南京萬通汽車學校Q8
一輛車的常規故障其實是與品牌和車齡相關的，各類品牌都有自己的通病這個就不一一舉例了，那麼下面就說說與車齡相關容易引起故障的汽車零部件的更換週期。
一.車齡2年以內的車
一般來說，在前兩年內，只要進行常規保養，基本不會有什麼問題。主要的保養的物品包括：機油、三濾(機濾、空濾、空調濾)、汽油濾、雨刮片、剎車片等。
1.機油
全合成機油是10000公里或1年一換;
半合成機油是7500公里或6個月一換;
礦物自機油是5000公里或3個月一換。
(具體型號和種類根據汽車保養手冊或者4S店推薦就行)
機濾與機油一同更換。
2.空濾和空調濾
一般換兩次機油的時候換一次空濾和空調濾公。如果行駛的環境空氣質量很差可以每次機油保養一起更換。
(故障:如果長久不管的話，車內會有異味)
3.汽油濾
汽油濾分外置和內置，外置的一般是3萬公里左右更換;內置的一般是10萬公里左右更換。
(故障:長久不換的話那麼過濾性會降低，汽油中的雜質將會進入到供油系統和發動機中，會損壞氣缸或者造成噴油嘴堵塞)
4.雨刮片
雨刮片一般來說沒有強制要求，一般覺得刮不乾淨了更換即可。
5.剎車片
建議每次機油保養的時候都檢查一下剎車片磨損情況，一般來說4萬公里或者兩年左右就要更換。
(故障:剎車時發生異響，剎車時間長，對剎車盤造成損傷)
二.車齡3至4年的車
到了3、4年左右的時候，我們便要注意減振、火花塞、制動液、防凍液、電瓶等。
1.減振
減振建議在5萬公里或者3到4年內檢查。
(故障:在速度較快的時候就會抖動得很厲害，下雨天特別危險)
2.火花塞
鎳合金（普通銅芯）：3萬公里
鉑金火花塞（白金）：6萬公里
銥金火花塞：8萬公里
(故障：打火困難，易熄火，動力不足，油耗增加等)
3.制動液
一般在6-7萬公里或者3-4年時間內更換。
(故障:制動液長期不更換，容易發生質變影響油液壓力，從而影響制動效果)
4.汽車電瓶
一般在2年或者6萬公里時檢查更換，具體時間和平時保養有很大關係。
(故障:一般電瓶虧電時，儀表盤上的各種圖標都會亮或者報警，並且點火啟動很難)
三.車齡4-7年的車
一般超過4年的車輛要格外關注以下部件的保養維修：正時系統、各類橡膠管、各類底盤件、輪胎等
1.正時系統
正時系統是發動機內部的核心部件，包含了正時皮帶(或者鏈條)、正時張緊器、各類齒輪等。一般車輛在行駛了7萬到10萬公里的時候(鏈條機可以適當延長)就該檢查或更換正時系統了。
(故障:如果車子行駛時正時皮帶突然斷裂或者系統內其他部件磨損脫勾，那麼對發動機將會造成嚴重的損壞)
2.橡膠管
在車齡有了4年之後漏油、漏水等問題時常出現。這便是由於橡膠管的自老化引起的。
3.各類底盤件
車身底盤件中容易損壞的包括下襬臂、方向機外球頭，前平衡杆球頭等，一來這些底盤件平時承載著較大的重力；二來這些底盤件的緩衝部位也是由橡膠組成，車齡久了就容易變形或者老化。
(故障:底盤發生異響，起伏路時明顯感到底盤的鬆散，一旦出現問題會很危險)
4.輪胎
同樣的輪胎也是橡膠製品，並且是磨損最多的部件，一般來說5萬至8萬公里就要更換了，如果車胎出現裂紋，即使沒有達到公里數也要更換。
(故障:易爆胎，爆胎是很危險的)
四.車齡7年以上的車
車子超過7年以後，也算得上是老車了，大部分的車子在這個階段就是以檢查更換維修為主了，像水箱，自動變速箱，電子節氣門，三元催化，離合器三件套(離合器壓盤、離合器從動盤、分離軸承)等等都是容易出現故障的。
一般來說車輛故障都是由以上零部件出現問題引起的，當然瞭如果車輛真的有故障了，還是最好找專業人士修理的。
其實雖然上述東西較多，但是如果平時保養到位，個人駕駛習慣良好，一般除了易損件的更換，其他部位的零部件一般也沒那麼容易出故障。
神的小宇宙
汽車常見的故障有哪些？
汽車作為便捷的交通工具，使用久了難免會出現一些小故障。很多車主總是分不清各種故障的真真假假。下面就普及一下汽車的基本常見故障原因和排除方法。
