2020年開年不順，但是堅強的中國人依然艱難地度過了頭一個月。說實在的，每一個人都想按下重啟鍵，重新來過!疫情的肆虐讓出行寸步難行，但是無奈於生活還要繼續，世界還要運轉。
眼看著已經兩次延長的春節假期也即將迎來返鄉高峰。面對肺炎疫情，預計有相當一部分人群將避開高鐵飛機等人流密集的公共交通設施，選擇自駕返程。很多私家車輛裝備有空氣淨化功能，廠家也把防病毒作為了產品的超級賣點。
那麼問題來了，能有效過濾PM2.5的空調系統真的可以把新型冠狀病毒阻擋在車外嗎?
N95的秘密關於這場肺炎疫情，最早脫銷的就是N95口罩。理論上說，N95口罩的最大特點就是可以預防由患者體液或血液飛濺引起的飛沫傳染，可有效防護病毒，細菌，黴菌，炭疽桿菌，結核桿菌等的傳染。
一般而言，3微米以上的飛沫可以被外科口罩所隔離，而直徑更小的飛沫與直徑非常小的病毒則需要用到N95口罩。
而車載空調濾芯的工作原理與N95口罩的基本原理是一致的，就是為了把空氣中的有害物質過濾掉。當然各傢俱體的技術路徑也不太一樣，有的採用多層濾芯、添加活性炭等;有的會加入一些催化劑來使甲醛、苯等發生氧化反應;有的會通過靜電吸附顆粒物等有害物質，雖然原理不太一樣，但這些空氣淨化系統主要的應對目標都是除臭、抗汙，過濾PM2.5和甲醛等。
而科學研究表明，漂浮於空氣中82%的飛沫核尺寸都集中在0.74-2.12微米。然而以隔絕霧霾為首任的車載空氣淨化裝置，大多隻可淨化環境空氣中空氣動力學當量直徑大於等於2.5微米的顆粒物。新型冠狀病毒的直徑大概為80納米，也就是0.08微米，遠遠小於濾網測試的0.3微米顆粒物。這已經遠遠超出了普通空調濾芯的過濾能力。
看到這裡可能有的朋友會說，是不是隻要把空調濾芯的級別提高到N95標準就可以有效過濾病毒了?理論上說確實如此，然而實際上汽車空調的濾芯過濾精度是沒有辦法做到0.1微米以下的。
濾芯孔徑過小，那麼風阻會很大、有效進風量非常低，而且很快就會堵塞。鼓風機負載加大，加大風機功率後噪音震動加大，因此提高調空濾芯過濾精度沒有任何實際意義。
想通過更換高精度空調濾芯預防病毒是不現實的，也沒有這個必要。空氣中並不是充滿病毒，病毒的傳播載體是飛沫，口罩帶幾個小時後就已經失去防護效果，需要即使換掉。如果空調濾芯也做成口罩的結構，那麼幾個小時就要扔掉也是一件不划算的事情。
最有效的辦法還是戴口罩首先需要指出的是，在沒有明確汙染源的情況下，外界空氣中的病毒無法長時間存活，同時其傳染性也會急劇降低。因此，除非出入醫院等特殊場所，車內空氣中受到病毒汙染的概率較低，我們大可不必全程佩戴口罩。
定期對居室進行通風換氣可以有效降低病毒傳播概率，有利於身體健康，車內空間同樣適用。在開車出行時，靈活運用空調系統的外循環功能和開窗通風，都可以有效降低潛在的病毒汙染。
當然除了勤通風，我們也可以定期使用空氣除菌產品對車廂進行清潔。這類用品主要通過易揮發(含酒精成份)物質與車內浮塵進行快速融合和分解，起到殺菌和去除異味的效果。
部分車載空氣淨化器還配有負離子發生器，即通過逆變器產生高電壓來釋放大量電子，電子會立刻被空氣中的氧分子捕捉，形成負離子。打雷閃電後感覺空氣更清新也是同樣的道理，在這個高壓產生電子的過程中，也會起到一定的殺菌作用。此外，負離子發生器在產生大量負離子的同時也會產生微量臭氧，兩者結合能夠達到更好的殺菌作用。所以車載空氣淨化器不一定能100%淨化掉新型冠狀病毒，但其防護效果已經高於我們普通的防護措施。
當然以上辦法都只是具備一定作用，如果想安全無憂的駕車，目前最好的辦法還是佩戴口罩。所以，如果非要出行，不僅要做好車輛的防護，還要做好個人防護。再加上，汽車的密封性也不一定足夠好，上下車還必須開門的狀況下，即使是私家車一樣也得常消毒，少去人口密集的的地方，才能讓出行更安全。
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