軍備解碼
並不是這樣的，日本海上自衛隊並沒有封存大量的軍艦，而是將其拆除，包括潛艇也是，其次，日本海上自衛隊也沒有太強的戰爭潛力，因為日本沒有生產一整艘軍艦需要的所有技術。
近年來朝日和秋月級驅逐艦的大量服役，推動了日本軍艦換裝。
日本海上自衛隊艦艇更新很快，平均艦齡不會超過30年，是世界上第三年輕的海軍（第一是我國，主要軍艦平均艦齡不超過20年），艦艇更新快就意味著要淘汰大量的老舊軍艦，近年來隨著日本朝日和秋月級驅逐艦的大量服役，再加上升級後的高波級驅逐艦，日本有大約12艘初雪級驅逐艦、8艘朝霧級驅逐艦、9艘村雨級驅逐艦在等待替換，造成了很大的換裝壓力。
圖為初雪級和被拆的初雪級驅逐艦。
換裝壓力首先來自於新艦的數量問題，日本可用的新型通用驅逐艦有5艘高波級、4艘秋月級、2艘朝日級，就目前來說根本不足以全面替換已經過時的初雪、朝霧、村雨等近30艘通用驅逐艦，為了保持艦艇規模，日本只能將已經退役的朝霧級驅逐艦全部恢復編制，又恢復了6艘初雪級驅逐艦用於訓練艦使用，同時採取措施降低秋月級驅逐艦的造價，產生了較為低端的朝日級驅逐艦，以便於大量生產。由此可見，日本可用的軍艦存量並不大，不存在封存大量軍艦的現象。
圖為被拆除的春潮級潛艇。
換裝壓力帶來的第二個問題就是拆船的壓力，日本海自已經退役的阿武隈級護衛艦、初雪級驅逐艦、春潮級潛艇形成了龐大的拆船軍團，日本生產成本高、用人成本高，造成大量人力物力集中於利潤較好的造船廠，對於毫無利潤附加值的拆船行業，日本並不熱衷。就算是依靠拆船賺錢，一艘幾千噸的軍艦也沒有一艘幾萬噸的民用船舶要賺錢，所以拆船廠拿到任務後都把軍艦拆毀任務往後推，於是積壓越來越多。下面是日本一個拆船廠在平成年的部分拆船記錄：
平成06年 潛水艦"まきしお" 2,050t 平成07年 練習艦"まきぐも" 2,050t 平成09年 特務艦"もちづき" 3,100t 平成14年 潛水艦"もちしお" 2,100t 平成15年 護衛艦"たかつき" 3,250t 平成16年 練習艦"あおくも" 2,200t 平成17年 補給艦"さがみ" 5,000t 平成18年 潛水艦"たけしお" 2,250t 平成18年 練習艦"あきぐも" 2,200t 平成19年 巡視船"りしり" 961t 平成19年 巡視船"のじま" 961t 平成19年 潛水艦"さちしお" 2,250t 平成22年 潛水艦"はるしお" 2,450t 平成24年 巡視船"しれとこ" 966t 平成24年 巡視船"しもきた" 963t 平成25年 潛水艦"あらしお" 2,450t 平成27年 潛水艦"はやしお" 2,450t 平成28年 潛水艦"わかしお
圖為被拆除的日本海自潛艇和白根級驅逐艦。
日本海自那些等待拆毀的軍艦是不能恢復戰鬥力的，軍艦是非常嬌貴的，一旦長時間沒有過維修保養，就會逐漸的荒廢，尤其是雷達等高價值設備，一旦失去了維護就會永久性損壞。而即便是這些軍艦可以恢復戰鬥力，那也是非常低水平的戰鬥力，就拿初雪級驅逐艦來說，本來他的阿斯洛克反潛導彈和魚叉反艦導彈的組合就沒什麼危力，再加上他沒有防空導彈，根本連自衛都很難做到，如果加上長期荒廢造成的損害，這艘軍艦還能不能用作訓練艦都是個疑問呢。
今後日本的初雪和朝霧會很快迎來拆除高潮。
最後，日本軍艦都是用的進口武器系統，什麼所以說，日本沒有大量的封存艦隊，更不存在說馬上恢復戰鬥力組成超級艦隊的想法了。
海事先鋒
日本確實在武器服役時間方面和大多數國家不一樣，比如軍艦，大多數國家正常服役時間30年，但是日本20年就讓它退役了，並且退役並沒有進行銷燬，而是進行了封存！
