一个人的天荒地老133695511
奇瑞汽车和很多国产车还是有很大的区别的，其他大多数车企是做其他行业，然后转型做汽车行业，然而奇瑞汽车车最开始就是做汽车发动机，奇瑞最开始购买了福特的一条发动机生产线，但是老外一直拖延工期，奇瑞决定自己组装，最后生产了奇瑞的第一台发动机，很快又生产了第一台风云，奇瑞开始了造车之路，一直以发动机，底盘，变速箱三大件助长！很不错的车企
安顺车领航
车主回答比较好！但是有时没有对比就没有伤害！我是艾瑞泽7的车主！一款又被奇瑞即将放弃的车！到了本地4S已经没有艾瑞泽7的身影了！应该是给艾瑞泽6让路了！奇瑞车好不好呢？
（此图来自汽车之家网友拍摄）
奇瑞车用料还算可以，地道！发动机变速箱的匹配还算可以。好多人诟病手动波的艾瑞泽5不好，其实目前手波的稳定性很好！但是不知道为什么奇瑞的手波不是那么舒服！当时买车时，手波艾瑞泽7手感就不太好！不过我是买的自动的！CVT动力来的比较缓和加速没有顿挫，收油有些许顿挫。油耗经济性一般。奇瑞家族都是笼式车身，车身更安全，但是带来车更重，油耗稍高！其实中国品牌奇瑞的油耗不算高！（和吉利长城差不多的车比！）
（此图来自汽车之家网友拍摄）
奇瑞的做工有进步，但是面子工程做的不好！给人的直观感受差点事不如其他热销中国品牌！不过很多使用时间长了才能感受到！奇瑞的悬架比较硬，方向很精准。NVH一般。小零件容易有问题，但是也要看运气。售后服务在我们这边还算凑活！奇瑞的耐久性还好！
整体和合资车还是有差距的。不过更低的价格，更高的配置！还是值得的！
（此图来自汽车之家网友拍摄）
现阶段的奇瑞还是有进步的，知道听取消费者的声音了，好多都在改进，又出来平台化造车了，自己更能够掌控车辆！虽然平台不是很成熟吧，但是也是中国品牌的自主平台！
风过而宁
如今奇瑞在国内市场销量常年不振，让人几乎忘了这个品牌也曾有辉煌的历史，2005年至2010年五年的时间，一直坐稳自主车企龙头老大的地位，时至今日，王冠掉落，让人无限唏嘘。
想当年，壮志满胸的奇瑞曾经推出过的一款堪称艺术品般的概念车——FV2030。当时这款车一经展出，便吸引了无数人的目光，它超前的造型，前卫的科技，先进的理念，让人对这款概念车浮想联翩。
这款车应用了“Life in Motion生·动”的创新理念，力图创造一个更加前卫的技术品牌，从发布的车型上看，它成功了。外形上，它采用流畅的线条，整车看起来未来感十足。
鸥翼门的加入，让超跑上的经典设计第一次出现在自主车身上。前脸类似特斯拉设计，取消了进气栅栏，取而代之的是纯黑色的前车外观辅以红色边饰。烔烔有神的前大灯如同一双慧眼，照射着前进的路。一体式轮胎轮圈设计，可以将无线充电功能完美纳入，将艺术设计与实用功能有机地结合在了一起，为新的技术解决方案提供了一个全新的思路。
这款车可谓集合了众多即使到现在也没有出现在量产车上的最新科技。概念车的车窗设计，采用透明与不透明灵活切换的方式，不透明时可以在玻璃上显示VR信息，半透明时可以用辅以AR技术，满足乘客不同的需求。
独特的一体式轮胎设计，集成了先进的无线充电和能量回收系统，据称，它能够通过在无线充电的方式达到永久续航，这种理念即使在不久前的日内瓦车展上我们也很少见到。专门针对轮胎进行镂空设计的车圈，虽然没有专门指出，但是似乎有可变悬挂加入的迹象，而且通过活动范围来看，这款车型甚至能从超跑切换至越野的高度。
