杰森沃赫斯看世界
一般达到那个年纪的车子基本留着备用或者给家里人用，卖也不值钱，我之前那台经典轩逸12年的跑了20多万公里也送给小舅子拿去用了后来买了新的！
深圳五金科技
说起来不禁沾沾自喜，八年来我换了四辆车，没办法，不低调的说，咱做人就这么尿性，就这么喜新厌旧！
购置第一辆车时，尽管经济有点儿紧张，但作为一名成年人，没有辆车，不但有伤自尊，而且老徒步的话，也太特么的累腿了，思虑再三，决定先弄辆二手，二手女人能生娃，二手车子能代步，二手的又怎样！到车行转了转，果然就相中了一辆，八成新，漆面鲜亮，真皮座椅，全景天窗，最重要的是特别省油，咱也明白一分价钱一分货的道理，不过其价位还是高出了心理承受能力，我拉开打持久战的架势，与老板砍价，真是女人怕泡，男人怕磨，在我死磨硬泡之下，老板夫妻俩双双举手投降，老板娘甘拜下风的说，“真服你了大兄弟，一辆破自行车，几十块钱，你竟能磨上一天！”
骑上原价四十，被三十拿下的女式坤车，我春风得意，意气风发，发愤图强，呵呵！三年不到，我已颇有积蓄，饱暖思淫欲，人心不足蛇吞象，我渐渐嫌弃了我曾经十分挚爱的这辆破车，看着它破烂不堪，人老珠黄，我一天也不想骑它了，当它又一次掉链子时，我立马决定换了它！有钱，任性，男人有钱就变坏，女人都换得，何况辆破自行车乎！
一咬牙，二百大文，搞了辆新的！
怪不得人人都喜新厌旧，不是亲自对比过，你都不知道新的比旧的好在哪里，不但不掉链子拖你后腿了，而且骑出去也倍长脸啊！
你说，出门是带个黄脸婆带劲，还是领着个美眉给力，那感觉，说趾高气扬有点过了，但说扬眉吐气，绝对恰如其分！
骑上新车，我扬眉吐气，我气个半死，他妈的，怪不得人说，做人要低调，我这么招摇，果然招来了贼，三天而已，车就被偷了！
我在家窝了三天，心疼得难受，闭门思过，我决定从哪里跌倒就从哪儿爬起来，我还要去买辆新的，为什么我仍执迷不悟呢？
唉呀！怎么说呢，我这个人呐，曾经沧海难为水，除却巫山不是云，我已放不下那骑上新车的感觉了！
这次，吃一堑长一智，我对新车是严防死守形影不离，睡觉也不辞辛苦的给搬上七楼，爱它，就要保护它！
在我精心呵护下，这车又陪伴了我三年，日出而作，日落而息，出则成双，入则成对，它知道我的轻重，我也知道它几斤几两，风雨同行，生死的弟兄。
但那天，都怪那个老板，竟然冲我招手，诱惑我道，“来看看，以旧换新，用你的旧自行车可以换辆新电动自行车，只需再添一千多文。”
电动的，好像听说过，说不用费劲，一拧把就突突跑，省劲不说，还非常快，可以感受速度与激情！
我不信，老板说，“不信试试，走两步！”
试试又不要钱，怕啥，试试就试试，我骑上去，一拧把，“噌”就窜了出去，“嘭”就撞到了树上。
幸好老板好说话，他说，“这下好了，你不换也得换喽！”
死活没走脱，只得打电话求朋友借了六百文，终于搞掂，尽管车头歪了，有点瑕疵，但我知道是我自己撞的，无怨无悔！
还别说，这电动的优点就是多，省劲，速度，还特么的配置减震，一过颠一忽闪，真的好舒爽哎，我几乎想不出世上还有什么能好过它的出行工具！
如果有的话，我也不打算置换了，这两年，得想办法把借朋友的六百块钱先给换了！
朋友也讲究，说，你不还也没事，拿车顶账！
哎哟我去！
七斗
2011年7月上牌的本田八代思域1.8自吸+5AT+后面独立悬挂，25万多公里了，换了三个汤浅的电瓶，一次发动机鸡脚垫，前后刹车片和刹车油；6年时候换了发电机皮带怕断了抛锚在路上；火花塞和轮胎每十万换一次，自动变速箱油每8万换一次，其他就常规8000公里灰壳+马勒机率和三滤一隔一来保养，半年换个空调滤芯，92号汽油不挑食；四个玻璃的主控按键坏了淘宝上一百多买的自己换的，其他很省心，继续开到报废
