华佗1573
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1万元以内的四缸摩托车会是个什么样子呢？新车肯定是不符合条件的，因为国内自主品牌唯一的四缸摩托车黄龙600平均售价也在4万左右，所以1万内的四缸摩托车肯定是一款N手摩托车。
经过多位车友驾驭过的N手摩托车，如果还能够正常启动的话，骑士分享相信还是可以骑的，只不过骑出去可能就需要，推回来或者直接就进报废厂了。
因为这类车辆的性能根本就没办法保证，想想曾经动辄十几万的四缸摩托车，现在只值1万它的性能会锐减成什么样子？
其次，这类车辆的使用年限已经接近报废，所以它不具备合法上路的资格，一旦遇到路查不好意思只能是接受处罚直接报废，所以千万不要贪图便宜买这类摩托车。
它既实现不了拥有四缸摩托车的梦想，也无法满足驾驭四缸摩托车的刺激，它只会为驾驶过程增添麻烦，还会存在着很大的安全隐患，所以千万不要被四缸所迷惑。
其实与其拿着1万块的血汗钱去买N手四缸摩托车，不如加点钱买一辆大排量单缸摩托车，虽然这类摩托车只有一个缸，但它的极速表现还是比较可以的，轻松过百是没有任何问题的，只不过它的声浪表现会差一些，所以买摩托车一定是买新不买旧，即便它曾经很优秀，但辉煌过后的它，还真的不值得拥有。
骑士分享
四缸摩托车一直都是很多骑士的终极追求和梦想，因为四缸车不管是声浪还是动力输出都是比较“有毒”的，不管怎么听都有一种跟高级而且很激情的感觉，我自己也在前几个月因为一时没有忍住也收了一台四缸摩托车回来——贝纳利TNT600，也就是俗称的黄龙600，在体验了几千公里以后也觉得非常过瘾。
那么对于题主提出来的这个问题，一万块以内的四缸车可不可以骑呢？下面我们就来探讨一下：
一般我们可以买到合法上路的四缸车实际上价格都是比较昂贵的，如果是进口大贸的话少则接近十万块，多则数十万元，即便是国内最便宜的国产四缸机新车落地也要近五万块钱，那么一万以内的四缸如何实现呢？
有两种途径：
1.水车
水车的话国内的四缸车主要还是以日系车为主，有大家耳熟能详的本田CB400，或者排量稍微大一点的CB750甚至还有CB1100D等等，这些流传到国内的四缸水车也就是走私车到现在的年份基本上都接近20年了，价格的话车况好一点的一万多可以拿到，车况差一点的几千块问题也不大。
↓↓↓本田CB400
但是对于这些车型，如果碰到车况好的，在封闭的场地里面还可以骑一骑，但是如果碰到车况比较一般的话，基本上就是修的时间比骑的时间还多，即便这些车型都是一些日系的神车，但是也抵不住岁月的侵蚀和不断的运转磨损。
况且骑水车的话一旦骑到外面有查车的地方基本上就可以和车辆说拜拜了，而且还有扣掉12分的可能性，所以这个途径我个人是不太推荐的。
2.年份很老的黄龙600
黄龙600就是我前面说到的国产最便宜的四缸车了，一万以内的价格可以买到当时钱江刚刚在国内生产的初代黄龙600，年份在11-12年左右的，到现在大约有七八年的车龄，但是好处就是买这类车的话至少车辆的手续是合法的，相当于就是合法上路。
↓↓↓老款黄龙600
但是当时黄龙刚刚在国内上市的时候，出现的小问题还是挺多的，到后面几年的车才慢慢的把小问题都调整好，而如果是买当时刚刚上市的那些车的话，需要面对的车况将会是比较差的，而且也会有一些缺陷和毛病需要应对，但是谁让它便宜呢，一万的价格买到一辆可以合法上路的四缸街车，即便是有些问题也是可以克服的。
总而言之，我还是觉得花多少的预算就买多少的车，如果是一万以内的预算的话，还不如收一两二手的250排量的车型，将会有更新的车况还有更好的用车体验。
↓↓↓一万左右买辆老的GW250不香吗？
而如果是想要用一万以内的预算来买四缸车的话，可能会真的像题主说的那样，怕骑出去就骑不回来了。
明说汽车那些事
一万块钱买不到四缸机车！不过一万多一点可以给你搞台神车本田cb400成色和质量绝对你满意！
用户53111272119飛雪
首先，一万块买不了正规四缸车，就算最便宜的黄龙600，也要快5万人民币。
其次，你能买到的一万块的水车四缸机，成色也会差的让你不敢骑，交警同志也不会让你骑。
一万块还是买个正规的小排量车型吧，能上路，安全也有保障。
阿牛单车
一万块，，，搁老郭可以攒五十多辆摩托车了，，，零点一排量的，还环保省油，，，
虎魄3633
本田cb400，二手价格1万左右，不过已经过了年限了。
钟声物语
这么费油的摩托车买来何用！
用户89192173615
二手黄龙或者10年以前的水车就这俩个渠道 其他即使有也是骗局 我就是这么过来的
情陷苞米地儿
出题应让网友看明白！什么牌子車。二手。还是水车。还是拼装车。想让摩友出主意！就应当把车的信息提供给友友！帮你参谋！
睿智唯益
哥，我只会开四轮，不会开两轮。
