中新網海口2月7日電 題：海南冬季瓜菜量足賣難 政府出手邊戰“疫情”邊“促銷”
中新網記者 王子謙 王曉斌
本應是最忙的時節，菜商厲先生卻自稱在異鄉海南的床上躺了十天。
“過了個年，市場情況全變了，十天發不出一車貨。”記者6日在海南省澄邁縣福山鎮見到厲先生時，他戴著口罩，正在和冷庫老闆商量蔬菜保鮮事宜。
海南是中國的冬季“菜園子”，每年冬天是海南農民最忙的時節。海南省農業農村廳的數據顯示，自去年11月至今年1月底，海南省冬季瓜菜種植面積258萬畝，已收穫200萬畝，產量140萬噸，出島近100萬噸。預計到5月底，全省種植面積將達到300萬畝，總產量約500萬噸，預計可出島量近400萬噸。
去年年底，來自山東的厲先生計劃用幾個月的時間，收購海南瓜菜北上運往江蘇徐州分銷。然而受新冠肺炎疫情影響，海南蔬菜瓜果銷售突遭“嚴冬”，波及整個產銷鏈條。
運銷不暢 菜商積壓貨品
海南省澄邁縣福山鎮蔬菜收購點，工人正在裝箱辣椒。王子謙 攝
厲先生告訴記者，至少到一月中旬他的蔬菜生意還比較正常，那時的武漢疫情沒有成為全國關注的重大事件，瓜菜收購和運輸按部就班。
春節前，疫情向全國蔓延，市場低迷、村莊封閉、交通不暢，打亂了厲先生的收購計劃，“往年都要去地頭查看質量標準，根據市場方向來選貨談價，現在封村只能讓代收點看貨，發貨整體質量不如以前。”
在物流上，農產品外運也出現問題。據碼頭統計，今年的第五週(1月26日-2月1日)，海南全省冬季瓜菜出島量只有3.99萬噸，比上一週減少了2.48萬噸，降幅達36%。往年此時，每天發往內地的瓜菜運輸車有800多輛，今年只有600多車，下降了20%。
“去年年後是兩天發一車，今年5天才發一車。直到現在年前收購的辣椒還在冰庫裡。”厲先生介紹，他採購的辣椒尚有3車6000箱運不出去，直到現在還有1月20號訂的貨沒法運。
當前，受疫情影響，海南冬季瓜菜外運成為一大問題。“疫情嚴峻，一些城市禁止外地車進城，更多的是司機不敢出車。”大貨車司機徐師傅告訴記者，司機在運輸途中要經過多次體溫測量，一路上儘量不與其他人打交道。
厲先生在不停地找車，節後車輛價格漲得太快：此前17.5米的貨車運30噸蔬菜至徐州最多2.2萬元，現在9.5米的貨車運18噸就要這個價錢。往年只要打電話就能約到車輛，現在還要通過物流公司反覆協調。
在三亞，發走一車至貴陽的瓜菜後，收購商何先明還要多掏一些“空運費”才能從海口等地調車開始下一輪運輸，“目前9.5米的貨車跑一趟貴陽需1.4萬元左右，比春節還高出1000塊。”
市場低迷 農民銷售困難
海南省三亞市崖州果蔬綜合批發市場農民在捆綁整理蔬菜。王曉斌 攝
“菜都在地裡長著，就是沒人要。”在臨高縣皇桐鎮，菜農陳亞七看著已經成熟的60畝辣椒，感嘆說道。
海南辣椒收購採取農戶自行運到收購點，再由收購點打包裝箱運往冷庫儲存裝車的流程。菜農告訴記者，每年此時各產菜大鎮都有大量蔬菜收購點。但記者在福山鎮看到，整條街冷冷清清，收購點只有零星幾家。一位農民拉著菜剛停在路邊，收貨點老闆連連擺手拒收。
在一家正在營業的收購點，不多的工人正在裝箱打包辣椒。“年景好的時候有多少收多少，現在是能不收就不收。”瓜菜收購點嶽老闆說，年後每天收購不到8000斤，往年最少也要2萬多斤，“一些關係好農民送來你又不忍心不要，只能象徵性的收一點。”
需求不暢，瓜菜收購價格迅速跳水，辣椒從每斤1-1.2元跌到每斤0.5-0.6元，跌幅超過50%。
陳亞七給記者算了賬：辣椒產量好的時候每畝有5000多斤，以現在5毛多的收購價，一畝只能掙回2000多元，尚不及3200多元的每畝平均成本。另外，收購價低迷還導致收購標準的提高，“去年完全夠上市標準的辣椒，今年全都不要了，我只能扔掉。”陳亞七說，算賬下來，他當季至少虧損了12萬元。
三亞崖州果蔬綜合批發市場是瓊南地區最大的瓜菜交易市場。記者在此看到，有不少種植戶減少了出貨量。
“勉強抵個工錢！未來幾天要還是這樣的價，就不摘了。”雖然戴著口罩，種植戶陳姐難掩失望。她說，家裡三人起大早摘得豇豆240斤，在市場只以1.3元/斤售出，遠遠低於3元的盈利價格。
農民告訴記者，價格低迷造成其複種二茬瓜菜的積極性明顯下降。陳亞七說，行情如果持續不好，他準備放棄田頭管理，“沒有心情打理，畝產可能只有3000斤。”
政府發力 打通運銷渠道
“今年冬季瓜菜上市高峰期預計在2月中旬至3月底，屆時每天的上市量將達到5萬噸左右。”海南省委副書記、省委農村工作領導小組組長李軍表示，海南正通過打通運銷渠道、推出應急補貼及獎勵辦法等措施全力破解，抗疫情，保暢銷，保生產，保增收。
海南省多部門已聯合下發通知，要求確保“菜籃子”產品和農業生產資料供應及正常流通。為相關企業提供辦理《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急物資及人員運輸車輛通行證》。對持有該證的運輸車輛，享受“三不一優先”政策，即：不檢查、不停車、不收費，優先便捷通行。其中“不收費”包括免收瓊州海峽過海費、車輛通行附加費等費用；返回空載的車輛享同等政策。
除此之外，海南省還出臺補貼和獎勵辦法，對2月份收購該省種植的冬季瓜果菜的採購商，發放財政資金的補貼和獎勵。補貼按銷往目的地距離遠近，每公里每噸給予0.18元—0.22元不等的運費補貼；對採購總量達到一定數量的採購商給予一次性資金獎勵，最高50萬元。
海南省農業農村廳介紹，海南要求各市縣成立產銷對接服務工作組，由市縣領導親自帶隊，“點對點”對接併入駐省外2-3個大型農批市場，實地開展農產品促銷和產銷對接服務工作，確保農民種出的農產品能產得出、賣得掉，對產地農產品要嚴格檢驗，確保品質。
海南島內市場也行動起來化解瓜菜積壓。海南省供銷合作聯社介紹，目前已經開展農產品進社區活動，建立應急銷售機制，通過在社區採用掃描“二維碼”無人售貨模式進行銷售。(完)
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