蘋果和華為,為什麼不植入太陽能電池?這樣就不用老想著充電了?

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因為植入了沒人買啊,

外觀醜,又大塊,沒電要拿出來曬太陽兩小時通話5分鐘。


劉秀的秀


現在所有的智能手機,都有一個共同的缺陷,就是電池續航不行。當然也並不是續航不行,也可能是我們用戶過度使用手機了。但是對於續航的問題,手機廠商更是頭疼,要是能解決這個問題,那絕對潛力巨大。

而眾多的手機品牌中,蘋果的電池續航是被吐槽最多的。先不說電池容量小,使用一年以後,基本是要去換電池了。有時候遇到無故的死機和重啟,一檢測居然是電池的問題。

另外換蘋果的官方電池,價格太貴。像華為手機,換電池都是有特殊優惠的,換一個電池也就100塊錢吧,基本使用兩年以後才會想著去換電池。既然電池續航有著這麼多的痛點,那為什麼不用太陽能電池呢?

就用不著老想著充電了,想法是非常的不錯,卻是存在幾個問題。第一個,太陽能轉化率太低了,想想我們的新能源汽車,和手機一樣也是用電池的。而且它裝載的太陽能板面積和光照的時長,肯定比我們手機多吧。

新能源續航也是一個大問題,為什麼這個方案也被否決了呢?很重要的一個因素是轉化率太低了,太陽能電池板成本也高,這花錢又沒有什麼用處,給你們估計都不想使用。第二個,給手機曬太陽,你們有多少的時間。

是太陽能電池,肯定是需要有太陽照射的。不說每天都出太陽吧,那些在辦公室裡面的工作人員,一年都是在空調房間裡,下班就是坐地鐵、公交。可以說和太陽接觸的時間太少了。

即便是有,那又有多少的時間呢?如果再加上連續的陰雨天,太陽都看不到何來的充電呢?第三個成本更高,就算是前面的兩個問題都解決了,那麼使用具有太陽能電池板的手機,售價又是多少呢?

反正我知道不會便宜的。第四個用戶會買單嗎?一個新的產品或者設計出來,肯定是會考慮到用戶的需求,都沒有用戶買單了,設計出來白搭嘛。有這些的研究經費,建議在電池上多下功夫。

哪天要是點出續航可以使用一天,這不用你宣傳,用戶自然就來了。


17看科技


蘋果和華為,為什麼不植入太陽能電池?這樣就不用老想著充電了?

華為能不能造出不用充電(太陽能,熱能光能隨時都能吸收熱量充電)的手機

華為能不能造出不用充電,用太陽能,(熱能光能隨時都能吸收熱量充電)的手機?啥時候能有,太陽能計算器不用充電,都用了幾十年了,難道手機用太陽能就真的這麼難嗎?

中國人應該是:只要能想到就能辦到的啊!期望我“走”之前能看到!拜託各位專家齊心協力。 展開

寫回答 共4個回答

匿名用戶

2017-09-30

有想法是好的,但是目前的技術遠遠達不到。這不是華為的技術不夠,是目前沒人能做的出。

太陽能充電手機,幾年前日本韓國都做過,但是都是很失敗,沒實用意義。

太陽能的特點就是佔用面積大,光線要求嚴格。手機表面比較大的大概也就0.0081平米,你要知道人類的技術其實說起來很落後,充電起來效率只能達到0.17,需要70w的太陽能電池板才行,那樣的話手機需要一個接近一平米的電池板供能,這麼大的手機怎麼用?而且這種充電速度也很慢,難道要白天把手機長時間在太陽下暴曬充電,晚上用?

熱能直接轉化為電能,目前只能實現溫度測量,而不是作為發電的手段。 現在熱能發電廠還都是 熱能→機械能→電能 ,說白了就是跟蒸汽機使得 燒水使發電機轉動。手機能放下一臺蒸汽機?這麼大的熱量人受得了?