這裡面最具代表性當屬日本海上自衛隊的潛艇，日本的潛艇技術處於世界先進行列，雖然服役數量不多，只有16艘，但是日本潛艇服役時間只有18年，基本上每年服役一艘就退役一艘。而服役18年的潛艇，至少還可以再服役10年時間，日本或許就是通過這樣的方式，擴大自己真實的潛艇部隊數量。
但是日本封存軍艦這樣的做法，對於提升日本的戰爭潛力來說作用不大，或者說要看日本的對手是誰！ 如果對付我們，就算日本封存大量的軍艦，也無濟於事，實力相差太大！日本要是對付韓國，這些封存的軍艦等武器，就可以發揮巨大的作用，尤其是日本封存的潛艇，可以在戰爭時候牽制住韓國。
另外日本作為二戰的發起國也是戰敗國，戰後的軍事力量發展受到了嚴重的限制，目的就是為了防止日本再擁有發動大規模戰爭的能力！就連美國都忌憚日本的實力，在武器研究方面限制日本，不允許日本發展先進武器。所以日本只有自衛隊，沒有正規的軍隊，總體來說防禦性質的。 
而且日本處於美國的保護之下，日本境內駐紮有大量的美軍，還常駐美軍核動力航母，所以日本就更不需要很強的軍事力量了，有什麼情況，可以由美國提供軍事保護，日本也就沒有藉口發展了。而最近美國對於日本的軍事實力發展有所放鬆，那是因為美國需要日本來牽制周邊國家！
資訊所長
網上關於日本的傳說很多，比如夏令營中的日本小孩兒，一次性筷子的出口，填海造陸儲存煤炭，一夜之間製造核武器等等。關於現代日本的軍事實力更是人們爭相討論的話題，很多人認為現在的日本在美國的包庇下已經發展出了一支強大的軍事力量。特別是日本海上自衛隊，擁有眾多技術水平高超的大噸位水面艦艇，而且很多才用十幾年的艦艇就進行退役封存，因此日本海上自衛隊擁有巨大的戰爭潛力。
對此我想說，日本現在真的沒有日吹們嘴裡那麼強，還有就是別動不動就北洋水師。想拿北洋水師做論據首先要去了解清楚那段歷史！所謂的亞洲第一，只不過當時大清朝自己給的稱號而已，其實除了兩艘7000多噸的大艦之外，其他裝備水平都已經落後於日本。再加上當時清朝腐敗，北洋水師雖然能人輩出，但卻訓練水平不足，和當時在東鄉平八郎訓練之下，擁有高超火炮射擊水平的日本水兵相比，北洋水師的人員作戰素質要低很多。當時朝廷腐敗，軍事思想落後，還膨脹地以為自己第一，不輸才怪！但是，100多年後的今天時代不一樣了，真不需要妄自菲薄！
其實自二戰以後，受到《和平憲法》限制的日本在美國庇護下，其軍事力量越來越強大，如今的日本自衛隊已經是世界頂級軍事力量，多個權威排行榜將其排進了前十。甚至還有不少機構認為，如今的日本海上自衛隊作戰能力已經超越了衰落的英國。不過美國並沒有完全將日本的枷鎖打開，而是通過限制其軍事力量的規模和軍工企業的發展，來控制日本的軍事。
長期以來，為了保證海上自衛隊艦艇的科技水平，日本幾乎是建造一艘新艦就會退役一艘老艦。這樣一來，海上自衛隊的規模維持不變，但是裝備的技術水平越來越高。日本海軍的退役軍艦沒有像其他國家一樣進行拆解，出售，而是保養到位之後放進了船塢。這種做法的目的很明顯：日本想要規模更大的海上力量，但是有迫於美國等國家施加的國際壓力，之後用這種掩人耳目的辦法，將還比較新的艦艇就退役封存，從而給新建造的艦艇空出位置。
來看看日本海軍究竟封存了些什麼牛鬼蛇神，究竟有多大規模▼。
日本近幾年封存的艦艇並不是很多，遠沒有網上說的重新服役可以讓海上自衛隊規模翻倍那麼恐怖。近幾年日本主要封存的主戰水面艦艇如下：榛名級直升機驅逐艦退役封存兩艘：DDH141，DDH142；村雨級驅逐艦三艘：DD107，DD108，DD109。我查到的比較新的就是這5艘，並沒有網上傳的那麼邪乎，畢竟日本雖然富裕，但也比不了美國那般家大業大。
