黄金生10
此人又是个冒充司机，仇老心理变态的造谣者！我曾揭穿过几个谎言，都是假扮司机的喷子，其中一个“开长途客运”的说，自己“开车跑了县城七八十里，车上全是免费乘车的老头，问自巳挣不到钱该怎么办，就和这喷子谎言同出一辙。
一一这家伙真蠢！连城市公交车和长途客车都拎不清，还说长途客车老人乘车负费，车上全是老头。很明显，其造谣诽谤当是别有用心。
一问：你是那家城市的“司机”？红本本是嘛玩意？你语焉不详糊弄网友，是想用“假大空”制造攻击老人的毒话题而已。做人不要缺德！须知网络并非造谣者的法外之地。
二问：你是真不知道，当今老人免费乘车是“刷卡”，你在那里看到用啥“红本本”的（是残疾证还是啥证？你心怀鬼胎咋就不敢说清楚）？而免费乘车有门坎，只有65岁或7O岁以上城市老人才能享用。
网友们：判断乘公交车免费乘车的老人是多是少，可以听“刷卡提示音”的，凡够资格免费乘车的老人，上车刷卡有“老年卡”的提示音。但为何喷子总是要，一口咬定乘公交车大多是老人呢？
1.故意歪曲事实混淆视听，是为了攻击老人。拿免费乘车说事，只是其借题发挥的伎俩之一。
2.北京市大数据统计，老年助残卡只占全市刷卡总量的1O%。也就是说，掏钱买票的除外，在一百次刷卡中，老人刷卡仅有1O次。而同是老人，65或7O岁以下的老人却是要自己买票的。更不用说被标题党插上“老人”标签的“中年大爷大妈”了（这是标题党攻击老人的主要手段）。
谎言一戳就穿！告诉“网下啃老，网上怼老”的无良喷子们，你造谣，我就打！若是人人打假，居心叵测制造毒标题的缺德者，就不敢轻易造谣了。
中国网民结构图显示，6O以上的老年网民只占中国网民的3.7%。但喷子也别错误以为，电脑盲一代老人可以任人欺辱。智能手机的普及，让越来越多的中国老人学会上网，重新获得了网络话语权。
默金cc
首先，给老年人提供免费乘车人是社会主义制度的优越性的体现，不是谁施舍的。也是对老年人当年所做贡献的一种补偿。且公交公司每年可获得市政府的很大一笔补贴，不是有些人说取消就能取消的。
有人说老年人早上没事不应该外出，应呆在家里。那我问你，呆在家里干什么？等死吗？
没人规定老年人早上不能坐车。老年人早上也不是出来坐车玩的，有的老人送孙子上学，也是减轻年轻人的负担，为培养接班人贡献力所能及的力量。即使是有人揣测的那样：买便宜菜，买什么打折的商品，或者去公园锻炼，又怎么样？为改善生活，或增强体质，不可以吗？违法吗？既然发了乘车卡，只要你不违法，不违反社会公德，怎么坐车，何时坐车都可以的。就像单位给你发工资，难道还要规定你怎么消费吗？
再说了，谁没事一大早去挤车玩？时间对谁都是宝贵的。尤其是老年人。他们早上有事外出，即使没有老年卡也照样要去办事。不是像你们揣测的那样，买便宜东西。不要以小人之心，度君子之腹。
还有人说，很多老年人强行要年轻人让座。说实话，我真没见过。可能我孤陋寡闻吧！一般六七十岁的老人身体挺好的，八十岁以上的可能是需要让座的，但这样的高龄老人出门很少。我见到的是，即使年轻人起身让座，老年人也婉言谢绝。甚至有的身体好的老人反而为孕妇，带孩子的年轻人让座。正所谓，幼吾幼以及人之幼。自家也有孙子嘛！
老年人强要年轻人让座的现象有没有？据报道是有的。但有多少呢？多少万分之一吧，全国有两三亿老人，有少数害群之马不足为奇。就像经常看到年轻人违法乱纪或不讲公德的事见报，上网络或电视。但毕竟是少数，难道能据此否定所有的年轻人吗？
老吾老以及人之老，家里都有老人，人人都要老，三十年后年轻人都变老了，给自己积点德吧，希望你今后真不要被将来的年轻人骂，坏人变老了！
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以公交车司机的眼光，当如何对待老人持卡乘车？这本来应是一个不需要讨论的问题，可现在题主提出来了，想必也是遇到了困惑。作为我一个已退休近三年，还需买票乘车的人，原来也压根沒去想过这个事情，现在经这么一提，到真想聊聊最近十几天碰到的几个典型公交车司机形（现）象，简单描述出来，供大家作参考。第一件、上月20号，我回老家坐上去县城的公交车，经一站后从后门上来一个很憨实的农民老爹，我判断当在75岁左右，开车是个40岁差不多的男司机，见老人拿了烟在吸，于是很粗暴地连声吼叫，老人开始没听清，经其他乘客提示，也就掐灭烟并扔了，可司机继续在呵斥，我就劝了一声说老人家，不太清楚，这下司机反而更起劲地叫道，车万一密封差了点漏汽，就会烧死你们这一车人如何如何？大家只好听他吼作罢。