記者 | 底伊樂
上一期，界面旅行回顧了2019年旅行大事件，這一期我們繼續探索航司領域在過去的一年中發生的那些大事，又將如何影響著人們未來的出行。
回顧一年裡航司的動態，包括機上餐食、新航線的開通、經濟艙的升級，以及機場的開拓、航站樓休息室的體驗升級等，都成為了一種趨勢。與此同時，隨著北京大興國際機場、新加坡星耀樟宜以及上海浦東機場衛星廳的推出，都讓“智慧機場”與“智慧出行”成為了一種新趨勢。此外，人們如今也越來越認同“為更多優質體驗而付費”的出行理念了。
當然，2019年也有些令人傷心和遺憾的事發生。比如波音公司737 MAX飛機空難不斷，造成大部分航企拒絕接收新飛機；全球航空業也面臨著殘酷洗牌，約有17家航空公司倒閉；四大航盈利能力下降，連續三年中國民航的國際航線處於虧損狀態等。
在這些大事件中，界面旅行結合了數據報告與我們對行業的觀察和分析，挑選出了航司領域的5件大事。這些大事件，或許影響著人們未來的高空飛行。
機場及航站樓的新突破
大興機場、新加坡星耀樟宜、上海浦東機場衛星廳正式運營
4月17日新加坡樟宜機場推出了“星耀樟宜”（Jewel Changi Airport）項目；9月16日，世界最大單體衛星廳——上海浦東國際機場衛星廳正式啟用；9月25日，北京大興國際機場正式投入運營。
2019年，為了讓人們出行更加便利，為了讓更多人體驗到智慧機場以及智慧出行的魅力，也為了讓人們在轉機或登機前不再枯燥無聊，機場和航站樓下了不少功夫。
新加坡樟宜機場用航站樓停車站改造而成的“星耀樟宜”，把機場打造成了一個旅行目的地的。世界最高室內瀑布、有200多種植物的室內森林、頂層公園的花園景觀、一條250米長的蹦跳網道和50米長的步行網道、還有兩個500平方米的迷宮，讓機場具備了旅遊景觀的功能。界面旅行此前曾報道過這個面積達13.7萬平方米，地上地下共有10層的“星耀樟宜”，要比最好更好。
上海浦東國際機場衛星廳的正式啟用，也讓浦東機場航班靠橋率從50%提升至90%以上，大大方便了人們出發候機、到達及中轉的過程。未來，東方航空及天合聯盟成員在浦東機場可使用S1衛星廳的廊橋。廊橋數量的增加將大幅提升航空公司在機場的靠橋率與運行效率。對旅客而言，意味著今後乘坐擺渡車的情況將大幅減少。
除了這兩個機場的大動作外，對中國乃至全世界而言，北京大興國際機場的投入運營也絕對算得上是濃墨重彩的一筆。40多項國際、國內第一，103項技術專利，65項新工法，國產化率達到98%，13項關鍵建設指標全部達到世界一流……這個被國際媒體封為“新世界七大奇蹟”之首的機場給人們展示著一座“智慧機場”到底是什麼模樣。界面旅行此前曾報道文章登機前，你可以在大興機場“好好吃頓飯”，從人性化服務的角度梳理了在大興機場能感受和體驗到的不同服務。
境外新航線的開通
讓想去的目的地更易到達
如今人們的出境遊熱情高漲，從各大平臺公佈的出行數據中均能看出，2019年度出境遊人次增幅比例不小，超過了境內遊的增幅。隨著越來越多目的地免籤政策的開放，直航新航線也隨之開通。數據顯示，除北上廣深交通樞紐外，南京、成都、杭州、泉州、西安、武漢、廈門、無錫、蘭州、三亞均在今年開通大量直航航班，涵蓋日韓、東南亞、歐洲等航線。
從家門口就能直飛全球，讓想去的目的地更易到達，似乎已經不成問題了。
在暑期，界面旅行曾推出了一篇暑期特輯，梳理了當時值得體驗的15條直飛新航線，包括直飛羅馬、芬蘭赫爾辛基、特拉維夫、耶路撒冷、迪拜、澳大利亞墨爾本、伊斯坦布爾、愛爾蘭都柏林、挪威奧斯陸、土耳其、布達佩斯等。
