車輪前進
首先說說外觀，榮威RX5 MAX採用榮威家族式律動設計，並加入了強韌的美學感，因此整天上看上去略顯方正，中間進氣格柵尺寸非常的大，看上去霸氣十足，與現款RX8、RX5等車型有著一定相似，此外重新設計過的前大燈視覺效果非常的不錯，不僅帶有折線設計的外圈LED燈帶，內部則採用著點陣式LED光源
空間方面沒得說，得益於2760MM的超大軸距，坐在後排翹起二郎腿十分容易，後備箱的空間也是能完全滿足日常需求的。
動力方面RX5 MAX有1.5T 2.0T 個人試駕過感覺1.5動力還是有點虛了，畢竟RX5 MAX整車質量超過1.6噸，但他給我的感覺不會說有小馬拉大車的感覺
最後簡單說說RX5 MAX三大件
發動機1.5T 2.0T兩款發動機，採用上汽的藍芯發動機，發動機有什麼特點呢，就是參數都調的特別高，比同級別的上汽發動機參數都要高。
變速箱RX5 MAX把1.5T主力變速箱變成一個6AT，它不用雙離合了，這樣就避免一些雙離合會有的一些異響或者頓挫。
好運阿威
首先很高興能回答你的問題。
榮威RX5 MAX這款車，是上汽榮威品牌中目前銷量較好的一款車子。這款車子總體來說沒有明顯的短板，綜合評分在自主品牌裡比較高。我把榮威歸類於自主品牌是因為榮威品牌現在是有上汽全資控股，上汽集團是血脈純正的國企。 動力總成方面：1.5T+6速變速器的搭配，改良了上汽通用的動力總成（之前是1.5T搭配7速DCT）。技術非常成熟。6速變速箱對於油耗的把控還是不錯的。底盤調教應該是上汽集團委託了國際大公司米拉公司調教的（印象中是的），動力總成和底盤絕對可靠，沒有問題。
再說說細節方面，其實跟其他自主品牌一樣，榮威需要提升的是對於內飾裝配的一個精細度的提升，換句話也就是，車子開兩年後，就會出現異響，這個異響基本沒法解決，可能在中控臺的邊縫，或者車門連接處，或者座椅方面。這不是雞蛋裡挑骨頭，也不是針對榮威，其他品牌也有多多少少會有這種問題（甚至包括瑪莎拉蒂等豪華品牌）。所以，裝配工藝的提升對於產品質量的表現有這很大關係，車企如果想把自己的產品做好就必須把控住細節。細節決定成敗！
最後總結一下，榮威rx5 max 在這個價位區間中，是非常值得入手的。性價比較高，配置也很實用，空間表現也不錯，車身尺寸接近中型SUV，油耗表現也很好。如果能夠解決中控臺異響問題，還有新車內部味道重的問題，相信銷量還會繼續
提上一個檔次。[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
大勝說車
優推車品
榮威RX5MAX無需擔心質量，性價比低是主要問題
榮威RX5MAX的綜合品質有小幅提升，主要升級版本為1.5T小排量版本的發動機與變速箱，此車是否值得選擇可以綜合同價位的其他選項解析。
第一節：1.5T-5MAX優缺點
上汽逆向研發的1.5T發動機為通用LFV的復刻機，5MAX裝備的是符合國⑥排放標準的高功率15C4E型。該發動機最大功率達到127kw（173馬力），最大扭矩增長至275N·m並且能在1750~4000轉之間持續輸出；這一水平的發動機已經達到了國產1.5T量產機的三甲，動力儲備充足且質量足夠穩定，有次兩點優勢如能匹配在定位合理的SUV上會有不錯的性價比。且這一版本的變速箱升級為6AT，兩大總成都沒有缺點。
上述內容僅針對5MAX自身分析可以給出的評價，如果綜合競品分析則沒有性價比可言；因為這一版本的指導價為10.68~14.68萬，自動版的起售價達到了12.68萬，這還是官降後的指導價，其重合競品包括哪些車呢？
手動版重合宋Pro、哈弗H6、長安CS75等車的自動版。
自動版重合哈弗H6/F7/F7X等車的2.0T&7DCT大排量與四驅版。
自動版同時重合了2.0T&8AT的CS75PLUS，以及中型SUV唐燃油版（2.0T&6AT）。
這些或性能更強或換擋平順表現更好，或者是配置更加豐富的國產SUV，它們的性價比似乎都要高於榮威RX5MAX的1.5T版本。所以這臺車是否值得選擇應全方位對比，榮威汽車並不是一個值得有品牌偏好的自主品牌，即使技術有通用汽車集團的支持。