第二件、隔天坐县城另一线路的车，开车是个约30岁的女司机，也因几个老人从后门上了车，她可能判断是有人需要买票，于是连叫了几声白，见无人答应她，她十分生气地一路骂骂咧咧几站地，这时有人就只好劝了她一句，呀！她就更来劲了，相当粗俗的话也随口喷了一车……。我起身要去看她的工号投诉她，我弟拉住我劝我算了。第三件、又只隔了两天，我因事来到另一个150公里外的地级城市，一上公交车，见司机都作统一工装，目视乘客并问好，而且都在驾驶座上平举右手向乘客示意。哎！我短时间皆由于坐公交车连碰上都是公交车司机的事，差点让我这个老头也无措了。在这里粗略描述出来，供司机同志和乘客朋友各自取舍吧。
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我也是一位拿有暗红色老年乘公交车本本的古稀之人。因为时间关系，又要切题，所以不讨论老年公交卡的费用，以及老年公交卡应不应该发，老年人免费乘公交车应该不应该的事，主要谈作为一位公交车司机应该怎样对待一位拿老年公交卡上车的老年人。
一，不要嫌弃持卡上车老年人！这是一个首要问题，作为一位上车的老年人不管他是刷卡，是投币，都是乘客，作为司机要一视同仁，都应该发扬尊老爱幼的社会公德，继承中华民族具有的古老文明传统。何况公交车上客时有语音提示，要求乘客主动为老弱病残孕，带小孩者让座，己完美地做到这一点。
二，不要认为老年人占有大量公交资源:作为一名公交车司机，必然会对乘车人的情况有所了解，应该知乘车的老年人的大部分人的目的。不要认为老年人乘车，是无所事事，占用大量公交资源，占有乘车座位，更有甚者，认为老年人不该早早出来！这是大错特错！老年人早上出门坐车可以说是"无事不登三宝殿″，如晨练，跳广场舞的，他们宁可走着去。而坐车的都是为断不了奶的儿女们发挥"余热"的，为自然醒的儿女们买早点，着急送孙子，孙女上托儿所，或送学校上学，周日送孙子孙女上各种特长班，他们比上班族更着急，更有责任心，更怕迟到！怎么能说老年人无事坐公交车？更有人大喷老年人乘车购物，这更是不懂过日子，年青人就认得外卖，网购上超市，嘲笑老年人去赶早市购买蔬菜。青年人啊，老年人从来都知一茶一饭来之不易，不怕劳累去买菜，就是为了省钱，为了让你们吃点好菜，安全食品！怎么能那样看待老年人！他们是占用了公交车很大资源，但他们继承的勤劳节儉优秀传统，他们还在为祖国的经济发展间接贡献力量。
三，老年人坐公交车去进行文体活动不可非议。这第三种老人，退休了，参加老年大学各科班级，老有所学，参加文艺队，乐团，是老有所乐，而到处公益演出，讴歌伟大祖国，歌颂党，歌唱人民幸福生活，为社会增添正能量，坐公交车奔忙也是老有所为，要正视老年人免费乘车的正常权力。
我本人就是一个例子，我从小就爱好文艺，参加工作，一直是文体活动积极分子，在厂文工团，京剧团演样板戏，话剧团，宣传队当演员，演奏员，给舞会伴奏，在分厂是党，工，团宣传委员，就搞文体工作多年，八十年代后，改开成了承包制，才放下文体工作，只能顾生产，我从此节假日，周日很少休息，每天加班，根本没时间文体活动。到了退休有时间了又买了好几种乐器开始重操旧业到处活动，但人到老年，有老年公交卡，每天在老年活动室排练，到市里各乐团，票社为演员伴奏，为五一节，七一，国庆，元旦，春节排练演出。但有人提议要求去消老年公交卡，我们无异议，可以，投币，购乘车卡我们也要活动，也要为公益活动出力！况且提议者也会老的。
四，关于乘车让坐问题:这是一个很现实的问题，网上常有霸座，学坏的老人打骂不让座的年青人的报导，这是不足为奇的，林子大了，什么鸟都有，但不能以偏概全！人们要互相关爱，互相理解。我坐车时有人让坐，我一般谢绝，我说你们年青人上班，上学很辛苦，我是玩的，坐了半天了，有时碰上坚持让坐的也很不好意思坐。有一次碰到一老人，年青人给他让座，他不屑一顾，理直气壮坐下，被我说了他几句，我说你连谢谢两字都不会说？俩人吵了几句。但年龄不饶人，我腰受过工伤，现在很痛，也只能坐了。
说太多了！一句话总结:我老以我老敬社会敬老感恩！传承华夏敬老尊老优秀传统！
多彩人生1250382763
你所说的红本本乘车，应该是老年人免费乘车的证件吧，不过老年人免费乘车凭证在各地不太一样，有的是证件本，有的是证件卡。但不管用什么样的证件，老年人免费乘车都是国家给予老人的福利待遇，都要严格按照国家相关规定对待老人。