而且這些艦艇已經明顯開始落後，現在服役可以發光發熱，但是等到幾年後拉出來重新服役絕對是會落後於世界其他海軍強國的主戰艦艇的。就以榛名級直升機驅逐艦為例，設計較為保守，雖然是直升機母艦，但卻是驅逐艦的船體，感覺就是一款試探性的應急產品。所以一等到出雲級和日向級這種專業直升機母艦形成戰鬥力之後，日本立馬退役了已經落後的榛名級直升機驅逐艦。在我看來，退役軍艦重新服役或許可以應一時之需，但是對長期來說，提升人員素質，裝備水平，擴大海軍規模才是硬道理！
這才是牛X的退役封存艦隊，日本那點東西根本不夠看。日本這種做法是學到它的老爹美國的，美國除了擁有全球最大規模的現役海軍之外，還擁有全球規模最大的退役封存艦隊。很多人認為，日本這些艦艇封存之後，等到戰時拉出來就可以參加戰鬥，可以大大提升日本海上自衛隊的作戰能力。但其實，日本目前的退役封存軍艦規模還有限，而且戰爭潛力和綜合國力，領土縱深，國防動員能力，資源豐富度等因素有關。能夠多拉出幾艘退役軍艦作戰，和戰爭潛力的強弱關係不大。
赤焰噠噠噠
海自封存軍艦這個“梗”到2019年還有人在瘋傳，封存軍艦之前就是“海軍艦艇只服役十年就去封存，有的造好後象徵性服役幾年直接封存”……這兩個說法不知道都流傳了多久了，也不知道出處是哪裡，反正一群人也不查查這個事情是不是真的就跟著high起來了，high完了在拋出一句：戰爭潛力很強，分分鐘成為世界第一。恐怕日本海上自衛隊看到這些言論都會嚇一跳。既然有些人那麼喜歡“封存”，那麼我們一步到位：日本水下還沉著高達，隨時能拉出來毀滅地球……
吐槽的話說完，其實海上自衛隊真正用於戰備封存的軍艦其實並不多，大部分都是退役後排隊等待拆除或靶艦擊沉，舉幾個例子吧：
- SS-562“朝潮”號潛艇1983年3月退役，1984年在古沢鋼材拆解
- SS-563“春潮”號潛艇1984年3月退役，1985年在東海船塢拆解
- SS-564“滿潮”號潛艇1985年3月退役，1986年在古沢鋼材拆解
- SS-565“荒潮”號潛艇1986年3月退役，1988年在古沢鋼材拆解
SS-583“春潮”號潛艇2009年3月退役，2010年在久屋產業拆解
SS-585“早朝”號潛艇2011年3月退役，2015年在久屋產業拆解
SS-586“荒潮”號潛艇2012年3月退役，2013年在久屋產業拆解
SS-587“若潮”號潛艇2013年3月退役，2016年在久屋產業拆解
DDH-143“白根”號直升機驅逐艦2015年退役，2017年12月江田島拆船廠拆解
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更多的例子就不舉了，總之海上自衛隊的軍艦基本上退役後就是拆解的命運，有的不捨得退役就暫時轉為練習艦繼續使用，有的拆解前還能當靶子發揮一下餘熱。比如上面提到的SS-585“早潮”號常規潛艇在2008年轉為練習潛艇，2011年3月退役，4年後拆解。DDH-143“白根”號直升機驅逐艦在2015年退役後於2017年6月成為XASM-3反艦導彈的靶艦，同年12月送往江田島拆船廠拆解。
還有DDG-168“太刀風”號驅逐艦2007年1月退役後於2009年6月作為靶艦被魚雷擊沉，連拆船廠都省的去了。
所以其實我們可以看到，日本海上自衛隊對待潛艇或水面艦艇並沒有之前網絡上流傳的那樣把退役軍艦都封存。特別是潛艇部隊，日本海上自衛隊的潛艇是世界上平均服役年齡最短的，目前是19年退役，但即便這樣這些年輕的潛艇也基本都是拆解的命運而不是大量封存，而且大部分都是退役後僅僅一兩年就拉進了拆船廠。實際上，整個海上自衛隊的潛艇部隊只保持4艘左右的封存數量。
