外观大气开着出门面子足？荣威RX5 MAX车主1285公里真实用车体验
[最满意]
荣威RX5 MAX最满意的地方就是动力和油耗，虽然车子这么大块头，但1.5T的动力开起来也是很好的，虽然不会有什么推背感，但在市区开着我觉得是可以的。另外就是油耗了，一六几七几吨重吧，但油耗到目前为止也才7.3L每百公里，确实是很省油。
[最不满意]
荣威RX5 MAX最不满意就是方向盘尺寸太小了吧，这么大个车，方向盘摸起来就像是小型车一样。还有一个就是高速上或者急加速时发动机声音有些吵，隔音做得还不够好。
[外观]
外观的话我觉得荣威RX5 MAX是属于耐看类型的，第一眼给人的感觉是没有长安的cs75 plus来得那么惊艳，但看久了之后你就会觉得它也蛮酷的。
[舒适性]
在保证空间足够大的情况下，感觉到荣威RX5 MAX在座椅上面下了很大功夫，驾驶座的座椅两侧的支撑很大很硬，中间坐着的部位足够的软。而且智能座舱版本的AR实景那些辅助系统让整个人开起来很放松。后排也有空调出风口那些，而且座椅的靠背也支持角度调节，很照顾到后排家人的舒服。
[油耗]
一共才行驶了1285公里。油耗确实是比想象中要低，这么大重量的车子，7.3的油耗，着实让我满意。我们这里是南方，冬天没得试过空调，不知道了夏天开空调时油耗会不会高一些。
[内饰]
内饰也是用了很多的黑色皮质包裹，再配上银色的饰条装饰，倒是让得整个内饰看起来没那么单调。中控的大屏和液晶仪表盘看起来很酷炫，还有那个电子挡把，外观上倒有点像奥迪的电子档把。中央扶手箱用的是对开式的，说是方便空间大，但感觉还不如推拉式的方便，空间也没见大到哪里去。
[操控]
方向盘很轻，对于新手很友好。但方向盘尺寸过小，握起来怪怪的。刹车脚感前端有些肉，需要深踩点才会有特别明显的制动，这个我也适应了一段时间。6AT的波箱感觉调教得有点像CVT，整个换挡过程感觉到很平顺，对于我经常开市区来说是很好的体验。
[空间]
实从外型看上去，荣威RX5 MAX就是一台大车，内部空间肯定小不了的。2760mm的轴距，大一米八几的老表都可以在后排翘起二郎腿。除此之外，后排的座椅都带有头枕，座椅的靠背也可以是调节角度的，乘坐空间还是舒适度都很棒。
[动力]
别看是只有1.5T的机头，但在红绿灯路口起步时，油门轻踩速度也是瞬间就提上来了，快环超车时也是很快的。高速上跑120的时速也是很稳的，速度上来的很快，超车时也很有信心。
[性价比]
空间大，探头和摄像头都好十几个，还有个人脸识别，车机系统也很实用，我觉得荣威RX5MAX性价比是很高的。
[为什么选择这款车]
购车之前也是对比过长安的CS75 Plus,传祺GS5还有哈佛的好几款同级别的SUV,最终选择荣威RX5 MAX主要是因为空间和车机系统哪些原因吧，就选择了它，重点还是因为家人更喜欢荣威RX5 MAX。
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