下半年，也出現了不少直飛新航線直達目的地。如（海南航空）海口—莫斯科、（摩洛哥皇家航空）北京—摩洛哥、（菲律賓泛太平洋航空）成都—菲律賓、（越南航空）海口—越南胡志明市、（南非航空）廣州—約翰內斯堡等。
國際航線經濟艙紛紛開始升級
誰說點餐式服務不屬於經濟艙乘客
2019年各大航空公司紛紛開始升級國際航線的經濟艙服務了。
卡塔爾航空推出了“Quisine”用餐體驗，更加註重時令食材及本地化的菜單，還把以往僅在頭等艙、商務艙提供的服務延伸到了新經濟艙餐食服務裡。
達美航空也全新升級了國際航線的經濟艙服務。歡迎雞尾酒、熱毛巾、點餐式服務、餐後甜點，以及“零食籃的”……這套“旗艦服務”自推出後受到不少旅客的歡迎。
阿提哈德航空也推出了經濟艙轉型計劃，包括對23架窄體空客A320和A321的機艙座椅更新、機上娛樂系統更新，以及推出全新的經濟艙用餐體驗。通過機上數字化轉型、更多個性化選擇以及全新設計的機艙和產品，這些作為全新品牌價值主張“擇優行遠”的一部分，想讓人們在萬米高空也能享受更多個性化的飛行體驗。
無論是航空公司還是乘客，大家對國際航線上的體驗看來都十分重視。如今把越來越多的關注度聚焦在經濟艙乘客的體驗上，對大多數普通乘客而言也是一次體驗升級，而對航空公司來說，這也是一次不錯的品牌傳播機會。
萬米高空中女性意識的崛起
讓女性來選擇如何展示自我
2019年3月，英國維珍航空發佈了一條新著裝規範，允許女性空乘員不帶妝執勤，並且可以選擇穿著褲裝或者裙裝。同年9月，維珍航空與芭比聯手推出了新系列，鼓勵女性自由選擇航空專業類職業。與擁有“絕對女性”元素的芭比娃娃合作，或許維珍想告訴人們，職業無性別之分，更多元的職業選擇以及女性意識的崛起，正在影響著如今人們的生活。
距離最近一次維珍航空制度的改進，是2014年與“西太后”（Vivienne Westwood）的大膽合作。而選擇與“西太后”合作，從某種程度上也表明制服的改進已經不再是簡單的樣式改變了，其中還暗藏著某種對女性權利的爭取和改變。
界面旅行此前曾深度報道過空姐制服的百年演變史，其中我們看到的不止是空姐的“制服誘惑”，還有越來越多為女性的考量，以及航空公司給予女性更多選擇的權利和空間。
“智慧機場”與“智慧出行”成熱潮
讓“一張臉走遍機場”成為今後的日常
近年來，全球正在湧現越來越多的“智慧機場”，人工智能技術、數字服務與人性化設施逐漸成為了人們飛行體驗中的重要組成部分。越來越多的機場正嘗試在值機、識別、安檢、交通等領域利用數字智能，為旅客節省時間成本、提供更便利的服務。
此外，人性化服務也被人們看作是衡量機場真正智慧的關鍵。因為智慧機場和智能機場並不是一回事兒。值得一提的是剛運營不久，被封為“新世界七大奇蹟”之首的北京大興國際機場，其在智慧機場的應用上更加細化和人性化。
比如在登機、安檢與行李託運體現的“無紙化”理念，旅客只需要“刷臉”便可完成身份識別；機場的智能乘客安檢系統刪去了“人工檢查登機牌與身份證”環節，讓旅客能夠自助刷證後進入人工安檢通道，只需3分鐘便能完成整個流程。此外，基於5G智慧出行的集成服務系統，以及華為使用5G技術和航空公司RFID永久行李牌結合，進行行李信息追蹤等服務，都讓“一張臉走遍機場”、“一張網智慧應用”和“一顆芯行李跟蹤”成為可能。界面旅行此前曾報道在數字智能與人性化服務的背後，智慧機場如何影響著人們的出行？從不同方面深度分析瞭如今機場的智慧之處。
2020，期待在萬米高空和航站樓裡發現更多“新大陸”。
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