長安汽車是國內發展比較均衡的自主品牌車企之一。近日，在第十七屆廣州國際車展上，正式推出旗下第二款“PLUS”SUV——CS55 PLUS。從外觀來看，長安CS55 PLUS延續“生命動感”設計，前臉部分採用大面積高亮鍍鉻條，營造出層次分明感。
長安CS55 PLUS側面流暢十足，同時又能看到採用橫向切割輪廓勾勒出的硬朗感。車尾部分，新車所搭載的天際霓虹貫穿式尾燈，點亮後能提供極高辨識度。值得一提的是，CS55 PULS的車機互聯為長安與戰略伙伴騰訊聯合開發的梧桐車聯繫統，支持40餘種場景；無論聚會還是結伴出行，微信裡的位置信息，可實時分享到車機屏幕，直接導航到目的地，非常方便。
動力方面， CS55PLUS通過全新調教，進一步優化了經典的1.5T發動機+愛信6AT動力組合，響應速度提升12.5%，其駕駛感受更平順、同時NVH方面表現更好，駕乘感受提升明顯。
一汽-大眾捷達品牌旗下的VS5在2019年成都車展正式上市了，8.48萬—11.28萬元的售價確實非常親們，並且它也是德系品牌在十萬級A級合資SUV市場上的首款車型。捷達VS5就是在大眾MQB系列平臺上開發的，並且它也是MQB平臺最便宜的一款車型。
至於內飾方面，上車之後能發現這就是大眾車內飾的一個翻版。如果是大眾車主，基本不用花時間學習，上手就能操作。動力全系1.4T、MQB平臺、AT變速箱，指導價僅為8.48萬元。
至於MQB平臺下的其他車型，則有朗逸、寶來等。在動力部分，捷達VS5全系搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，並且它和朗逸、高爾夫等車型上的1.4T發動機是一樣的。1.4T+AT的組合，在大眾車型上似乎還是首次，對於不喜歡雙離合的消費者來說，單變速箱一項，就很值得購買了。
近些年國產車的名聲越來越好，特別是一些國產品牌名聲鵲起，身邊選擇國產車的朋友也越來越多，而且外觀性能都有著各自不錯的口碑。在2020款AX7上依舊是1.6T發動機與6AT變速箱的組合，只不過這一次，發動機升級為滿足國六b排放的第二代EP6 1.6THP發動機，動力參數分別提升到了125kW與250N·m
同時，變速箱也從原來的第二代愛信6AT變速箱升級為第三代。與老款車型相比，雖然只差了一個代系，但是變速箱的輸出更為柔順，足以讓人忘卻了同級別車型中氾濫的DCT變速箱所帶來的一切不愉快。
動力舒緩、柔和地被釋放到輪胎上，甚至讓人忘卻了是在駕駛一款渦輪車輛。AX7的整車調校有著明顯的舒適性取向。座椅質感厚實、支撐力適中，主駕座椅支持6向電動調節的同時，還配備腰部支撐功能，方向盤也可以進行四向調節，只要坐上AX7的駕駛位，很容易獲得一個舒適的駕駛坐姿。
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