一，儀表燈的顯示故障
儀表上這幾個紅色故障燈一旦點亮，打死也不要再繼續開。
1，機油壓力故障，機油故障燈(阿拉丁神燈)一旦點亮。說明發動機嚴重缺乏機油潤滑，如果繼續開，節能會導致發動機報廢。一般是機油泵磨損大供油力不足，機油泵濾網和機濾堵塞，機油液麵低缺少機油，或者機油壓力傳感器（機油感應塞）有故障。
2，發動機溫度過高，水溫故障燈亮起。說明發動機機溫度過高，如果繼續開，很可能會導致發動機嚴重故障，修復成本非常高。這種情況通常是冷卻系統的問題，冷卻水管破裂、冷卻液嚴重缺失，水泵損壞，水箱電子扇不轉，氣缸墊被沖壞，或者溫度傳感器出現故障。
3，轉向系統警告燈，也就是紅色的方向盤燈一旦亮起，代表電子方向助力系統出現故障，很可能會造成行駛中方向失控。導致事故發生。
汽車儀表故障燈，紅燈亮起必須要立刻停止行駛，並對車輛進行檢修。其他像綠燈和藍燈，通常顯示車門沒關或沒玻璃水等，問題不大。黃燈亮起，通常是系統故障，可短距離行駛，到店要維修。原則是藍燈多注意，黃燈去維修，紅燈馬上停。
二，汽車的抖動故障
1，車輛在高速行駛時的抖動，如果車輛正常行駛到90碼，出現全車抖動現象，降低車速抖動現象又消失，這可能是汽車底盤存在故障。主要原因有：輪胎動平衡和前輪定位軸距失準，前後懸掛，轉向球頭，半軸等磨損鬆動、膠套間隙過大造成的。如果踩剎車方向盤抖動，說明剎車盤磨損嚴重不平，需要更換前剎車盤和剎車片。低速急加油，車身抖，需要更換傳動軸。
2，原地怠速抖動，檢查清洗節氣門、進氣道、噴油嘴的積碳。怠速急加油，車身抖動，檢查火花塞和點火線圈。原地啟動空擋車身抖，發動機機爪膠有故障。掛P檔急加油，發動機抖動，原因是皮帶張緊器損壞了。手動擋的車，在松離合器的時候，車身抖的厲害，需要檢查離合器三件套。
三，排氣管排氣故障
1，排氣管冒黑煙，這表明混合氣體過濃、燃燒不完全。檢查空氣濾清器是否堵塞，檢查火花塞，氧傳感器和空氣流量計是否有故障。
2，排氣管冒藍煙，這是由於大量機油竄入燃燒室，導致燒機油現象。有可能發動機活塞與氣缸間隙過大、氣門油封、氣門導管磨損過大。其次是機油添加過多。還有就是檢查廢氣閥有沒有故障。
3，排氣管冒白煙，如果剛啟動時，車輛冒白煙是正常現象。如果開了一段時間還是冒白煙，很可能是氣缸墊故障，需要更換氣缸墊。如果發現排氣管滴水，說明發動機燃燒充分，發動機運轉良好，也是正常現象
四，轉向系統故障
打轉向時，打方向盤沉重費力，可能是轉向助力泵和方向機出現故障，檢查是否缺少轉向助力油。方向機、助力泵和油管是否漏油。如果左右打方向有曠量，那麼可能轉向球頭鬆動磨損，轉向十字節及轉向支承襯套有問題。拐彎時，方向左右打死會有異響，通常是外球籠漏油磨損了。
五，汽車啟動故障
當汽車啟動的時候，感覺起動機轉不動，這是提醒蓄電池的電壓不夠了，電瓶虧電或者需要更換電瓶。還有可能是起動機、汽油泵的問題，其次是汽車積碳嚴重、混合氣過濃或者過稀導致點火困難，再有就是排氣管和汽濾堵塞、發動機正時不對，燃油管路低壓不足導致發動機二次點火油壓偏低。火花塞的點火能量弱都是發動機啟動困難的原因。
六，汽車常見的一些假故障，不需要修，避免花冤枉錢
1，停車後排氣管啪啪響，這屬於正常現象，當汽車排氣管受熱後，金屬會膨脹，當車熄火後，排氣管裡的消聲瓦就會產生熱脹冷縮的現象，從而聽見車下面會有啪啪的響聲，不要花錢修，過會聲音就沒了。
2，車輛放置幾天沒開，你會發現剎車盤生鏽了，這也沒有太大的問題，因為剎車盤通常的材質錳鋼的，鐵的當然會生鏽，你只要開車跑一跑，踩幾腳剎車，剎車片就會把鏽磨沒了。
3，汽車啟動時會有濃濃的汽油味，其實這也是正常的，因為車輛在冷啟動時，發動機會有一個十幾秒的高怠速，噴油量會瞬間加大，燃燒室裡的混合氣燃燒不完全，會有一定的汽油隨著排氣管排出來的。所以你會聞到汽油味。
4，方向盤鎖死，點火鑰匙擰不動，以為是點火開關壞了。其實方向盤左右動一下就可以了。有時我們兒童鎖打開了，後車門從裡面打不開，以為是車門鎖和內扣手壞了，其實從外面就可以打開車門。