至於水面艦艇部隊，其實日本海上自衛隊的水面艦艇沒有外界傳的那麼神乎其神，那些所謂“服役10年、服役15年、新船就直接封存”的說法基本都是無稽之談。我們直接看下日本海上自衛隊的艦齡超過20年的艦艇以及服役年齡就知道這個問題了：
DDG-173“金剛”號導彈驅逐艦（1993年）
DDG-174“霧島”號導彈驅逐艦（1995年）
DDG-175“妙高”號導彈驅逐艦（1996年）
DDG-176“鳥海”號導彈驅逐艦（1998年）
DDG-171“旗風”號導彈驅逐艦（1986年）
DDG-172“島風”號導彈驅逐艦（1988年）
DD-101“村雨”號驅逐艦（1996年）
DD-102“春雨”號驅逐艦（1997年）
DD-103“夕立”號驅逐艦（1999年）
DD-104“霧雨”號驅逐艦（1999年）
DD-151“朝霧”號驅逐艦（1988年）
DD-152“山霧”號驅逐艦（1989年）
DD-153“夕霧”號驅逐艦（1989年）
DD-154“天霧”號驅逐艦（1989年）
DD-155“濱霧”號驅逐艦（1989年）
DD-156“瀨戶霧”號驅逐艦（1990年）
DD-157“澤霧”號驅逐艦（1990年）
DD-158“海霧”號驅逐艦（1991年）
DD-130“松雪”號驅逐艦（1986年）
DD-132“朝雪”號驅逐艦（1987年）
DE-229“阿武隅”號（1989年）
DE-230“神通”號（1990年）
DE-231“大澱”號（1991年）
DE-232“川內”號（1991年役）
DE-233“築摩”號（1993年）
DE-234“利根”號（1993年）
在全部47艘現役的水面作戰艦艇中，艦齡20年以內的艦艇為21艘，只佔全部的44%，一大半都已經達到20年以上的服役期。“朝霧”號服役已達31年（整體服役28年以上）、“阿武隈”號服役30年（整體服役26年以上）、最老的是“松雪”號，服役已達33年。至於所謂的“宙斯盾”艦，其實最老的4艘“金剛”級最年輕的也已經達到21歲，目前也只有2艘“愛宕”級和正在建造的2艘“摩耶”級算是非常新。這樣看來，日本海上自衛隊的現代化艦艇其實不算多，無論從數量上看還是從佔比上看，網上那些“只服役10年、只服役15年、新船就直接封存”的說法不攻自破。下圖為DE-232“川內”號，艦齡達28年
至於為什麼自衛隊不大量封存艦艇？
資金
其實封存不像大家想象的那樣仍在那裡就不用管了，封存本身出來要拆除易損和精密零部件之外每年都要投入大量的人力和經費去維持。而海上自衛隊本來就沒有那麼資金，原本日本想用“秋月”級替換包括“初雪”、“朝霧”、“村雨”這些80-90年代的老艦，但由於數量超過20艘，壓力非常巨大，所以想要繼續維持龐大的規模根本不可能將僅僅服役10年、15年的軍艦直接退役，更不要說再掏出一部分錢來維持一大波“殭屍”艦隊了。而封存軍艦啟封也不是從岸上拖下去就能直接使用，封存前拆掉的精密設備都要重裝，必要時要進行大修和現代化改造，這又是巨大的花費。
政治監管
另一方面，受到《和平憲法》以及《日美安保條約》的影響，日本的各方面軍事力量都是嚴格受到限制的，包括潛艇以及驅逐艦數量都是一個定數，不是想建造多少就能建造多少、想封存多少就封存多少。所以實際日本在海上力量的發展僅僅是作為美國海軍的“出頭鳥”，所有作戰都是依託美國的作戰體系，在這種情況下美國不允許日本擁有比美國亞太地區更強大的海上實力和潛在海上實力。既然是在美國的作戰體系之下，日本也沒有必要承擔那麼經濟代價封存那麼多的艦艇，這樣只會帶來日本國內的壓力和美國的不滿。