小凡哥20172017
我这代步工具，09款大众迈腾，1.8T，当时落地24万多，目前160000公里，个人认为车就是代步工具，几年来就是轮胎，刹车片，减震按时更换，其余正常保养火花塞，机油，变速箱油，三滤还有易损件和发动机除碳，半年或10000换机油，很多人说大众DSG双离合毛病多，还烧机油，我这款都十几万了，双离合变速箱偶尔轻微顿挫，也不烧机油，市区不到10个油，高速不到7个油其他，经常跑高速，现在动力依旧很好，由于比较喜欢大众的稳定性，打算一直开着。
冰海龍影
刚好我自己的车也差不多8年了
我的车是起亚福瑞迪，12年买的，至今差不多8年，行驶里程9W多公里，一年的里程平均也是1W公里，手动档1.6排量自然吸气的车
当年落地10W左右，在现在看来这车已经落伍了，
为什么那么多年我还不换车，主要以几个原因
第一、但这车8年来，除了正常保养，比如换机油、换轮胎，换座套，换雨刮等等之外，其它都正常，
这车只出过三次轻微刮擦的小事故，基本没出过啥问题
主要用于上下班，油耗平均6个左右，做为一个代步车，我认为 是优秀的。
第二、这车是国4的车，在一线城市是上不了牌的只能卖到外省去，所以这车很难出手，
第三、我咨询了一些二手车商，这车二手行情价格3W左右这样，就目前而言，我觉得不太划算
第四、车是个消耗品，不保值，只能贬值，最大用途就是给人便利性和满足日常需求，然而这车目前完全能满足我的日常需求。
第五、就是钱的问题，这也是我不换车的最重要原因之一，
我觉得这个也是很多人不换车的原因。做为工薪阶层，家庭支出首先要满足教育、住房、医疗，这些才是
主要。而车我觉得则是最后要考虑的
所以目前我还不打算换车,这是我的看法，希望我的回答能帮助你，谢谢\n
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996码农
14年科鲁兹开六年了才3万多公里，说不想换车是假的（动力肉的很，后排小的很），买车第二年就想换，这六年中每年五一十一的心理就有点想换小冲动，看过GL8 看过冠道 看过新迈腾 途观L 等等但最终都是理性战胜冲动，我的科鲁兹才3万多公里六年除了换机油防冻液等正常保养其他一点没动过，说到底就是没钱换不起[我想静静]
用户2934413578784
个人观点:一辆车能开八年甚至更久的人绝大多数都是普通的民众且基本上买车的钱都是自己出的活着或者贷款购买的，他们只所以能开这么久里面包含了个人情怀、使用感受但更多考虑的还是换车产生的一系列经济费用，可以说这些人都是非常务实勤劳的有家庭责任感的社会中坚力量，花自己的钱办自己的事满足一个家庭的需求，他们可能也想换车但他们一定是首先把家庭生活品质摆第一位，所以说能开八年以上的人基本都是中年人朴实无华懂得感恩……
至尊鸟76319886
快9年了，11万3千多公里，修车费还没超2k舍不得换（qiong）
专家称123
我就总是喜欢换车的人，目前为止家用车都没超过三年就换，现在越来越严重了，一辆车不到一年总想换，自己控制不去4s店。
淡淡的蛋蛋快乐
真是太富有限制了你的想象力吧！有头发谁想做秃子？我的日产轩逸开十年了，还未换呢！你说我有多爱这车，那是骗人的，我更爱宝马奔驰，但我囊中羞涩，我没有办法不爱轩逸啊！当然，陪伴自己十年的车车，平平安安，说对它没有感情也不真实。不过，我十年不换车，主要还是穷作怪，并非情比金坚。