我们国家现在正在逐渐步入老年社会，老年人的比例越来越多，所以外出免费乘车的老人也会越来最多。这些老人都为了国家奉献了一生，他们辛劳一辈子，到老了享受一下国家的福利是理所当然的。同时，也正是他们年轻时的奉献和辛劳，才换来我们当今社会高速发展的基础，所以我们不我们不仅要尊敬他们，更要感谢他们。
公交车是一个公益性的服务行业，是为全体社会公民提供交通服务的。在日常生活中，我们经常能遇到一些毛躁的驾驶员还没等乘客都下完就关车门的情况，所以当遇到老人乘车时，公交车驾驶员虽然不用可以的去做些什么，但是也请记着老人岁数大，行动缓慢，要注意观察摄像头等老人上下车后再关门，这样不仅能给老人提供一个好的服务，也给自己避免不必要的麻烦。
懂知识的小胖子
您这里所说的红本本应该是那种老人的免费乘车证吧？
这得感谢我们国家的政策好，把我们中国尊老爱幼的传统美德完完全全的体现出来了！让老年人出行无忧！
老年人，拿着红本本来乘车，该怎么对待还得怎么对待！该有的优待还得优待！老年人上车没座位，年轻的理应该给老年人让坐！如果上来一位老年人站在那里没座位，我相信你作为司机一定不会置之不理的，一定会动员方便让位的年轻人让位置的。
假如你不理睬，万一老人没抓好，摔倒了受伤了，你和你们公司是不是要担负一定的责任？老年人，一般都是上了年纪的60岁以上的才算老年人。既然是老年人，那肯定得尊敬！我们的父母、年老的长辈都是老年人，你都得尊重尊敬吧？当我们自己的父母、年老的长辈外出受人白眼，你一定不开心吧？再说，我们将心比心，人人都要老，当自己老了的时候，没人把你当人看，总是讨厌你，恶心你，你会怎么想呢？
所以，我觉得，作为一位公交车司机你得善待那些拿着红本本来乘车的老人，给予关怀！让老人这次坐了你的车，下次还想再坐你的车，享受你无微不至的服务！这样，你，包括你的公交公司都会受到大家的称赞！
这样的行为何乐而不为呢？
衷心的向您说一声：辛苦了！！
飘飘爱生活
既然你是一名公交车司机，试问你想怎样对待这些拿着红本本的乘车老人？再问你应该怎样对待这些老人？你知道公交车司机的职责是什么吗？他们坐车违法、违规吗？作为一名公交司机，你提这样的问题，不感觉无知可笑吗？有些人总拿老年人乘车说事，真是卑鄙无耻，老年人怎么了，拿卡坐车是应该的，至于什么时间、什么地点坐，是他们的权利和自由，有些不孝子孙，总拿极个别现象说事，侮辱、败坏老人形象，制造社会矛盾，破坏和谐社会环境，达到不可告人的目的。
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你可能是个新的刚上岗的年轻公交司机，本着不懂就问，不会就学的精神，在如何对待拿着红本本坐车的老年人的问题时，要注意做到:
第一要首先向公交公司领导或老司机，了解一下老年人小红本本的作用，以及它产生的来龙去脉，公司和老司机都是如何对待的，全面了解掌握这些基本情况，做到心中有数。
第二要自己认真学习一下《中国老年人权益保护法》，加强自己尊重老年人和爱护老年人的法律意识，提高自己尊老爱老护老的社会法律责任，明确老年人凭红本本免费乘车，这是国家文明发展的重要体现，是尊爱老年人一项必须的优惠措施。
当你自觉完成了这两项事情后，相信你思想上会有一个很大飞跃，当你再天天面对拿着小红本本乘公交车的老年人时，就会自觉地发出来自内心的真情和友善，去尊重老年人手里的红本本，在做好安全驾驶的同时，照顾老年人安全上车或下车，热情地为老年人服务，为社会传递尊老爱老助老的正能量做出表率。
当你现在用心地播下了，尊重老人，扶助老人，我为人人的友善种子，将来就必然会收到更大更多的人人为我的友善果实。
天马3951
北京以前是用老年证乘公交免费，政府给公交公司定额补贴，办了老年证的老人不见得总是外出乘车，可政府仍给补贴，现在刷卡就不同了，到了指定年龄才能办卡，办了卡坐车刷过之后就有明确统计了，政府按实际情况给公交公司补贴，老人们刷了多少补多少，大家认为老人乘车免费是错误观念，钱由政府出了，因为这些老年人当年为国家，政府是做过贡献的，抗美援朝捐献一切甚至是儿女，紧张时期忍饥挨饿，与国家共度难关，大跃进挥汗如水任劳任怨，许多许多年轻人不知道事，难道现在免费乘个车你们还斤斤计较？钱有人出就行啦。
手机用户清风玉竹
公交乘车证卡很多，除普通公交卡和老年免费或老年优惠卡外就是，优惠卡（包括残疾人）、学生、离休证（全国通）、人才卡（有政府津贴的人或市里奖励的），公交司机专用卡↘……等等。
我在我在城市公交车上还未看见过公交司机对持卡人有怀疑的举动。以前只见对刷老年卡提示请投币的老人说回去要年验啊，今年开始取消老年免费卡年验了。