所以封存艦艇根本沒有大家想象的那麼容易，日本本身作為主權不完整國家沒有太多的決定權。而且新時代的日本國民對於參與自衛隊的興趣並沒有那麼大，從2000年後日本自衛隊的招募就一直處於“困難階段”，即便有雙休、假期、早8晚5、退休保障的福利待遇下，2015年日本自衛隊的大學生應徵人數只有7334人。而2018年日本防衛大學畢業生中竟然有25人拒絕加入自衛隊服役。在這種情況下，海上作戰這種高技術裝備本身對有經驗的人員要求數量非常大，就日本現在的情況即便封存再多的艦艇也沒有用，因為到時候根本就無法開動。
作為傳統的海洋強國，按理說日本應該發展一支全球性、戰略性海軍，但是一直以來日本都被美國進行各種限制和技術封鎖。除了美國直接向日本的軍工企業進行資本滲透以及直接出售武器之外，對日本自行研製的武器也是控制著核心部件的命脈。而日本也在戰後長時期受到限制而出現了很多技術斷檔。雖然日本仍然野心不死，但現在真的是心有餘而力不足。
雛菊西瓜Peterpan
“春潮級”潛艇也是這樣，在艇齡還相對年輕的時候就退役了，也確實是短暫封存後拖往廣島縣江田島拆解。
日本的拆船速度遠比印度慢的多，“春潮級”這類2000噸的潛艇在印度也就幾個星期的時間，在日本至少半年，江田島就是美化軍國主義電影《啊！海軍》當中，舊日本帝國海軍學校所在地，內個《江田島健兒之歌》就發源在這裡。軍艦是造價昂貴的大型武器平臺，對於日本來說軍艦太多也是麻煩的事情！如果根據戰艦數量/噸位來衡量，“日本海自”可能要排在世界第四的位置，這麼多的軍艦是日本“防衛大綱”的需要，因為日本是“海洋型國家”孤懸在大海，沒有相當的海上力量日本就完蛋了！所以，日本保持較大規模的艦艇數量也是正常的。
但日本是二戰戰敗國，戰後受《和平憲法》和美國的壓制，海上力量即保持一定規模，又不能過於龐大（美國的意思是不能超過美軍第七艦隊）...在受各種限制的條件下，日本戰艦的更新速度是較快的，因為戰艦通常的服役期在30年左右，不更新戰艦在二十年左右的時間就會落伍了，戰鬥力會顯著下降！
那麼，日本為何不對戰艦進行升級改造？因為升級改造牽扯的問題太多！日本的軍艦都是由“三菱”、“三井”...等船廠和其他配套企業聯合建造，這些理論上算軍工船廠的企業是日本的根基，僱傭大量的員工和國家稅收，如果不給他們軍品項目，它們就會轉向生產民船，長期這樣下去再想建造軍艦就會出現技術倒退！而造軍艦是利潤很高的工程項目，日本政府將軍艦交由這些企業建造也是政策傾斜。
第二點就是美國想要“薅羊毛”，都知道日本戰艦的絕大多數“子系統”都是購買美國的，比如：主輔動力系統、武器系統、雷達電子系統...這些裝備的購買讓美國軍火商賺了大錢！如果日本長期沒有新艦項目，美國的軍火商咋掙錢？而美國軍工製造業更是美國的根基！所以，日本政府為了美國企業的利益（實際上美國資本已經滲透到了相當一部分的日本大型企業當中）也不得不將服役期不到20年的戰艦退役，建造新艦來為美國企業獲取利潤。
“初雪級驅逐艦”的性能和戰鬥力，即便是 拿到21世紀也大大高於世界上絕大多數國家海軍的主力艦。
第三點，“日本海上自衛隊”總員額為4.3萬人，人數與海軍規模不相符！二戰之後日本軍國主義思潮被遏制，民眾雖然反省不深刻，但總體來說還是厭戰期待和平的，自衛隊這個職業並不受歡迎...日本“防衛省”每年招募自衛隊都要費一番心思。這個事情具體到“海自”也是一樣的，日本國民早就沒有了“昭和男兒的本色”！軍艦造好之後總得有人去駕駛、操縱，可問題沒有人軍艦隻能是待在港內泡水...基於這種情況，“海上自衛隊”也只好以較快速度更新戰艦，這樣就能保證在人少的情況下至少可以保持戰鬥力不下降。
