真情那么贵
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豪爵和隆鑫谁的发动机精度高，貌似这个问题非常合理，也是一个很值得探讨的话题，但如果对这两个品牌的车型布局有所了解，那么这个问题的对决条件就不成立。
因为以目前的发展来看，这两个品牌对于动力总成的研发方向，属于两种完全不同的布局，豪爵的研发重心主要在小排量车型上，而隆鑫则放在了中大排量车型上，所以在排量不对等的前提下，你很难说它们谁的发动机精度更高？豪爵最引以为傲的发动机是它自主研发的TSR，这款动力总成在主品牌中基本上已经属于称霸称王的水平了，不管是它所应用的技术，还是制造精度都比较高，而隆鑫的小排量立式发动机则要逊色很多，基本上就是自主品牌动力总成的正常表现，并不会有过多的亮点。
除此以外，豪爵推出的这款踏板车发动机ESS运转品质也是比较高的，同样属于自主品牌车型顶尖水平，而隆鑫这类动力总成非常欠缺，有的也是比较低能的模仿机型。
但中大排量上的造诣显然隆鑫会更有优势，这里面的原因有二。 1.豪爵没有直接对标机型，豪爵的系列发动机目前最大排量的是160cc，所以就没有拿得出手的中大排量发动机。
2.隆鑫中大排量系列发动机市场表现不错，虽然从技术水平上来说，隆鑫的发动机都是逆向研发而来，但仿得都比较有味道不管是YF300，还是KE500都接近了原版的水平。
因此在中大排量机型上隆鑫摩托还是优势比较明显的，不然宝马也不会选择它代工，虽然代工赚的是辛苦钱，但它很容易会检验出一家制造企业的装配精度，虽然是拧拧螺丝，打打胶但如果装配工艺不到位，后期的稳定性就没办法保证。
综上所述，这两家企业在发动机制造方面，都有自己比较显著的一面，至于谁更优秀？因为对决条件不成立，所以没有答案，这个答案只能留给豪爵自己去寻找，如果它的中大排量车型，依然可以像小排量车型那样优秀，最终的答案不言而喻，但这只是假设，毕竟梦想还没有成真，接下来所发生的一切变数都会非常大。
骑士分享
简单说（整车）只能算3流车，隆鑫以前是专门生产发动机的厂家，发动机过得去；外观件，车身件做的很不专业，直接说很差；隆鑫，力帆，劲隆，宗申是在嘉陵后排的重庆4大品牌。钱江，豪爵，嘉陵，质量还是非常信的过的！关键看你自己，质量好的价高，便宜的稍差！都有自己的优点！要看你买的是什么款式，我去年买的是 蓝色的隆鑫125-30。说实话，车子性能还是可以，但是 就是有点钭，车子达到50公里时速时就感觉很钭，不过塞道的车子还是很好的，隆鑫是和宝马公司合作的，所以，你可以选择买赛道。如果有条件，你可以选择买玲木或者 YAMAHA。
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我买的豪爵125骑了六七年！发动还是钢钢滴！还是国产发动机。跑了五万四千多公里！最大时速近100码！还可以的。100车子也不抖！用两年再换个150太子车骑骑！
佛渡有缘人160596586
豪爵摩托还是不错的，身边的朋友有几个骑的。造型前卫质量稳定能吃粗粮。对于百姓日常用车足够了，按时保养勤加维护骑到报废绝对没问题。隆鑫很少见个身边的朋友骑，不了解不评论。
胡子拉碴73093126
个人觉得豪爵摩托车的发动机做的更精密一些，有一款豪爵的摩托车叫钻豹。
风云又起426
毫无疑问是隆鑫，给宝马代工发动机
one嘻嘻
这两个是国内数一数二的销量排名，豪爵依赖于铃木，小排量不错，做工精细可靠。隆鑫销量排名仅次于豪爵，自主品牌一步步做大做强。300、500发动机在中级排量略胜一筹，旗下的无极做工也不错。
1夸我过来了
豪爵以前是和铃木合作的，隆鑫最早是做发动机的后面跟宝马合作，豪爵摩托车比隆鑫摩托车漆水和做工更好技术更先进点，这两个算国产一线品牌摩托车了各有千秋。
m跑与远方
当然隆鑫啊。豪爵不行，最大就出个160。还是仿的。
梦无言
个人觉得:豪爵～
隆鑫摩托车也是不错～