内饰方面，不谈那带有阴阳设计的座椅，也不谈格外精简的内部究竟，仅仅一个方向盘就让我们看到了奇瑞的独特匠心。此款概念车的方向盘使用了独特的造型，在方向盘上部甚至集成了一个AR模块，用以代替仪表盘，让驾驶员不用透过方向盘去查看整车信息，格外梦幻和神奇。
更不用说这款概念车还加入了全方位空调、车顶空气净化，甚至还搭载了一部无人机，设计理念先进得即使今天也很少有车型会搭载如此设计。
尽管目前奇瑞在国内市场上屡现颓势，但是2年前的这款FV2030概念车还是让我们看到了奇瑞具有的野心。即使这款车上市还遥遥无期，但是它先进的设计理念、格外的人文关怀、全方位的科技嵌入，还是让我们在浩如烟海的汽车市场中牢牢记住了它。2030，赶快到来吧！
二师兄玩车
奇瑞产品今年表现还算不错，尤其是从销量来看2019年或许成为奇瑞的爆发年。
近日奇瑞汽车公布了1月销量快报，数据显示，1月份奇瑞品牌销量同比去年增长55%，环比去年12月上涨26%，实现了2019的开门红。
公开数据显示，1月份奇瑞主销车型艾瑞泽系列实现总销14158辆，而瑞虎8则再次月销破万，销量达10098辆，这也是瑞虎8连续6个月实现连续增长。
尽管2018年车市竞争激烈，而奇瑞方面也频繁传出让股权的信息，但重整旗鼓之后，奇瑞显然逐渐站稳了脚跟，其直接表现便是产品销量的提升，和新推出的产品逐渐走俏，包括艾瑞泽GX、全新艾瑞泽5等新品都备受消费者认可。
同时奇瑞引以为豪的国产最强1.6T发动机也已在奇瑞控股的捷途X90上搭载，未来也将逐步在奇瑞系新品上应用，届时奇瑞的产品力也会进一步提升。值得关注的是，奇瑞的高端品牌EXEED星图的首款量产车星图TX也将发布，未来其产品矩阵会更丰富。
当然隶属于奇瑞控股的捷途系产品的热销也不容忽视，数据显示，今年1月捷途累计销量为11280辆，作为刚刚推出的新品，在市场认知度并不高的情况下，能有此成绩算的上出色。尤其是在车市竞争日趋激烈，甚至出现负增长的情况下更显不易。
而捷途系产品也在加快布局，除了去年8月推出捷途X70外，去年末还推出了捷途X70S，今年1月又推出了捷途X90，产品矩阵迅速丰富起来，这也使得捷途的竞争力更强。
和奇瑞品牌旗下的产品相比，捷途系主打性价比和旅行+市场，产品配置丰富、性价比高、空间够大，很符合三四线城市消费者的用车需求。而这也是其迅速走俏市场的重要原因。如果没有意外，随着更多新品的推出，捷途未来将和宝骏系SUV分庭抗礼。
写在最后：
尽管奇瑞在走了一些弯路后，和一线自主如吉利、长城等存在一定差距，但随着其战略规、人才梯队逐步稳定，其推出的新品也逐步发力，奇瑞的销量正呈现出回暖态势。这意味着“否极泰来”或将成为奇瑞的年度关键词，其2019年表现将变得十分值得期待。
车界V
首先感谢提供的交流平台。
对于楼主的问题，做以下简单回答：
一、将要买车的都会问这个车好不好，无非想着，好看，便宜，智能化，但这是矛盾的，整体来讲汽车质量，进口好于合资，合资好于自主，随着自主品牌发展质量逐渐赶上了合资，但价格也上来了，起码拉低合资车的价格。任何车企都无法保证集成了成千上万个零部件的产品的绝对一致性，也就是总会有个别的有问题。买到的车主就倒霉了，在网上到处抱怨也确实存在。
