時至今日，凱迪拉克是目前為數不多的美國豪華汽車品牌之一，這個從底特律發展起來的百年品牌在美國人心中仍是圖騰般的存在。儘管為了順應市場，凱迪拉克車型的風格已經不再如從前那般張揚，但我們仍然能夠在剛剛發佈的全新凱雷德身上看到獨特的品牌文化和技術革新。
凱雷德大家一定不陌生，儘管這個從2006年便引入國內的品牌旗艦車型市場保有率一直不高，但我們還是能夠從眾多的好萊塢電影之中看到它的身影，日常生活中，無論是作為總統座駕還是富豪、政客的出行工具，它的出現都能夠反映出車主的地位身份。
雖然比凱雷德貴的車型有很多，但是凱雷德那種獨有的、與生俱來的強大氣場讓人過目不忘、心馳嚮往。如今，第五代凱雷德已經正式發佈， 凱迪拉克在這輛車上使用了最新的設計理念，裝備了最領先的創新科技，下面就來一同領略下什麼叫做品牌旗艦。
·歷經22年發展，完成五代車型演變
第一代，1998-2000年，底盤代號GMT 400
第一代凱雷德發佈於1998年8月，作為一款豪華全尺寸的SUV，凱雷德的使命就是對抗早些時候上市的林肯領航員。第一代車型與GMC Yukon Denali的發動機一樣，採用了5.3L Vortec5700 V8發動機，發動機的最大功率為255馬力，落後於當時領航員5.4L V8發動機的300馬力。由於準備時間過於倉促，第一代的凱雷德只生產了兩年就換代了，第一代凱雷德也是最“短命”的一代車型。
第二代，2001-2006年，底盤代號GMT 800
第二代凱雷德於2001年1月推出，並首次提供七座版車型。與上一代車型全系標配四驅系統不一樣，第二代只在高配車型上配備四輪驅動系統，低配車型為後輪驅動。發動機方面，兩驅車型配備5.3L LM7 Vortec V8發動機，四驅車型則配備6.0L LQ9 Ho Vortec V8發動機，最大功率為345馬力。
第三代，2006-2014年，底盤代號GMT 900，2006年起進入中國
第三代車型在2006年1月正式推出，第三代車型的內飾變得更加豪華，並且換裝了新的6.2L Vortec 6200 V8發動機，最大馬力增加到403匹，只需要6.8秒就能將重達2.6噸、長5米多的車身，從靜止提速到100km/h。此外，第三代的凱雷德還推出了混動版車型，在這麼大的一輛SUV身上配備一套混動系統算是緊跟時代的一種進步。
第四代，2014年-2020年，底盤代號GMT K2XL
在2014年1月，凱雷德推出了第四代車型，這一代車型外觀延續了凱德拉克威猛大氣的設計風格，鑽石切割設計理念更加徹底，豪華氣質、整體科技感和實用性得到大大提升。第四代凱雷德不再使用非承載式底盤，最明顯的優勢就是令車身更加輕量化和提高舒適性。動力方面，新的6.2L EcoTec3 L86 V8發動機為其提供動力。
第五代車型，2020年發佈，底盤代號GMT 1XX
2020年2月，凱德拉克於美國洛杉磯正式發佈了第五代凱雷德，新車最大的亮點就是業界首創的38英寸OLED曲面玻璃中控屏以及增強版超級巡航系統，代表著這輛美式旗艦在智能科技方面的提升。動力系統部分，除了6.2L EcoTec3 V8汽油發動機，還首次引入了3.0L Duramax L6柴油發動機版本。
衍生車型包括長軸距版和皮卡版
從第二代凱雷德開始，凱迪拉克還推出了加長版的凱雷德ESV，隨後更是推出了更豪華的凱雷德ESV Platinum，以滿足客戶的個性化需求，至今仍被各路土豪所鍾愛。除此之外，2001年-2013年期間，凱迪拉克還在北美及中東市場上推出過凱雷德EXT皮卡版車型，但由於銷量不佳，最終被淘汰。
·邁向未來的美式旗艦
品牌旗艦最重要的使命就是樹立和提升品牌形象，全新凱雷德採用了最新的設計語言和領先科技，在這一代凱雷德身上，科技化和智能化是全新凱雷德最想傳達的內容和理念。
外觀依舊高大威猛，風格相比上一代更內斂
38英寸OLED曲面玻璃屏幕和超級巡航系統是核心
沿用6.2L V8汽油發動機，首次加入柴油動力
動力方面，全新凱雷德繼續提供6.2L V8汽油發動機，最大功率為426馬力（313kW），峰值扭矩為623牛·米。此外，新車還首次提供3.0T 直列6缸柴油發動機，最大功率為281馬力（207kW），峰值扭矩為623牛·米。傳動系統部分匹配10速自動變速箱，驅動形式為四驅。新車首次在後橋採用了多連桿式獨立懸架，並提供空氣懸架和電磁阻尼調節以及後橋電子限滑差速器。
·總結
當我還在做夢擁有一輛“黑老大”般的凱雷德時，全新世代的它卻已經為了順應時代而悄然改變。現在的凱雷德看起來時尚、內斂，和所有車型一樣走在年輕化的道路上；業界首創的38英寸OLED曲面玻璃屏幕讓人眼前一亮，指明瞭科技化、智能化的發展方向，超級巡航系統的加入讓我們看到自動駕駛就在身邊，甚至在不久的將來，純電動版凱雷德即將問世。
2019年，凱迪拉克全系SUV在全球市場銷量再創新高，XT4、XT5、XT6和凱雷德四款SUV佔總體銷量的65%，其中，在北美市場的SUV產品系列銷量累計較2018年提升22%；而在中國市場，XT4、XT5、XT6三款 SUV車型全年銷量佔比亦達到54%。儘管全新凱雷德的到來並不會貢獻多少銷量成績，但卻標誌著“新美式豪華SUV”產品矩陣的全面革新。
閱讀更多 搜狐汽車 的文章
關鍵字: 國創上頭條 伴隨成長的中國味品牌 原汁原味的德系SUV