計算器的那個屏幕功耗很低很低,而且是有電池存儲電量,不是靠的那個太陽能充電,現在手機功耗太高,哪怕不考慮轉化效率,日常生活中的那點熱量也根本就滿足不了手機所需百分之一。


楊信清


這個題目至少在目前看來是一個腦洞大開的問題。現在智能手機在人們的生活、工作中佔的比重比較大,坐車、坐地鐵、休息,甚至走路時都在用手機,手機用的多了,就凸現出了手機的續航問題,由此催生了充電寶的普及。那題目所描述的情況能否出現呢,從目前智能手機以及鋰電池的發展來看幾乎不可能。

1 太陽能電池轉換效率低

太陽能是非常清潔的可再生資源,城市的路燈照明系統目前多數應用太陽能方案,白天將太陽光轉化為電能存儲在電池中,晚上用電池來實現道路的照明。在內蒙古、新疆等光照充足、地域廣闊的地方經常可以看到大片的太陽能電池板。但是對於手機而言,他是跟人在一起的,能直接接收太陽光照的時間比較少,導致太陽能利用率比較低、轉換率非常低。

2 犧牲外觀、換取續航不被消費者認可

現在的智能機可以說是一件藝術品,外觀的漂亮程度遠遠高於以前的功能機。而漂亮的外觀是消費者擇機的一個重要因素。加入將太陽能電池板集成在手機上,從目前的技術來看,必須要增大手機的體積和重量。而現在的智能機都是向著輕薄去設計的,有點背道而馳。以續航換取外觀,不如用充電寶來的實在。

手機電池的續航是手機應用中的一個重要問題,為了解決這個問題就要突破鋰電池的技術瓶頸,以後電池會如何發展,相信科技會給我們帶來一個滿意的答案。

以上就是這個問題的回答,如果您有其他的觀點,可以在評論區留言討論,如果您想獲取更多的科技方面的前言技術,可以關注本頭條號:玩轉嵌入式。如果文章對您有所幫助,希望您點個贊轉發一下。謝謝。

玩轉嵌入式


要分開觀念來想,太陽能電池匹配手機要做多大的面積!眾所周知一平方米太陽能電池板的發電功率大概是130w左右,那麼手機背面能容納的電池板面積是0.01平方米,那麼發電功率約為1w左右(條件太陽光充足,手機背面始終對著太陽)所以手機上面直接設計太陽能充電板不太可取!如果野外旅遊或者出行,基本都有車載充電,太陽能充電又猶如雞肋 用途不大,這樣就極大限制了太陽能電池的使用,僅個人能力理解一點知識,希望幫到諸位


天翼飛艇


目前手機是每個人都離不開的東西了,與我們的生活聯繫的越來越緊密.那麼問題來了,目前市面上的手機都存在手機續航問題.很多手機廠家都在努力著讓自己品牌的手機擁有更長的續航能力.

蘋果和華為是市面上兩家主流手機生產商,手機深受廣大消費者喜歡.兩家的技術沉澱也是很深厚的,那麼為什麼不植入太陽能電池呢?首先筆者認為手機植入太陽能電池,以現階段技術是應該可以做到的,但是不實用.顧名思義,太陽能電池就是將太陽能儲存到電池中為手機提供電量.那麼電量用完就要在陽光下為電池充電.試問一年四季,365天,隨時都是陽光普照的天氣麼?再就是充電時間了.即使手機能植入太陽能電池,那麼充電時間呢?現在手機廠商都有手機快充技術,以保證人們手機沒電時快速充電,不影響工作和生活.那麼如何保證太陽能電池快速的充電,技術上似乎還有待努力……

總之,手機植入太陽能電池現階段來說,還不太現實.





小小張品歷史


大家好,我是阿聰,接下來給你們講一下蘋果和華為為什麼不植入太陽能電池?

他的這個原因很簡單,植入太陽能電池有好處也有壞處,那是看你怎麼用了?如果你是辦公的話,植入太陽能電池,假如那天是陰天,然後沒有太陽能光的反射,手機就沒有電,今天的辦公也就沒辦

好處就是,為國家省了電力資源不用一天天的在用那麼多電了,可是我還是覺得充電的方式比較好,因為沒電了,隨時都能充電

雖然一天天老想著充電,可是如果你用太陽能的話,估計充起電來會很麻煩,你用充電式的話,雖然說方便,但是手機已經成為人類的一種習慣了一天天就不老想著充電,但是也想玩手機,以下都是阿聰原創喜歡的,請接納一下。


阿聰的vlog


現在的智能手機一般電池容量在5V,1200--1600MAH,即6--8WH瓦時。

一直用的話可用到四五個小時,平均功率在1--1.5W, (能用到10小時則能耗更低)

有智能手機那麼大的太陽能電池也超過1.5W了,所以不是面板大的原因。

主要原因是光線不穩定,一下有發電一下發電過剩,因此經常關機。

所以太陽能電池發的電如果充給鋰電池的話,電壓就穩定了,不容易關機,

多餘的電存儲起來也不浪費。

這就是市面的太陽能充電器,本身不帶儲能,它是斷續工作或起伏工作的,不能直接當電源用在手機上!!