海自似乎每年都有戰艦退役，在短暫的封存後都要進行拆解，因為日本國土太狹小了，還要給新退役的騰地方，港區內實在是放不了那麼多的舊軍艦，即便是新封存的艦也沒有人力去妥善保管（戰時迅速重新服役），只能風吹日曬，因為人工費太高了！而且封存軍艦也是要花錢的，想重新服役還要對它進行全面的整修，代價太高昂...與其這樣還不如建造一艘新艦省事兒。
總之，日本封存軍艦並不是外界想象的那樣是在保持戰爭潛力，而是裡面的套頭事兒太多，況且在人力、物力緊張的條件下封存的時間也不長，《和平憲法》也規定日本不得將退役戰艦贈送給外國（海上保安廳的船可以，但是也受限制），所以退役的戰艦封存時間不長，也必須要在較短時間內拆解，以便服役→退役封存→拆解這套程序有連貫性。
皇家橡樹1972
不完全是這樣，戰爭潛力涵蓋多方能力，具體分析如下：
日本海上自衛隊擁有各類技術水準較高的主力驅，護艦40餘艘，潛艇20艘及數艘準航母，總噸位約60萬噸，實力已穩居世界前幾位，反潛實力更是超過美國居世界首位，而且日本現役艦隻艦齡短，更新換代快，很多服役沒有超過15年的軍艦就提前退役封存，這些軍艦經保養能隨時補充，擴大現役艦隊實力，這也是種變象隱藏實力的作法，但是這種做法只能在戰爭初期起到快速補充，並不決定戰潛力。
戰爭潛力，要看一個國家的綜合實力，如國土面積，人口數量，科技水平，工業能力，自然資源，對外關係等，這些東西才能真正轉化為戰爭潛力。二戰初期，日本海軍實力在太平洋地區是不弱美國的，其航母數量及艦載航空兵更是力壓美國，但是戰爭爆發後，美國憑藉超強國力，動員起巨大的戰爭資源，形成壓倒性優勢，打沉一艘軍艦，馬上有十艘來補，而日本本土資源貪乏，工業能力有限，軍工生產趕不上戰損，只能越打越弱，戰敗是遲早的事。
所以戰爭潛力不是存多少軍艦，飛機，坦克就有多大，而是看綜合國力而定。
嶺南隨行記
日本刁滑得狠。
面對島國的現實。
重視發展海軍。
大力建造艦艇。
一般艦使用二十五年左右就封存。
用新艦及時補充。
表面上看，日艦現役數增加不多。
實際上，加上封存的艦艇。
日艦數量可觀。
為將來的戰爭做好準備。
日本人心機極深。
造了數艘直通式甲板的兩棲艦。
用來糊弄世人。
隨後大舉採購F35戰機。
利用該戰機能垂直起飛的特性。
立馬變成了擁有數艘航母的海軍。
日本還超編配製軍官數。
為將來的戰事提前做準備。
一旦有戰事。
只要徵召士兵，配屬給軍官就行了。
就能短時間的快速擴軍。
日本暗藏野心，懷有報二戰一箭之仇的夢想。
故，不得不防。
凌遠長著
愛之育之
沒有封存艦，日本海上自衛隊也夠強悍！
從全球海軍範圍來看，各國海軍都有自己的封存戰艦，比如美國、英國，都將大量的戰艦封存好，等到合適的時候重新啟用，這樣防止還需要重新建造，需要建造時間。相對來說，這都是大國海軍，或者有強大的“總體戰”實力的國家才考慮，因為自己的國家擁有強大的後援預備役人員保障力量，但日本海上自衛隊不同，雖然保留一部分封存艦，但是遠遠談不到大量一說。
日本海上自衛隊受限於國家後備力量，日本海上自衛隊的預備役人員沒有那麼龐大，並且日本海上自衛隊艦艇更新換代很快，日本往往也不留這些舊式艦艇，除了少數進入訓練艦和封存之外，日本基本上都拆掉，比如日本海上自衛隊強大的潛艇部隊，基本上都不進行保留。
日本海上自衛隊也隨著日本戰略調整，所以日本自衛隊對大量保留庫存艦不是很感興趣。日本主要維持自己的4支“八八艦隊”，一共32艘戰艦，包括了出雲、日向、愛宕、秋月、朝霧、金剛、高波、村雨級戰艦等，這些戰艦大而全，並且由於出雲級航母的加入，實力更強。對比日本海上自衛隊建造的戰艦，型的指揮體系已經容不下老式戰艦，所以老式戰艦對於日本自衛隊來說成本大，並且維護成本大，所以日本海上自衛隊基本上都拆掉。
