今天逛韩国某汽车博客，看到关于下一代现代途胜和伊兰特新车的最新消息。
先说说下一代伊兰特，现代伊兰特在国内多代同堂销售，在国外却只有一个名称Elantra，当然还有Elantra Sport即运动版，现代Elantra后继车型最早将于2020年2月发布。而近日，Kksstudio网站发布了下一代伊兰特渲染效果图（非现代官方提供），如上图所示，下一代伊兰特将沿袭新款索纳塔的设计元素以及更大的车身尺寸，来确保其竞争力。不知道下一代伊兰特国产的话会叫什么动
下一代伊兰特效果图前脸大嘴形似新款索纳塔，开口很大，呈等腰梯形，和前大灯连成一片，这个前脸设计比较夸张，近年来，韩系车在前脸设计方面越来越怪异，诸如新款途胜的“嘟嘟嘴”和菲斯塔的“鲶鱼嘴”造型，在小编看来，曾经美感的韩系设计越来越另类，有点脱离美学范畴。
下一代伊兰特测试谍照
据悉，下一代伊兰特从目前的4620mm长度扩展到4655mm。动力方面，除了提供1.6升自然吸气汽油发动机外，还将提供全新的1.2 Turbo GDi发动机和1.6 CVVD Turbo GDi发动机。搭载1.2升Turbo发动机的新款Elantra代号“ CN7”。后续还将推出混合动力版和高性能版Elantra。
海外版2019款现代伊兰特比国产领动帅气
下面再看看现代汽车发布的下一代途胜的效果图，如下图所示，前脸和小编之前发布的途胜渲染效果图十分相似，中网格栅采用熏黑处理，这样的进气格栅设计是我们之前从未见过的全新设计，前大灯较小，线条更锐利。
下一代途胜尾部看起来更圆润一些，不像前脸那么激进，较平庸，没什么突出的设计线条。
在美国，下一代途胜将配备全新Theta3 2.5升发动机，分为两个版本：自然吸气和涡轮增压，匹配8速自动变速器，新车还可能采用Sonata的混合动力系统。欧洲则采用1.6T涡轮增压发动机。
美版现款途胜看起来比国产途胜正经多了
下一代现代途胜将在2020年下半年上市。目前在美国途胜起价为23200美元，而新一代途胜的起价可能在25000美元左右。
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