四川劉老么


思想有多遠,我們才能走多遠…

隨著技術的進步,太陽能發電的材料成本和技術成本都有所降低。

海洋中充斥著大量以使用化石燃料為主的貨船,這加劇了氣候變化,而未來船隻可能以太陽能為動力。

今年年初,在日本,世界上第一批裝備太陽能硬帆的貨船將同時利用風和太陽能作為動力,並準備進行為期12~18個月的海上試航。

不論是遠洋貨船還是內運河運輸,各種轉向再生能源取材的“清潔船舶艦隊”陸續展露頭角,比如上圖這個“運河界特斯拉”,以求減少燃料消耗和二氧化碳排放。

許多大型貨運船隻仍然需要引擎和傳統燃料,但是風能和太陽能可以減少化石燃料的消耗。在可再生能源方面,80%的能源將來自於風帆的作用,還有20%來自於太陽能電池板。

除了船舶,飛機也開始設計利用太陽能提供動力。

2015年,美國精神病學家貝特朗·皮卡爾和工程師安德烈·博爾奇伯格,駕駛自著自己公司製造的飛機,從日本出發飛往美國夏威夷,全程23天,僅靠太陽能飛行,沒有耗一滴燃料。

機翼內置的17,248個太陽能電池為四個電池(每個電池38.5kWh)供電,這四個電機又為四個電動發動機(每個13.5kW/17.5hp)和可再生能源的螺旋槳供電。這次航程超過4341公里,完成了世界上第一次全球太陽能飛行。

還有一款名為“太陽神”的飛機也用了太陽能板供能。機身全採用輕質堅固的骨架結構,在飛機的全身及扇葉片上都覆蓋太陽能電池板,採用與蓄電池相配合的供電方式,利用機尾的多葉片螺旋槳推進。

飛機設計重量 929公斤,翼展 75.3米,機翼面積 183.6平方米,速度 30-50公里/小時,“太陽神”號達到了22800米的目標高度,研究人員預計“太陽神”號最高可飛到30000米高空。

為什麼我們的手機一直都不能用太陽能充電呢?

三星是首個將太陽能手機推向市場的廠商,當時才2009年。這款機型名為“Solar Guru”,主要銷往印度市場,為的是應對當時印度經常大面積停電的問題。不過,由於技術有限,這臺機器的太陽能充電效率慘不忍睹,充電1小時,通話10分鐘。

還有,8年前,夏普發佈了一款太陽能續航的手機,機身採用大量了複合塑料材質為設計材料,佈置在正面是的SOLARHYBRID太陽能充電板,周圍有少許光滑鏡面處理。

其他廠商也進行過類似嘗試,但即使是曾經的巨頭諾基亞也敗下陣來,太陽能提供的那點電量只能滿足手機在待機狀態的需要。

日本廠商京瓷對該技術倒是孜孜不倦,在過去兩年中,它們的太陽能手機頻頻亮相各大展會,充電效率也提高到了充電三分鐘,通話一分鐘。雖然成績看起來也不怎麼樣,但這已經是巨大的進步了。

太陽能板大多數是黑色的,搭配在手機上且不說充電效率不高,也很難做好看啊!

以iPhone為例,需要12W的充電器連續工作兩小時。如果太陽能電池板效率為充電器的17%,那麼其功率就要達到70W,而能提供該功率的電池板大小為770mm x 676mm x 25mm。”所以說,現在的手機大小想用上太陽能還是有些不切實際。

未來,說不定能有這樣的技術突破呢!


微查參謀官


目前來說,手機實現太陽能充電還有技術需要突破,目前來說,僅有無線充電比較成熟。

科技在進步,相信用不了多久,你想的也會實現!

誰會想到,很早以前的電影電視裡面的科幻場景,在以前認為是不可能實現的事兒,現在已經逐步變為了現實!



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