梅赛德斯奔驰将推出的C级轿车正在测试阶段，这款车的外形设计也可以说是对G20代宝马3系车型的“挑衅”。新一代C级轿车受到品牌最新设计语言的影响，车前脸的格栅位置尺寸更大，车尾体积也更大，和奔驰最近推出的几款车型较为相似。
新车基于后轮驱动的MRA平台打造，奔驰也在开发该架构的一些更新项，例如增加轴距等。
此外，奔驰官方宣称在未来三年内将推出10款纯电动车型，C级则作为该品牌较为核心的车型，预计未来该车型销量将占全球销量20%。而奔驰未来将推进旗下产品全面电动化。新车预计将于2021年投放市场。
但更重要的是，正在为新的动力总成产品线准备基础，新的动力总成产品线将全面电动化、。新车引入了48伏技术，并搭载了1.5升的四缸汽油发动机与一个发动机，电动机能在高速路上替代发动机的功能，让该车实现无油滑行的同时也能为发动机提供14马力的功率。这项技术目前仅限于一种型号，但下一代C级基础款车型也将搭载这一技术。此外，奔驰还将增加六缸AMG C 53型号，以提高性能。
在未来，该品牌还会推出新的插混车型对标最新的BMW 330e。全新宝马3系插混车型搭载四缸涡轮增压汽油发动机，纯电续航里程为41英里（约合66km），而奔驰C级插混车型将主要采用新的电池技术，纯电续航里程长达50英里（80km），并可以显著降低汽车行驶时的二氧化碳排放量，该车也有可能推出汽油和柴油版本车型。
预计不久以后奔驰还为旗下EQ子品牌开发的独特平台，对标特斯拉Model 3。新车不会在驾驶动力方面与宝马3系针锋相对，它更注于乘客的舒适感和精致化，因此，新车依旧会提供可选的空气悬架，其竞争对手如宝马、奥迪A4或捷豹XE等品牌则并没有这一选项，略输一筹。
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