好了，今天就簡單分享這些常見的汽車故障及原因。汽車就和人一樣，有事沒事的就會出點小毛病，作為愛惜車的車友們，遇到車出了問題就容易慌了神，其實大可不必。平時注意按時保養就行。最後希望大家能從本文介紹的這些汽車常見故障中得到幫助。
洪吉聊汽配
車輛在日常使用中難免會出現一些常見故障，包括以下幾種:
1、電瓶虧電:電瓶是屬於易損件，電瓶的壽命一般在2-4年左右，而且帶有啟停功能的車型電瓶價格往往都偏高，在1千塊錢以上，我們在日常使用時，儘量避免車子在未發動情況下使用耗電量過大的用電器，車子長時間未使用每隔五天也要進行發動20分鐘左右，否則會造成電瓶虧電容易損壞。
2、輪胎吃胎:吃胎就是有一個或者幾個輪胎內側或者外側不正常的加速磨損，比起另外幾個輪胎，某一個胎的某個部分磨損的特別快造成輪胎吃胎。吃胎的主要原因是底盤數據偏移，如果有出現吃胎的情況要進行四輪定位，檢測底盤各個部門有沒有損壞。
3、發動機抖動:造成抖動的原因有缺缸缺火、電路故障、發動機支架老化、積碳過多、油路堵塞等。日常使用汽油要加註本車型的推薦油品，最好不要加註私人油站的汽車，可能有油品不達標的情況，一般油箱蓋上面會有標註。每隔3萬公里左右要進行油路清洗，更換汽油濾芯和火花塞。
4、雨刮片:雨刮片是易損件，測試時可以進行噴水刮幾下，如果刮不乾淨或者有滋滋或者嘎嘎異響就需要進行更換了。最好加註正規的雨刮水可以適當延長雨刮片的老化速度，不能加註帶有腐蝕性的雨刮水，沒有雨刮水的時候可以加註清水應急（不適用零下溫度的天氣）。
木沐車服
汽車常見的指示燈：
汽車儀表警示燈：
汽車故障燈：
發動機故障燈：
汽車變速器故障燈：
非常見故障現象：
電動汽車常見故障：
定一個小目標
1、爆缸－爆缸是由於發動機溫度過高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成了發動機報廢。嚴重時由於壓力過大而活塞又無法活動，則會噴出濃濃火焰。
2、爆震－爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。
3、打齒－打齒其實就是兩個金屬質地的齒輪之間的硬碰硬，最終的結果是顯而易見的，那就是造成齒輪加快磨損。時間長了，齒輪咬合不徹底，稍微震動很容易就出現掉擋的現象，這時候就需要大修變速箱了。
4、開鍋－ “開鍋”是指發動機水箱中的冷卻水達到沸點，併產生大量水蒸氣，正如家中開水沸騰一樣。此時為水溫高，車輛不允許在行駛，導致開鍋有兩種可能，1漏水2不散熱。5、拉缸 －“拉缸”是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，造成氣缸漏氣，導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失，嚴重的話會引起曲軸箱爆炸，發動機噪聲異常，不能正常工作甚至熄火。
6、磨合期－磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
7、拉高速－拉高速指新車過了磨合期後要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。
8、吃胎－吃胎是指輪胎的一側（包括內側面和外側）或中間發生過度磨損，但磨損處很均勻，也就是相鄰橡膠塊之間過度圓滑平整，磨損部分還是一個完整的圓形。這 個應該是傾角的問題，得去做四輪定位。
9、啃胎－啃胎是指輪胎出現鋸齒形磨損，內側或外側都可能發生。啃胎後輪胎圈面形成凹凸不平的坑窪，相鄰橡膠塊高低不平，就像一個多邊形的圓。這個是懸掛問題或者是設計本身問題。一是換避震，換硬一點的, 二是定期對角調換輪胎，至少一萬公里一次，讓輪胎兩側均勻磨損。