第二節：2.0T-5MAX優缺點
20L4E型2.0T發動機技術源自通用別克，動力儲備有170kw/370N·m（2000~4000轉），僅論參數還是挺不錯的。且變速箱匹配的又是傳動效率理論上足夠高的6擋溼式雙離合，即使前進擋不算多但也足夠讓這臺車體現出高性能；但是5MAX-2.0T版的實際加速成績只是9秒級水平，實際表現與參數的差異讓這臺車的性價比大打折扣。且指導價為13.78~17.78萬，價格重合的仍然是上述競品，性價比高低已經不用贅述了。
上汽集團旗下的自主品牌大多有些“自傲”，但綜合品質分析只能說是自負。榮威RX5MAX指導價明顯偏高，品牌溢價佔比實在是有些高了；然而自主品牌還沒有到能夠以品牌補償品質的階段，當然紅旗汽車不再討論範圍內。如預算在10~12萬之間建議考慮哈弗或長安汽車，13~15之間可參考上述競品，預算超過15萬建議考慮高性能與高顏值並存的傳祺GS8。
天和Auto
趁著榮威RX5比較好賣，車企推出了其升級版車型榮威RX5 MAX，從名字上就能看出要比普通版車型尺寸要更大，實際表現也是如此，更大的車身與內部空間為外出遊玩也帶來了方便。
榮威 榮威RX5 MAX
報價：11.88萬起 最高1.20萬
榮威RX5 MAX共推出了9款車型，售價區間為11.88-18.98萬元，車型的價格差異在1萬元，剛上市車企還有著1.2萬元現金優惠的活動，個人比較推薦300TGI 自動智能座艙豪華版，指導價為14.88萬元。
配置上有胎壓監測、主副+前排+前後頭部氣囊、倒車影像、全景天窗、遠程啟動、12.3英寸液晶儀表、自動分區空調、14.3英寸中控屏、語音識別、車聯網、矩陣式LED大燈、全車一鍵升降、車窗防夾手、前排座椅加熱、主駕座椅記憶功能、真皮方向盤等實用功能。
旗艦型價格要貴了1萬，主要是多了自適應大燈、行車記錄儀、車道偏離預警、主動剎車、車道保持輔助等配備，個人覺得多花這1萬沒有太大必要，前者完全夠用。
此外搭載的1.5T發動機，匹配的是6檔手自一體變速箱，在動力與換擋上都有著不錯的表現，如果對於動力有需求的話可以考慮2.0T排量的車型，不過匹配的是6檔雙離合，換擋不如前者那麼絲滑，城市1.5T的就足夠了。
雖然定位是一款緊湊型SUV，但是榮威RX5 MAX的尺寸已經達到了很多中型SUV的標準，軸距更是為2760mm，空間很寬鬆，後備箱的容積也還不錯。這款車的外觀神似RX5，不過線條更為平直，給人的感覺要更硬朗一些。
綜上，榮威RX5 MAX目前處於新車上市的優惠期，車企讓利還是很大的，有著RX5的珠玉在前，這款更大的MAX車型質量上相信也不會讓人失望，9款車型中自動智能座艙版還是性價比較高的。
除了孫子都是爺
上汽榮威其實這些年的發展是非常迅猛的，無論是轎車領域還是SUV，榮威都有月銷常破萬的車型，轎車是榮威i5，SUV則是榮威RX5。當車企發展的一定的程度的時候，必然會向中高端發起挑戰的，榮威同樣是這樣。8月下旬的時候，榮威RX5的升級版榮威RX5 MAX就正式到來了，那麼這款定位於中高檔車，我不吹不黑，非常不錯，值得信賴
陝西省白浪社區魏亦軒
上汽Rx5MAx頂配要18萬左右太貴了，這是病得治，雖然上氣大眾賣的牛逼，那是頂著大眾的光環，國產的上汽Rx5MAX何來底氣賣這麼貴，病的不輕，一汽大眾牛逼，但一汽奔騰森雅就是價格牛不起來，
LCL178059696
外觀精緻大氣，內飾漂亮科技感強，超控好，省油，空間特別大，互聯網，配置強，十幾萬性價比超高…合資車拿二十五萬的來比較…
雕刻愛的加菲貓
這麼多年來我發現一個問題，榮威的真實車主都不喜歡去評判別人的車，都是悶著享受自己生活的人。也不喜歡去給別人推薦車，如果你是一個熱愛生活，性格隨和，不急不躁可能和這個牌子的性格有些相似。
song382304029
車是沒問題
但感應器太容易壞了
一壞就全車的故障碼都出來了