目前，日本海上自衛隊的新的防衛計劃是要求增強日本的軍力投送能力，還有遠洋打擊能力。日本海上自衛隊編制人員為45752人，實際兵力只有4.4萬人，主力艦艇150多艘，潛艇18艘，驅逐艦41艘，護衛艦12艘，登陸艦4艘，直升機母艦4艘，掃雷艦28艘。總噸位15萬噸左右。
這個作戰實力已經趕超了俄羅斯海軍和英國海軍，但不包括核潛艇和航母。而日本大量新式艦艇的服役，就意味著日本海上自衛隊擁有一定的遠洋作戰能力，而之前的“老爺艦”並不符合戰略。
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日本海自這個實力其實是被嚴重高估了，雖然他在亞洲還算是前列，但是你細數數亞洲能瞧得上眼的國家有幾個？中、日、韓、印......沒了，像什麼泰國、越南這類的，根本就不值一提。
放眼過去，日本海自亞洲第一，不過那差不多應該是八十年到到九十年代末期，現如今，亞洲第一的海軍是咱們的人民海軍了。現在是21世紀了，很多人還手裡掐著八十年代的報紙對著海自的軍艦流口水，還在和人說海自實力多麼強悍。
這些人對於日本人已經恐懼到了極點，換句話說其實是崇拜，嘴上罵日本人如何，實際上就是崇拜和畏懼，甚至還有很深的尊敬涵蓋在裡面。只要你說日本哪裡哪裡不行，立馬跳出來罵你，就和那某某明星的粉絲一樣，NC粉。
回到這個問題，日本海自的實力如何。
日本海自呢，屬於一個典型的防禦型的艦隊，論防禦能力，世界一流，論進攻能力，基本為零，甚至遠不如韓國海軍。韓國海軍的世宗級驅逐艦上面，一百多個垂髮單元，各類型導彈都有，甚至可以發射1500公里射程的玄武3巡航導彈。而這些都是日本海自非常羨慕的，但是很遺憾，全都拿不到手。
日本海自能夠拿得出手的能力在於反潛和掃雷，這兩個能力一個是世界第一，一個是世界第二，他這個海自被人戲稱為第七艦隊掃雷大隊，不是沒有原因的。這也就直接給海自定性了，他是必須依附於美國海軍才能夠有戰鬥能力的一個隊伍，屬於是一旦發生戰爭，給美軍幹髒活累活的，就是在前面趟雷的幹活。
以愛宕級驅逐艦為例吧，他這上頭有96個垂直髮射單元，看上去挺唬人，但是發射的卻是標準2、標準3、RUM139這些東西，防空和反潛用的。有人會矯情，說MK41可以發射戰斧，這個沒問題，但是這類進攻武器，日本都是不允許有的，美國也不允許日本擁有。日本想要這種巡航導彈，是要從零開始的，而這方面，他已經落後很多年了。而愛宕級發射的反艦導彈是他的90式反艦導彈，射程150公里的小短腿，這個的進攻能力和伊朗的賈馬蘭大驅差不多。而你再看看咱們055大驅上面的YJ-18，五百多公里的射程，海上遭遇了，愛宕級壓根就夠不到055。
你就說這愛宕級有啥嚇人的？防禦能力吊炸天，進攻能力為零。進攻能力為零的海軍，只有自己防禦的能力。有人會說了，日本造船業很發達，二戰時期就在玩航母。但是你造船業發達，和海軍有多大聯繫呢？武器系統、火控系統這些，日本基本都不能自產，甚至是現代化的武器他連圖紙都沒有。下面這張圖年頭不短了，一目瞭然，日本海自的水平就擺在這了，離開美軍，他啥也不是。
再說說這個日向級和出雲級吧，很多人在炒這個日向級出雲級搭載F35B改成航母，
其實這個航母呢，美國是嚴格不允許日本有的，別看他賣了F35B，美國對於日本海自也是嚴防的。而日向級這類的艦艇呢，其實也就是個大型的掃雷艦反潛艦罷了，上面搭載12枚反潛火箭，對潛艇的威脅不小。如果這東西加上F35B改成航母呢？不好意思，東風快遞查收一下。
