有个笨蛋女孩住进了我de心1
眼下轻量化的确是汽车的发展潮流，响应这个趋势去年十代思域较上代车型也有了62斤的减重，从而带来了更好的油耗和性能表现，但减重是牺牲安全用料为代价的。
中国版IIHS之称的中国保险汽车安全指数测试中，本田十代思域又闹了个大笑话，那就是在侧面碰撞中，思域的最为坚硬的B柱被撞断了！
而稍微有些汽车常识就应该知道，汽车的A柱和B柱是车辆最为坚硬的部分，在发生碰撞时，车辆全靠A柱和B柱的支撑来防止变形，从而避免车辆的驾驶舱被侵入，从而保护成员安全。但思域的B柱被撞断，意味着舱内成员的安全性不能得到保障。
爵6车前头吸能效果比较好，在碰撞测试中前挡风玻璃稍微有点龟裂，A柱，B柱，C柱无明显变形。正驾驶安全气囊正常打开，头部与气囊接触良好，腿部与前舱没有明显的接触。
名爵6在碰撞测试中的成绩高于很多同级别合资车型，得到了最高的碰撞五星成绩。车辆安全是一项系统工程，只有做好每一个细节，才能让车辆拥有均衡、顶级的安全性能。名爵6获得突出成绩的背后是其车辆安全开发方面的高标准要求，成为国内运动轿车的安全标杆。
最近上汽正在开展“瓜分30亿的”活动，每个车主都会抽到现金礼包，这让名爵6的性价比更上一层楼。
少数派未响应
我自己开的就是10代思域，与其纠结10多万买菜车的安全性，倒不如认真遵守交通规则、不酒驾、不疲劳驾驶、不超速、不开斗气车，定期保养维护比你纠结什么都有用！
在高速上不遵守以上，管你日系、德系、法系、美系，都得散架，在绝对力量面前，钢板厚度几毫米的差别有用？
本人认为，真正决定你开车安全系数高低的是平时的开车习惯，思域说不上安全系数高，但也不会自动散架！
另外题主特别纠结用车安全的话，就不要考虑1000万以下的车了，我所知的有两台安全系数很高的车：奔驰普尔曼防弹车、迈巴赫S600防弹车，定价在1600-2100万之间，可抵御手榴弹袭击，普京都在用，你还等什么
活马当作司马懿
思域安全吗？问这话的哥们脑洞够大，世界上有绝对安全的车吗？
如果你说它不安全，那要看怎么比、时速多快，如果借助一些外力让车子速度够快，思域可以把坦克撞飞信不信？等同于飞鸟撞飞机的威力。
如果你说它安全，那思域出车祸我想也不少，只是全世界各地具体数字无法统计而已，毕竟思域就是一辆轿车而不是钛合金柜子。
或许有人觉得我是抬杠，但事实就是如此，你说日系车不安全，那我说我拍了十几年车祸，我见过厚重的老别克撞树上拦腰断为两截，也见过德系车在高速上被撕成碎片、拧成麻花状的，也见过大货车被撞成薄饼的......
说白了，安全在哪里？在自己的脚下、在手上、在心里，开车上路切记不超载超速，不疲劳驾驶，遵守交通法规，只有这样才会更加安全。
我曾经打过一辆“疯狂的士”，那场景我现在想起来都后怕：
当时是晚上十点左右，我跟朋友上了一辆出租，司机是个20出头的毛小子，开车简直就是开飞机，市区高架桥他能给你开到120，红灯起步时他能把轮胎开的吱吱叫，在车流中穿花、加塞更是信手拈来，把我吓得不行，那哥们还笑着跟我说，哥们，刺激你？
后来我问他干嘛这样开，他才告诉我说他是替当班的“的哥”替班，他压根不是开出租的，最后在我的强烈要求下他才把车速降到正常情况。
我在想，如果那哥们长期这样开下去，估计......
普了次法
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
在国内汽车市场上，作为普通品牌卖的最好的合资品牌，有来自德系的大众汽车，另外就是来自于日系品牌的丰田，本田和日产这三个品牌。而日系品牌的本田汽车，更是受到了广大国内汽车消费者的青睐！其优秀的发动机性能备受推崇！不过其整体的做工用料水平以及底盘行驶品质却一直被人所诟病！另外，作为日系品牌之一，本田汽车其安全性也一直受到国内汽车用户的怀疑！但每次日系品牌在国内的碰撞测试成绩又相当的优秀，所以大家也就没有太多实质性的证据来证实！但前几个月，国内有别于之前的CN-CAP的另一个碰撞测试机构，中保研对于本田思域的碰撞测试结果却让人大跌眼镜！似乎一下子坐实了日系品牌车型不够安全的结论。
前几个月中保研对国内在售的几款紧凑级三厢轿车做了一次碰撞测试。其中来自东风本田的思域在碰撞当中出现了B柱断裂的情况。这样的结果确实让人出乎意料，在之前对多款车型的碰撞结果上来看都没有出现过类似的情况！这样的结果确实应该引起我们的足够重视！当然，我也希望这只是一个个案！甚至建议可以在市场上再另行采购一款同样的车型，再进行另外一次的碰撞测试！若还发生类似的碰撞结果，则足可以证明这款车型确实在整体的车身结构方面是存在着设计的缺陷！
抛开上面的那次碰撞测试结果不谈，总体上来看，东风本田的思域确实非常受到国人的青睐！自上市以来一直处于热销的状态，上市之初更是一车难求，甚至很多地区还出现了加价提车的现象！性能上来看，其早期推出的1.5t涡轮增压发动机与CVT无级变速箱，六速手动变速箱的车型，动力强劲，燃油经济性表现也相当的出色！其百公里加速时间可以做到七秒出头，而百公里的综合油耗也仅仅只需要七升左右。做到了动力性和燃油经济性的完美平衡！而在外形设计上，其轿跑型的造型设计也是俘获了消费者人心的重要因素！有了强劲的动力，出色的燃油经济性，动感时尚靓丽的外形设计，所以才有了居高不下的销量！即便是其整体的做工水平一般，底盘的NVH表现也差强人意！去年冬天在寒冷的北方地区更是出现了机油乳化增多的现象，但仍挡不住消费者购买的热情！
总体来看，东风本田的思域若是论动力性，燃油经济性，底盘操控性，甚至空间实用性表现都非常的出色！但在质量稳定性，安全性方面仍有待进一步的检验！但在本田强大的号召力面前，出现众多问题的思域似乎在销量并没有收到太大的影响！这只是因为它就是本田思域吗？恐怕事情并没有那么简单！当哪一天我们的国产自主品牌也可以在发生质量问题，甚至安全问题之后仍能大卖，那么我们的国产自主品牌就真的崛起了！
乐见花
这款车绝对安全，全身强化钢板，高配还有装甲，不怕罐车侧翻，就是百公里油耗30多升
还欠马云花呗
开思域 地板油地板刹必须往死里踩
坚决打击狗托
当然好！思域装备了本田最新黑科技，主动B柱断裂技术，最大程度保证了相撞车辆的乘客安全！牺牲自己，保护别人，这是大爱！
溱浇水
中保研已做过碰撞测试，安全性很差，垃圾车。
怡然9643
本田思域算是一款好车了，其实说到本田思域的时候只能这样说：思域很受伤，其实在两门版的思域里面如果出车祸的话，真的死亡率超高，在碰撞试验中其实思域还是不错的，但是在实际上，思域的死亡率真的极高。
不许人间白头
一朋友的思域高速上被撞，直接碎了，自己想去吧！！！就一脆皮，美版思域和东本的用料不一样的……各种减配………机油增多的问题还没有根治………
