谁要买19款朗逸1.4t可以找我试车,地标湖南省衡阳市。试完之后,自己再考虑是否购买,不希望出现更多和我一样的受害者!!!三年质保,敷衍消费者,这种严重影响开车的心情,现在都没有解决,声音越来越严重,开着真闹心。难道双离合变速箱就这么差劲,是通病吗,还是设计缺陷。


大众朗变速箱异响严重


看看区别:

1.4T最大功率110kw,最大扭矩250牛米。而1.5L最大功率仅仅有83kw,最大扭矩差异更是明显,最大扭矩仅仅为145牛米。两者相差105牛米,可谓非常之大。另外,在变速箱的搭配上,1.4T采用了7挡双离合,换挡速度更快,效率更高,油耗更省。当然指的同样的动力,双离合更省。因此,虽然1.4T从理论上和1.5L相比会更费油,因为动力更强,但由于采用了双离合以后,工信部油耗比1.5L 6AT车型仅仅少0.1升。1.5L采用了6AT,在使用上更放心,顿挫也会少些


专注教车20年


1.4T会比1.6L动力来得实在些。朗逸1.4T我试驾过,它的涡轮滞待已经很小了。不过始终排量小,再加上它的定义本来就是家用轿车,所以楼主如果想追求更好的驾乘体验还是往更高排量上去考虑。如果选中了1.4T,还是去试驾试试。4S店员说它搭载的发动机加上顶配的双离合变速器可以媲美2.0L~2.4L的车辆的发动机。不过我觉得如果家用,那不管是朗逸1.6L还是双离合的1.4T,他们的动力仅仅只是够用


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