055大型驱逐舰首舰，舷号为101的“南昌”号驱逐舰，于2020年1月服役，因其划时代的科技和装备发展思路，被称为"新时代的无畏舰"。
想必资深军迷都清楚无畏舰的意义，他是第一次世界大战之前，英国海军建造的一种全重炮、统一口径战列舰，开启了无畏舰时代。055大型驱逐舰也一样，他的很多装备也都具备划时代的价值，主要有综合射频、346A雷达、新型垂发、大功率全燃动力、舰艇电力综合管理技术、导弹灵活搭配能力等，我们详细解析一下。
图为055大型导弹驱逐舰，他是开启第四代盾舰时代的先行者。
首先是055驱逐舰的346A型有源相控阵雷达。这种雷达最早应用在052D型驱逐舰上，是052C型驱逐舰使用的346型”海之星“雷达的改进型。346型有源相控阵雷达是我国海军”神盾“舰的重要核心装备，他使用S波段，内部有数千个T/R组件，探测距离达到了350公里。美国海军”阿利·伯克“级驱逐舰使用的的SPY-1D雷达是无源相控阵雷达，波束需要集中在一个发射器上进行发射，而我国海军使用的346型雷达是有源相控阵雷达，每一个T/R组件都可以单独收发信号。
图为052D驱逐舰，他就搭载有346A有源相控阵雷达。
这也就意味着，346型雷达可以跟踪和打击更多的目标。同时，美国的”伯克“级驱逐舰由于技术架构较老，使用专门的火控雷达对被动指令制导的标准-2防空导弹进行制导，因此火力通道较少。一艘”伯克“级驱逐舰有3部SPG=62照射雷达，每一部雷达在目标聚集的较小角度内可以照射1-4个目标，但是实际上，来袭导弹往往来自多个角度，因此一般而言，他的照射能力为1-3个目标。
图为美国海军伯克2A驱逐舰，已经非常老旧，急需更新换代。
也就是说，美国驱逐舰一次只能最多抗击9个目标。而我国为了配合346型雷达的强大性能，还专门研发了舰载的HHQ-9区域舰空导弹，并且发展到了HHQ-9B型。该导弹使用主动雷达制导方式，不受火力通道的限制，只要346雷达能够指示足够多的目标，他就能够同时抗击足够多的目标。346雷达使用固态布置方式，在舰桥的四周呈X形布置，这样他就能够同时探测周围360°空域内的敌情，在经过改进，变成346A雷达后，雷达的T/R组件数量进一步增加，冷却方式从风冷变为水冷，战斗性能进一步提高。
图为052D驱逐舰，他最早使用大口径冷热通用垂发。
等到055驱逐舰服役后，346A雷达又从单独的雷达系统，被整合进了055驱逐舰的高集成度综合射频系统当中，这个系统中不仅仅有346A雷达一种有源相控阵雷达，还包括了X波段的对空目标指示雷达，以增强军舰抗击高密度反舰导弹打击的能力；还整合了C波段的对海搜索和火控雷达，用来对海面目标进行探测和打击；此外还装备有L波段的米波远程警戒雷达，用来对隐身目标实施远程探测。
图为055大型驱逐舰，他的综合射频技术水平极高，集成度很高。
上述整合在综合射频系统中的雷达，全部使用有源相控模式，末端整合在055大型驱逐舰的一体化战情中心中，形成了独特的多波段雷达体系，综合探测和火控能力，以及反应速度都位居世界第一位，世界其他国家目前还没有集成度如此之高的综合射频军舰服役，美国的DGG1000朱姆沃尔特级本来有希望争夺一下，结果美国因为经费限制砍掉了DDG1000驱逐舰的VSR型S波段对空搜索雷达，这下DDG1000彻底变成一个不能区域防空的”近海重炮舰“，失去了先进性。
图为舰桥上添加了桅杆和电子战系统的DDG1000驱逐舰，综合射频集成度还不够高。
除了有源相控阵雷达、综合射频技术、主动制导导弹外，055大型驱逐舰又一个划时代的装备就是冷热通用多用途导弹垂直发射器。此前，我国分别装备过三种导弹垂直发射器，包括0852C的圆筒式冷垂发、054A的HHQ16导弹热垂发装置、052D驱逐舰的冷热通用垂发装置。055大型驱逐舰使用的垂发就是052D上的冷热通用大口径垂发，但是统一了垂发的深度。
图为055大型驱逐舰的内部结构图，可见其内部垂发装置的深度很大。
这些导弹垂发的性能各不相同。052C的垂发不能多用途使用，只能冷发射HHQ-9防空导弹，054A的垂发虽然可以多用途，但是口径较小，可以发射HHQ-16中距离点防空导弹和YU-8反潜导弹，055大型驱逐舰上的850毫米口径冷热通用垂发则整合了上述所有导弹发射能力，并且还具备垂直发射YJ-18亚超结合反舰导弹、滑翔式高超音速反舰导弹、对地打击巡航导弹的能力。在使用不同导弹时，可以直接通过更换导弹发射筒来装填到垂发系统中，每一种导弹单独预热通电，火力通道单独使用，具备了很强的任务弹性和导弹搭配能力。
图为055大型驱逐舰的内部结构图。
比如说，055大型驱逐舰如果执行对地打击任务，他可以在携带16枚防空导弹的基础上，再携带96枚YJ-18对地型巡航导弹，在执行高烈度防空任务时，可以携带112枚防空导弹，在执行高烈度反舰作战时，可以携带80枚反舰导弹和32枚防空导弹，足以保证胜任各种不同的专业作战任务。因此，055大型驱逐舰的火力能力是划时代的。
图中可见055大型驱逐舰舰首的垂发装置非常密集。
055大型驱逐舰还拥有全燃动力，这虽然并不新鲜，但是4台GT25000燃气轮机还是给了他全球最强的动力输出。GT25000燃气轮机是一种原产于乌克兰的舰用燃气轮机，他是苏联时期研发的，和美国LM2500燃气轮机技术对等的燃机，但是单台功率要比LM2500更大一些。美国的”阿利·伯克“级驱逐舰以及日本的”金刚“级、”爱宕“级等都使用4台LM2500燃气轮机，他们的动力输出都没有055大型驱逐舰更大。
图为提康德罗加级巡洋舰和伯克2A驱逐舰编队航行，美国盾舰技术已经落后了。
图为美国未来的伯克3驱逐舰示意图，也是在现有基础上小修小补。
具体来说，一台GT25000燃气轮机有33兆瓦的功率，而一台LM2500只有25-30兆瓦功率，因此055大型驱逐舰的动力来源要更加强劲，这对于耗电巨大的055大型驱逐舰而言是非常关键的，因为055驱逐舰使用了综合电力管理技术，在发动机功率过剩的情况下，可以把部分产生的功率转化为电能供应全舰所需，比如在高烈度对空防御时，可以供应到雷达用电之中，确保雷达全功率运行。
由于055大型驱逐舰具备上述划时代特征，集各种先进技术于一身，因此成为了我国乃至世界上海军发展的一个方向标。在055大型驱逐舰之后，世界上同时采用综合射频、多波段有源相控雷达、多功能大口径垂发、全燃动力的军舰越来越多，但是都在设计阶段，包括澳大利亚的“猎人”级、日本的30DD、美国的FFGX、LSC大型舰等，可以说，055深远的影响了海军下一代大型军舰的发展，无愧于新时代无畏舰的称号，他能够跻身目前的世界首位，确实有他的基本功力。
閱讀更多 海事先鋒 的文章