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第一個：燒機油。燒機油的現象有：1、用手摸排氣管，發現有黑色發溼的油泥積聚，並且聞一下有機油味。2、汽車排氣管冒藍煙。3、在沒有漏機油的情況下，機油嚴重缺少。
汽車燒機油，大體分為兩種原因。一個是車型的通病，這種情況很難解決。
一個是隨著車齡的增加，發動機內部部件的過度磨損和老化導致。這種情況只需要更換過度磨損和老化的部件即可解決問題。
第二個：車輛抖動。車輛抖動，涉及的原因非常多。有可能是底盤出現問題，例如前後懸架、轉向、傳動等結構存在鬆動。
有可能是輪胎的問題，例如四個輪胎胎壓相差過大；輪胎動平衡有問題等。
另外，點火系統，進氣系統，燃油系統中任何一個部位出現問題，都有可能導致汽車抖動的現象。
解決辦法：首先確定是汽車的哪裡出現問題，再對症修復。
第三個：儀表盤的故障燈亮起。例如發動機故障燈、胎壓報警燈、機油警示燈等等。這個根據車型的不同，相差會比較大。建議查看車輛使用說明書，上面都會有明確的講解。
解決辦法：停車檢查，如果情況比較嚴重，就不要繼續行駛了，儘快聯繫4S店或是專業的汽修店，請求專業人士幫助。
第四個：電瓶問題。例如電瓶虧電、電瓶壽命到達極限等等。電瓶有問題，汽車打不著火，一打火就有“吱吱吱”的聲響，汽車儀表盤亮起故障燈。
莒縣小馬哥
您好！非常高興回答您的問題。不管是多貴的車都避免不了出現故障，有些故障是汽車上較為常見的，有些不常見。然而現在大多數人只懂得駕駛汽車，對汽車知識卻完全不懂，下面我就講幾點常見的故障。
1.排氣管冒黑煙。對於這種情況想必很多人都見過，主要原因是因為混合氣體過濃，汽油不能夠完全燃燒造成的。當汽車的負擔過重，氣缸壓力不足或是積炭過多時就會出現這種現象。
2.發動機噪聲大。這也是比較常見的現象，很多車輛在原地加速時，有明顯的異響，發動機艙內也會有震動，這主要是使用上的問題，先檢查下發動機是不是出現了磕碰的情況，同時在行駛的過程中避免發動機底板被磕碰，在開車的過程中一定要多注意路面情況，不要有拖底的情況發生。
3.空調有異味。很多車輛在剛打開空調時明顯感覺到有難聞的味道，這種情況在潮溼天氣裡更嚴重，主要是因為平時維護不當造成的，因為空調長時間使用，灰塵以及衣服上或者座椅上的絨毛都會吸在冷凝器的表面，時間久了就會發黴，從而產生大量的細菌，如果不及時清理，這些氣體就會讓車內的人吸進身體裡，從而影響到了身體的健康。所以要定時去換空調濾芯，空氣通道也要清理。
4.雨刮器使用時異響刮不乾淨，可能是天冷橡膠被凍硬，又夾進了灰塵和樹葉之類的異物。
5.汽車各種油液發生滲漏，這也是非常容易發生的故障。車子的燃油、機油、冷卻液、制動液等滲透漏出，滲漏容易造成過熱、燒損、轉向或制動失靈等故障，要及時排除故障。
其實汽車常見的故障還有很多，以上是我覺得比較常見的幾種，我的回答完畢，希望我的回答能對您起到幫助。
暖風F
汽車常見的故障有底盤部分:方向發抖、剎車發抖、方向跑偏，底盤發響漏油。空調暖氣部分不冷、暖氣不暖。發動機部分:加油無力跑起，發動機發抖、發動啟動不了，啟動機無反應，電池沒電、充電機不充電等等這個問題問得太大還有很多比如玻璃升降、開關也經常壞
陳閏
一輛汽車有成百上千個個零件組成，然後再有好幾大塊的系統組成。要說常見的故障有哪些估計一下也列舉不完，只能分步來說。
比如說發動機部分常見故障：怠速不穩；油耗增多；空調不涼；抖動；等等
剎車系統常見故障：剎車抖動；剎車無力；異響等等。
轉向系統：轉向過重；漏油等等
以上只是列舉了部分，還有直觀可以發現的就是從汽車儀表上可以發現的。最好能明確那一部分會好一點。
會技術的小餅乾
汽車故障是汽車不能完成其功能的現象，如發動機起動困難、不著車，汽車漏油、漏水，照明系統失靈等。汽車有故障就有表現，常見的故障表現為：工況突變，聲音反常，氣味反常，排煙反常、溫度反常，外觀反常，燃油、潤滑油消耗反常，有滲漏。常見故障是出現頻率高，使用中會經常遇到的故障。
