韩国车在中国的市场已经面临寒冬，看来韩国车在中国的命运也并不好啊，最近现代旗下2015途胜车型，出现机油增加，动力下降的问题，这无疑是雪上加霜啊？
这个问题的出现引起很大风波，机油门”事件不断扩大，国内多家媒体对该事件进行了跟踪报道。在舆论压力下，北京现代终于承认了途胜机油增多属于设计缺陷。随后，北京现代决定召回出现“机油增多”问题的途胜汽车。
但是，召回升级之后，旧疾未愈的北京现代途胜却又添新病。2018年10月底，北京现代召回约40万辆全新途胜汽车的做法不仅没有让机油增多的问题得到解决，反而让该事件愈加难以收场。
原本，厂商针对机油增多进行召回之后，应该尽可能的让原有的产品质量问题得到妥善解决。但是与预期结果不同的是，仍有相当数量的车主曝出，升级之后问题更多。
根据车主反馈，北京现代因“召回无效”被大量投诉，众多进行召回升级的车主要求“降级”，北京现代品牌口碑直线下降
旧疾未愈，再添新伤
车主表示；对厂家的召回，召回方案不合理，召回升级ECU后车辆发动机动力下降，噪音大，油耗增大，十分影响驾驶体验，问题反复出现，而4S店则表示跟厂家反应，要看厂家答复。厂家不做为，不出面解决问题。
不仅是车子出现产品质量问题，厂家的态度也让广大车主们十分不满。现在是生米煮成熟饭，而厂家置车主的安危于不顾，北京现代厂家与众多车主打起 “太极”，无视消费者利益的做法没有体现出其作为一个知名品牌应有的担当。
消极处理的态度更是让北京现代站在了消费者的对立面，随着多起维权事件不断发酵，将导致北京现代品牌口碑急转而下，不利于北京现代在中国的长久发展。
作为一个消费者你还会选择这样口碑的一个品牌吗？
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