二、奇瑞曾经是自主老大，埋头钻研技术，后来调整公司战略走正向开发，做平台化，错过SUV在国内火爆发展，后来上市的瑞虎5，瑞虎7，没有迎合消费者喜欢大气，便宜的，造型好看的潮流，销量一路下滑。而像长城，吉利则抓住了这个机遇，迅速崛起。销量的增加也提高了口碑，可以赚更多的钱投入研发，进入一个相对的短暂的良性循环。而，奇瑞销量的下跌就会导致各种反思，加上一些水军混淆视听，奇瑞销量一步赶不上，步步赶不上。最近奇瑞销量逐步提高，及其高端品牌EXEED即将上市，期待把，自主崛起绝对利好消费者。
三、虽然奇瑞销量近几年差强人意，不过其追求掌握核心技术的企业文化一直都在，就发动机来说已经发展到第三代，其1.6TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，就发动技术，数据而言确实是自主领先的，当然需要上市经过消费者的检验。不过其372型汽油机出口美国，出售E4T15C给吉林一汽，CVT25提供给吉利远景，说明奇瑞技术积累是自主品牌里面相对较好的。买一款车，就像买鞋子，合不合适只有脚知道，看顺眼了多试驾感受感受。
所以说奇瑞车好不好，我认为是中上水平，荣威、长安，吉利，长城都发展的不错，在外观满意的情况下，奇瑞是不错的选择。
火星看车
本人14年的艾7，手动1.6，到现在6.4万公里，走高速120表显6.1升，80时速表显5.4升。打开空调时动力肉，噪音大，高速时门缝有小小漏风声但不影响。6万公里时我嫌胎噪声大，换了全部4条轮胎，现在胎噪满意，其他没动过。总体满意，最不满意的一点就是开空调后发动机声大，风扇声音也很大。
fcink
我的第一辆车，14年买的13款艾瑞泽7，一万多公里时索赔过油泵和碳罐，然后就没什么问题了，手动挡转速太高，跑120的时候都3600转了，已经12万公里了，还换过两个节气门，一次是索赔的一次过保了自己花钱换的，节气门出问题以后epc灯会常亮，3000转就自动断油很蛋疼。经常出去玩，跑遍大半个中国，最远一次从合肥开到过拉萨，川进青出。15年以后的车做过优化，没这些小毛病了
阿怪fox
确实如楼主所说，特点并不突出，3大件质量稳定，故障率低，安全性好，外观和内饰没有什么特点，但人们往往更注重外观和内饰一些，对内在的安全性和稳定性却容易忽视。因为奇瑞不会卖产品，市场营销跟屎一样，所以奇瑞的车价格提不上去，意味着便宜，性价比高！
在品牌认知上，大家都知道奇瑞，但是很多人看不上奇瑞，比如：你买了一辆奇瑞车，别人会问：“你怎么买了辆奇瑞？怎么不买长城？宝骏xxx？”就感觉奇瑞很Low一样。所以，如果你买车为了面子，对不起，奇瑞车是不能够让你装逼的！这是一个没有逼格的品牌。如果你买车是为了用，那我告诉你奇瑞奇瑞好车不贵！皮实耐用省油。国内为数不多的搞正向汽车研发的企业。
本人拥有过两台奇瑞车，分别是E3和瑞虎3。E3开了三年半，后来换成瑞虎3，本人都非常满意。
Turlatin
看得见的地方一般般，看不见的地方很ok,首保时升起来才发现原车底盘装甲很厚道，拆开a柱内饰板安装行车记录仪走线才发现隔音棉质量很好很厚实，本人艾5手动精英，今年2月提的车，其他的没有看见，不好评价。
唐名劍
我也是14年的奇瑞，艾瑞泽7，奇瑞买车看运气，我就运气不好，车友们都没什么大问题。我的保内碳罐，液压挺杆，bcm，油底壳都换了，前一段时间空调压缩机也坏了，4儿子说加工时费，要2200。别人的都好。为什么我的破了，对了，还有生锈问题，ab柱位置，有生锈。高速a柱风声呼呼呼。运气不好