海自的定位在於防禦，挺著捱打的角色，對方來個導彈，他打下來了，再來一個，又打下來了，最後導彈打沒了，我看你咋辦，至於進攻，洗洗睡吧。海自沒有能力反艦，沒有能力對地進攻。
日本海自沒了美國，就是個空殼子，連防禦能力最後都會喪失，美國不會給他進攻型武器，美國不會放縱他，日本軍國主義心不死，美國時時刻刻都提防他，對德國的提防都沒了，對日本則是嚴格注意。美國把他擺著，讓他看著中俄，屬於看門狗的角色，而且還是套了繩子，並不是四處走四處咬人的狼。
日本海自沒什麼值得讓人崇拜的，咱們那大平頂小平頂都夠讓人眼饞了，日本這個只能造出船，而造不出武器的國家的海上力量，也沒什麼可怕的了。
離了美國，他連防空導彈都沒有，離了美國，他就得從頭再來，離了美國，他啥也不是。
軍武文齋
這個問題我就一道比喻：日本封存了1000臺索愛T618，戰爭來臨，我這有10臺華為P30能不能把它們打包團滅？
有人說，日本軍事領域是世界一流的，不好意思，世界一流那是跟蒙古海軍、印度海軍比出來的。跟我們現在的中國人民解放軍海軍比，日本海自基本上就是存在艦隊，戰爭來臨能不能出港都是問題，更別說打仗了。（前提美國不摻和，美國摻和的話，海軍出不了港的是我們）
先給大家看一張圖，2018年世界各國新入列的海軍軍艦噸位排行。
是不是不看不知道，一看嚇一跳？一年下水20萬噸軍艦？什麼概念？
看這張圖就明白了，世界排名第四（貌似確實世界一流）的日本海自軍艦，排名第五的曾經不可一世的英國海軍軍艦總噸位，也就是我國海軍兩年的軍艦下水量而已。
而近幾年日本主要封存的主戰水面艦艇如下：5000噸級榛名級直升機驅逐艦退役封存兩艘：DDH141，DDH142；4000噸級的村雨級驅逐艦三艘：DD107，DD108，DD109。
結論是：剛夠我國軍艦一年下水量的零頭。
我國一年下水20萬噸軍艦，還有兩艘重型航母、一堆052D/055“超級宙斯盾”在建，要知道同樣驅逐艦，我國055型的排水量是125000噸，從圖上看是差不多大，但實際上跟日本村雨級是“一打三”的關係。
問題是，這種驅逐艦我國2018年下水了三艘。
我就問一句，一旦開戰，我們的航母、重驅都打到日本家門口準備一血甲午前恥的時候，日本封存的艦隊敢出來打嗎？
還有什麼日本日向級、蒼龍級直升機航母，我就想問一句，就算這玩意有好幾艘，可問題是加起來能超過我們遼寧號的噸位嗎？這不是一個級別的東西好吧？還是去跟印度買俄羅斯的“基輔級”纏鬥一下吧。
而且現在還看不出打仗的苗頭，要是按這個趨勢再過10-20年，我們可就是有四五個航母編隊，400-500萬噸的超級海軍了。別說日本已經嚇得蹲旮旯裡打哆嗦。美國敢不敢隨便找事都是問題……
其實事實是：這個世界畫風變得太快，連我們自己都反應不過來而已。
當然，還有些精日分子腦子不過彎，balabala什麼日本的高科技，“兩個月造航母，半年出核武器……”
我這裡不想反駁這個話題，就一句話，你們看看現在中日韓三國的造船工業實力。
很明顯，很多人覺得日本很牛逼，但實際上我們造民船的工業能力大約是日本2-3倍。
也就是說，真正開戰，這些產能轉化為造艦實力，日本下水一艘船，我們就下水2-3艘。而且這一趨勢隨著兩國經濟水平差距拉大，還在繼續擴大。
很明顯，當年日本打美國怎麼被揍得哭爹叫娘，未來日本打咱們就怎麼被揍得鬼哭狼嚎。
至於什麼日本還有我們不知道的黑科技云云，其實我也不想說啥了。
實際情況是：真等著到開戰那一天，還沒等著他們的黑科技列裝，我們的蘑菇彈，已經在東京上空開花了……
